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Pour les flottes électriques : investir dans les bornes de recharge, une décision rentable ?

flotte électrique Beev

Investir dans des bornes de recharge pour une flotte électrique : un choix stratégique et rentable ?

 

Avec la transition énergétique et le développement des voitures électriques, de plus en plus d’entreprises se posent une question essentielle : l’installation de bornes de recharge est-elle réellement un investissement rentable ?

 

Réduction du coût total de possession (TCO), économies sur le carburant et l’entretien, incitations fiscales… Les avantages économiques sont nombreux pour les professionnels. De plus, les offres de leasing professionnel facilitent l’accès aux véhicules électriques, permettant aux entreprises de moderniser leur flotte sans mobiliser de gros capitaux.

 

Dans cet article, découvrez comment une flotte électrique et l’installation de bornes de recharge pour les professionnels peuvent optimiser vos coûts, améliorer votre efficacité opérationnelle et renforcer l’image écologique de votre entreprise.

Inhaltsverzeichnis

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 950 €

(ohne Bonus)

LLD ab

555 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

XPENG G6 RWD Standard Range

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

570 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 6.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 21 Min.

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 517 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

FEST E-BOX M 60 kW

Katalogpreis

34 200 €

(ohne Bonus)

LLD ab

359 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 270 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 6.8 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 45 Min.

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 283 km

Schnellladung (von 20 auf 80%): 78 Min.

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

Einen Antrag stellen

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 220 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 12.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

mercedes esprinter Kastenwagen grau

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 153 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 11 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

332 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 300 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 11.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 12.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Alpine A290 Electric 180 hp

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 380 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.4 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

Einen Antrag stellen

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

661 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Tesla Model 3 Antrieb

Katalogpreis

39 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

590 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 513 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 415 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

522 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 480 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Volkswagen iD.3 Pro

Katalogpreis

39 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

610 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 426 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 31 Min.

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Pourquoi investir dans des bornes de recharge pour une flotte électrique est-il stratégique ?

Quels sont les bénéfices économiques à long terme pour les entreprises ?

Les bénéfices économiques à long terme pour les entreprises sont significatifs. L’adoption de véhicules électriques peut réduire le coût total de possession (TCO) de 15 à 20% par rapport aux véhicules thermiques. Les entreprises bénéficient d’une baisse des coûts liés au carburant, de frais d’entretien plus faibles et d’exemptions ou réductions de taxes liées aux véhicules. 

 

De plus, les bornes de recharge offrent un excellent retour sur investissement (ROI) grâce aux économies réalisées sur le long terme. Les entreprises peuvent également profiter d’avantages fiscaux comme des crédits d’impôt, une TVA réduite et des programmes d’aide tels que la prime Advenir.

 

Les véhicules électriques présentent des avantages économiques significatifs par rapport aux véhicules thermiques. Selon l’American Automobile Association (AAA), les coûts d’entretien des véhicules électriques sont 30 à 40 % inférieurs à ceux des modèles essence ou diesel, grâce à une mécanique plus simple et à l’absence de pièces sujettes à l’usure, comme les embrayages ou les systèmes d’échappement. Par ailleurs, le coût de recharge d’un véhicule électrique est en moyenne 2 à 3 fois moins élevé que celui du carburant pour un véhicule thermique

 

Concrètement, recharger un véhicule électrique revient à environ 0,10 à 0,15 €/km, contre 0,20 à 0,30 €/km pour un véhicule essence ou diesel. Ces économies, cumulées sur la durée de vie d’une flotte, représentent un gain financier substantiel pour les entreprises.

 

Pour illustrer concrètement la rentabilité des véhicules électriques pour une entreprise, prenons l’exemple d’une société de services disposant d’une flotte de 50 véhicules parcourant en moyenne 30 000 km par an chacun.

Comparaison des coûts sur 5 ans

Versteckte Kosten für das Leasing von Elektroautos

Thermische Autos

  • Coût d’achat moyen : 25 000 € par véhicule
  • Carburant : 0,25 €/km x 30 000 km x 5 ans = 37 500 € par véhicule
  • Entretien : 2 000 € par an x 5 ans = 10 000 € par véhicule
  • TVS : 1 000 € par an x 5 ans = 5 000 € par véhicule
  • Total sur 5 ans par véhicule : 77 500 €
  • Total pour 50 véhicules : 3 875 000 €

Elektrische Autos

  • Coût d’achat moyen : 35 000 € par véhicule
  • Recharge : 0,12 €/km x 30 000 km x 5 ans = 18 000 € par véhicule
  • Entretien : 1 200 € par an x 5 ans = 6 000 € par véhicule
  • TVS : Exonération totale = 0 €
  • Total sur 5 ans par véhicule : 59 000 €
  • Total pour 50 véhicules : 2 950 000 €

Économies réalisées

  • Économie totale sur 5 ans : 3 875 000 € – 2 950 000 € = 925 000 €
  • Économie par véhicule : 18 500 €
  • Pourcentage d’économie : 23,87%


En conclusion, malgré un investissement initial plus élevé, l’adoption de véhicules électriques permet à cette entreprise de réaliser une économie substantielle de 925 000 € sur 5 ans, soit près de 24% de réduction du coût total de possession. Ces chiffres démontrent clairement la rentabilité à long terme de la transition vers une flotte électrique, sans compter les avantages fiscaux et d’image qui viennent s’y ajouter.

En quoi les bornes de recharge renforcent-elles l’efficacité opérationnelle des flottes électriques ?

Les bornes de recharge renforcent considérablement l’efficacité opérationnelle des flottes électriques. Elles permettent une réduction significative des interruptions d’activité en diminuant le temps de recharge des véhicules. Les conducteurs peuvent recharger leurs véhicules pendant les pauses ou entre deux missions, optimisant ainsi les horaires de travail et évitant les pertes de productivité liées aux attentes prolongées. 

 

De plus, la gestion automatisée des bornes rapides offre un suivi précis des opérations de recharge, simplifiant le travail administratif et la planification des interventions techniques. Cette flexibilité et cette efficacité permettent aux entreprises d’adapter leur infrastructure selon l’évolution de leurs besoins, garantissant une continuité de service optimale

Aides financières et incitations pour l’installation de bornes de recharge pour les professionnels

Quelles subventions et crédits d’impôt sont disponibles pour les entreprises ?

Les subventions et crédits d’impôt disponibles pour les entreprises qui souhaitent installer des bornes de recharge électrique ont évolué en 2025. Bien que le programme ADVENIR pour les parkings d’entreprises non ouverts au public ait été supprimé en 2023, certaines aides restent accessibles. 

 

Les entreprises peuvent bénéficier de subventions régionales, comme dans le Grand Est et la Normandie, qui couvrent jusqu’à 50% des coûts d’installation avec des plafonds variant entre 1 000 et 3 000 euros par borne selon le projet. 

 

De plus, une TVA réduite à 5,5% sur les infrastructures de recharge est toujours en vigueur, ce qui permet de réduire les coûts globaux d’installation.

Comment optimiser le coût d’installation grâce aux programmes gouvernementaux ?

Pour optimiser le coût d’installation grâce aux programmes gouvernementaux, les entreprises peuvent combiner plusieurs approches. Tout d’abord, elles doivent se renseigner sur les aides spécifiques à leur région, car certaines collectivités locales proposent des subventions additionnelles. 

 

Ensuite, il est important de choisir des bornes de recharge conformes aux normes en vigueur pour être éligible aux aides existantes. Les entreprises peuvent également envisager d’ouvrir leurs parkings au public pour bénéficier de taux d’aide plus élevés, comme le montre le tableau des primes ADVENIR pour les professionnels des services automobiles. 

 

Enfin, en planifiant l’installation de bornes de recharge dans le cadre d’une stratégie globale de transition énergétique, les entreprises peuvent non seulement réduire leurs coûts à long terme mais aussi se conformer aux obligations légales qui se renforcent en 2025, évitant ainsi d’éventuelles sanctions financières.

Types de bornes de recharge : quelles solutions pour votre flotte électrique ?

Différences entre bornes rapides, semi-rapides et domestiques pour les professionnels

Les bornes de recharge pour professionnels se déclinent en trois catégories principales : rapides, semi-rapides et domestiques, chacune adaptée à des besoins spécifiques. Les bornes rapides, délivrant une puissance supérieure à 50 kW en courant continu, sont idéales pour les flottes nécessitant des rotations fréquentes, comme les taxis ou les véhicules de livraison. 

 

Les bornes semi-rapides, d’une puissance de 22 kW en courant alternatif, offrent un bon compromis entre vitesse de charge et coût d’installation, convenant aux véhicules stationnés plusieurs heures. 

 

Les bornes domestiques, d’une puissance de 3,7 à 7,4 kW, sont adaptées aux véhicules de fonction restant stationnés toute la nuit ou la journée.


Consultez notre article : Quelle borne de recharge rapide choisir pour les professionnels ?

Comment choisir une borne de recharge adaptée à la taille et aux besoins de votre flotte ?

Wie man die richtige Ladestation für sein Unternehmen auswählt

Pour choisir une borne de recharge adaptée à la taille et aux besoins de votre flotte, plusieurs facteurs doivent être pris en compte. Il est important d’évaluer le nombre de véhicules à recharger, leurs capacités de charge, et les habitudes d’utilisation. 

 

Pour une flotte importante avec des véhicules effectuant des rotations fréquentes, des bornes rapides ou semi-rapides seront nécessaires. 

 

Pour les véhicules stationnés longtemps, des bornes domestiques peuvent suffire. Il est également important de considérer l’évolution future de la flotte et de prévoir une infrastructure évolutive. Une analyse détaillée des besoins, incluant les temps de stationnement, les distances parcourues et les capacités des batteries, permettra de déterminer la combinaison optimale de bornes pour votre entreprise.

Rentabilité et retour sur investissement : un choix gagnant pour les entreprises

Quels sont les délais moyens pour rentabiliser l’installation d’une borne de recharge ?

Les délais moyens pour rentabiliser l’installation d’une borne de recharge en entreprise varient généralement entre 2 et 5 ans, selon l’utilisation et le contexte spécifique. Cette estimation prend en compte les économies réalisées sur les coûts de carburant, les frais d’entretien réduits des véhicules électriques, et les potentiels avantages fiscaux. 

 

Pour une borne utilisée intensivement, la rentabilisation peut être plus rapide, parfois en moins de 2 ans. Les facteurs influençant ce délai incluent le coût initial d’installation, le tarif de l’électricité, la fréquence d’utilisation de la borne, et les éventuelles subventions obtenues. Il est important de noter que la rentabilité s’améliore avec le temps, car les coûts d’exploitation des véhicules électriques continuent de baisser par rapport aux véhicules thermiques.

 

Les délais moyens pour rentabiliser l’installation d’une borne de recharge varient selon plusieurs facteurs, mais voici un exemple concret pour illustrer :

 

Prenons le cas d’une entreprise installant une borne de recharge pour sa flotte de véhicules électriques :

 

  • Coût d’installation de la borne : 2 500 €
  • Prime reçue : 750 €
  • Coût net de l’installation : 1 750 €

 

Comparaison des coûts annuels :

 

  • Recharge électrique : 198 € par an
  • Carburant fossile équivalent : 720 € par an
  • Économies annuelles : 522 €

 

Dans ce scénario, le retour sur investissement serait atteint après la troisième année d’utilisation. Plus précisément :

 

Année 1 : -1 750 € + 522 € = -1 228 €

Année 2 : -1 228 € + 522 € = -706 €

Année 3 : -706 € + 522 € = -184 €

Année 4 : -184 € + 522 € = +338 € (rentabilité atteinte)

 

Il est important de noter que la rentabilité peut être atteinte plus rapidement dans certains cas :

 

  1. Pour les entreprises ayant une utilisation intensive des bornes
  2. En cas de couplage avec des systèmes d’énergies renouvelables comme le solaire
  3. Si l’entreprise monétise sa borne en la rendant accessible au public

 

De plus, les avantages fiscaux et les économies réalisées sur l’entretien des véhicules électriques peuvent accélérer encore davantage le retour sur investissement.

Les bornes de recharge, un atout pour l’image de votre entreprise

Comment l’adoption de bornes de recharge peut valoriser votre engagement écologique ?

L’adoption de bornes de recharge pour véhicules électriques peut considérablement valoriser l’engagement écologique d’une entreprise de plusieurs manières :

Aspekt Beschreibung
Engagement concret Installation de bornes de recharge démontre une action tangible en faveur de la transition énergétique et de la mobilité durable
Renforcement de la RSE S'inscrit dans une démarche de Responsabilité Sociale des Entreprises, montrant l'engagement pour le bien-être des employés et de l'environnement
Verbesserung des Markenimages Perception positive en tant qu'entreprise responsable, attirant clients et partenaires partageant les mêmes valeurs environnementales
Reduzierung desKohlenstoff-Fußabdrucks Facilite l'utilisation de véhicules électriques, contribuant activement à la réduction des émissions de CO2
Certifications environnementales Peut aider à l'obtention de certifications immobilières comme BREEAM ou LEED, valorisant les engagements écologiques
Anticipation réglementaire Positionne l'entreprise en avance sur les futures réglementations environnementales, démontrant sa proactivité

Schlussfolgerung

Pour conclure, investir dans des bornes de recharge pour une flotte électrique représente un choix stratégique et rentable pour les entreprises. Bien que l’investissement initial puisse sembler conséquent, les économies réalisées sur le carburant, l’entretien et les avantages fiscaux permettent un retour sur investissement rapide, souvent en moins de cinq ans. De plus, ces infrastructures améliorent l’efficacité opérationnelle des flottes, réduisent les interruptions d’activité et valorisent l’image de l’entreprise en affirmant son engagement écologique. 

 

À l’heure où la transition énergétique devient une nécessité, l’adoption de bornes de recharge apparaît comme une décision pérenne, conciliant rentabilité économique et responsabilité environnementale.

 

Si vous êtes un professionnel ou une entreprise et que vous souhaitez passer à l’électrique ou développer votre flotte électrique, que ce soit pour l’achat de véhicules électriques ou l’installation de bornes de recharge, Beev est à votre disposition pour vous aider dans votre projet.

Fotos von Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Erkunden Sie mit mir die Revolution der nachhaltigen Mobilität durch meine Artikel über Elektrofahrzeuge. Entscheiden Sie sich für ein umweltfreundliches und leistungsstarkes Fahren, indem Sie auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Sind Sie bereit für den Wechsel? Ich begleite Sie bei Ihrem Übergang zu einem grüneren Fahrstil!

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