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Citroën e-Jumpy

Citroën e-Jumpy

Citroën prend le virage de l’électrique en force et a annoncé une version électrique de son fameux Jumper pour 2020 : le Citroën e-Jumpy. C’est un utilitaire 100 % électrique qui va étoffer le catalogue de Peugeot et Citroën. On ne sait pas grand chose du futur utilitaire électrique mais il sera disponible en 2020 selon le constructeur et a été pensé pour la ville et de courtes distances. Il sera disponible en deux versions à savoir une batterie de 50 kWh ou de 70 kWh avec respectivement 200 ou 300 km d’autonomie (WLTP). Au delà de son autonomie, l’utilitaire proposera un volume de chargement équivalent à son prédécesseur thermique.

La grande différence avec ses équivalents thermiques sera la qualité de conduite (couple disponible immédiatement) et l’absence de bruit qui sera très appréciée par les conducteurs.

Citroën e-Jumpy 50 kWh

50 kWh

Prix (Hors taxes)

33 300€

Autonomie (WLTP)

230 Km

Charge utile​

1 275 kg

Citroën e-Jumpy 75 kWh

50 kWh

Prix (Hors taxes)

-

Autonomie (WLTP)

330 Km

Charge utile​

1 275 kg

Citroën e-Jumpy : Disponibilité

À partir de

à partir de 33 300 € TTC

Disponibilité

En stock

Citroën e-Jumpy : Performance

Performance (kW)

Perfomance (cv)

Autonomie (WLTP)

200

Consommation estimée

Citroën e-Jumpy : Recharge

Le Citroën ë-Jumpy dispose de deux types de recharge en série.

La plus commune est la recharge en courant alternatif (AC). La puissance va de 2,3 kW (prise domestique) à 7,4 kW (wallbox).

Elle s’effectue via un câble type 2  (le câble type 3 est en option) ou l’optionnel Type 3. 

Sur prise accélérée Green’up (3,7 kW), la recharge s’effectuerait en 15 heures (pour la version 50 kW) selon Citroën, ou 23 heures (pour la version 75 kW).

Le second type de charge est à courant continu (DC) sur prise Combo. Comme les autres produits PSA, la puissance en crête grimpe à 100 kW. Cela permettrait de passer à 80% de batterie en 45 minutes sur la version 75 kWh (30 minutes sur 50 kWh).

Charge non rapide (chez soi) pour la version 50 kWh

Connecteur AC

Type 2

Puissance max (kW)

11 kW

Charge accélérée AC 0 à 100 %
4h45 100%

Charge rapide (en extérieur)

Connecteur DC

CCS

Puissance max DC (kW)

100 kW

Charge rapide DC 10 à 80 %
30mn 80%

Dimensions et poids du Citroën e-Jumpy

Le Citroën e-Jumpy se décline en trois versions XS, M et XL. 

  • XS de 4,61 mètres (L1), 50 kW seulement : un volume de 4,6 m3, et une longueur de chargement de 2,16 mètres,
  • M de 4,96 m (L2) : un volume utile de 5,8 m3, et 2,51 mètres de longueur d’embarquement,
  • XL de 5,31 m (L3) : 6,6 m3 de volume utile, ainsi que 2,86 m de longueur de chargement,

Tout sur le Citroën e-Jumpy

Prix

Le Citroën e-Jumpy est proposé dès 33 000€.

Performance

Une conduite électrique à la fois dynamique et sereine, en toute fluidité :

  • Puissance du  moteur de 100 kW (136 ch) et  couple de 260 Nm disponibles dès 0 km/h,
  • Moteur silencieux
  • Absence de passage des rapports de vitesse

La vitesse maximale est de 130Km/h.

Recharge

En termes d’autonomie, deux possibilités seront offertes aux professionnels sur le Citroën e-Jumpy, à savoir une batterie de 50 kWh ou de 70 kWh avec respectivement 200 ou 300 km d’autonomie (WLTP). Le véhicule a néanmoins été conçu pour la ville et permet d’effectuer des livraisons courtes marquées par plusieurs arrêts.

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