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Was sind die Zertifizierungen und Fristen für die Installation einer Ladestation in einem Unternehmen?

EV-Ladestation

Wenn Sie zu den Unternehmen gehören, die die Herausforderungen der nachhaltigen Mobilität bereits angenommen haben, indem sie ihre Flotte elektrifiziert haben, dann ist dies eine gute Gelegenheit für Sie, sich zu informieren. Flotte, l'Installation von Ladestationen ist die logische Fortsetzung Ihres Projekts. Aber die Einführung von Ladesäulen ist eine Herausforderung. Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EEV). muss eine Reihe von Standards erfüllen. Normen und Zertifikate. Um hier Klarheit zu schaffen, informiert Sie Beev über die regulatorischen Besonderheiten bei der Implementierung von Ladestationen in Ihrem Unternehmen und die Zeit bis zur Inbetriebnahme.

Inhaltsverzeichnis

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Mini Countryman E

Katalogpreis

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(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 462 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Katalogpreis

46 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

432 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 471 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Tesla Model Y Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

534 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Katalogpreis

38 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 285 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 12.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 24 Min.

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Katalogpreis

70 400 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 306 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 13.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 38 Min.

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Katalogpreis

62 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Katalogpreis

56 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Komfort

Katalogpreis

33 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 400 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat 500 Cabrio 42 kWh

Katalogpreis

37 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

615 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 310 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 Limousine 42 kWh

Katalogpreis

33 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

582 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 331 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 3+1 42 kWh

Katalogpreis

35 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

604 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 317 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Tesla Model 3 Performance

Katalogpreis

57 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

739 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 528 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.1 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Katalogpreis

59 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

822 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 621 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Katalogpreis

169 280 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 485 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Porsche Taycan Taycan Turbo

Katalogpreis

167 840 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Kia EV3 Long Range

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

508 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Kia EV3 Standard Range

Katalogpreis

35 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

465 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 429 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Peugeot 308 Hybrid 225

Katalogpreis

47 520 €

(ohne Bonus)

LLD ab

710 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 59 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Opel Astra-e 156 PS

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

545 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 418 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

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Elektrische Normen

Die Installation einer Ladestation für von Elektrofahrzeugen muss die Anforderungen der Norm Elektrische Norm NFC 15-100 entsprechen.. Diese Norm legt die Regeln für den Einsatz aller elektrischen Niederspannungsinstallationen in Frankreich fest. Ihr Ziel ist es, eine perfekte Sicherheit zu gewährleisten. Sicherheit für alle Nutzer zu gewährleisten und gleichzeitig eine optimale Ladeleistung zu garantieren. Gewerbetreibende müssen ein strenges Lastenheft einhalten, um einen elektrischen Schaltplan zu erstellen und die Konformität ihrer Installation zu überprüfen:

  • die Einrichtung eines Der Stromkreis ist für das Aufladen des Fahrzeugs bestimmt. des oder der Elektrofahrzeuge;
  • den Schutz dieses Stromkreises durch einen Differenzialschalter und einem Schutzschalter geschützt.

Wie Sie sehen können, sind bestimmte Kenntnisse und Fähigkeiten erforderlich, um die Installation von Ladestationen. Es ist daher wichtig, dass Sie den Fachmann, der diese Arbeit überwacht, sorgfältig auswählen. Es geht um Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitarbeiter! Die Vorschriften haben sich in diesem Sinne weiterentwickelt und per Dekret die Pflicht eingeführt, einen Elektriker zu bestellen.Die Verpflichtung, einen Elektriker mit IRVE-Zertifizierung zu beauftragen, wurde durch eine Verordnung eingeführt. für die Installation einer EE-Richtlinie. Die Installation eines Ladepunktes ist mit einer Zertifizierung verbunden. mit einer Leistung von mehr als 3,7 kW (Dekret Nr. 2017-26 vom 12. Januar 2017.).

Diese Verpflichtung gilt nicht für Ladegeräte mit einer Leistung von weniger als 3,7 kW in zwei Situationen:

  • Wenn diese in einem privaten Wohngebäude installiert sind.
  • wenn sie nicht öffentlich zugänglich sind und ihre Hauptfunktion nicht das Aufladen von Elektrofahrzeugen ist.

Dennoch, Es wird dringend empfohlen, immer einen Installateur mit spezifischem Fachwissen zu beauftragen. in den Bereichen Elektrofahrzeuge und Ladestationen, unabhängig von der Leistung. Die erfahrensten Elektriker sind nicht unbedingt mit den Vorschriften und technischen Aspekten der Installation und Inbetriebnahme dieser Art von Geräten vertraut.

Die IRVE-Zertifizierung ist ein zuverlässiges Kriterium für die Auswahl eines Handwerkers, der Ihnen eine qualitativ hochwertige Leistung bieten kann.

Lesen Sie auchWie werde ich ein IRVE-Installateur von Ladestationen?

Was ist die IRVE-Zertifizierung?

IRVE

Die IRVE-Zertifizierung ermöglicht die Qualifizierung von Fachleuten, die berechtigt sind, Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu installieren. Es handelt sich um eine neue Zertifizierung, da sie mit dem Inkrafttreten des Dekrets über die Einführung von Ladestationen geschaffen wurde. 

Elektriker, die als IRVE zertifiziert sind, haben sowohl eine spezielle Ausbildung absolviert als auch ihr Fachwissen auf dem Gebiet der Ladestationen unter Beweis gestellt. In Frankreich wird die Zertifizierung nur von zwei Organisationen ausgestellt: der AFE.AFNOR (Association Française de Normalisation) und Qualifelec (Association Professionnelle et Technique de Qualification des Entreprises de Génie Électrique et Énergétique). Es gibt keine formalen Unterschiede zwischen diesen beiden Einrichtungen, die berechtigt sind, berufliche Akkreditierungen zu erteilen. Der Zertifizierungsprozess ist identisch. Die Kandidaten müssen eine Ausbildung an einer anerkannten Einrichtung absolvieren. Der Unterricht ist in folgende Bereiche gegliedert 5 QualifikationsbereicheSie können je nach gewünschtem Grad der Kompetenz ausgewählt werden:

  • RVE-Designstudie Dieses Modul ist für Elektriker gedacht, die große EVRI-Installationsprojekte in Parkhäusern mit 50 oder mehr Stellplätzen und in Wohnanlagen mit mindestens 4 Ladestationen durchführen wollen. Es wurde nach dem Inkrafttreten des Gesetzes über den Schutz der Umwelt hinzugefügt. Dekrets Nr. 2021-546 vom 4. Mai 2021. zur Änderung des ursprünglichen Dekrets Nr. 2017-26 vom 12. Januar 2017.
  • Level 1 Ausbildung 1. Stufe: Belegt die Fähigkeit von Fachleuten, Ladepunkte mit einer Leistung von mehr als 3,7 kW zu installieren, die mit Wechselstrom (AC) versorgt werden, nicht angeschlossen sind und nicht für die Datenerfassung oder Überwachung konfiguriert werden müssen.
  • Level 2 Schulung 2: Diese Ausbildung ermöglicht es Fachleuten, Ladestationen mit einer Leistung von mehr als 3,7 kW zu installieren, die mit Wechselstrom (AC) betrieben und angeschlossen werden und eine spezielle Konfiguration für die Datenübertragung und/oder Überwachung erfordern.
  • Schulung Niveau 3 Schnell- oder Hochleistungsladen Dieser Kurs behandelt die Sicherheitsbedingungen und technischen Aspekte der Installation von Hochleistungs-Schnellladeinfrastrukturen, die mit Gleichstrom (DC) betrieben werden.
  • Schulung zur Wartung von EEVR (AC-Klemmen) Diese Sitzung ist eine Ergänzung zu den Schulungsstufen 1 und 2. Ziel ist es, die Herausforderungen zu verstehen, die mit der Wartung und Instandhaltung von Wechselstrom-Ladepunkten verbunden sind.

    Abhängig von Ihrem Projekt sollten Sie besonders auf die Erfahrung Ihres Installateurs achten. Bevor Sie einen Elektriker beauftragen, sollten Sie sich die Zeit nehmen, seine Zertifizierung und sein Niveau (P1-P2-P3) zu überprüfen.

    Lesen Sie auch Die Wahl des Installateurs für eine Ladestation

Installation einer Ladestation ohne EEI-Zertifikat: Was droht?

Wenn Sie eine oder mehrere Ladestationen mit einer Leistung von mehr als 3,7 kW von einem Elektriker installieren lassen, der nicht über eine EVRI-Zertifizierung verfügt, setzen Sie sich mehreren Risiken aus.

Keine Sicherheitsgarantien

Die Einführung der EEVR-Zertifizierung zielt darauf ab, den Nutzern die bestmögliche Sicherheit zu gewährleisten. Wenn Sie einen Fachmann beauftragen, der nicht über umfassende Kenntnisse der Normen und technischen Spezifikationen für Ladestationen verfügt, haften Sie für Unfälle oder Kurzschlüsse, die durch eine fehlerhafte Installation oder einen fehlerhaften Anschluss verursacht werden. Keine Garantie wird im Falle von Materialschäden oder wenn die beschädigten Geräte unter zufälligen Bedingungen installiert wurden, gewährt.

Als Geschäftsführer eines Unternehmens sind Sie für die Sicherheit von Eigentum und Personal in Ihren Räumlichkeiten verantwortlich. Es wäre schade, wenn Sie Ihre Mitarbeiter unnötigen Risiken aussetzen würden. Dies gilt umso mehr, als Ihr Unternehmen im Falle eines Brandes, der durch eine mangelhafte Installation verursacht wird, nicht von der Versicherungsgesellschaft gedeckt ist. 

Die Beauftragung eines Elektrikers mit IRVE-Zertifizierung sichert Ihnen stattdessen eine qualitativ hochwertige Installation, die mindestens zwei Jahre nach Abschluss der Arbeiten garantiert ist. Dieser Fachmann kann Sie auch beraten und die Wartung durchführen. Wartung und die Wartung der Anlagen, um deren Lebensdauer zu verlängern. So können Sie unter allen Umständen beruhigt sein!

Keine finanzielle Unterstützung

Unternehmen, die Ladestationen auf dem Gelände oder am Wohnsitz ihrer Mitarbeiter installieren, können bestimmte finanzielle Hilfen und Subventionen erhalten, die von ihrem Tätigkeitsbereich, ihrer geographischen Zone und den gesetzlichen Entwicklungen abhängen (ADVENIR-Prämie, Subventionen der lokalen Behörden, usw.).

Diese Zuschüsse werden jedoch nur gewährt, wenn die Arbeiten von einem RVR durchgeführt werden. zertifizierten Installateur durchgeführt wird.. Dieser muss seinem Kunden eine Rechnung vorlegen, die seinen Status und die Merkmale der installierten Geräte (Leistung, Art der Ausrüstung, Lieferumfang, Arbeitspreis usw.) belegt.

Ohne dieses Dokument ist es nicht möglich, den Antrag abzuschließen. Sie können die Unterlagen für den Prämienantrag nicht einreichen..

Keine Kostenübernahme durch den Versicherer im Schadensfall

Im Falle eines Schadens, der durch eine nicht ordnungsgemäße Installation verursacht wurde, besteht die Gefahr, dass Sie von Ihrer Versicherungsgesellschaft nicht entschädigt werden. Die meisten Versicherer führen eine Untersuchung durch, um die Umstände eines Unfalls eindeutig festzustellen. Sie müssen daher die Kosten für die Reparaturen und die mögliche Entschädigung für Schäden an Dritten tragen.

Vereinbaren Sie einen Termin mit einem unserer Berater

Das Advenir-Siegel

Zertifizierte Fachleute müssen ihr kommerzielles Angebot auf der ADVENIR-Website kennzeichnen. Bitte überprüfen Sie, ob Ihr Installateur die notwendigen Schritte unternommen hat, um sich auf der Plattform zu registrieren und zu listen. Wenn dies nicht der Fall ist, können Sie die Prämie dieses Finanzierungsprogramms nicht in Anspruch nehmen (wenn Sie berechtigt sind).

Unser Tipp: Um zu den mit dem ADVENIR-Siegel ausgezeichneten Fachleuten zu gelangen, genügt ein Blick in das das Online-Verzeichnis der Plattform.. Sie können Ihr Installationsprojekt auch Beev anvertrauen. Unsere Partner-Installateure sind alle IRVE-zertifiziert und haben die Beev-Zertifizierung erhalten. ADVENIR-zertifiziert. !

2024 können Unternehmen verschiedene finanzielle Hilfen für die Installation von Ladestationen erhalten, wie z.B. das ADVENIR Programm, das Zuschüsse für Projekte zur Installation von Ladestationen bietet. Dieses Programm deckt bis zu 50% der Kosten für Installationen für schwere Fahrzeugflotten und bietet spezielle Zuschüsse für Hochleistungsinfrastrukturen, wodurch die Installationskosten erheblich gesenkt werden können .

 

Die Z.E. Ready-Zertifizierung

ZE ready

Vom Automobilhersteller Renault im November 2012 eingeführt, Die Z.E. Ready-Zertifizierung wurde im November 2010 von Renault eingeführt. Das Hauptziel der Zertifizierung ist es, den Nutzern die perfekte Kompatibilität zwischen Elektro- und Hybridfahrzeugen (PKW, LKW, Busse, etc.) zu garantieren, Nutzfahrzeuge) und öffentlichen oder privaten Ladestationen zu gewährleisten. Obwohl diese Zertifizierung aus rein kommerziellen Gründen entstand, da sie anfangs nur für Fahrzeuge galt, die von der Handelskette vermarktet wurden, um ihre Kunden zu beruhigen, hat sie sich schnell als Referenz etabliert. Dieser Erfolg ist auf die Vollständigkeit der überprüften Kriterien zurückzuführen, da die Z.E. Ready-Zertifizierung auf folgenden Kriterien beruht 52 Kontrollpunkte :

  • 41 Kontrollpunkte betreffen die Infrastruktur (Ladestationen und elektrische Installationen). 
  • 11 Kontrollpunkte beziehen sich auf das Fachwissen des Installateurs, der die Z.E. Ready-Zertifizierung erhalten möchte.

Es versteht sich von selbst, dass die Z.E. Ready-Zertifizierung alle bestehenden Normen und gesetzlichen Auflagen beinhaltet, aber sie vertieft diese, indem sie die Interoperabilität zwischen den Fahrzeugen und den Ladestationen weiter vorantreibt. In diesem Rahmen werden sowohl die Besonderheiten der Konzeption der Geräte als auch die technische Konformität und das Niveau der Kontrolle der Betreiber berücksichtigt. Dies macht sie zu einer der umfassendsten Zertifizierungen, die in diesem Bereich entwickelt wurden.

E.V. Ready

EV ready

Während Z.E. Ready nur die Ausrüstung der Marke Renault und seiner Partner betrifft, wie Schneider Electrics, die 100 % kompatible Ladestationen auf den Markt gebracht hat, wird die Zertifizierung E.V. Ready auf alle Elektrofahrzeugreihen unabhängig vom Hersteller ausgedehnt.

Obwohl Renault nicht unbeteiligt war, da der Hersteller das Label zusammen mit seinem Partner Schneider einführte, bevor sich eine Allianz von Automarken, darunter PSA Peugeot Citroën und Mitsubishi Motors, anschloss, ist E.V. Ready ein herstellerübergreifender Standard. Dieses Label zielt darauf ab, die Kompatibilität zwischen Elektrofahrzeugen und Ladestationen auf europäischer Ebene zu harmonisieren. Es hat drei Hauptprioritäten: Sicherheit, Leistung und Kompatibilität der Infrastruktur.

Sie sind verwirrt über die verschiedenen Normen und Zertifizierungen, die mit der Installation von Ladestationen verbunden sind? Beev bietet Ihnen eine maßgeschneiderte Begleitung von der Auswahl Ihrer Ladelösung bis zur Installation durch einen Elektriker mit EVRI-Zertifizierung, der auch die Wartung und Instandhaltung durchführt (optional). Unsere Geräte und unser professionelles Netzwerk sind ebenfalls Z.E. Ready und E.V. Ready zertifiziert (zugelassener Installateur durch die Beev).asefa).

Was sind die üblichen Fristen für die Installation einer Ladestation für Elektrofahrzeuge?

Das Projekt zur Installation einer Ladestation umfasst mehrere Schritte. Von der Lieferung bis zur Inbetriebnahme müssen Sie eine Reihe von Schritten unternehmen: 

  • Bewertung und Formalisierung der Bedürfnisse ;
  • Vergleich von Kioskmodellen und Suche nach der am besten geeigneten Ausrüstung, was oft technische Unterstützung erfordert;
  • Suche nach einem zertifizierten Installateur ;
  • Technische Prüfung ;
  • Erstellung eines Kostenvoranschlags für die Installation ;
  • Parallel dazu werden die administrativen Schritte unternommen, um mögliche Subventionen zu erhalten (Beihilfen der lokalen Behörden, ADVENIR-Prämie, falls zutreffend);
  • Elektrische Installation und Anpassungsarbeiten (falls erforderlich) ; 
  • Inbetriebnahme.

Es kann daher mehrere Wochen oder sogar Monate dauern, bis ein Projekt formell abgeschlossen ist.

Abhängig von der Komplexität des Projekts und der Bauarbeiten, Beev bietet eine Installationszeit von 10 Werktagen an..

Wenn Sie Ihr Projekt unserem Team anvertrauen, können Sie wertvolle Zeit sparen und sich auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren. Besprechen Sie Ihre Ziele und Bedürfnisse mit einem unserer Berater, der Sie zu dem oder den am besten geeigneten Ladestationen führen wird. Wir kümmern uns um alle Formalitäten im Zusammenhang mit der Installation über unser Netzwerk von zertifizierten EVRI-Installateuren. Wir erstellen sogar Ihre Unterlagen für die Beantragung von Beihilfen, Subventionen oder Steuergutschriften, je nach Art der gewählten Installation, ihrer Konfiguration und der geltenden Gesetzgebung! Beginnen Sie mit der Auswahl Ihrer zukünftigen Ladestation oder lassen Sie sich von uns beraten. vereinbaren Sie einen Termin mit einem unserer Experten.

 

Möchten Sie mehr über die Vorteile einer Ladestation in Ihrem Unternehmen erfahren? Laden Sie unser White Paper herunter zur Installation, damit Sie Ihr Projekt gut vorbereiten können! Wir freuen uns auf Ihre Kommentare.

Fotos von Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Wenn Sie an die Elektrifizierung von Fahrzeugen glauben, haben Sie bereits die Hälfte des Weges zum ökologischen Wandel zurückgelegt.

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