Was sind die Elektroautos mit der größten Autonomie ? Dank der Marktwachstum des Elektroautos und der wachsenden Wette der Autohersteller gibt es heute eine große Auswahl an Elektroautos. Mehrere Modelle sind heute in der Lage, ohne Aufladen mehr als 400 km weit zu fahren.
Mit mehr als 5,1 Millionen Elektrofahrzeuge auf den Straßen der Welt ist, wird diese Art von Auto immer beliebter. Die Infrastruktur, die Haushalte von heute werden durch die Ausbreitung von Elektrofahrzeugen beeinflusst, die in Zukunft noch weiter zunehmen wird. Für das Jahr 2020 wird geschätzt, dass fast1 Million Elektroautos weltweit verkauft und die Zahl wird auf 7 Millionen im Jahr 2025.
Wenn Sie noch keine ElektrofahrzeugDann ist es an der Zeit, sich mit den vorhandenen Modellen zu beschäftigen. Bei der Wahl Ihres Elektrofahrzeugs schauen Sie wahrscheinlich auf das Design, die Funktionen und insbesondere auf die Fahrdauer. Ist es die Reichweite von Elektrofahrzeugen, die Sie davon abhält, eines zu kaufen? Keine Sorge, wir haben für Sie die 10 Elektroautos mit der größten Reichweite aufgelistet.
Was ist die Reichweite eines Elektroautos?
Es ist eine Tatsache, dass die Elektroauto entwickelt sich immer weiter, nicht zuletzt dank neuer, immer strengerer Standards für Hersteller seitens desEuropäische Union.
Heute ist die Elektroauto Emissionen steht im Mittelpunkt der Strategie der Autohersteller, da sie die Zukunft der Branche darstellt. Ab 2021 dürfen die in der Europäischen Union verkauften Autos nicht mehr als 95 g CO2 pro km ausstoßen, im Vergleich zu 130 g/km heute. Die Hersteller setzen auf die Elektrifizierung ihrer Modellreihen, wodurch der Sektor immer weiter wächst und den Nutzern mehr Auswahlmöglichkeiten bietet. Darüber hinaus wird ab 2040 der Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren in Frankreich verboten sein.
Nach dem Preis ist die Reichweite eines der wichtigsten Kriterien, wenn es um den Kauf eines zukünftigen Elektrofahrzeugs geht. Für eine ElektroautoDie Autonomie ist das A und O. Im Idealfall sollte das Fahrzeug den Bedürfnissen des Fahrers entsprechen, d. h. ohne Probleme fahren können, aber auch dem Käufer ein gutes Gefühl geben. Niemand möchte fallen mit einer Panne mitten auf der Autobahn weil er vergessen hat, sich aufzuladen!
Laut einer Studie von AVERE (Association Nationale pour le Développement de la Mobilité Électrique - Nationaler Verband für die Entwicklung der Elektromobilität)60 % der Franzosen würden gerne auf Elektroautos umsteigen, aber nur, wenn das Auto 500 km weit fahren könnte, während 40 % wünschen, dass sie mit einer einzigen Ladung noch weiter fahren könnten. Übrigens ist die unzureichende Reichweite für mehr als die Hälfte der Befragten immer noch ein Kaufhindernis, noch vor dem Kaufpreis (41 %). Doch wie sieht es wirklich aus?
Wie wählt man die passende Reichweite für sein Elektroauto?
Die Reichweite ist eines der Kriterien, die den Kauf eines Elektrofahrzeugs stark beeinflussen können, und wird oft als Hemmnis wahrgenommen.
Aus Angst greifen Elektroautofahrer immer häufiger zu Modellen mit großer Reichweite, da sie sich sicher sein wollen, dass ihr Elektrofahrzeug auch wirklich funktioniert. Allerdings ist es nicht immer sinnvoll, sich für ein Modell mit großer Reichweite zu entscheiden. Vielmehr sollten Sie ein Fahrzeug kaufen, das Ihren tatsächlichen Bedürfnissen entspricht, vor allem, wenn diese nur im städtischen Bereich liegen. Tatsächlich ist das Angebot von Stadtautos Die elektrische Energieversorgung wird immer intensiver und ermöglicht so die Entstehung neuer, erschwinglicherer Modelle von Jahr zu Jahr.
Die Reichweite ist eines der Kriterien, die den Kauf eines Elektrofahrzeugs stark beeinflussen können, und wird oft als Hemmnis wahrgenommen.
Aus Angst greifen Elektroautofahrer immer häufiger zu Modellen mit großer Reichweite, da sie sich sicher sein wollen, dass ihr Elektrofahrzeug auch wirklich funktioniert. Allerdings ist es nicht immer sinnvoll, sich für ein Modell mit großer Reichweite zu entscheiden. Vielmehr sollten Sie ein Fahrzeug kaufen, das Ihren tatsächlichen Bedürfnissen entspricht, vor allem, wenn diese nur im städtischen Bereich liegen. Tatsächlich ist das Angebot von Stadtautos Die elektrische Energieversorgung wird immer intensiver und ermöglicht so die Entstehung neuer, erschwinglicherer Modelle von Jahr zu Jahr.
Die Reichweite ist eines der Kriterien, die den Kauf eines Elektrofahrzeugs stark beeinflussen können, und wird oft als Hemmnis wahrgenommen.
Aus Angst greifen Elektroautofahrer immer häufiger zu Modellen mit großer Reichweite, da sie sich sicher sein wollen, dass ihr Elektrofahrzeug auch wirklich funktioniert. Allerdings ist es nicht immer sinnvoll, sich für ein Modell mit großer Reichweite zu entscheiden. Vielmehr sollten Sie ein Fahrzeug kaufen, das Ihren tatsächlichen Bedürfnissen entspricht, vor allem, wenn diese nur im städtischen Bereich liegen. Tatsächlich ist das Angebot von Stadtautos Die elektrische Energieversorgung wird immer intensiver und ermöglicht so die Entstehung neuer, erschwinglicherer Modelle von Jahr zu Jahr.
Reichweite im WLTP-Zyklus was ist das?
Die Norm WLTP (Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure) ist das mittlerweile gültige Protokoll, mit dem der Energieverbrauch und die CO2-Emissionen von Fahrzeugen gemessen werden.
Das Verfahren WLTP wird wie der NEFZ in einem Forschungszentrum mithilfe eines Fahrzyklus-Simulators durchgeführt. Die Tests unterscheiden sich jedoch von der NEFZ-Norm und sollen die tatsächliche Reichweite eines Elektrofahrzeugs im Fahrbetrieb ermitteln.
Andererseits ist die Reichweite eines Elektroautos nicht festgelegt, sondern variiert in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren:
- Fahrverhalten,
- Wetterbedingungen,
- Das Gewicht des Fahrzeugs
- Die Nutzung der Fahrzeugausstattung.
Zum Beispiel wird ein sportlicher Fahrstil viel mehr Reichweite verbrauchen als ein Stadtfahrstil, der Ihnen je nach Fahrstil bis zu 10% Reichweite bringen kann.
Aus diesem Grund ist die Verwendung des ECO-Fahrmodus bei Autofahrern so beliebt, da dieser Modus die Beschleunigungsleistung verringert und so die Reichweite Ihres Elektroautos verbessert.
Auch das Klima, insbesondere im Winter, kann die Reichweite Ihres Elektroautos verringern. Auch wenn es das Auto beim Starten nicht beeinträchtigt, ist es bei Lithium-Ionen-Batterien ratsam, Ihr Elektrofahrzeug in einer Umgebung zwischen -6°C und 29°C stehen zu lassen. Immer mehr Elektromodelle sind jedoch mit einem Managementsystem ausgestattet, das die Temperatur der Batterie und des Akkus steuern kann. Akku und so dafür sorgen, dass sie den Winter unbeschadet überstehen kann.
⚠️ Gut zu wissen, Heute, am ökologischer Malus wird für die Berechnung der Steuer auf der Grundlage der Zahlen aus dem WLTP-Zyklus ermittelt.
Wie wählt man ein Elektroauto aus?
Wie viel Autonomie brauche ich?
Die Reichweite eines Elektroautos beginnt heute bei 150 km und kann im WLTP-Zyklus durchschnittlich 500 km betragen, was den verschiedenen Fahrertypen und -bedürfnissen gerecht wird. In Anbetracht der Tatsache, dass 82 % der Europäer weniger als 100 km pro Tag fahrenDies ermöglicht es, dass das Elektroauto mit den meisten Fahrgewohnheiten kompatibel ist.
Der Blog Aktiv-ve treibt diese Überlegung am Beispiel "Umzugswagen mieten oder kaufen?" voran, indem er eine ehrliche Kritik an den Fahrern übt, die das Elektrofahrzeug mit der größten Reichweite und Leistung suchen, ohne ihre tatsächlichen Bedürfnisse in Bezug auf die Reichweite zu berücksichtigen.
"Wenn Sie keinen LKW für einen Umzug kaufen, warum kaufen Sie dann ein Auto, das für Ihre Urlaubsreisen dimensioniert ist, obwohl Sie es die meiste Zeit über nicht auslasten?
Ihre täglichen Fahrten sind weniger als 50 km lang? Dann brauchen Sie kein Auto mit einer Reichweite von 1000 km zu kaufen. Gönnen Sie sich ein EV mit weniger Reichweite und nutzen Sie das restliche Geld, um sich einen Urlaub zu gönnen und für die Zeit der Fahrt einen Range Extender oder für die Zeit des Aufenthalts ein Petroleum zu mieten. Denken Sie daran, es durch Auto-Sharing zu teilen.
Zu teuer!!! derzeit über 4000 Angebote für Elektroautos als Gebrauchtwagen und tanken Sie in 30 Sekunden zu Hause."
" Passen Sie Ihre individuelle Mobilität an Ihren täglichen Gebrauch an "
Seine Bedürfnisse gut kennen
Zum Zeitpunkt des Kaufs einer ElektroautoWenn Sie sich für ein Modell entscheiden, das eine doppelt so große Reichweite hat wie die Anzahl der Kilometer, die Sie täglich zurücklegen, ist es ratsam, ein Modell mit einer doppelt so großen Reichweite zu wählen.
Die durchschnittliche Reichweite von Elektroautos Die Reichweite der derzeit auf dem Markt erhältlichen Modelle beträgt 150 bis 600 km im WLTP-Zyklus, d. h. etwa 100 bis 500 km in der Realität, was für viele alltägliche Fahrten ausreicht, auch wenn lange Fahrten bei Modellen mit geringer Reichweite immer problematisch sein können.
L'Autonomie realisiert wird, hängt im Wesentlichen von der Fähigkeit der Batterien Lithium-Ionen-Batterien, die in den meisten Fahrzeugen verwendet werden, ersetzen schließlich den Benzintank von Autos mit Verbrennungsmotor. Je höher seine Kapazität ist, desto länger ist die Reichweite.
Mit Ausnahme der Modelle TeslaDie meisten Elektroautos werden es schwer haben, Frankreich zu durchqueren. Schuld daran sind die noch begrenzte Reichweite auf Autobahnen und ein Netz von Ladeinfrastrukturen, das alles andere als optimal ist. Das bevorzugte Terrain der Elektroauto bleibt die städtische und vorstädtische Region.
Die Elektroauto passt sich dennoch den meisten Fahrten an. So 82% der Europäer (77% der Franzosen) fahren weniger als 100 km pro Tag. Für die meisten dieser Personen bieten die heutigen Elektroautos eine ausreichende Reichweite.
Eine Möglichkeit, längere Strecken zurückzulegen, besteht darin, öffentliche Ladestationen zu nutzen, insbesondere die Schnellladestationen.
Heute entwickelt sich die Batterietechnologie immer weiter. entwickeln und die Autohersteller verschieben die Grenzen mit immer komfortableren Autonomien. Ford hat zum Beispiel gerade angekündigt, dass sein Ford Mustang Mach-E wird eine Reichweite von 600 km haben. Das neue Modell wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2020 auf den Markt kommen.
Die Reichweite eines Elektroautos wählen?
Wenn Sie ein Elektroauto kaufen oder leasen, sollten Sie ein Modell mit einer Reichweite wählen, die Ihren täglichen Fahrten entspricht. Sie können jedoch auch eine größere Reichweite für unvorhergesehene Ereignisse einplanen.
Die Autohersteller haben das verstanden und es ist mittlerweile üblich, ein Elektromodell in verschiedenen Motorisierungen zu finden. Zum Beispiel das Kia e Niro ist mit einer Batterie von 39,2 kWh für eine Reichweite von 289 km im WLTP-Zyklus sowie eine Batterie mit einer Kapazität von 64 kWh mit einer Reichweite von 455 kW im WLTP-Zyklus.
Dies ermöglicht es, das Angebot zu diversifizieren und den Fahrern die Möglichkeit zu geben, das für ihre Bedürfnisse am besten geeignete Modell zu wählen.
Dieses Angebot findet man auch bei allen Modellen Tesla die meist in zwei Konfigurationen vorkommen:
- Große Autonomie : mit einer längeren Akkulaufzeit
- Leistung : konzentriert sich nur auf die Motorisierung des Fahrzeugs und seine Geschwindigkeit.
Sie können auch eine dritte Ausführung finden Autonomie Standard Plus viel erschwinglicher als die beiden vorherigen Ausführungen und eignet sich hervorragend für städtische und vorstädtische Gebiete.
Faktoren, die die Selbstständigkeit verringern
Wenn man von der Autonomie einer ElektroautoEs gibt nicht nur eine Autonomie, sondern mehrere Autonomien. Denn dieAutonomie hängt von vielen Parametern ab:
Hier sind einige Dinge, die die Reichweite Ihres Elektroautos beeinflussen:
Der Fahrstil
Das Elektroauto reagiert sehr sensibel auf den Fahrstil. So wird ein sportlicher Fahrstil viel mehr Energie verbrauchen als ein sanfter Fahrstil. Aus diesem Grund ist Eco-Drive besonders wichtig, wenn man mit einem Elektroauto fährt.
Geschwindigkeit
Je schneller man fährt, desto mehr Strom verbraucht man - und das exponentiell! Als Beispiel sei die Zoé ZE 40 und seine 40-kWh-Batterie ermöglichen nicht mehr als 130/150 km auf der Autobahn, während sie im Stadtverkehr bis zu 250 km weit fahren können.
Die Einstellungen der Bewohnbarkeit
Während die Nutzung des Radios oder der Scheinwerfer kaum Auswirkungen auf die Reichweite eines Elektroautos hat, haben Heizung und Klimaanlage einen viel größeren Einfluss. Sie können die Reichweite je nach Modell und Nutzung um bis zu 20 bis 30%. Einige Elektroautos der neuen Generation verfügen über eine Wärmepumpenheizung, die wesentlich weniger Strom verbraucht als herkömmliche Geräte. Die Hersteller neigen auch dazu, Sitzheizungen und Lenkradheizungen anzubieten, die weniger Strom verbrauchen, als wenn man die Heizung einschalten müsste.
Die Wetterbedingungen
Ein Elektroauto hat im Winter keine Startschwierigkeiten, wie man vielleicht denken könnte. Minustemperaturen wirken sich jedoch auf die Reichweite aus, um 5%. Außerdem wird es notwendig sein, die Heizung einzuschalten, was die Autonomie noch weiter beeinträchtigt.
Die Lebensdauer der Batterien
Im Durchschnitt beträgt die Lebensdauer der Batterie eines Elektroautos zwischen 9 und 13 Jahren. Nach einer längeren Nutzungsdauer kann sich die Leistung einer Batterie verändern. Aufgrund des Verschleißes ist mit einem Verlust der Reichweite von fast 10 bis 15% nach 5 Jahren Nutzung laut Experten.
Top 10 der Elektroautos mit der größten Reichweite
Wir haben für Sie die Elektroautos mit der größten Reichweite klassifiziert, damit Sie sich bestmöglich informieren oder auch eine Entscheidung für das Elektroauto Ihrer Träume treffen können.
Sie möchten ein Elektroauto kaufen oder sich noch ein wenig weiter informieren? Wir haben mehrere Artikel über die besten Elektroautos 5, 7 Plätze oder auch die beste elektrische Stadtautos. Das könnte Sie interessieren.
Tesla Model S
Mit einer WLTP-Reichweite von 610 Kilometern ist die Tesla Model S thront auf dem Dach der Welt. Das Model S ist ein echter Vorreiter der neuen Möglichkeiten, die die Elektrotechnik bietet, und hat eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,6 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit von 261 km/h. Das Model S ist ein echter Vorreiter der neuen Möglichkeiten, die die Elektrotechnik bietet.
🔋Reichweite: 610 km (WLTP)
💰Preis: 91.000 € (ohne Umweltbonus)
🔌Langsames Aufladen (0 bis 100%): 7h
🔌Schnellladung (0 bis 80%): 28 Min.
Ford Mustang Mach-E
Gehört zur Mustang-Familie, der Ford Mach-E ist weitgehend von den Linien des legendären amerikanischen Modells inspiriert, zeichnet sich aber durch seinen komplett durchgehenden Kühlergrill aus. So findet man die Mustang-DNA in der langen, muskulösen Motorhaube, den hochgezogenen hinteren Kotflügeln, den scharfen Scheinwerfern und den dreifachen Rückleuchten.
🔋Reichweite: 600 km (WLTP)
💰Preis: 48.990 € (ohne Umweltbonus)
🔌Langsames Aufladen (0 bis 100%): 5h
🔌Schnellladung (0 bis 80%): 30 Min.
🗓️ Verfügbarkeit: Zweite Hälfte 2020
Tesla Model Y
Viertes Elektroauto von Teslaam Tesla Model Y ist ein 100 % elektrischer Crossover. Das Model Y erweist sich als extrem nah am Modell 3 von Tesla mit dem er seine Plattform teilt.
🔋Autonomie: 505 km (WLTP)
💰Preis: 63.000 € (ohne Umweltbonus)
🔌Langsames Aufladen (0 bis 100%): 7 Std. 41 Min.
🔌Schnellladung (0 bis 80%): 31 Min.
Polestar 2
Der Polestar 2 ist der kleine Bruder des Polestar 1, einer Plug-in-Hybrid-Limousine, und ist eine fünftürige Limousine mit einer fließenden Dachlinie. Basierend auf der von der Gruppe entwickelten evolutionären CMA-Plattform VolvoSie gilt als die erste Elektroauto "Massenmarkt" der Marke.
🔋Reichweite: 500 km (WLTP)
💰Preis: 39.900 € (ohne Umweltbonus)
🔌Langsames Aufladen (0 bis 100%): 4,5 Std. Min.
🔌Schnellladung (0 bis 80%): 2h30 min
🗓️ Verfügbarkeit: Zweite Hälfte 2020
Volkswagen I.D Crozz
Entwickelt auf der MEB-Plattform des deutschen Konzerns, ist das Volkswagen ID. Crozz teilt sich die Plattform mit dem kompakten Volkswagen ID.3.
🔋Reichweite: 500 km (WLTP)
💰Preis: NA
🔌Langsames Aufladen (0 bis 100%): NA
🔌Schnellladung (0 bis 80%): NA
🗓️ Verfügbarkeit: Noch kein Erscheinungsdatum
Volkswagen ID.3 Pro S
Der Volkswagen ID 3, der erstmals auf dem Pariser Autosalon im September 2016 vorgestellt wurde, sieht aus wie ein Kompaktwagen. Er ist das erste Modell des deutschen Konzerns, das auf der neuen MEB-Plattform für Elektrofahrzeuge eröffnet wird.
🔋Reichweite: 475 km (WLTP)
💰Preis: 50.000 € (ohne Umweltbonus)
🔌Langsames Aufladen (0 bis 100%): 8h min
🔌Schnellladung (0 bis 80%): 34 Min.
Jaguar i-Pace
Die Jaguar i Pace ist ein vollelektrischer SUV mit radikalem Design. Es ist das erste 100 % Elektroauto, das Jaguar auf die Straße gebracht hat. Es ist auch eines der ersten Premium-Elektrofahrzeuge anders als Tesla.
🔋Reichweite: 470 km (WLTP)
💰Preis: 79.990 € (ohne Umweltbonus)
🔌Langsames Aufladen (0 bis 100%): 13.30 Min.
🔌Schnellladung (0 bis 80%): 44 Min.
Kia e-Niro
Die KIA e-NIRO besitzt eine beeindruckende Reichweite, die einer der Gründe ist, warum das Auto ohne zu zögern eines der besten Elektroautos seiner Generation ist.
🔋Reichweite: 455 km (WLTP)
💰Preis: 42.500 € (ohne Umweltbonus)
🔌Langsames Aufladen (0 bis 100%): 10.30 Min.
🔌Schnellladung (0 bis 80%): 44 Min.
Kia e-Soul
Die Kia e-Soul 64 kWh ist ein elektrischer SUV 100%, der in Deutschland von der koreanischen Marke vermarktet wird. Er ist der Nachfolger des Kia Soul EV. Er ist in zwei Versionen erhältlich: eine mit einer 39-kWh-Batterie und eine zweite mit einer 64-kWh-Batterie.
🔋Reichweite: 452 km (WLTP)
💰Preis: 41.300 € (ohne Umweltbonus)
🔌Langsames Aufladen (0 bis 100%): 10.30 Min.
🔌Schnellladung (0 bis 80%): 44 Min.
Porsche Taycan
Erstes Elektroauto der Marke Porsche. Die Porsche Taycan ist ein Elektro-Sportwagen, der eine beeindruckende Leistung erbringen kann. Während einige seiner Konkurrenten, darunter die Tesla werden in diesem Punkt kritisiert, Porsche hat bewiesen, dass der Taycan selbst nach 30 stehenden Starts von 0 auf 200 km/h nicht langsamer wird.
🔋Reichweite: 450 km (WLTP)
💰Preis: 155.552 € (ohne Umweltbonus)
🔌Langsames Aufladen (0 bis 100%): 5h
🔌Schnellladung (0 bis 80%): 23 Min.
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