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Hitzewelle: Auswirkungen auf Ihr Elektroauto

Hitzewelle Elektroauto

Mit Temperaturen um die 40 Grad im Juni ist es in Frankreich sehr heiß. Das hält die Franzosen nicht davon ab, sich fortzubewegen und das Land zu sehen, aber bei dieser Hitzewelle kann das Autofahren schnell zu einer Quelle der Sorge werden. Oft ist es schwierig zu wissen, wie man sich richtig verhält. Keine Panik, Beev ist für Sie da!

Mit dem Aufkommen von Elektroautos sind ihre Reaktionen auf Hitze noch immer unbekannt, insbesondere was ihre Auflademöglichkeiten betrifft. Deshalb erklären wir Ihnen in diesem Artikel, welche Auswirkungen Sie auf Ihr Elektrofahrzeug erwarten können. Wir geben Ihnen auch einige einfache Maßnahmen an die Hand, die Sie ergreifen können, damit Sie sorgenfrei fahren können.

Inhaltsverzeichnis

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

55 390 €

(ohne Bonus)

LLD ab

765 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Mini Countryman E

Katalogpreis

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(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 462 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Katalogpreis

49 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

660 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 471 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Tesla Model Y Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

677 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Katalogpreis

38 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 285 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 12.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 24 Min.

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Katalogpreis

70 400 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 306 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 13.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 38 Min.

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Katalogpreis

62 720 €

(ohne Bonus)

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Katalogpreis

56 720 €

(ohne Bonus)

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Komfort

Katalogpreis

33 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

511 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 400 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat 500 Cabrio 42 kWh

Katalogpreis

37 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

615 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 310 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 Limousine 42 kWh

Katalogpreis

33 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

582 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 331 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 3+1 42 kWh

Katalogpreis

35 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

604 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 317 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Tesla Model 3 Performance

Katalogpreis

57 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

826 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 528 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.1 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Katalogpreis

59 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

822 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 621 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Katalogpreis

169 280 €

(ohne Bonus)

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 485 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Porsche Taycan Taycan Turbo

Katalogpreis

167 840 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Kia EV3 Long Range

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

508 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Kia EV3 Standard Range

Katalogpreis

35 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

465 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 429 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Peugeot 308 Hybrid 225

Katalogpreis

47 520 €

(ohne Bonus)

LLD ab

710 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 59 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Opel Astra-e 156 PS

Katalogpreis

40 990 €

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545 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 418 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Unsere Experten antworten Ihnen mit einem Lächeln

Montag bis Freitag 9.00 Uhr 12.30 Uhr - 14.00 Uhr 19.00 Uhr

Das Fahren von Elektroautos bei hohen Temperaturen

Trotz der Empfehlungen der Regierung ist es manchmal ein Muss, bei hohen Temperaturen mit dem Auto zu fahren. Deshalb ist es wichtig, dass Sie den Zustand Ihres Fahrzeugs vor der Abfahrt überprüfen und wissen, was Sie an Leistung erwarten können. Aber seien Sie versichert, Ihr Elektroauto wird Sie nicht im Stich lassen!

Wärme und Elektrofahrzeuge: Welche Auswirkungen haben sie auf ihre Leistung?

Hitze im Auto bedeutet auch eine Klimaanlage. Zunächst einmal sollten Sie wissen, dass alle Elektroautos mit einer Klimaanlage ausgestattet sind, im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, insbesondere den älteren. Wenn Sie eine Klimaanlage benutzen, benötigen Sie mehr Energie für Ihr Fahrzeug, was sich auf die Reichweite auswirkt. 

In einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, Der Motor versorgt den Zusatzriemen mit Strom.Dieser sorgt dafür, dass die Klimaanlage funktioniert. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, muss der Motor mehr leisten, was zu einem Leistungsverlust führt. Sie müssen daher mit einem Verlust an PS rechnen, der je nach Zylinder Ihres Fahrzeugs mehr oder weniger stark ausfällt. Dies führt auch zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch von bis zu 0,4 Liter/100 km auf der Autobahn und bis zu 2 Liter/100 km in der Stadt, laut der Agence de la transition écologique (ADEME).

 Bei Elektrofahrzeugen ist der Verlust an Reichweite geringer als im Winter, denn während die Heizung durchschnittlich 3-4 kW benötigt, verbraucht die Klimaanlage nur 1-2 kW, was 5-10 km weniger Reichweite pro 100 km entspricht.

Die Mehrheit der Elektroautos verfügen nun über ein reversibles Wärmepumpensystem, wodurch Ihr Fahrzeug schneller abkühlen kann. Darüber hinaus bietet Ihnen dieses System die Möglichkeit, im Winter zu heizen und gleichzeitig im Sommer zu kühlen. Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ist es zum Beispiel üblich, das Fahrzeug zu starten, bevor man losfährt, um Kälte zu erzeugen. Mit Ihrem Elektrofahrzeug profitieren Sie von einem effizienteren und vor allem sparsameren System.

Die Bedeutung der Überprüfung der Ausrüstung

Mehrere Komponenten Ihres Fahrzeugs sollten vor der Abreise überprüft werden, insbesondere bei Hitzewellen. Wir sprechen über die folgenden Komponenten: 

  • die Scheibenwaschflüssigkeit, 
  • die Klimaanlage, 
  • Reifen. 

Zunächst können Sie den Füllstand der Scheibenwaschflüssigkeit überprüfen. Dies kann hilfreich sein, um immer eine gute Sicht auf die Straße zu haben. Als nächstes können Sie überprüfen, ob Ihre Klimaanlage richtig funktioniert. Die Klimaanlage sollte nach einigen Minuten kalte Luft ausblasen. Wenn Sie bei der Benutzung Ihrer Klimaanlage einen unangenehmen Geruch feststellen, sollten Sie eine Desinfektion mit einem Aerosol durchführen. Wenn der Geruch konstant bleibt, muss möglicherweise der Luftfilter im Innenraum ausgetauscht werden. Das letzte, was Sie vor der Fahrt überprüfen sollten, ist der Zustand Ihrer Reifen. Sie können die Verschleißanzeige in der Mitte der Lauffläche überprüfen, um sicherzustellen, dass Ihre Reifen mindestens 1,6 mm Gummi haben. Sie können auch den Reifendruck prüfen, dies muss jedoch in kaltem Zustand erfolgen. Zum Beispiel am Morgen, nachdem Sie eine Nacht nicht gefahren sind. Der Reifendruck wird in der Fahrertür angezeigt. 

Tipp: Um Ihre Klimaanlage vor Bakterien zu schützen, denken Sie daran, die Klimaanlage einige Minuten vor dem Abstellen des Fahrzeugs auszuschalten und die Lüftung laufen zu lassen. Dadurch wird verhindert, dass Feuchtigkeit in die Luftkanäle gelangt, in denen sich Bakterien vermehren können. In diesem Fall sollten Sie die Luftkanäle mit einem Spray desinfizieren. 

Wie bereits erwähnt, wird die Klimaanlage an heißen Tagen mehr als üblich beansprucht. Daher ist es wichtig, dass Sie Ihre Klimaanlage überprüfen lassen. Außerdem sollten Sie die Klimaanlage reinigen, indem Sie die Filter austauschen, um sicherzustellen, dass sich keine Bakterien entwickeln.

Schließlich müssen die Reifen richtig aufgepumpt sein. Ein zu niedriger Reifendruck belastet den Motor stärker, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs führt.

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Wie kann ich mein Auto während der Hitzewelle aufladen?

Für die meisten Autofahrer ist es einfach zu verstehen, wie sie ihr Fahrzeug bei Hitze verwalten können, anstatt zu wissen, wie die Ladestationen in der Sonne zu laden. wie Ladestationen auf die Sonne reagieren. Die Ladesäulen werden ständig verbessert und verfügen über technische Merkmale, mit denen Ihr Auto sicher aufgeladen werden kann.

Wie reagieren Ladestationen auf Sonnenlicht?

Ob zu Hause, am Arbeitsplatz oder an öffentlichen Plätzen, Ladestationen sind immer verfügbar. Ladestationen sind in den meisten Fällen im Freien aufgestellt. Es ist daher legitim, sich zu fragen, welchen Einfluss Sonne und Hitze auf den Betrieb haben.

Nehmen wir jedoch das Beispiel einer Ladestation, die auf einem Parkplatz vor einem Geschäft installiert wird, wo die Sonne in einer Hitzewelle scheint, so wird die Hitze den Betrieb beeinträchtigen. 

Die besten Ladestationen behalten ihre optimale Kapazität bis zu einer Temperatur von 50°C bei. 

Daher ist es unter extremen Umständen möglich, dass die Ladestation die an das Auto abgegebene Leistung begrenzt, um eine Überhitzung zu vermeiden. In den meisten Fällen wird die Begrenzung jedoch vom Fahrzeug oder vom Stromnetz ausgehen, bevor sie von der Ladestation ausgeht. Unter extremen Umständen ist es möglich, dass das Fahrzeug nicht in der Lage ist, mit seiner Höchstgeschwindigkeit zu laden, um die Batterie zu schützen. Es ist auch möglich, dass der Netzbetreiber die Ladestationen auffordert, ihre Leistung zu begrenzen, insbesondere die ultraschnellen Lad estationen bei extremen Wetterbedingungen, die die Widerstandsfähigkeit des Netzes beeinträchtigen. 

Bitte lesen Sie auch unseren Artikel über die die schnellste Ladestation !

Leider ist dies zu wenig repräsentativ für die Mehrheit der noch zu wenig geschützten Infrastruktur. Das Gesetz zur Ausrichtung der Mobilität ("Loi d'orientation des mobilités", LOM)LOM) sieht lediglich die Ausstattung von Gebäuden mit Ladelösungen vor, aber es gibt keine Angaben zum Schutz der Infrastruktur.

Als Privatperson können Sie bei der Installation Ihrer Ladestation auf die Ausrichtung der Sonne achten. Sie sollten die Sonne im Auge behalten.Es ist auch ratsam, Ihre Infrastruktur mit einem Dach zu schützen.

Sie möchten eine Ladestation einrichten? eine Ladestation?

Auswirkungen auf die Ladezeit

In der Regel lädt Ihr Fahrzeug bei kaltem Wetter langsamer als bei warmem Wetter. Die Temperatur der Batterie hat einen Einfluss auf die Ladeleistung. So laden Batterien langsamer, wenn sie kalt sind, so dass Wärme den Ladevorgang erleichtern und beschleunigen kann. Zum Beispiel konditionieren einige Fahrzeuge ihre Batterien für das Aufladen an Schnellladestationen vor, indem sie die Temperatur auf 50 Grad Celsius erhöhen, um die schnellste Ladegeschwindigkeit zu gewährleisten.

Also könnten Hitzewelle und Autobatterie eine gute Kombination sein? Ja, in gewisser Weise, wenn man die Auswirkungen der Kälte auf die Batterie gegenüberstellt, aber es ist mit Vorsicht zu genießen! Wenn eine Bei einer Ladestation ist die Temperatur zu hoch. einer sehr hohen Temperatur ausgesetzt ist, kann sie mehr Energie von ihrem System benötigen, um Ihr Fahrzeug zu laden. Die Ladestationen sind mit einem Sicherheitssystem ausgestattet, das die Ladeleistung in Abhängigkeit von der Temperatur verlangsamt.

Daher kann die Batterie nicht die gleiche Menge an Elektrizität liefern wie üblich, weshalb es sich empfiehlt, bei hohen Temperaturen eine längere Ladezeit einzuplanen. Ebenso wird das Elektrofahrzeug während des Ladevorgangs mehr Energie benötigen, um die Batterie bei normalen Betriebstemperaturen zu halten. Beim Schnellladen führt die hohe Leistung dazu, dass die Batterie heiß wird und während des Ladevorgangs gekühlt werden muss. 

Der Einfluss von Hitze auf Lithium-Ionen-Batterien

Die Lithium-Ionen-Batterie, die Hauptmatrix Ihres Elektrofahrzeugs, kann besonders bei dieser Hitzewelle zu einem Sorgenkind werden. Die Batterie, die auch von der Hitze betroffen ist, hat mehr als einen Trick auf Lager, der es ihr ermöglicht, effektiv auf die Hitzewelle zu reagieren.

Die Rolle des Kühlsystems

Die meisten Elektroautos verfügen über einen Kühlkreislauf, der, wie der Name schon sagt, dafür sorgt, dass die Batterie selbstständig kühlt. Das heißt, wenn sich Ihr Fahrzeug ungewöhnlich stark aufheizt, wird dieses System aktiviert und ermöglicht es der Batterie, die Temperatur wieder zu senken. Mit diesem Kühlkreislauf haben Sie ein Gerät, das nur für diese Aufgabe vorgesehen ist. 

Allerdings profitieren nicht alle Autos von diesem System. Um nur ein Beispiel zu nennen, der Nissan Nissan. Der Nissan Leaf. die Temperatur selbständig, d.h. ausschließlich mit Hilfe von Luft, senken. Dadurch ist Ihr Fahrzeug anfälliger für Überhitzung als Fahrzeuge mit einem Kühlsystem. Diese Überhitzung hat in der Regel keine großen Auswirkungen, kein Risiko, auf der Autobahn liegen zu bleiben oder ähnliches. Langfristig wird Ihre Batterie jedoch schneller verschleißen als eine Batterie mit eigenem Kühlsystem.

Kapazität und Zustand der Batterie

Wie bereits erwähnt, beeinflusst die Temperatur den Zustand und die Lebensdauer Ihrer Batterie. Um Ihnen eine Größenordnung zu geben: Über 50 bis 70 °C können sich Lithium-Ionen-Batterien irreversibel verschlechtern. Diese Hitze kann jedoch sowohl von außen (Hitzewelle) als auch von innen (durch die Nutzung des Fahrzeugs) kommen. Dies ist ein weiterer Hinweis auf die Bedeutung des Kühlsystems. 

Eine elektrische Batterie hat eine Lebensdauer von 10 bis 20 Jahren, so dass Sie Ihr Fahrzeug eine gewisse Anzahl von Jahren behalten können. Es ist jedoch ein nicht zu unterschätzender Vorteil, wenn Sie Ihr Fahrzeug 20 statt 10 Jahre behalten können. Daher kann die Lebensdauer der Batterie durch umweltbewusstes Fahren und sorgfältiges Laden des Fahrzeugs verlängert werden. 

Lesen Sie auch: "Wie kann man die Batterie eines Elektroautos schonen?"

Was Sie tun sollten

Nachdem wir Ihnen alle Folgen gezeigt haben, die Sie für Ihr Elektroauto aufgrund der Hitze erwarten können, werden wir Ihnen einige einfache Tipps geben, die Sie anwenden können, um Ihr Fahrzeug zu schützen. 

Wir empfehlen Ihnen daher : 

  • starke und wiederholte Beschleunigungen zu vermeiden, 
  • Fahren Sie möglichst am frühen Morgen oder am Ende des Tages. Auf diese Weise hat die Sonne weniger Einfluss auf Ihr Auto und Ihre Reichweite wird weniger von der Klimaanlage beeinflusst.
  • Schattenparkplätze zu bevorzugen, 
  • Öffnen Sie die Fenster und fahren Sie eine Weile auf diese Weise, bevor Sie die Klimaanlage einschalten. Dies erleichtert das Lüften und die Luftzirkulation und verhindert, dass Ihre Klimaanlage zu viel Energie verbraucht. 

Mit diesen einfachen Maßnahmen können Sie die Leistung Ihres Elektroautos auch bei hohen Temperaturen verbessern. So verlieren Sie bei Hitze weniger Reichweite. 

Sie haben nun alle Informationen, die Sie für eine entspannte Fahrt benötigen! Zögern Sie nicht, uns Ihre Meinung zu sagen!

Fotos von Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

Durch das Verfassen von Artikeln möchte ich Privatpersonen und Unternehmen beim Umstieg auf Elektroautos unterstützen und so die Entwicklung sanfter Mobilität fördern.

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