Elektrische Vans: Die neue Art zu reisen

van life

Das Reisen in einem Van wird bei Abenteuerlustigen immer beliebter. Ob man nun ein paar Wochen in einem für den Urlaub gemieteten Van verbringt oder das ganze Jahr über in seinem Van lebt, das Van Life (Leben im Van) scheint verschiedene Möglichkeiten zu bieten, die unterschiedlichen Bedürfnissen gerecht werden. Ob es sich um eine Ferienanlage oder ein richtiges kleines Haus handelt, um einen großen, voll möblierten Van oder einen einfacheren, gelegentlich genutzten Van - die Anpassungsmöglichkeiten sind nahezu unbegrenzt. 

Aber wie sieht es mit elektrischen Lieferwagen aus? Ist es möglich, eine elektrische Version dieses erstaunlichen Lebensstils zu entwickeln? Lassen Sie uns alle Konzepte und Begriffe durchgehen, die Sie in dieser aufregenden Welt verstehen müssen.

Inhaltsverzeichnis

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BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

453 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

602 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 517 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 447 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Katalogpreis

41 330 €

(ohne Bonus)

LLD ab

564 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 462 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 8.6 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Katalogpreis

63 240 €

(ohne Bonus)

LLD ab

988 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 283 km

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

645 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 220 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Kastenwagen 35 kWh

Katalogpreis

75 972 €

(ohne Bonus)

LLD ab

655 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 153 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11 trocken

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Katalogpreis

40 440 €

(ohne Bonus)

LLD ab

599 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 275 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

298 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 300 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 11.7 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

491 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 PS

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 380 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.4 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

430 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 320 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

0 €

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6.1 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

587 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Katalogpreis

57 550 €

(ohne Bonus)

LLD ab

607 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 483 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 6 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Katalogpreis

29 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

448 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 322 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 9.2 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Katalogpreis

35 800 €

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LLD ab

0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 415 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 10 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Katalogpreis

43 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

436 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 480 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 5.3 sec

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

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0 €

Pro Monat, ohne Einlage für Berufstätige

Reichweite (WLTP) : 549 km

Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7.9 Sek.

Schnellladung (von 20 bis 80%) : 30 min

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Was ist van life?

Van Life ist ein sehr spezieller Lebensstil, der darin besteht, dauerhaft oder zeitweise in einem neu gestalteten und zu diesem Zweck umgebauten Fahrzeug zu wohnen. Der Begriff rührt daher, dass man normalerweise in einem umgebauten Nutzfahrzeug mit grundlegenden Einrichtungen und Möbeln wie einem Bett, einer kleinen Küche, Sonnenkollektoren, einer Art Toilette, einem Waschbecken und Stauraum lebt.

Warum entscheiden sich Menschen für diese Art von Lebensstil? Die Antwort kann von Fall zu Fall unterschiedlich ausfallen, aber im Allgemeinen gibt es bestimmte Merkmale, die Menschen, die diese Lebensweise anstreben, anziehen und faszinieren. Hier eine Liste der am häufigsten vorkommenden Merkmale :

  • Bewegungsfreiheit zum Leben und Arbeiten
  • deutliche Senkung der Lebenshaltungskosten,
  • in einigen Fällen kann es sich um eine nachhaltigere Lebensweise handeln,
  • Abenteuerlust und bessere Kontrolle über die eigene Situation,
  • eine wirtschaftlich nachhaltigere Art, die Welt zu bereisen.

Diese Art des Lebensstils wird weltweit immer beliebter, nicht zuletzt, weil es heute möglich ist, über eine einfache Internetverbindung zu arbeiten und mit dem Rest der Welt in Kontakt zu bleiben. Was der stärkste Auslöser für Vanlifers zu sein scheint, ist das Gefühl der Freiheit und der Wiederverbindung mit der Natur, das bei einem eher "standardmäßigen" Lebensstil in den Großstädten normalerweise fehlt.

Was ist ein elektrischer Van und welche Vorteile bietet er für van life?

Ein Elektrotransporter ist einfach ein elektrisch betriebenes Nutzfahrzeug, das von einer Akku wiederaufladbar ist. Mit anderen Worten: Es handelt sich um einen herkömmlichen Van, der mit einer anderen Art von Motor ausgestattet ist. 

Aber abgesehen von seiner Definition sind vor allem die verschiedenen Vorteile interessant, die ein elektrischer Van in das Van-Life einbringen kann. Werfen wir einen Blick auf einige der bedeutendsten Vorteile.

Eine Senkung der Ausgaben für Treibstoff

Sobald der Van gekauft und so umgebaut ist, dass er einen komfortablen Alltag ermöglicht, sind die einzigen Ausgaben, die übrig bleiben, die Treibstoffkosten. Je mehr der Van-Besitzer reisen und erkunden will, desto höher wird die Tankrechnung am Ende des Monats ausfallen. Wenn es doch nur möglich wäre, die Ausgaben dafür zu senken, da dies die Hauptkosten des Vanlifers sind... Elektrische Vans sind die Lösung! Je nach Region der Welt betragen die Kosten für das Aufladen etwa ein Drittel der Kosten für Benzin oder Diesel. Somit wäre es möglich, die Kosten für das Leben in einem Van erheblich zu senken.

Nehmen wir zum besseren Verständnis ein konkretes Beispiel. Dazu vergleichen wir das gleiche Modell eines Nutzfahrzeugs; einerseits analysieren wir den Kraftstoffverbrauch eines herkömmlichen Modells (mit Verbrennungsmotor) und andererseits sehen wir, wie viel der Betrieb seiner elektrischen Version kostet.

Die Modelle, die wir vergleichen werden, sind der Fiat Ducato 3 Iii 2.3 Multijet 140 (Verbrennungsmodell) und der Fiat E-Ducato (elektrisches Modell). Da sie die Fähigkeit habenAutonomie sehr unterschiedlich sind, werden wir die Ausgaben pro 100 gefahrene Kilometer berechnen, um einen standardisierten und fairen Vergleichsmaßstab zu haben. Beginnen wir mit dem Fiat Ducato 3, so verbraucht er 6,5 Liter Diesel pro 100 km. Bei einem aktuellen Preis in Frankreich von 2,15 € pro Liter sind das fast 14 € alle 100 km. Andererseits ist der Fiat E-Ducato hat einen Verbrauch von 21,35 kWh/100 km. In diesem zweiten Fall müssen wir uns die drei verschiedenen Hauptoptionen ansehen, die Elektrofahrzeuge bieten:

Ein Aufladen zu Hause mit einer Haushaltssteckdose oder mit der Wallbox : Bei einem durchschnittlichen Preis von 0,17 €/kWh in Frankreich (0,21 im europäischen Durchschnitt) kostet es Sie nur 3,63 €, 100 km mit dem Elektromodell zu fahren. 

Auf einer Strecke von 1000 km können Sie mit dieser Art des Aufladens 106,40 € sparen! Eine Ersparnis von mehr als 75 %!

Öffentliches Standardladen: Bei einem durchschnittlichen Preis von 0,30 €/kWh in Frankreich kostet es Sie nur 6,41 €, 100 km mit dem Elektromodell zu fahren. Bei einer Fahrt von 1000 km sparen Sie mit dieser Lademethode 75,90 €! Über 50 % Rabatt!

Schnellladung: Bei einem durchschnittlichen Preis von 0,55 €/kWh in Frankreich kostet es Sie nur 11,7 €, 100 km mit dem Elektromodell zu fahren. Bei einer Fahrt von 1000 km sparen Sie mit dieser Lademethode 23 €! Über 15% Rabatt mit einer sehr kurzen Ladezeit.

Methode des Nachladens Durchschnittliche Kosten pro kWh Gesamtkosten für 100 km Erzielte Einsparungen (pro 1.000 km)
Haushaltssteckdose / Wallbox 0,17 € 3,63 € 106,40 €
Öffentliche Standardlast 0,30 € 6,41 € 75,90 €
Schnelles Aufladen 0,55 € 11,70 € 23,00 €

Die Dynamik von Sonnenkollektoren

Die meisten Lieferwagen, die so konzipiert sind, dass sie das Leben in einem Lieferwagen möglich und komfortabel machen, sind mit Solarzellen ausgestattet, die auf dem Dach des Fahrzeugs installiert sind. Dadurch haben die Nutzer eine kostenlose, nachhaltige und netzunabhängige Möglichkeit, sich für verschiedene Zwecke mit Energie zu versorgen (vom Aufladen eines Telefons bis zum Betrieb eines Ofens oder Kühlschranks). Bei einem Elektrotransporter wäre es möglich, die Fahrzeugbatterie an die installierten Solarpaneele anzuschließen, um den Vanlifer mit Energie für seinen täglichen Bedarf und einer kostenlosen und nachhaltigen Möglichkeit zum Betrieb seines Hauses auf vier Rädern zu versorgen.

Auch wenn dies nicht als einzige Möglichkeit angesehen werden kann, seinen Van aufzuladen (wegen der Wettervariablen und der sehr langsamen Ladekapazität), könnte diese Art der elektrischen Dynamik für einige Anhänger von Vans die Situation verändern.

Eine nachhaltigere Mobilitätslösung

Der Hauptgrund für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen ist wahrscheinlich die Überwindung der Umweltprobleme im Transportsektor. Elektrotransporter sind nachhaltiger und effizienter als Transporter mit Verbrennungsmotor, sie produzieren kein CO2 und ermöglichen es dem Nutzer, sich für eine erneuerbarere Art zu entscheiden, seinen eigenen Transporter aufzuladen und die Welt zu bereisen.

Vanlifers sind häufig von Klima- und Umweltfragen betroffen.Aufgrund ihres allgemeinen Interesses an der Natur und der Wildnis, die es zu erkunden gilt. Der Umstieg auf einen elektrischen Van könnte eine Gelegenheit sein, einen Unterschied zu machen und den CO2-Ausstoß und die Luftverschmutzung im Allgemeinen erheblich zu reduzieren.

Komfort durch Stille

Ein weiteres nebensächliches, aber dennoch wichtiges Merkmal eines elektrischen Lieferwagens ist die fast vollständige Beseitigung des Lärms, der vom laufenden Motor ausgeht. Dies mag marginal und weniger wichtig erscheinen, aber im Zusammenhang mit dem Van-Leben, bei dem Sie im Fahrzeug wohnen, kann eine deutliche Lärmreduzierung einen erheblichen Vorteil darstellen. Außerdem wird ein fast unhörbarer Van-Lärm die Möglichkeit, dass Sie bei Ihren Abenteuern einheimische Tiere stören, erheblich verringern. Mit Blick auf die Studie von Compett den Dezibelunterschied zwischen Elektrofahrzeugen und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor unter verschiedenen Bedingungen analysieren, können wir zu dem Schluss kommen, dass es einen durchschnittlichen Unterschied von 3-4 Dezibel zwischen den beiden Fahrzeugtypen gibt.

Günstige EU-Richtlinien

Die Europäische Union plant, den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren bis 2035 zu verbieten. Generell erhöht die Europäische Union die Beschränkungen und Steuern für interne Verbrennungsfahrzeuge, um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu fördern, mit dem Ziel, dass die EU bis 2050 CO2-neutral sein soll. Darüber hinaus gibt es verschiedene Prämien und Anreize für den Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs sowie Steuervorteile und andere allgemeine Erleichterungen (z. B. kostenloses Parken), die in Zukunft noch weiter ausgebaut werden sollen.

Die Nachteile von Elektro-Vans für das Van-Life: Mythos oder Realität?

Auch wenn das Leben im Van wie ein Traum erscheint, gibt es viele Probleme und Nachteile bei diesem abenteuerlichen Lebensstil. Einige der am meisten diskutierten Themen über die Komplikationen des Van-Lebens wurden in den letzten Jahren von vielen Vanlifer-Experten und Reisenden ausführlich behandelt und erforscht. Der Stress, ständig unterwegs zu sein, das hohe Risiko von Pannen, Isolation, Produktivitätsschwierigkeiten, Reinigungsprobleme und Schwierigkeiten, einen Platz für die Nacht zu finden, sind nur einige der Fallstricke des Van-Life. Aber wie sieht es mit elektrisch betriebenen Vans aus? Welche Komplikationen könnte diese Art der Annäherung an diesen Lebensstil mit sich bringen?

Wie kann das Problem der Selbstständigkeit überwunden werden?

Das erste Problem, das uns normalerweise in den Sinn kommt, wenn wir an Elektrofahrzeuge denken, ist die begrenzte Reichweite, die eng mit der Technologie zusammenhängt, die zur Energieversorgung eingesetzt wird. In diesem Zusammenhang ist es wichtig zu erwähnen, dass Elektrofahrzeuge im Vergleich zur hundertjährigen Geschichte der Verbrennungsmotoren ein relativ neues Verkehrssystem sind, und obwohl in den letzten Jahren beeindruckende Fortschritte erzielt wurden, ist noch ein weiter Weg zurückzulegen. Im Jahr 2022 haben wir zufriedenstellende Reichweiten erreicht: Tatsächlich können einige Modelle wie der Fiat e-Ducato 79 kWh mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 350 km erreichen.

Es ist immer noch klar, dass für einen Reisenden wie einen Vanlifer diese Entfernung möglicherweise nicht alle seine Bedürfnisse erfüllen kann. In diesem Zusammenhang müssen wir die Tatsache hervorheben, dass in den letzten fünf Jahren viele Fortschritte erzielt wurden und in naher Zukunft weitere Fortschritte in exponentiellem Tempo erzielt werden. In die nächste Generation von Elektrofahrzeugen werden bessere Batterien eingebaut, was zu sehr wettbewerbsfähigen Reichweiten führen wird. Darüber hinaus werden eine allgemeine Anpassung und staatliche Anreize die Elektroautos deutlich voranbringen.Ladeinfrastruktur in ganz Europa.

Das Problem mit der Ladeinfrastruktur

Ein weiteres Anliegen vieler Fahrer ist die Möglichkeit, ihr Fahrzeug so einfach aufzuladen, wie sie es früher beim Tanken von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gewohnt waren; und die Knappheit an Ladestationen, vor allem außerhalb der Großstädte, scheint ein großer Nachteil für das Leben eines Elektrovans zu sein.

Aber die Verbesserung ist konkret und exponentiell; die Europäische Union plant, bis 2025 1 Million öffentliche Ladestationen in Europa zu erreichen, was die Nachfrage nach dem Aufladen von Elektrofahrzeugen in allen europäischen Ländern vollständig befriedigen wird. Darüber hinaus können Elektrofahrzeuge dank intensiver Forschung und Entwicklung im Bereich des Aufladens mithilfe von Schnellladestationen in weniger als einer Stunde von 20 auf 80 % aufgeladen werden. Dieser Aspekt wird in Zukunft noch stärker umgesetzt werden und die Ladezeit auf wenige Minuten verkürzen, was die Möglichkeiten, mit einem Elektrofahrzeug in das Van-Leben zu starten, deutlich erhöhen wird.

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Unwägbarkeiten des Wetters und der Jahreszeiten

Generell ist das Wetter immer ein Nachteil beim Leben in einem Van, da schlechte Wetterbedingungen verschiedene negative Auswirkungen auf den Alltag eines Vanlifers haben können. Wenn es sich jedoch um elektrische Vans handelt, kann die Situation noch schlimmer sein. Während warme Temperaturen die Leistung von Elektrofahrzeugen kaum beeinträchtigen, können kalte Temperaturen die Reichweite des Fahrzeugs exponentiell verringern. Das liegt daran, dass Lithiumbatterien unter extremen Bedingungen schlecht funktionieren, vor allem aber, wenn es sehr kalt ist.

Eine Studie der American Automobile Association hat gezeigt, dass bei sehr niedrigen Temperaturen (unter 0° Grad) die Reichweite der Batterien um 40 % sinken kann, insbesondere wenn die Heizung benutzt wird. Angesichts der ohnehin schon wenig beeindruckenden Reichweite von Elektrotransportern könnte die Kombination dieses Faktors die Fortbewegung von Vanlifern fast unmöglich machen. Es gibt verschiedene Lösungen und viele weitere sind in der Entwicklung, aber im Moment ist das Problem noch nicht gelöst. Was ist unser Vorschlag? Wenn Sie das Vanlife in einem Elektrofahrzeug angehen wollen, gehen Sie an warme Orte!

Top 5 der elektrischen Nutzfahrzeuge, die zu einem Van umgebaut werden können

1. Fiat e-Ducato 79 kWh

100 % Ducato. 100 % elektrisch. Das ist der Slogan, mit dem dieses Modell vorgestellt wird und der zeigt, wie Fiat hat versucht, die gleichen Eigenschaften dieses ikonischen Modells zu bieten, allerdings in einer vollelektrischen Version. Mit einem Volumen von bis zu 17 m³ ist dieser Van perfekt für Vanlifer, die nach so viel Platz und Komfort wie möglich suchen. Aber das beeindruckendste Merkmal des Fiat e-Ducato 79 kWh ist seine Reichweite: Mit einer Reichweite von bis zu 370 km ist dieses Fahrzeug perfekt für alle, die planen, viel unterwegs zu sein und oft zu reisen. Bei den aktuellen Benzinpreisen schätzt das Unternehmen, dass der Kunde im Vergleich zur Version mit Verbrennungsmotor in fünf Jahren bis zu 25.000 € sparen könnte.

2. Ford E-Transit

Zweiter in dieser Kategorie, aber nur um wenige Punkte hinter dem Fiat e-Ducato. Mit seiner hohen Reichweite von 317 km ist der Ford E-Transit bietet Ihnen eine große Bewegungsfreiheit. Außerdem bietet das Volumen von 15,1 m³ unendliche Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung der Inneneinrichtung, sodass Sie ein richtiges kleines Haus bauen können. Auch das Aufladen ist beeindruckend: Das Unternehmen gibt an, dass der Akku bei Schnellladung in 35 Minuten von 15 % auf 80 % aufgeladen werden kann, was ihn zum perfekten Modell für alle macht, die nicht auf das nächste Abenteuer warten wollen!

3. Fiat E-Scudo 75 kWh

An dritter Stelle finden wir wieder ein Modell Fiat. Der E-Scudo ist ein mittelgroßer Van, der sich perfekt für Reisende eignet, die ein agileres Fahrzeug suchen. Die Reichweite ist eine seiner größten Stärken, mit 330 km wird die Reichweite ein treuer Verbündeter bei Ihren zukünftigen Abenteuern rund um die Welt sein. 5,3 m³ stehen für Ihre persönliche Einrichtung zur Verfügung, genug für ein minimalistisches, aber vollständiges Design.

4. Volkswagen ID.Buzz Cargo

Dies ist der letzte Vorschlag von Volkswagenmit dem die steigende Nachfrage nach elektrischen 100%-Vans befriedigt werden soll. Die vorgeschlagene Reichweite des Volkswagen ID.Buzz Cargo ist beeindruckend: 419 km Freiheit! Aber das ist nicht das einzige unglaubliche Merkmal, die Ladezeit ist extrem wettbewerbsfähig, selbst bei Modellen mit einer deutlich geringeren Reichweite. Das Unternehmen verspricht eine Ladezeit von 30 Minuten, um von 15 % auf 80 % mit Schnellladung zu kommen. Sie ist noch nicht erhältlich, aber wir werden sie bis Ende 2022 auf dem Markt sehen können!

5. Opel Vivaro-e 300

Mit der gleichen Größe wie sein Cousin Fiat E-Scudo (5,3 m³), ist derOpel Vivaro-e 300 hat mit 330 km die gleiche Reichweite wie der Fiat e-Scudo und einen sehr ähnlichen Preis von 38.635 €. Perfekt für diejenigen, die ein begrenztes Budget haben, aber trotzdem einen mittelgroßen Van haben möchten, ist derOpel Vivaro-e 300 ist auch im Zusammenhang mit dem Schnellladen beeindruckend: von 20% auf 80% in nur 25 Minuten. Gerade genug Zeit für einen schnellen Snack und einen Kaffee!

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Was ist der Retrofit ?

Die Retrofit ermöglicht die Umwandlung Ihres alten Benzin- oder Dieselfahrzeugs in ein Elektrofahrzeug und vieles mehr.

Er muss von zugelassenen Fachleuten durchgeführt werden, die eine Lizenz erhalten haben, um den Verarbeitungsprozess gemäß den strengen Anforderungen der Vorschriften durchzuführen.

Das Ziel wird es sein, die Originalmechanik des betreffenden Autos zu demontieren und den ursprünglichen Antriebsstrang durch einen Elektromotor und Batterien zu ersetzen. Das Ziel ist es, ein altes Fahrzeug durch einen neuen Motor zu "retten" oder sein Lieblingsfahrzeug weiterhin zu fahren, ohne irgendwelche Emissionen zu verursachen.

Diese Umwandlung ermöglicht es dem Nutzer auch, alle Vorteile eines Elektrofahrzeugs zu nutzen, wie z. B. geringe Betriebskosten, kostenloses Parken in einigen Städten, keine Verkehrsbeschränkungen oder geringeren Wartungsaufwand. Der Prozess der Retrofit kann auch mit Lieferwagen umgesetzt werden, das Konzept ist das gleiche, nur die Größe ist eine andere! Wenn Sie also einen älteren Lieferwagen besitzen, könnte dies die perfekte Lösung für Sie sein, und außerdem sparen Sie dadurch Geld im Vergleich zum Kauf eines nagelneuen elektrischen Lieferwagens. Wir haben einen ausführlicheren Artikel über den RetrofitWenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie sich mit dem Thema befassen sollen, können Sie sich gerne an ihn wenden.

Die Einrichtung Ihres elektrischen Transporters

Nachdem wir nun die verschiedenen Aspekte und Eigenschaften von Elektro-Vans zum Reisen erkundet haben, können wir uns dem aufregendsten Teil im Leben eines Vans zuwenden: der inneren Verwandlung!

Was beinhaltet die Einrichtung Ihres Transporters?

Beim sogenannten Van-Ausbau geht es einfach darum, gewöhnliche Vans zu nehmen und sie in einen Fahrzeugtyp zu verwandeln, der den Bedürfnissen eines Van-Lebens entspricht. Es handelt sich um einen äußerst anpassbaren und individuellen Prozess, es gibt keine spezifischen Regeln, die einzigen Grenzen sind die Gesetze bestimmter Länder und Ihre eigene Kreativität! Im Allgemeinen basieren Vanlifers ihre Umwandlung auf ihren spezifischen Komfortbedürfnissen und Reisezielen. Wenn Sie z. B. planen, den Van nur für ein paar Wochen im Urlaub zu nutzen, werden Sie sich nicht allzu sehr darum kümmern, alle Annehmlichkeiten (wie fließendes Wasser oder eine Gefriertruhe) zu haben, sondern Ihre Verwandlung eher auf einen flexiblen und grundlegenden Stil stützen.

Wenn Sie hingegen längere Zeit im Van leben (oder ihn als Wohnsitz nutzen) wollen, möchten Sie sicher sein, dass Sie über den größtmöglichen Komfort verfügen. Manche Leute haben sogar eine funktionierende Toilette und Dusche in ihren Van eingebaut! Es liegt also wirklich an Ihnen und Ihren Bedürfnissen, den Stil Ihres umgebauten Vans zu bestimmen.

Was sind die Vor- und Nachteile der Umwandlung eines elektrischen Transporters?

Die Einrichtung des elektrischen Vans unterscheidet sich nicht sehr von einem traditionelleren Umbau. Der Platz im Inneren des Vans ist genau derselbe und es scheint keinen Unterschied bei den Temperaturen des Fahrzeugs zu geben. Der einzige nennenswerte Unterschied ist die Tatsache, dass Sie bereits eine massive Batterie (manchmal sogar mehr als eine) haben, die perfekt in Ihren Van eingebaut ist. Da es für Van-Fans sehr üblich ist, ein elektrisches System in ihrem Fahrzeug zu installieren, um alle ihre Geräte mit Strom zu versorgen, und sie über künstliches Licht verfügen, kann dies als großer Vorteil angesehen werden.

Zumal die auf dem Markt erhältlichen Batterien und Konverter recht teuer sind. Mit der richtigen Installation, zusätzlichen elektrischen Systemen, geeigneten Steckdosen und speziellen Konvertern (falls erforderlich) ist es möglich, die Batterie des Vans sowohl zum Bewegen des Fahrzeugs selbst als auch zum Betreiben von Licht, Heizung und allen anderen Geräten, die Sie an Bord haben möchten, zu verwenden.

Außerdem kann dieses System, wie bereits erwähnt, mit Solarmodulen auf dem Dach des Vans verbunden werden, wodurch Sie zusätzliche kostenlose und saubere Elektrizität für Ihre Abenteuer erhalten!

Ist es realistisch, einen Van auf Elektroantrieb umzustellen? Wie wir in diesem Artikel gesehen haben, ist das durchaus möglich, wenn die Voraussetzungen stimmen. Diese Art der Lebensweise wäre aufgrund der Einschränkungen bei der Reichweite eher für langsamere Reisende geeignet. Wenn Sie auf der Suche nach einer entspannten Art der Fortbewegung sind und bei den Fahrtkosten sparen möchten, sind elektrische Lieferwagen sicherlich etwas für Sie. In diesem Fall können Sie sich unseren Katalog über elektrische Nutzfahrzeuge.


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Anaëlle Babled

Durch das Verfassen von Artikeln möchte ich Privatpersonen und Unternehmen bei ihrem Umstieg auf Elektroautos unterstützen und so die Entwicklung sanfter Mobilität fördern.

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