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ATTENTION :
Les primes ADVENIR pour les points de recharge ouverts à tout public sur parking privé, y compris pour les cibles intermédiaires (hôtels, restaurants et commerces), ont prit fin le 1er août 2023.
Pour plus d’informations à ce sujet, nous vous invitons à consulter votre éligibilité sur ce simulateur Advenir.
Le marché des bornes de recharge en expansion
En France, le nombre de bornes de recharge publiques a explosé ces dernières années. Aujourd’hui, selon les chiffres au 31 janvier 2025 de l’Avere-France, on compte 157 348 infrastructures de recharge, soit 31 % de plus en un an. Rien qu’en janvier 2025, 2 654 nouvelles bornes ont été installées, signe que la transition vers l’électrique prend de l’ampleur.
Mais si rouler en électrique devient de plus en plus accessible, encore faut-il pouvoir recharger rapidement. Aujourd’hui, 10 % des bornes en France sont ultra-rapides, capables de redonner plusieurs centaines de kilomètres d’autonomie en moins de 20 minutes. Leur nombre a littéralement doublé en 2024 (+114 %), avec 7 000 bornes dépassant les 150 kW de puissance. C’est un changement énorme pour les conducteurs qui veulent faire le plein sans attendre.
Pour aller encore plus loin, un consortium d’acteurs majeurs du secteur prévoit d’investir 3 milliards d’euros pour installer 30 000 nouvelles bornes ultra-rapides d’ici 2028. Le gouvernement, lui, vise 400 000 points de recharge publics en 2030. L’objectif est clair : que personne ne se retrouve sans solution de recharge, que ce soit en ville ou sur la route des vacances.
Malgré ces progrès, des inégalités subsistent. En moyenne, on compte 234 bornes pour 100 000 habitants, mais tout dépend d’où l’on se trouve. L’Île-de-France est bien équipée, tandis que certaines zones rurales ou les départements d’Outre-Mer sont encore à la traîne.
Améliorer cette répartition sera un défi clé des prochaines années.
Si l’électrique séduit de plus en plus, tout l’enjeu est maintenant de rendre la recharge toujours plus simple, rapide et accessible à tous. La dynamique est lancée, et tout indique que les prochaines années verront une accélération sans précédent de ces infrastructures.
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Avis
Very good experience with Leo Chaput and his team. I truly recommand
La société Beev a installé à mon domicile (Marseille, 9eme) la borne de recharge en janvier 2025. La durée de toute la procédure, de l'obtention de la facture à l'installation, a été très raisonnable et le prix très compétitif. La qualité du travail de l'installateur était parfaite. J'utilise régulièrement la borne de recharge et suis très satisfait du travail effectué. Un grand merci à Beev.
Conseils et processus de commande au top. Une équipe pour l'installation super et serviable.
Un grand merci à Léo qui n'a pas ménagé ses efforts malgré les contraintes pour trouver le meilleur financement et LE véhicule que je souhaitais dans des délais courts.
Bonjour l'équipe Beev, J'ai pas grand chose à dire, mais juste waouh, service impeccable et je tiens à remercier en particulier Mr Léo CHAPUT pour son professionnalisme. je recommande sans hésitation.
Excellent contact avec le représentant commercial, livraison ultra rapide et installation réalisée telle que prévue par une équipe compétente. La borne fonctionne parfaitement, que demander de plus ?
Une question sur la borne de recharge rapide ? Peut-être nous y avons déjà répondu !
Une borne de recharge est considérée comme rapide quand la puissance dépasse 43 kW. Pour atteindre cette puissance, elle doit délivrer du courant continu (DC) en triphasé. Pour recharger un véhicule électrique adapté à cette puissance, la recharge se fait à l’aide de la prise combo CCS.
Pour recharger votre véhicule électrique, des bornes de recharge sont disponibles sur l’ensemble de la métropole et en Europe. La plupart du temps, ces bornes sont installées sur les aires de route et d’autoroute. Depuis peu, les bornes de recharge commencent à faire leur apparition sur des parkings publics d’hôtels, restaurants, de commerce et supermarchés.
Bonus : Beev a d’ailleurs une carte à vous offrir, vous permettant de recharger votre véhicule électrique partout en Europe !
Pour cela, vous pouvez utiliser ChargeMap, une plateforme permettant de vous géolocaliser pour trouver et choisir des bornes de recharge dans toute l’Europe, suivant leur vitesse de charge. Cette plateforme est accessible sur leur site internet ou sur application mobile.
Il existe aussi des applications gratuites pouvant vous aider à trouver une borne de recharge proche de chez vous, notamment :
Pour en savoir plus : 6 choses à savoir sur les bornes de recharge.
La durée de recharge dépend de plusieurs paramètres, notamment :
- Du modèle de la voiture électrique
- De la puissance délivrée par la borne de recharge
- L’état de la batterie
Généralement, avec des bornes de recharge ayant une puissance comprise entre 50 et 350 kW DC, vous pouvez la recharger à 80 % de sa capacité, pendant environ 20 minutes. Au-delà des 80 %, il faudra compter 30 minutes de charge de plus.
Pour recharger son véhicule électrique en France, des stations de bornes sont accessibles gratuitement sur des parkings de commerce ou de supermarché par exemple. Par contre, la plupart des stations sont payantes. Les opérateurs de recharge ont mis à disposition des cartes de recharge ou des badges d’abonnement pour que chaque usager puisse recharger leur véhicule.
En ce qui concerne le tarif, il n’existe pas de prix fixe pour la recharge rapide, car celui-ci évolue en fonction de :
- La voiture
- La batterie
- Réseau de bornes rapides sur lequel la voiture sera rechargée.
Selon les différents réseaux, il existe 3 modes de facturation pour la recharge :
- Recharge au kWh
- La recharge à la minute (l’un des modes de facturation le plus utilisé)
- La facturation au forfait : une majorité de réseaux publics proposent des forfaits nuits, pour que les usagers puissent charger leur véhicule en périodes creuses.