Les Meilleures Voitures Électriques Peugeot

Les Meilleures Voitures Électriques Peugeot

Quelles sont les meilleures voitures électriques Peugeot ? Faisant partie des précurseurs de la voiture électrique en Europe, les constructeurs français ont su rapidement se démarquer ses dernières années faces aux différents constructeurs automobiles tels que Tesla, Kia, BMW….

Fortement présent en Europe, Peugeot a été parmi l’un des premiers constructeurs français à développer la voiture électrique avec la Peugeot 106 Electric, commercialisée entre 1995 et 2003. S’imposant ainsi comme véritable pionnier industriel de la motorisation électrique.

Fin 2010, Peugeot continuera dans cette voie en étant le premier constructeur à lancer en Europe un véhicule électrique de dernière génération, la Peugeot iOn.

Peugeot voitures électriques
Peugeot e-208

Aujourd’hui, Peugeot propose des versions électriques de ses modèles citadins. En effet, le constructeur commercialise  les Peugeot e-208 et e-2008. Élue voiture de l’année 2020 dans sa version thermique, la e-208 est la voiture électrique phare de Peugeot. Effectivement, avec plus de 15 % des commandes en version électrique pour la gamme 208. 

Les voitures électriques Peugeot

Aujourd’hui, Peugeot propose des versions électriques de ses modèles citadins. En effet, le constructeur commercialise  les Peugeot e-208 et e-2008. Élue voiture de l’année 2020 dans sa version thermique, la e-208 est la voiture électrique phare de Peugeot. Effectivement, avec plus de 15 % des commandes en version électrique pour la gamme 208. 

Afin de renforcer son plan d’électrification, Peugeot propose également une version électrique de son utilitaire. Le Peugeot e-Partner a été lancé en 2013 dans sa motorisation électrique et ne se différencie pas vis-à-vis de sa version thermique en terme de fiche technique.

Reposant sur les plateformes communes de PSA, Peugeot compte bien profiter de cet avantage afin de renforcer l’électrisation de sa gamme par le lancement de nouveaux modèles. Fin 2020, le constructeur français a annoncée la commercialisation du e-Expert, ainsi que le E-Boxer en 2021.

En France, la législation devient de plus en plus ferme pour les voitures thermiques, il est donc normal que Peugeot est pour but de développer sa gamme électrique. Effectivement, face à l’augmentation des ZFE (zone à faible émission), Peugeot souhaite accélérer sa gamme utilitaire afin de permettre aux professionnels de se déplacer  plus facilement.

Les zones à faibles émissions sont des zones urbaines définies, dans lesquelles la circulation des véhicules les plus polluants sont  interdits. 

Ces ZFE imposent aux entreprises un changement de flotte automobile, et donc se tourner vers des véhicules moins polluants sera indispensable dans les cinq prochaines années. 

➡️ LIRE AUSSILes aides régionales pour les voitures électriques

Pour vous, nous avons dressé une liste exhaustive des voitures électriques Peugeot dès à présent disponible !

Les voitures électriques Peugeot :

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Voitures électriques Peugeot :

Peugeot e-208

Commercialisé depuis 2019, la e-208 est la citadine électrique phare de Peugeot. Déclinaison d’un modèle thermique, la e-208 fait partie des nouveaux modèles lançant la nouvelle génération de voiture électrique Peugeot, avec le e-2008.

à partir de 32 100 €, la Peugeot e-208 est équipée d’une batterie électrique de 50 kWh permettant au moteur de développer  jusqu’à 100 kW soit 136 ch, ainsi que d’établir un 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. De plus, la e-208 atteint une vitesse maximum de 150 km/h.

En terme d’autonomie, elle vous permettra de parcourir jusqu’à 340 km en cycle WLTP batterie pleine. Pour la recharge, la Peugeot e-208 associe un chargeur embarqué de 7,4 kW ainsi qu’une prise charge rapide en Combo CCS capable de tolérer jusqu’à 100 kW. 

Sur prise rapide vous devrez compter jusqu’à 28 minutes pour une charge de 10 à 80 % et sur prise domestique, il vous faudra atteindre 7 heures et 15 minutes afin d’effectuer une charge complète de 0 à 100%.

 🔋Autonomie : 340 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 8,1s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 28 min

💰Prix : 32 100 €

Deuxiéme voiture électrique de Peugeot, le e-2008 est le premier SUV électrique du constructeur français. Disponible à partir de 37 100 €, le e-2008 reprend des éléments techniques similaire à la citadine, e-208.

Le moteur électrique placé à l’avant du Peugeot e-2008 développe jusqu’à 100 kW de puissance soit 136 ch. De plus, il peut atteindre jusqu’à 150 km/h de vitesse maximale. Niveau autonomie, le e-2008 possède une batterie  d’une capacité de 50 kWh installée à plat sous le plancher afin d’optimiser l’habitabilité du véhicule. Cette batterie permet à la voiture électrique de Peugeot d’atteindre une autonomie de 310 km en cycle WLTP.

De série, le Peugeot e-2008 intègre une prise embarquée de 7,4 kW qui vous permettra d’accomplir une charge de 0 à 100% sur prise domestique en 7 heures. De plus, pour la recharge rapide, le Peugeot e-2008 utilise également le standard européen Combo CCS tolérant une charge d’une puissance maximum de 100 kW. Cela vous permettra une charge rapide de 10 à 80 % en seulement 28 minutes.

🔋 Autonomie : 310 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 8,5s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 28 min

💰Prix : 37 100 € (hors bonus écologique)

Peugeot e-Traveller

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Issu du Peugeot Partner Tepee arrêtée en 2019, le Peugeot e-Traveller est un monospace visant les familles nombreuses ainsi que les professionnels grâce à sa forte capacité de transport pouvant accueillir jusqu’à 9 personnes. 

Comme sa version utilitaire, le Peugeot e-Traveller est disponible sous deux configurations de batterie : 

  • 50 kW pour 230 km d’autonomie
  • 75 kW pour 330 km d’autonomie

Avoisinent les 2 tonnes dans sa version 50 kW, et supérieur à 2,1 t en 75 kWh, le e-Traveller peut remorquer jusqu’à 1 tonnes sur ces deux versions.

Niveau motorisation, l’e-Traveller reprend le moteur électrique des différents utilitaires Peugeot. En effet, il développe jusqu’à 100 kW soit 136 ch. Cette motorisation et le couple maximal de 260 Nm permet au monospace d’abattre le 0 à 100 km/h en 13,1 secondes et d’atteindre une vitesse maximum de 130 km/h.

Avec une trappe de recharge situé à l’avant gauche, l’e-Traveller accueille une prise Type 2 dans le cadre d’une charge lente de 7,4 kW en 7 heures 30 minutes. Pour une charge rapide, la puissance maximale que peut accepter la prise Combo CCS est de 100 kW permettant ainsi une charge de  10 à 80 % en 23 minutes.

Pas encore commercialisé, L’e-Traveller sera disponible au plus tôt en fin d’année 2020.

 

🔋 Autonomie : 230/330 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 13,1s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 28 min

💰Prix : – € (hors bonus écologique)

Les utilitaires électriques Peugeot

Peugeot e-Partner

Commercialisé depuis 2013, sous le nom de “Partner Electric” à son lancement, le Peugeot e-Partner est un utilitaire électrique possédant des caractéristiques communes au Citroën Berlingo Electric.

Disponible à partir de 27 000 € hors taxe et sans bonus écologique, le e-Partner est animé par un moteur électrique de 49 kW soit 67 ch et un couple de 200 Nm permettant une vitesse de pointe de 110 km et un 0 à 100 km/h établie en 19,1 secondes.

équipé d’une batterie de 22,5 kW, l’e-partner vous permettra de parcourir jusqu’à 110 km favorisant les déplacements urbains.

Niveau recharge, le e-Partner propose deux modes de recharge :

  • Normale : 230 V monophasé avec une durée d’environ 8h30 sous 14A afin de charger votre véhicule de 0 à 100%
  • Rapide : disponible en option, à l’aide d’une prise CHAdeMO de 380 V triphasé sous 95A. La prise, vous permettra de vous charger en 30 minutes de 10 à 80%

Le e-Partner est également disponible dans une version ludospace, le Peugeot Partner Tepee Electric.

🔋 Autonomie : 110 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 19,1s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 30 min

💰Prix : 27 000 € HT (hors bonus écologique)

Peugeot e-Expert

Peugeot e-Expert

Commercialisé pour fin 2020, le Peugeot e-Expert est le second utilitaire de Peugeot après l’e-Partner. également décliné en deux configurations batteries afin de s’adapter aux besoins des professionnels :

  • 50 kWh pour 230 km d’autonomie
  • 75 kWh pour 330 km d’autonomie

Avec une motorisation identique à la Peugeot e-208, le e-Expert développe une puissance de 100 kW, soit 136 ch, ainsi qu’un couple de 260 Nm bridant le véhicule à une vitesse maximum de  130 km/h. De plus, le Peugeot e-Expert peut embarquer jusqu’à 1275 kilos dans sa version 50 kW et 1005 kilos dans la version 75 kWh. D’autre part, le volume utile peut aller jusqu’à 6,6 m3, soit de quoi embarquer 3 Euro-palettes.

Avec une trappe de recharge situé sur l’aile gauche avant du véhicule, tout comme le e-Traveller, l’e-Expert est équipé d’un chargeur embarqué de 7,4 kW permettant une charge de 0 à 100% en 7 heures. 

Durant une charge rapide, l’utilitaire de Peugeot peut tolérer une charge de 100 kW à l’aide d’une prise Combo CCS, celle-ci autorise une charge de 10 à 80% en 19 minutes.

🔋 Autonomie : 230/330 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 13,1s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 19 min

💰Prix : 27 000 € HT (hors bonus écologique)

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