für Ihre Ladestation.
Was ist eine externe Batterie für Elektroautos?
Bei dieser Innovation handelt es sich um eine Batterie, die an Ihr Elektrofahrzeug angeschlossen werden kann, um es während der Fahrt aufzuladen und so Ihrem Elektrofahrzeug zusätzlicheReichweite zu verleihen.
Dieser Ladeanhänger wird also hinter dem Fahrzeug hergezogen und kann direkt an die Steckdose angeschlossen werden, was eine zusätzliche Reichweite ermöglicht, ohne dass Sie anhalten müssen, um Ihr umweltfreundliches Fahrzeug aufzuladen. Um Ihnen eine Größenordnung zu geben: Eine 85 kWh Batterie könnte Ihnen 450 km zusätzlich zu der Reichweite der Batterie Ihres Elektroautos geben. Das reicht für eine Fahrt ohne Pause, wenn Sie z.B. eine längere Strecke vor sich haben.
Die Vorteile des Batterieanhängers
Diese Art von Lösung könnte einen großen Einfluss auf die Verbreitung sauberer Fahrzeuge auf den Straßen haben.
Es gibt eine Reihe von Vorteilen, einschließlich :
- die Ladestationen zu entlasten und das Rollen zu erleichtern, so dass jeder Nutzer ohne lange Wartezeiten laden kann
- die Reichweite seines Fahrzeugs zu verdoppeln
- längere Strecken zurückzulegen, ohne anzuhalten und auf das Beladen des Fahrzeugs zu warten
- Nicht gezwungen zu sein, ein Auto mit größerer Reichweite zu kaufen, was die Kosten senkt.
- ein Elektrofahrzeug zur Verfügung zu haben, das für die Stadt geeignet ist, aber auch für lange Strecken.
Der größte Nachteil dieser Innovation
Wir sprechen hier von einer externen Batterie, die auf dem Rücksitz eines Elektrofahrzeugs mitgeführt werden kann. Die Frage, die sich hier stellt, ist, ob alle Elektroautos ziehen können. Leider ist diese Frage zu verneinen.
Nicht alle Elektroautos sind für diesen Zweck zugelassen, z.B. Stadtautos, aber auch kompakte SUVs.
Obwohl ihr Elektroauto dies nicht zulässt, entscheiden sich einige Autofahrer dennoch dafür, einen Anhänger auf eine Kugelkopfkupplung zu stellen, die nur für leichtes Zubehör gedacht ist.
Dies kann gefährlich sein, ist verboten und nicht durch Versicherungen abgedeckt. Hier ist eine unvollständige Liste von Elektroautos, die für das Ziehen eines Anhängers zugelassen sind:
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es zwar eine große Auswahl an Elektroautos gibt, die es Ihnen ermöglichen, etwas hinter sich herzuziehen, dass aber viele von ihnen nicht kompatibel sind, weshalb Sie sich vorher gut informieren sollten.
Weitere Informationen finden Sie in unserem Artikel über Ziehen mit einem Elektroauto könnte für Sie von Interesse sein.
Ein Batterieanhänger: eine Gelegenheit zur Elektrifizierung der Unternehmensflotte
Viele Unternehmen haben den Schritt zur Energiewende nicht gewagt. Einer der Gründe, die gegen saubere Mobilität sprechen, ist die Notwendigkeit, das Fahrzeug regelmäßig aufzuladen. Die Unternehmen sind der Ansicht, dass dies einen direkten Einfluss auf die Produktivität ihrer Mitarbeiter auf Geschäftsreisen haben kann.
Diese externe Batterie für Elektroautos kann für Unternehmen mit hohem Reisebedarf oder in Gebieten mit begrenzter Ladeinfrastruktur nützlich sein und ist ein großer Fortschritt, um dieses Problem zu lösen. Daher könnte das Anhängen dieses Batterieanhängers Unternehmen auf der grünen Seite unterstützen.
Der Reichweitenverlängerer: die 3 Projekte, die diese Innovation initiiert haben
Es gibt mehrere Projekte, die sich mit der Verlängerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen befassen. Wir werden in diesem Artikel drei dieser Projekte vorstellen, die einander relativ ähnlich sind.
EP Tender: Französisches Know-how im Dienste der Nutzer sauberer Fahrzeuge
Das Konzept von EP Tender
Aufgrund der großen Zurückhaltung der Autofahrer gegenüber Elektroautos bietet EP Tender einen Mietservice für Elektroautos mit verlängerter Reichweite zu einer Tagespauschale an. Diese Lösung ist ideal für Autofahrer, die in den Urlaub fahren möchten, ohne sich Sorgen über eine fehlende Ladestation machen zu müssen. Diese herausnehmbare Zusatzbatterie für Elektroautos mit geringer Reichweite, würde deren Reichweite um 300 km erhöhen.. Die Batterie wird wie ein Anhänger mit einer Kapazität von 60 kWh hinter dem Fahrzeug hergezogen.
Erschwingliche Elektroautos haben in der Regel eine begrenzte Reichweite, was der EP Tender-Anhänger ausgleicht.
Daher könnte dieses Projekt den Käufern ermöglichen, billigere Elektrofahrzeuge mit kürzeren Reichweiten zu wählen und den Anhänger nur für gelegentliche Fahrten auf der Straße hinzuzufügen, wenn die Fahrer nicht zum Aufladen anhalten können oder wollen. Dies kann als eine kostengünstigere Alternative zum Austausch der Batterie gegen eine größere angesehen werden.
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, lesen Sie unseren Artikel über den Batteriewechsel. Austausch der Batterie für Elektroautos könnte Ihnen helfen, Klarheit zu gewinnen.
Das Wertangebot von EP Tender
Diese Innovation ist ein echtes Plus:
- Zusätzliche Reichweite für Ihr Fahrzeug Elektrofahrzeug 60 kWh Batteriekapazität werden Ihrem Fahrzeug in 2 Minuten hinzugefügt, was einer Reichweite von ca. 300 km bei Autobahngeschwindigkeit entspricht.
- Austausch von Tender möglich Ein leerer Tender kann innerhalb von zwei Minuten gegen einen vollen Tender ausgetauscht werden.
- Eine geräuscharme und umweltfreundliche Innovation. Die Tenderflotte kann als lärm- und emissionsfreier Stromerzeuger dienen, der Lärm und Emissionen in städtischen Gebieten reduziert und das Umweltbewusstsein schärft.
- Aus erneuerbarer Energie Das bedeutet, dass sie erneuerbare Energie verwenden und keine Auswirkungen auf die Infrastruktur des Stromnetzes haben.
- Bereitstellung von Dienstleistungen für das Stromnetz Die Flotte von Tenders ist aggregiert und liefert Dienstleistungen für das Stromnetz.
- Backup-Batterie für entladene Fahrzeuge : Der Tender kann als Ladestation verwendet werden. um Fahrzeugen mit leerer Batterie zu helfen.
Lesen Sie auch : Batterielaufzeit von Elektroautos: Wo stehen wir?
So können die Fahrer in wenigen Minuten ihre leere Batterie gegen eine geladene Batterie austauschen, die sie zuvor über ihr Smartphone gebucht haben. Ein Rückwärtsfahrsystem wird den Anhänger automatisch an das Auto ankoppeln.
Jean-Baptiste Segard, der Initiator dieses Projekts, plant, das Fahrzeug in Selbstbedienung an Autobahnauffahrten oder auf Mitfahrgelegenheiten zu vermieten. Was ist der Grund dafür? Die Kosten sind zu hoch.
Daher würde der Preis für den Anhänger 17 Euro pro Tag und 7 Euro pro Betriebsstunde betragen. Das Unternehmen möchte die Kosten so niedrig wie möglich halten, je nachdem, wie viel Leistung genutzt wird. So würde ein Nutzer, der den Anhänger während der gesamten Mietdauer mit sehr hoher Leistung betreibt, mehr bezahlen als ein anderer, der ihn im Sparmodus betreibt.
Mobat.Me: der Prototyp des deutschen Start-ups
Das Konzept von Mobat.Me
Dieses Mal haben wir ein Start-up-Unternehmen aus Deutschland, BVB-Innovate, das einen Prototypen eines elektrischen Anhängers mit einer Batteriekapazität von 40 bis 85 kWh entwickelt hat.
Diese Lithium-Ionen-Anhängerbatterie könnte sowohl ein fahrendes Elektrofahrzeug aufladen als auch als mobile Ladestation dienen. Nach Angaben des leitenden Ingenieurs Manfred Baumgärtner kann die Batterie 500 km Reichweite hinzufügen, während sie in wenigen Minuten aufgeladen werden kann.
Diese Anhänger können nach Angaben des Designers an jeder Steckdose aufgeladen werden.
Sie werden in zwei Versionen erhältlich sein:
- eine Version "mobiler Schnelllader" mit einer Leistung von 50 kW
- eine Version mit verlängerter Reichweite, die während der Fahrt aufladen kann und für die ein spezielles Kit im Fahrzeug installiert werden muss.
- Eine optionale Funktion kann auch Wechselstrom liefern.
Das Wertangebot von Mobat.Me
Es gibt 3 Versionen dieses Projekts:
- 40 kWh
- 60 kWh
- 85 kWh
BVB-Innovate passt sich an die Bedürfnisse und das Budget eines jeden elektrischen Nutzers an.
Darüber hinaus können diese elektrischen Ladeanhänger als Notstromgeneratoren, als Stromquelle beim Camping oder auf Baustellen verwendet werden. Sie könnten daher für ein breiteres Publikum als nur für Besitzer von Elektrofahrzeugen interessant sein.
Der Kaufpreis wird auf 19.000 Euro für die 40 kWh-Version und 29.000 Euro für die 85 kWh-Version geschätzt.
Colorado Teardrops: US-amerikanisches Unternehmen, das einen Wohnwagen mit verlängerter Reichweite anbietet.
Das Konzept von Colorado Teardrops
Das amerikanische Unternehmen Colorado Teardrops, das für seine tropfenförmigen Wohnwagen bekannt ist, ist größer als eine kleine Anhängerbatterie und kündigte an, dass es zwei neue Modelle in sein Sortiment aufnehmen wird. Sie werden jeweils mit einer 19 kWh-Batterie und 38 kWh-Batterie ausgestattet.. Dies wären die ersten Wohnwagen, die die Reichweite von Elektroautos verlängern würden.
Das Modell mit einer Batterie mit einer Kapazität von 38 kWh kann ein Haus mit Strom versorgen. bei einem Stromausfall mehr als einen Tag lang versorgen. Es kann während der Off-Peak-Zeiten aufgeladen werden und den Strom während der Off-Peak-Zeiten wieder abgeben. Darüber hinaus kann er den von den Solarmodulen erzeugten Strom für den späteren Gebrauch speichern.
Das Wertangebot
Dieser Wohnwagen ist mit einer Batterie ausgestattet, die es Besitzern von Elektrofahrzeugen ermöglicht, lange Strecken zu fahren, ohne häufig zum Aufladen anhalten zu müssen, selbst wenn sie einen großen Wohnwagen an ihr Gespann angehängt haben. Diese Innovation eröffnet neue Möglichkeiten für Familien, die mit einem emissionsfreien Fahrzeug zum Camping fahren möchten.
Elektroautos, die einen Anhänger ziehen, verbrauchen mehr Energie und haben eine geringere Reichweite. Neben der Verwendung beim Camping können die Colorado Teardrops Wohnwagen auch als Ersatzbatterie zu Hause verwendet werden.
Was ist mit diesen verschiedenen Pilotprojekten?
Derzeit ist es bei Elektrofahrzeugen nicht möglich, während der Fahrt aufzuladen. Das Konzept einer Batterie mit verlängerter Reichweite, die gezogen werden kann, ist interessant und innovativ, aber wahrscheinlich utopisch.
Das Schnellladen hat sich seit der Einführung der verschiedenen Projekte stark verändert. Dennoch bleibt diese Idee eine geniale Strategie, um lange Fahrten mit Elektrofahrzeugen bequem und schnell zu machen.
Darüber hinaus bieten Elektrofahrzeuge aufgrund der Entwicklungen auf dem Elektromarkt nun eine größere Reichweite. Auf der anderen Seite ist die Ladeinfrastruktur verbessert und in ganz Frankreich verteilt, so dass diese Art von Produkten weniger notwendig ist.
Um dies zu veranschaulichen, wurde der Hyundai Ioniq 6 bietet eine Reichweite von mehr als 600 km, was eine Fahrt von Paris nach Bordeaux in einem Zug ermöglicht. Unser Experte für Elektroautos hatte die Gelegenheit, die neue elektrische Limousine zu testen:
Was können wir daraus schließen?
In den letzten Jahren wurde eine Vielzahl von Projekten zur Förderung der Elektromobilität ins Leben gerufen, was für die Demokratisierung der sauberen Mobilität sehr ermutigend ist. Angesichts der Anstrengungen der Regierung, der Hersteller und der Innovationen im Bereich der Ladelösungen könnte eine externe Batterie für Elektroautos jedoch nicht die öffentliche Meinung ansprechen.
Dies ist der Grund, warum die in diesem Artikel erwähnten Projekte nicht verwirklicht werden konnten. Dennoch sind wir optimistisch, dass sich die grüne Mobilität durchsetzen wird, da immer mehr Unternehmer mit innovativen Ideen zur CO2-Reduzierung im Verkehr beitragen wollen.
Wenn Sie mehr über die Förderung von Ladesäulen erfahren möchtenUnterstützung für die Installation von Ladestationen für Unternehmen im Jahr 2024.lesen Sie bitte unseren Artikel zu diesem Thema.
