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Marché des voitures électriques en 2024 : une augmentation de 25 % des ventes au niveau mondiale

Parking voiture

Dans un contexte de transition énergétique accélérée, le marché des voitures électriques connaît une mutation spectaculaire en 2024. Les dernières données économiques révèlent une croissance remarquable, avec une augmentation de 3,5 millions d’unités vendues par rapport à l’année précédente, confirmant la tendance haussière de ce secteur.

 

Cette progression significative n’est pas le fruit du hasard, mais le résultat d’une convergence de facteurs technologiques, environnementaux et économiques. Les constructeurs automobiles, conscients des enjeux climatiques et réglementaires, ont massivement investi dans le développement de solutions de mobilité électrique innovantes et performantes.

 

Notre analyse approfondie décortique les dynamiques actuelles du marché des voitures électriques, en mettant en lumière les tendances, les défis et les perspectives prometteuses qui dessinent la mobilité de demain.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

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46 950 €

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555 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

XPENG G6 RWD Standard Range

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

570 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 6.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 21 Min.

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 517 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

FEST E-BOX M 60 kW

Katalogpreis

34 200 €

(ohne Bonus)

LLD ab

359 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 270 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 6.8 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 45 Min.

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 283 km

Schnellladung (von 20 auf 80%): 78 Min.

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

Einen Antrag stellen

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 220 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 12.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

mercedes esprinter Kastenwagen grau

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 153 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 11 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

332 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 300 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 11.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 12.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Alpine A290 Electric 180 hp

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 380 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.4 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

Einen Antrag stellen

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

661 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Tesla Model 3 Antrieb

Katalogpreis

39 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

590 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 513 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 415 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

522 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 480 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Volkswagen iD.3 Pro

Katalogpreis

39 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

610 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 426 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 31 Min.

Une croissance exponentielle des ventes de voitures électriques

L’année 2024 a marqué un tournant significatif pour le marché des voitures électriques, avec une croissance spectaculaire de 25 % à l’échelle mondiale. Cette progression remarquable s’est traduite par la vente de 17,1 millions de véhicules électriques, établissant un nouveau record historique.

 

La dynamique de croissance des voitures électriques a été principalement portée par deux acteurs majeurs : la Chine et l’Amérique du Nord. La Chine, véritable locomotive du secteur, a enregistré une augmentation fulgurante de 40 % avec 11 millions de véhicules électriques vendus. Aux États-Unis et au Canada, le marché a progressé de 9 %, avec 1,8 million de voitures électriques écoulées.

 

Cette croissance exponentielle reflète plusieurs facteurs clés :

 

  • Un engagement croissant des constructeurs vers l’électrification

 

  • Des politiques gouvernementales incitatives

 

  • Une amélioration continue des technologies de batteries

 

 

Malgré cette dynamique positive, le marché européen a connu un léger ralentissement, avec une baisse de 3 % des ventes de voitures électriques, totalisant 3 millions d’unités. Ce repli s’explique notamment par la suppression des aides à l’achat en Allemagne et les incertitudes réglementaires.

Les défis et opportunités du marché des véhicules électriques

Le marché des véhicules électriques fait face à des défis complexes mais recèle également des opportunités prometteuses. Les constructeurs doivent aujourd’hui relever plusieurs enjeux stratégiques pour maintenir la dynamique de croissance du secteur.

Principaux défis techniques et économiques

  • Coûts de production : Les véhicules électriques restent significativement plus coûteux que les modèles thermiques traditionnels, freinant leur adoption massive.

 

  • Performance des batteries : L’autonomie et la durabilité des batteries constituent un défi technologique majeur.

 

  • Infrastructure de recharge : Le déploiement insuffisant des bornes de recharge représente un frein à l’adoption généralisée.

Opportunités stratégiques

Malgré ces challenges, le marché électrique offre des perspectives encourageantes :

 

  • Réduction des émissions de CO2 : Les véhicules électriques représentent une solution écologique majeure.

 

  • Coûts de fonctionnement réduits : À long terme, l’électrique présente des avantages économiques significatifs.

 

  • Soutien gouvernemental : Les incitations fiscales et subventions stimulent le développement du secteur.

 

Les projections sont prometteuses : selon Bloomberg NEF, les ventes mondiales de voitures électriques devraient atteindre 10,2 millions d’unités en 2025 et potentiellement 41 millions en 2040.

Les innovations technologiques qui révolutionnent le secteur

Les innovations technologiques ont profondément transformé le secteur des véhicules électriques en 2024, marquant une année décisive pour la mobilité électrique. Les avancées se sont concentrées sur plusieurs axes stratégiques qui promettent de répondre aux principaux défis de l’électromobilité.

 

Systèmes de batterie et autonomie

 

  • Régénération d’énergie au freinage : Les constructeurs comme Tesla électrique , Audi électrique et Porsche électrique ont considérablement optimisé cette technologie, permettant aux véhicules de récupérer de l’énergie lors des freinages. La Porsche Taycan illustre parfaitement ces progrès, avec un système capable d’ajuster la puissance selon les conditions de conduite.

 

Intelligence Artificielle et conduite Assistée

 

Les systèmes embarqués ont franchi un nouveau cap en 2024, avec des technologies d’IA offrant une assistance en temps réel. Ces innovations permettent désormais :

  • Un ajustement automatique de la vitesse

 

  • Une détection précise des obstacles

 

  • Une optimisation de l’efficacité énergétique, notamment dans les véhicules hybrides

 

Infrastructures de Recharge

 

Une innovation majeure concerne les solutions de recharge, avec l’émergence de technologies promettant une autonomie quasi illimitée. Un constructeur a même présenté lors de la Japan Mobility Bizweek 2024 une invention susceptible de bouleverser complètement le marché des véhicules électriques.

 

Ces innovations technologiques démontrent que l’industrie automobile poursuit sa transformation, plaçant l’électrique et l’intelligence artificielle au cœur de sa stratégie de développement.

De belles perspectives pour 2025

Les perspectives pour le marché des véhicules électriques en 2025 s’annoncent prometteuses, malgré le léger ralentissement observé en 2024. Plusieurs signaux positifs laissent entrevoir une reprise dynamique du secteur.

 

Les prévisions de Transport & Environment (T&E) sont particulièrement encourageantes : la part de marché des voitures électriques devrait atteindre entre 20% et 24% en 2025. Plus précisément, une étude de C-Ways anticipe même 30% de ventes chez les particuliers, contre 22% en 2024.

 

Cette croissance repose sur plusieurs facteurs clés :

 

 

  • Dispositifs incitatifs : Le nouveau leasing social attendu devrait stimuler la demande, notamment pour les foyers à revenus modestes

 

  • Réglementations environnementales : L’entrée en vigueur de normes d’émissions de CO2 plus strictes pourrait significativement booster le marché électrique

 

Les constructeurs et analystes sont unanimes : 2025 sera une année charnière pour la transition électrique, où les ventes pourraient véritablement décoller.

Schlussfolgerung

En 2024, le marché des voitures électriques a connu une dynamique contrastée, marquée par une croissance mondiale de 25 % et 17,1 millions de véhicules vendus. Malgré un léger ralentissement en Europe, les perspectives pour 2025 restent prometteuses.

 

Les principaux points clés sont :

 

  • Une progression significative portée par la Chine (+40 %) et l’Amérique du Nord (+9 %)

 

  • Une part de marché stable en France à 17 % en 2024

 

  • Des innovations technologiques majeures dans les systèmes de batterie et l’intelligence embarquée

 

Les défis persistent, notamment concernant les coûts et l’infrastructure de recharge, mais les perspectives sont encourageantes. Les prévisions pour 2025 anticipent une part de marché des véhicules électriques entre 20 et 30 %, portée par des modèles plus abordables et des incitations gouvernementales.

 

La transition électrique se poursuit, transformant progressivement le paysage automobile mondial vers une mobilité plus durable et technologiquement avancée.

 

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Fotos von Theo Guibout
Theo Guibout

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