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Quel est le prix de la recharge pour une voiture électrique ?

Quel est le prix de la recharge pour une voiture électrique ? Est-ce facile de se recharger ? Comment augmenter l’autonomie de sa voiture ? Ce sont les questions auxquelles cet article va répondre.

L’investissement de base d’une voiture électrique est conséquent pour la plupart des ménages français mais ce coût est amorti dans le temps grâce au coût très bas des recharges électriques par rapport à un plein d’essence ou de diesel. Une voiture électrique coûte – au final – moins cher qu’une voiture thermique.

En résumé

Le coût de la recharge d’une voiture électrique en France varie entre la recharge à domicile, au travail et en public.

  • Chez soi : Le prix de la recharge coûte environ 2€ pour une charge complète chez soi.
  • Sur son lieu de travail : Certains employeurs installent des points de recharge dans les parkings et proposent ce service gratuitement.
  • Recharge dans certains lieux publiques : Les bornes de recharge publiques dans les supermarchés ou les parkings sont souvent gratuites. Vous pouvez trouver des points de chargement sur Charge Maps ici.
  • Stations de recharge rapide : Les points de recharge rapide se trouvent le plus souvent dans les stations-service autoroutières. Le prix dépend bien sûr du modèle de votre voiture et coûte environ 5€ pour une recharge complète.

 

 

Voiture essence

Voiture électrique

Consommation moyenne :

5L/100 km

10 kWh/100 km

Tarif moyen :

1,5€/L

0,25 €/kWh

Prix annuel :

1 125 €

375 €

La voiture électrique vous fait économiser en moyenne 1 400€ sur une année soit 80% moins cher qu’un véhicule thermique essence.

Recharge à domicile 🏠

96% des personnes ayant répondu à notre enquête se rechargent chez eux et déplorent le manque de recharges rapides en France. Recharger sa voiture chez soi est le moyen pratique et économique de garder votre voiture complètement chargée surtout la nuit.

Nous avons discuté avec plusieurs propriétaires de véhicules électriques qui ont partagé leur expérience avec nous. 

Pour une Kia Soul électrique, Hubert, informaticien de 51 ans de la région bordelaise dépense 2€/100km en se branchant la plupart du temps chez lui.

Recharge à son lieu de travail 👔

Le coût de la recharge d’une voiture électrique au travail peut varier d’une organisation à l’autre. Certaines optent pour la gratuité tandis que d’autre proposent des tarifs préférentiels pour les employés.

Dans le cadre de la loi de transition énergétique pour la croissance verte, l’état s’est fixé un objectif de 7 millions de bornes installées en 2030 et les entreprises doivent participer à cet effort global. Elles ont notamment l’obligation légale d’équiper une partie de leur parking de recharges électriques accessibles à leurs employés. Découvrez quelles sont les obligations légales de votre employeur par rapport à leurs parkings et employés.

Recharge dans les bornes publiques 🏪

Le coût de la recharge d’une voiture électrique au travail peut varier d’une organisation à l’autre. Certaines optent pour la gratuité tandis que d’autre proposent des tarifs préférentiels pour les employés.

Dans le cadre de la loi de transition énergétique pour la croissance verte, l’état s’est fixé un objectif de 7 millions de bornes installées en 2030 et les entreprises doivent participer à cet effort global. Elles ont notamment l’obligation légale d’équiper une partie de leur parking de recharges électriques accessibles à leurs employés. Découvrez quelles sont les obligations légales de votre employeur par rapport à leurs parkings et employés.

Recharge une station de recharge rapide ⛽

Les chargeurs rapides se trouvent généralement dans les stations-service d’autoroutes : c’est le moyen de recharge le plus rapide mais aussi le plus coûteux.

En fonction du modèle, le prix varie. La recharge d’une Kia e-Niro peut prendre moins d’1h et une charge complète vous coûtera environ 5€. 

Cette méthode est cela dit idéale si on fait de longs trajets. Seul bémol : si vous n’êtes pas le seul propriétaire de véhicule électrique, vous pouvez passer beaucoup de temps à attendre votre tour. Il faudra donc s’armer de patience.  

Et vous, quels sont vos conseils pour recharger votre voiture électrique ? Partagez votre expérience en commentaire.

Dossier : Les voitures électriques et l’hiver

Les voitures électriques sont encore victime de clichés surtout en ce qui concerne leur efficacité pendant les périodes de basse température. Lorsque les hivers sont rudes, elles sont réputées pour ne pas bien fonctionner voire pas du tout. Mais est-ce vraiment le cas ? 

Il est assez difficile de donner des chiffres exacts quant à la perte d’efficacité des voitures électriques lors de la baisse de températures mais on estime à 20% cette perte d’autonomie. Une erreur serait de croire qu’une voiture électrique ressemble en tout point à une voiture thermique : c’est faux. La voiture électrique a de nombreux avantages et ses inconvénients peuvent être surmontés avec une bonne préparation.

Un des effets secondaires de la combustion est la chaleur, ce qui fait que les moteurs à combustion interne à essence gaspillent de l’énergie qui est détournée dans l’habitacle pour garder les occupants au chaud pendant les mois de gel.

Par contre, le véhicule électrique typique (VE) a peu d’énergie gaspillée et doit donc puiser dans les batteries principales pour alimenter les chauffages de cabine. De plus, les batteries principales doivent également être maintenues à des températures de fonctionnement optimales, ce qui nécessite l’utilisation d’un système de gestion du chauffage et du refroidissement dédié.

L’efficacité des véhicules électriques et à combustion interne diminue donc dans le froid extrême, mais les propriétaires de véhicules thermiques trouvent très facilement des station-services ce qui ne complique pas plus leurs trajets.
En ce qui concerne la voiture électrique, de nombreux propriétaires de Tesla par exemple font état d’une réduction globale de l’autonomie d’environ 20%.

Nos conseils pour mieux vivre l’hiver 🔌

 

Pour les propriétaires de véhicules électriques, c’est plus compliqué. Mais, l’autonomie des voitures électriques peut être boosté. En utilisant quelques astuces comme par exemple : 

  • réchauffer son intérieur avant de le débrancher de sa station de charge.
  • Il est conseillé de rester au chaud sur la route. Si possible, utilisez les sièges chauffants et le volant chauffant pour vous réchauffer plutôt que le chauffage. Il faut moins d’énergie au véhicule pour chauffer votre corps à travers le siège que pour chauffer la voiture au complet.
  • Ne pas sous-estimer la pression des pneus qui peut faire toute la différence : À mesure que la température extérieure baisse, la pression d’air dans vos pneus diminue également.
  • Vérifiez la pression des quatre pneus et ajoutez de l’air si besoin. Vérifiez la pression des pneus le matin lorsque les pneus sont froids. Des pneus correctement gonflés peuvent aider à améliorer l’autonomie électrique.
  • Enfin, il faudrait aussi penser à prendre une assurance premium afin d’être sûr de pouvoir être dépanné en cas de panne à cause du froid.
Vous souhaitez passer à la voiture électrique ? C'est par ici !