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Wartungsvertrag: Ist er für eine Ladestation notwendig?

Ist ein Wartungsvertrag für eine Ladestation unerlässlich?

Nach Angaben vonAfirevhaben 22 % der Befragten in den letzten sechs Monaten keine öffentliche Ladestation benutzt. Von diesem Prozentsatz

  • 88 % sind der Meinung, dass das Aufladen zu Hause oder am Arbeitsplatz ausreichend ist, 
  • und 72% halten die Kosten für das Aufladen für zu hoch.

Wie sich herausgestellt hat, haben sich viele Besitzer von Elektrofahrzeugen für ein Elektroauto entschieden. Elektroautos auf die Wahl einer Ladestation. häufig auf die Installation einer Ladestation. Die Wartung der Ladestationen ist jedoch schwierig. Ladestationen wird selten diskutiert. In der Tat gibt es keine Verpflichtung, die eine regelmäßige Kontrolle für einen Gewerbetreibenden oder sogar eine Privatperson vorschreibt. Eine regelmäßige Wartung erhöht jedoch die Haltbarkeit und beugt Ausfällen vor. Obwohl eine Ladestation so konzipiert ist, dass sie für eine Dauer von 6 Monaten funktioniert, ist sie für eine Dauer von 6 Monaten geeignet. für einen durchschnittlichen Zeitraum von 6 bis 10 Jahren optimal zu funktionieren.Dies kann eine unsachgemäße Installation, eine falsche Leistung, eine falsche Nutzung, eine defekte Ladestation usw. sein.

Wie kann man daher die Langlebigkeit seiner Ladestation garantieren und gleichzeitig Pannen vermeiden? Wie kann man die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit der Ladeinfrastruktur sicherstellen? Hier kommt der Wartungsdienst ins Spiel. Wartungsvertrag kommt ins Spiel.

In diesem Artikel werden wir untersuchen, warum ein solcher Vertrag notwendig sein kann, welche Vorteile er bietet und wie er zu einem reibungslosen und zuverlässigen Ladeerlebnis beiträgt. 

Inhaltsverzeichnis

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

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Mini Countryman E

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564 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 462 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

VinFast VF 8 Eco Extended Range

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49 490 €

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Reichweite (WLTP): 471 km

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Tesla Model Y Große Autonomie Antrieb

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

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38 900 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 285 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 12.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 24 Min.

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Katalogpreis

70 400 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 306 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 13.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 38 Min.

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

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62 720 €

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Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Katalogpreis

56 720 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Komfort

Katalogpreis

33 490 €

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511 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 400 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat 500 Cabrio 42 kWh

Katalogpreis

37 300 €

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615 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 310 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 Limousine 42 kWh

Katalogpreis

33 900 €

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582 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 331 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 3+1 42 kWh

Katalogpreis

35 900 €

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LLD ab

604 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 317 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Tesla Model 3 Performance

Katalogpreis

57 490 €

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826 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 528 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.1 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Katalogpreis

59 990 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 621 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

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169 280 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 485 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Porsche Taycan Taycan Turbo

Katalogpreis

167 840 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Kia EV3 Long Range

Katalogpreis

40 990 €

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508 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Kia EV3 Standard Range

Katalogpreis

35 990 €

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465 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 429 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Peugeot 308 Hybrid 225

Katalogpreis

47 520 €

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710 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 59 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Opel Astra-e 156 PS

Katalogpreis

40 990 €

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545 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 418 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

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für Ihre Ladestation.

Welche Fehler sollte man bei seiner Ladestation vermeiden?

Elektrische Ladestationen erfordern besondere Aufmerksamkeit, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und ihre Lebensdauer zu verlängern. Die Vermeidung bestimmter Fehler kann Ihnen Zeit und Geld sparen und die Effizienz Ihrer Ladelösung erhalten.

Die Ladestation nicht warten

Die tägliche Wartung des Ladepunktes ist wichtig, um seine optimale Leistung zu erhalten. 

Ob dem Wetter ausgesetzt oder nicht, Ladestationen können sich mit Staub, Schmutz und sogar Ablagerungen anreichern, die die Anschlüsse behindern und die Effizienz des Ladevorgangs beeinträchtigen. Häufiges Reinigen mit einem sauberen, trockenen Tuch entfernt daher Schmutz und hält die Komponenten in einem optimalen Betriebszustand.

Bitte beachten Sie: Es ist wichtig, dass Sie die Ladestation nur oberflächlich reinigen. Vermeiden Sie es, die Anschlüsse zu befeuchten, Hochdruckreiniger zu verwenden oder Chemikalien zur Reinigung Ihres Gerätes einzusetzen.

keinen zertifizierten EBI-Installateur beauftragen

Wie bereits erwähnt, ist es unerlässlich, dass Sie die Dienste eines qualifizierten EVRI-Installateurs in Anspruch nehmen und sicherstellen, dass die Installation der Norm NF C 15-100 entspricht.

Eine fehlerhafte Installation kann bereits nach wenigen Monaten zu einer Fehlfunktion des Stromanschlusses führen. Minderwertige elektrische Komponenten wie Kabel und Schutzvorrichtungen können vorzeitig verschleißen. Wenn die Sicherheitskomponenten ausfallen, wird der Kiosk defekt.

Innenbereich Wallbox

Vernachlässigung des Ladepunktes

Das Aufladen von Elektrofahrzeugen ist für die Besitzer von Elektrofahrzeugen unumgänglich und die Vernachlässigung des Ladepunktes kann zu kostspieligen Problemen führen. 

Zunächst einmal sollten Sie wissen, dass die Wetterbedingungen in der Regel sehr unterschiedlich sind. Wetterbedingungen der wichtigste Faktor ist. Der Hauptgrund für den vorzeitigen Verschleiß von Ladesäulen sind die Ladesäulen. der Ladestationen.

In Innenräumen ist die Ladestation vor Witterungseinflüssen geschützt, was zu einem geringeren Wartungsaufwand führt. Bei einer Installation im Freien muss das Material sorgfältig ausgewählt werden. 

N.B.: Die Schutzart (IP) und die Widerstandsfähigkeit (IK) variieren je nach Ladestation. Für die Installation im Freien wird eine Schutzart von IP 54 empfohlen. Andernfalls kann Wasser in das Gehäuse eindringen, was zu Kondensation und Korrosion der elektronischen Komponenten führen kann.

In einem zweiten Schritt, Die Verwendung eines qualitativ minderwertigen Ladekabels kann dazu führen, dass der Kontakt zwischen zwei Ladestationen unterbrochen wird. kann bei einem Typ-2-Kabel zu Fehlkontakten an der Steckdose führen. Dies kann letztendlich zu einer Verschlechterung der Verbindungsqualität an dieser Stelle führen.

Darüber hinaus ist es wichtig, eine Ladestation an einem Ort ohne Kollisionsgefahr zu installieren, um das Risiko von Verschleiß zu verringern. 

Updates ignorieren

Die Software-Updates für Ladestationen werden regelmäßig von den Herstellern herausgegeben, um die Leistung zu optimieren und die Kompatibilität mit den neuesten Modellen von Elektrofahrzeugen zu gewährleisten. 

Stellen Sie daher sicher, dass Sie die Anweisungen des Herstellers genau befolgen. die Richtlinien des Herstellers genau zu befolgen. um die Software Ihrer Ladestation stets auf dem neuesten Stand zu halten. Auf diese Weise stellen Sie sicher, dass Sie ein optimales Ladeerlebnis haben und Ihr Elektrofahrzeug maximal kompatibel ist.

Was ist ein Wartungsvertrag?

Betreiber von Ladestationen in Unternehmen sind gut beraten, einen Wartungsvertrag ernsthaft in Betracht zu ziehen. Ob man eine Privatperson ist Privatperson der sich um den Zustand seiner Ladestation zu Hause sorgt, oder ein Gewerbetreibender der die Effizienz seiner Ladestation maximieren will, ist ein Wartungsvertrag eine sinnvolle Investition.

In der Tat profitiert der Versicherungsnehmer durch diese Art von Vertrag von einer Vorrangige Behandlung im Vergleich zu anderen Fällen. De cette manière, il eine lange Wartezeit vermieden. Die Kosten für die Instandsetzung des Pollers werden von der Bank übernommen und können schnell wieder verwendet werden.

Darüber hinaus sind alle Kosten im Zusammenhang mit der Pannenhilfe bereits teilweise oder vollständig abgedeckt, einschließlich der Kosten für Ersatzteile, Arbeit und Reisen der IRVE-Techniker.

N.B.: Ein zugelassener Techniker für EEV ist ein Elektriker, der auf die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge spezialisiert ist. Gemäß der elektrischen Norm NF C 15-100 ermöglichen ihr Fachwissen und ihre Kompetenzen die sichere Installation dieser Einrichtung.

Falls Sie es noch nicht wussten: Seit dem Dekret vom 12. Januar 2017 muss die Installation einer Ladelösung mit einer Leistung von 3,7 kW oder mehr von einem qualifizierten Elektriker mit der Bezeichnung IRVE(Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique) durchgeführt werden. Diese Zertifizierung belegt die Ausbildung des Elektrikers auf dem speziellen Gebiet der Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Leider ist die Wartung Ihrer Ladestation in Ihrem Maßstab nur begrenzt möglich. Das einzige, was Sie tun können, ist eine äußere Reinigung mit einem sauberen Tuch. Es ist wichtig zu beachten, dass sich diese Reinigung ausschließlich auf die äußere Oberfläche konzentrieren sollte, da dies zu möglichen Schäden führen kann, wenn Sie das Gerät öffnen.

N.B.: Die Anforderungen des Dekrets vom 12. Januar 2017, das mindestens eine jährliche Kontrolle der verschiedenen Infrastrukturen vorschreibt, müssen von den Instandhaltungsbetreibern erfüllt werden. Die Häufigkeit der Kontrollen kann je nach Betreiber, den Bedingungen des Wartungsvertrags und der Nutzungsdauer des Fuhrparks variieren.

Aus diesem Grund sind Sie verpflichtet, einen Fachmann zu beauftragen. Zur Klarstellung: Es gibt zwei Arten der Wartung.

Vorbeugende oder vorzeitige Instandhaltung

Die Vorbeugende Wartung zielt darauf ab, Ausfälle/Pannen des Geräts aufgrund seiner Komponenten durch eine Wartungsroutine zu antizipieren. Sie ermöglicht es, einzugreifen, um teure Reparaturen zu vermeiden. Diese Form der Wartung wird in regelmäßigen Abständen durchgeführt.

Während dieser Wartung inspiziert der Techniker die Ladestation und führt die folgenden Arbeiten durch:

  • Testen Sie die verschiedenen Elemente, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren,
  • Überprüfen Sie die Anschlüsse und den Zustand der Kabel,
  • Überprüfen Sie die Schutz- und Steuerorgane,
  • Ersetzen Sie Teile, deren Zustand nicht zufriedenstellend ist,
  • Überprüfen Sie das Gehäuse auf Spuren von Feuchtigkeit,
  • Ersetzen Sie die Filter,
  • Führen Sie eine vollständige Reinigung des Geräts im Freien durch,
  • Überprüfen Sie das Material auf Fremdkörper,
  • Entstauben Sie die elektronische Karte und die Komponenten,
  • Messen Sie den Wert der Erde und die Spannung Neutral/Erde,
  • Führen Sie einen Firmware-Test durch.

Es ist wichtig, zwischen vorbeugender/vorausschauender Wartung und vorausschauender Wartung zu unterscheiden. Diese beiden Begriffe sollten nicht miteinander verwechselt werden. Die Vorbeugende Wartung folgt einem festgelegten Zeitplan. einem vorab geplanten Zeitplan.Die präventive Wartung erfolgt nach einem festen Plan, wie bereits erwähnt.

Auf der anderen Seite kann der Kiosk manchmal selbstständig Anomalien oder die Gefahr von Anomalien erkennen und so eine schnellere, effizientere und bequemere Wiederherstellung ermöglichen. 

Dies wird als vorausschauende Planung bezeichnet. vorausschauende Wartung. Elle repose sur des Echtzeitdaten über den Zustand und die Leistung Ihres Ladegeräts.. Einige vernetzte Modelle bieten die Möglichkeit der Fernwartung.

Elektriker Terminal

Kurative Instandhaltung

Die kurative Instandhaltung kommt zum Einsatz, wenn die Anlage defekt ist und nicht repariert werden kann. In dieser Situation ist es die Aufgabe des EEIR-Technikers, die für den Ausfall verantwortlichen Anomalien zu analysieren, um sie zu beheben. Das Ziel ist es, dass eine funktionstüchtige Ladestation wiederherzustellen..

Um diese Aufgabe zu erfüllen, kann er vor Ort eine elektronische Karte oder Filter austauschen, ein beschädigtes oder abgenutztes Teil auswechseln, die Firmware neu konfigurieren und vieles mehr. Anschließend muss das System neu konfiguriert werden, bevor der Kiosk wieder aktiviert werden kann.

Bei Beevbieten wir professionellen Anwendern beim Kauf einer oder mehrerer Ladestationen die vorbeugende Wartung für ihre Firmenflotte an. und kurative Wartung je nach gewähltem Ladesäulenmodell.

Für Privatpersonen bietet unser Service Beev Care bietet Ihnen eine zweijährige Hardwaregarantie gegen Verschleiß, höhere Gewalt und menschliches Versagen, Vandalismus- und Diebstahlschutz sowie einen engagierten technischen Support.

Schlussfolgerung: Ist der Wartungsvertrag ein Selbstzweck?

Die Bedeutung eines Wartungsvertrages für eine elektrische Ladestation kann nicht unterschätzt werden. Ob Sie nun ein Unternehmen sind, das eine Flotte von Elektrofahrzeugen betreibt, oder ein Privatmann, der eine Ladestation zu Hause hat, der Seelenfrieden, den ein vorbeugender Wartungsvertrag bietet, ist von unschätzbarem Wert.

Es gibt keine Verpflichtung, die Ladestation häufig von einem Fachmann überprüfen zu lassen, und viele Nutzer von Elektroautos ziehen es vor, dies nicht zu tun. Allerdings ist dies nicht der Fall, kann ein Wartungsvertrag von Vorteil sein. für vorsichtige Personen, die das Risiko minimieren und sicherstellen möchten, dass im Falle eines Problems schnell gehandelt wird.

Darüber hinaus helfen die meisten Unternehmen, die sich auf die Wartung von Ladestationen spezialisiert haben, ihren Kunden prompt, wenn die Ladestation nicht verfügbar ist, was sich auf die Nutzung von Elektrofahrzeugen auswirkt.

 

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Wenn Sie mehr über die Förderung von Ladesäulen erfahren möchtenUnterstützung für die Installation von Ladestationen für Unternehmen im Jahr 2024.lesen Sie bitte unseren Artikel zu diesem Thema.

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Fotos von Maëlle Laurent
Maëlle Laurent

Ich engagiere mich für nachhaltige Mobilität, einen Sektor, der die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, revolutioniert, und trage durch meine Artikel zur Energiewende bei.

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