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Großbritannien als Musterschüler der Energiewende
Innerhalb einer Handvoll Jahre hat das Vereinigte Königreich zahlreiche Reformen und Maßnahmen eingeführt, um sich als weltweit führend in den Bereichen Dekarbonisierung und erneuerbare Energien zu positionieren. Lassen Sie uns kurz auf die ökologischen Reformen zurückblicken, die unsere Nachbarn auf der anderen Seite des Ärmelkanals in den letzten Jahren umgesetzt haben.
- Im Jahr 2008
Vor 13 Jahren stammte der Strom des Landes zu 80% aus fossilen Brennstoffen. Das Vereinigte Königreich stützte sich auf die Kohlevorkommen im eigenen Land sowie auf die in der Nordsee verfügbaren Kohlenwasserstoffe.
Im Jahr 2008 verabschiedete das britische Parlament ein neues Gesetz: den «Climate Change Act». Sein Ziel ist es, die CO2-Emissionen bis 2050 drastisch zu senken, und zwar um -80 %.
- Im Jahr 2013
Im Rahmen der Energiewende wird die Kohlenstoffsteuer eingeführt, um Anreize für den Wechsel zu kohlenstoffarmem Strom zu schaffen.
- Im Jahr 2014
Die Senkung der CO2-Emissionsrate erfordert hohe Investitionen in kohlenstoffarme Energien, die den Bezug von Strom aus erneuerbaren Quellen ermöglichen.
- Im Jahr 2017
Die Clean Growth Strategy veranschaulicht die Verwaltung des Kohlenstoffbudgets zwischen 2023 und 2032. Das Budget für Energieeinsparungen und Energieeffizienz beläuft sich auf 3 Mrd. EUR.
- Im Jahr 2019
Im Jahr 2019 fügt das britische Parlament seinen Verpflichtungen ein Ziel für Netto-Null-Emissionen bis 2050 hinzu.
- 2021
Heutzutage ist der Verkauf von Elektro- und Hybridautos recht gering. Dennoch ist das Vereinigte Königreich eines der europäischen Länder mit dem höchsten Absatz an Elektroautos.
Infolge der von der Covid geprägten Versorgungskrise fällt der Autoverkauf um ein Viertel. Paradoxerweise steigt der Verkauf von Elektrofahrzeugen.
Heute machen Elektroautos 16,6% der britischen Neuzulassungen aus. Zusammen mit Plug-in-Hybriden machen diese «grünen» Fahrzeuge 25,7% aus.
Zum Vergleich: Frankreich liegt laut ACEA (Verband der Europäischen Automobilhersteller) bei 5,8% und Deutschland bei 8,4%.
All diese Maßnahmen, die über einen Zeitraum von zehn Jahren umgesetzt wurden, verdeutlichen das Ziel der britischen Regierung, bei der Dekarbonisierung weltweit führend zu werden.
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Eine Leitmaßnahme, die auf der COP26 von Boris Jonhnson angekündigt wurde
“Wir können nicht so weitermachen” («We cannot go on as where are » ): Das sagte Boris Johnson auf der Cop26 in Glasgow im November 2021.
In diesem Kampf gegen die globale Erwärmung muss man nämlich feststellen, dass die bereits ergriffenen Maßnahmen nicht ausreichen. Der britische Premierminister hat neue Leitmaßnahmen für die Energiewende angekündigt: die Förderung der Einrichtung von Ladestationen.
Eine Energieladestation in jedem neuen Gebäude
Ab 2022 müssen Neubauten in Großbritannien zwingend über eine neue Ladestation für Elektroautos verfügen. Diese Installationen von Ladepunkten gelten für Wohnhäuser und auf öffentlichen Plätzen.
Die entsprechenden Neubauten zu diesen neuen Maßnahmen sind :
- Wohnungen, also Häuser und Gebäude
- Arbeitsstätten (Büros)
- Die Supermärkte
Die Anzahl der verfügbaren Ladestationen ist derzeit im Vergleich zu dem von der Regierung angestrebten Energiewandel recht gering. Diese Situation macht den Besitz eines Elektrofahrzeugs also kompliziert: Wie soll man den Schritt zum Elektrofahrzeug wagen, wenn man nicht sicher ist, dass man sein Fahrzeug im Falle einer Panne auf sehr einfache Weise aufladen kann? Durch die vermehrte Installation von Ladestationen im privaten und öffentlichen Sektor will das Parlament natürlich Anreize für den Umstieg auf das elektrische Fahren schaffen.
Eine Ladestation in Gebäuden mit größeren Renovierungen
Gebäude im privaten oder öffentlichen Sektor mit mehr als 10 Parkplätzen, die umfassend renoviert werden, müssen ebenfalls eine Ladestation einrichten.
Die britische Regierung möchte den Bestand an Elektroautos ausbauen. Sie setzt ein Ziel von 145.000 neuen Ladepunkten pro Jahr ab 2022. Das neue Gesetz schafft Anreize für Privatpersonen und Gewerbetreibende, in neuen Gebäuden eine Ladestation zu installieren.
Das Vereinigte Königreich ist fest entschlossen, die Energiewende als “grüne industrielle Revolution» zu beschleunigen. Durch diese neuen Maßnahmen möchte die Regierung Verbrennungsfahrzeuge innerhalb weniger Jahre nach und nach verschwinden zu lassen.
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Auf dem Weg zu einem Verkaufsverbot für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor im Jahr 2030
Premierminister Boris Johnson möchte eine grüne industrielle Revolution in Gang setzen. mit dem Ziel, das Vereinigte Königreich zum elektrischen Fahren zu bewegen.
Sie möchte nämlich die Installation von Ladepunkten für Elektroautos im privaten und öffentlichen Sektor maximieren. Darüber hinaus plant die britische Regierung ein Verbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Bis 2030 wird der Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen in Großbritannien verboten sein. Die Regierung hofft, bis 2050 CO2-neutral zu werden. Diese radikalen neuen Maßnahmen ermöglichen es, den CO2-Ausstoß deutlich zu senken.
In Frankreich werden bis 2030 neue Gesetze in Kraft treten. Ein Gesetzentwurf zielt darauf ab, den Verkauf bestimmter Autos bis 2030 zu verbieten (für neue Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und einem CO2-Ausstoß von mehr als 123 g/km). Dies ist ein erster Schritt zur Einstellung der Vermarktung von Benzin- und Dieselfahrzeugen.
In zehn Jahren werden die Automarken 100%-Modelle mit Elektro- oder Plug-in-Hybridantrieb anbieten. Obwohl immer mehr Berufstätige das elektrische Fahren anwenden, wird es bald immer alltäglicher werden, ein Auto zu fahren.’ein Elektroauto kaufen für eine Privatperson und seine Ladestation zu Hause zu haben.
Im Zuge der Energiewende möchte das Vereinigte Königreich eine Vorreiterrolle einnehmen und anderen Ländern den Weg für neue umweltfreundliche Gesetze ebnen, indem es Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2030 abschafft und die Installation von Ladestationen pro Neubau und bei größeren Renovierungen einführt. Es bleibt abzuwarten, welche Vorteile diese Maßnahmen mit sich bringen werden. Fortsetzung folgt.
