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Ladestationen für Elektroautos: Welche Innovationen sind zu erwarten?

Innovationen Ladestationen

Die Entwicklung von von Elektrofahrzeugen in Frankreich, unterstützt durch eine starke Zunahme der Anzahl von Ladestationen, zeigt den bedeutenden Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität. Die Entwicklung des Netzes von Ladestationen zeigt jedoch Herausforderungen hinsichtlich seiner Dichte, Zugänglichkeit und Zuverlässigkeit.

 

Ende 2023 hat Frankreich einen wichtigen Meilenstein erreicht, denn es gibt fast 100.000 Ladepunkte. 100.000 öffentliche Ladepunkte zur Verfügung.. Dieses Wachstum entspricht natürlich den Bedürfnissen der Fahrer, um die Angst vor der Reichweite zu verringern und die Einführung von Elektroautos zu fördern. Dennoch gibt es nach wie vor Probleme (ungleiche Dichte, unterschiedliche Qualität der Einrichtungen). Einige städtische Gebiete sind besser abgedeckt als andere. Dies führt langfristig zu regionalen Unterschieden, die die Elektromobilität einschränken.

 

Dennoch gibt es private Initiativen zur Erweiterung des Ladenetzes, wie z.B. TotalEnergies, das sich zum Ziel gesetzt hat, 150.000 Ladestationen in Europa zu installieren. 150.000 Ladepunkte in ganz Europa bis 2025 zu schaffen. In Bezug auf öffentliche Initiativen ist seit dem 11. März 2021, Das französische Gesetz sieht ein "Recht auf eine Steckdose" vor. das die Installation von Ladestationen auf den Parkplätzen von Wohnanlagen erleichtert. Diese gesetzliche Maßnahme stellt sicher, dass Eigentümer trotz der Einschränkungen ihres Wohnortes Zugang zu einer Ladeinfrastruktur haben.

 

In diesem Artikel werden wir den aktuellen Stand des Ladenetzes in Frankreich untersuchen und dabei die jüngsten Innovationen und vielversprechenden Technologien hervorheben. Wir werden auch die Zukunftsaussichten und die Auswirkungen dieser Entwicklungen auf die Fahrer untersuchen. 

 

Lesen Sie auch → →. Ziel 100.000 Ladestationen: Wo stehen wir?

Inhaltsverzeichnis

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Mini Countryman E

Katalogpreis

Einen Antrag stellen

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 462 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Katalogpreis

46 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

432 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 471 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Tesla Model Y Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

534 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Katalogpreis

38 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 285 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 12.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 24 Min.

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Katalogpreis

70 400 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 306 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 13.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 38 Min.

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Katalogpreis

62 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Katalogpreis

56 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Komfort

Katalogpreis

33 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

499 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 400 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat 500 Cabrio 42 kWh

Katalogpreis

37 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

615 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 310 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 Limousine 42 kWh

Katalogpreis

33 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

582 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 331 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 3+1 42 kWh

Katalogpreis

35 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

604 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 317 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Tesla Model 3 Performance

Katalogpreis

57 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

739 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 528 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.1 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Katalogpreis

59 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

822 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 621 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Katalogpreis

169 280 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 485 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Porsche Taycan Taycan Turbo

Katalogpreis

167 840 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Kia EV3 Long Range

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

508 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Kia EV3 Standard Range

Katalogpreis

35 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

465 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 429 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Peugeot 308 Hybrid 225

Katalogpreis

47 520 €

(ohne Bonus)

LLD ab

710 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 59 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Opel Astra-e 156 PS

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

545 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 418 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

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Wie ist der aktuelle Stand des Ladenetzes?

Wie ist die aktuelle Dichte und geografische Abdeckung des Netzes von Ladestationen in Frankreich?

In Frankreich gab es einen Anstieg der Zahl der Ladestationen. Die Infrastruktur für Ladestationen für Elektrofahrzeuge hat erheblich zugenommen und übersteigt 118.000 öffentliche Ladepunkte im Jahr 2020. bis Ende 2023. Dies entspricht einem Anstieg von 44% innerhalb eines Jahres und zeigt die nationalen Bemühungen, den Energiewandel der Franzosen zu unterstützen.

 

Die Dichte und die geografische Abdeckung sind jedoch von Region zu Region sehr unterschiedlich. Dieser Trend zeigt die Ungleichheiten beim Zugang zu EEI (Ladeinfrastruktur für Elektroautos) im ganzen Land. 

 

Wie in der Grafik dargestellt, Die Île-de-France die Rangliste mit der höchsten Anzahl an Terminals an, gefolgt von anderen großen Regionen wie Auvergne-Rhône-Alpes. und Nouvelle-Aquitaine. Im Gegensatz dazu sind Regionen wie Korsika oder die gesamte französische Region. DOM-TOM zeigen einen dringenden Aufholbedarf.

Anzahl der Ladesäulen pro Region in Frankreich

Diese Ungleichheit zeigt die Herausforderungen für für Privatpersonen und Unternehmen, insbesondere bei langen Fahrten oder in weniger attraktiven Gebieten. Dies unterstreicht die Bedeutung einer Strategie, die auf eine gute Versorgung abzielt. Eine ausgewogene Verteilung ist daher wichtig.

Welche Probleme haben die Fahrer?

Die Fahrer von Elektrofahrzeugen in Frankreich sehen sich trotz einer positiven Entwicklung des Netzes von Ladestationen mit mehreren Problemen konfrontiert:

  • Der Mangel an Schnellladestationen : Trotz steigender Nachfrage stagniert der Anteil der Schnell- und Ultra-Schnellladestationen, nur 8 % der Ladepunkte bieten eine Leistung von mehr als 150 kW (4 % zwischen 150 und 350 kW und 4 % über 350 kW). Letztere sind häufig defekt.

  

  • Blockierung durch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor : Ladestationen in öffentlichen Bereichen werden häufig von Nicht-Elektrofahrzeugen belegt, so dass sie von denjenigen, die sie benötigen, nicht genutzt werden können.

  

  • Fehlfunktionen : Die Fahrer stoßen regelmäßig auf defekte oder mit ihrem Elektroauto nicht kompatible Ladestationen, was das Aufladen außerhalb des Hauses erschwert.

  

  • Der Preis für Wiederaufladungen : Während sie anfangs in einigen Supermärkten kostenlos waren, wird dieser Trend immer seltener, was die Fahrer dazu veranlasst, ihr Budget für das Aufladen zu erhöhen.

  

  • Die Gesetzgebung in öffentlichen Parkhäusern : obwohl Das Gesetz LOM (Loi LOM - Loi de l'Occitane et d'Occitane). eingeführt wurde, um die Anzahl der Ladestationen in öffentlichen Parkhäusern zu erhöhen, gibt es keine Anforderungen an die Art der Aufladung, was möglicherweise nicht den Bedürfnissen aller Fahrer entspricht.

 

Lesen Sie auchWas sind die Herausforderungen für die Ladeinfrastruktur für Elektroautos im Jahr 2024?

Was sind die jüngsten Innovationen bei den Ladestationen?

Die Möglichkeit, Ladestationen zu reservieren, um die Fahrten besser planen zu können.

Um die Planung von Fahrten mit Elektrofahrzeugen zu verbessern, bieten einige Anwendungen und Dienste nun die Möglichkeit, Ladestationen im Voraus zu reservieren. Dieses Reservierungssystem funktioniert in der Regel über eine mobile Anwendung, in der die Nutzer die Verfügbarkeit von Ladestationen in Echtzeit sehen, ein Zeitfenster auswählen und eine Ladesitzung buchen können. Diese Innovation stellt sicher, dass die Fahrer Zugang zu einer Ladestation haben, wenn sie diese benötigen, und optimiert die Nutzung der vorhandenen Ladeinfrastruktur.

Lesen Sie auch → →. Die besten Routenplaner für Elektroautos

Schlüssellose Systeme und mobile Anwendungen

Zu den jüngsten Innovationen gehören auch die Integration von schlüssellosen Systemen und das Aufkommen von speziellen mobilen Anwendungen. Diese erleichtern und sichern den Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Diese Technologien ermöglichen es den Nutzern, eine Ladesitzung über ihr Smartphone zu starten, ohne dass eine physische Karte oder ein Schlüssel erforderlich ist. Die bekanntesten Anwendungen sind : 

 

 

Ihre intuitive Schnittstelle verbessert die Benutzererfahrung durch einfache Navigation erheblich. Sie liefern relevante Informationen in Echtzeit über die Verfügbarkeit von Ladestationen, Tarife und die geschätzte Ladezeit.

Neue Lösungen für die Integration von Solaranlagen

Neue Lösungen für die Integration von Solaranlagen, einschließlich der Dächer mit Solarmodulen auf Ladestationen für Elektrofahrzeuge, stellen einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Mobilität dar. Diese Systeme fangen die Sonnenenergie direkt an der Ladestation ein und liefern so eine saubere und erneuerbare Energiequelle.

Die Auswirkungen dieser Innovationen gehen über die bloße Produktion von grüner Energie hinaus: Sie reduzieren auch dieCO2-Bilanz der Ladeinfrastruktur und fördern die Einführung von Elektrofahrzeugen, indem sie die Effizienz und Verfügbarkeit des Aufladens verbessern. Durch die Kombination von Photovoltaiktechnologie und elektrischem Laden bieten diese Installationen eine konkrete Antwort auf die aktuellen Umwelt- und Energieherausforderungen.

 

Lesen Sie auch → →. Sollten Sie Solarpaneele für Ihre Ladestationen installieren?

Neue Designs für eine bessere Zugänglichkeit

Die Ladestationen für Elektrofahrzeuge werden mit neuen Designs ausgestattet, um die Zugänglichkeit zu verbessern. Diese neuen Designs konzentrieren sich auf :

 

  • eine verbesserte ErgonomieDie Benutzer können sich nun auf die Nutzung von den Zugang und die Nutzung der Terminals für alle Nutzer, einschließlich Personen mit eingeschränkter Mobilität, zu erleichtern.
  • universelle KompatibilitätDies stellt sicher, dass alle Stationen die maximale Anzahl von Elektrofahrzeugen mit unterschiedlichen Anschlusstypen aufnehmen können.
  • eine bessere ÄsthetikDie Infrastruktur wird dadurch unauffälliger.
  • eine klarere BeschilderungDie Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Qualität der Beschilderung zu verbessern, indem sie eine intuitive Beschilderung entwickelt, die den Nutzer leicht durch die einzelnen Schritte des Ladevorgangs führt.
  • eine völlig neue InteraktivitätDie neue Technologie ermöglicht es Ihnen, durch die Integration von Touchscreens und benutzerfreundlichen Schnittstellen ein besseres Ladeerlebnis zu erzielen.

 

Diese Innovationen zielen darauf ab, die Ladestationen zugänglicher und benutzerfreundlicher zu machen, aber auch die breitere Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu fördern, indem die Benutzererfahrung verbessert wird.

Neu entstehende Technologien und ihr Potenzial

Plug & Charge oder die Vereinfachung des Ladevorgangs

Die "Plug & Charge". ist eine aufkommende Technologie, die den Ladevorgang von Elektrofahrzeugen vereinfachen soll. Mit dieser Innovation kommunizieren das Fahrzeug und die Ladestation automatisch, um die Ladesitzung zu identifizieren und zu authentifizieren, sobald das Kabel angeschlossen ist, ohne dass eine Ladekarte oder eine mobile Anwendung erforderlich ist.

Diese Funktion bietet eine reibungslosere und bequemere Ladeerfahrung für den Nutzer, indem sie die Schritte reduziert, die notwendig sind, um einen Ladevorgang zu starten, und so den Zugang zur elektrischen Ladeinfrastruktur verbessert.

 

Lesen Sie auch →→. Plug and Charge: Laden Sie Ihr Elektrofahrzeug wie Ihr Smartphone auf

Vehicle to Grid (V2G), bei dem das Fahrzeug als Energiequelle dient.

Die Vehicle to Grid (V2G) ist ein System, das die Energieversorgung von Elektrofahrzeugen sicherstellt. ist eine revolutionäre Technologie, die Elektrofahrzeuge in mobile Energiequellen umwandelt, die nicht nur die Batterie des Fahrzeugs aufladen, sondern auch Strom in das Netz zurückspeisen können.

Diese Bidirektionalität bietet erhebliche Vorteile für das Energiemanagement, wie z.B. den Ausgleich von Stromnachfrage und -angebot, die Reduzierung von Verbrauchsspitzen und die Verbesserung der Stabilität des Stromnetzes. Durch die Integration von Elektrofahrzeugen in das Energienetz fördert V2G die Nutzung erneuerbarer Energien und trägt zur Optimierung der verfügbaren Energieressourcen bei.

 

Lesen Sie auch →→. Vehicle to Grid: eine Energiequelle

Sofortiger Austausch von Batterien

Der sofortige Batteriewechsel, auch bekannt als Battery Swap, ist eine aufkommende Technologie, die darauf abzielt, die mit dem Aufladen von Elektrofahrzeugen verbundenen Ausfallzeiten zu minimieren. Diese Methode ermöglicht es den Fahrern, ihre entladene Batterie innerhalb weniger Minuten gegen eine voll aufgeladene auszutauschen, wodurch die Wartezeit, die traditionell für das Aufladen erforderlich ist, entfällt. Dieser Ansatz könnte die Nutzung von Elektrofahrzeugen revolutionieren, indem er eine praktische Lösung für lange Fahrten bietet und die Angst vor derReichweite verringert.

Die Nutzung der Blockchain

Der Einsatz der Blockchain im Bereich der Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist ein wichtiger Schritt zur Sicherung von Transaktionen und zur Schaffung von Anreizen. Durch die Nutzung dieser Technologie können die Daten von Ladetransaktionen sicher und transparent gespeichert werden, wodurch die Integrität und Zuverlässigkeit des Austauschs zwischen Nutzern und Dienstleistern gewährleistet wird. Dieser Ansatz fördert auch die Entwicklung von Anreizsystemen, wie z.B. Belohnungen für die Nutzung erneuerbarer Energiequellen oder die Teilnahme an Nachfragemanagementprogrammen, und trägt so zu einer nachhaltigeren und effizienteren Mobilität bei.

Schlussfolgerung

Der Übergang zur Elektromobilität ist in vollem Gange und wird durch technologische Innovationen unterstützt, die Ladestationen zugänglicher, effizienter und in unsere Energiesysteme integriert machen. Diese Fortschritte, die von der Optimierung der Benutzererfahrung durch Plug & Charge bis zur Integration erneuerbarer Energiequellen und der Nutzung von Blockchain zur Sicherung von Transaktionen reichen, sind entscheidend für die Förderung der Einführung von Elektrofahrzeugen. Sie stellen nicht nur einen technischen Fortschritt dar, sondern auch einen Schritt in Richtung einer nachhaltigeren und verantwortungsvolleren Mobilität.

 

Wenn Sie mehr über das Thema über die Steuergutschrift für Ladestationen auf 2024 erfahren möchten.lesen Sie bitte unseren Artikel zu diesem Thema.

Fotos von Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

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