Camion frigorifique : qu'est-ce que c'est ?
Un camion frigorifique est un véhicule utilitaire transformé, de sorte que la marchandise transportée soit maintenue à une température particulière, entre -20°C et +12°C environ. Exclusivement destiné aux professionnels et aux entreprises, ce type de véhicule est indispensable pour le bon déroulement des activités de fleuristes, de restauration ou de livraison de surgelés.
Nous allons commencer par expliquer le mécanisme de réfrigération sur un véhicule utilitaire diesel, pour simplifier la compréhension de la transformation sur véhicule électrique.
La caisse frigorifique
Les camions frigorifiques sont des camions auxquels on ajoute une caisse isolée et un groupe frigorifique.
La caisse frigorifique est une coque isotherme qui est installée dans le VUL (véhicule utilitaire léger), elle assure l’isolation de la marchandise. Son installation a pour conséquence une légère perte de volume, de moins d’un mètre cube sur la totalité du volume de chargement.
Les caisses frigorifiques sont disponibles selon la spécificité des différents métiers, soit différents formats :
- Double étage : avec deux niveaux de stockage
- Mono température : une seule zone de température
- Multi température : différentes zones de température par l’utilisation de cloisons
Le groupe frigorifique
Le groupe frigorifique est l’équipement qui permet d’abaisser la température.
Il est composé d’un thermorégulateur : un appareil qui ajuste la température, soit un thermostat. Il fonctionne de deux manières possibles, soit :
- Via un moteur auxiliaire thermique (Situé derrière la cabine du conducteur) autonome : qui fonctionne au diesel.
- Alimentation sur secteur (230V)
Pour les moteurs thermiques, en général diesel, il est indispensable de veiller au pleins du véhicule et celui du moteur auxiliaire.
Fonctionnement
Une petite commande située au niveau du groupe frigorifique permet d’actionner le mécanisme.
Une fois allumé et la température choisie, le groupe s’actionne et la caisse commence à refroidir. Il faut en moyenne 90 minutes pour atteindre la température voulue, cela dépend de la température initiale de la caisse et de celle voulue.
Il est indispensable d’arrêter le thermostat pendant le chargement de marchandise, car si le système fonctionne toujours, l’air réfrigéré s’échappe et laisse entrer l’air chaud et humide.
Il faut prendre énormément de précautions car c’est un système fragile et onéreux.
Est-il possible d'avoir un véhicule électrique frigorifique ?
Il est tout à fait possible d’aménager un véhicule utilitaire électrique de sorte qu’il soit frigorifique. Il n’y aura de grandes différences avec un véhicule thermique frigorifique. En effet, le procédé nécessaire à la transformation du véhicule en véhicule frigorifique et le même. Il faudra simplement rajouter une deuxième batterie qui servira à alimenter le groupe frigorifique.
L’aménagement devra se faire auprès d’une entreprise spécialisée dans l’aménagement de véhicule frigorifique. L’aménagement devra se faire après acquisition du véhicule. Si vous souhaitez aménager un véhicule que vous louez, veillez à tenir informer de vos projets le loueur. Il se peut qu’il refuse l’aménagement, car trop cher à remettre à la normale une fois le véhicule rendu. Il se peut également qu’il vous facture des frais supplémentaires justement en prévision du moment où vous rendrez le véhicule.
Quel impact aura l'aménagement frigorifique sur votre véhicule électrique ?
Pour installer l’option frigorifique sur votre véhicule électrique, il faudra ajouter à votre véhicule une deuxième batterie qui servira uniquement à alimenter le groupe frigorifique.
Cette deuxième batterie, tout comme le système frigorifique, va rajouter un poids conséquent avec votre véhicule. Votre véhicule étant plus lourd, l’autonomie du véhicule diminuera de 30 à 40 % de l’autonomie totale.
Il ne faut pas oublier non plus que l’aménagement d’un véhicule frigorifique à un prix. Selon les modèles et le prestataire, comptez entre 10 et 18 000 euros pour aménager votre véhicule utilitaire frigorifique électrique.
Dans quelle situation le véhicule électrique frigorifique m'est préconisé ?
Ce type de véhicule vous est indispensable lorsque vous transportez à votre bord de la marchandise qui doit être gardé au frais en permanence.
Si vous souhaitez faire l’acquisition de ce type de véhicule en électrique, sachez qu’il ne répondra pas à tous vos besoins.
Ce type de véhicule est adapté à vos besoins si vous faites des courts trajets et qu’il vous arrive de rester longtemps stationné. En ce sens, vous pourrez vous installer proche d’une borne de recharge, afin de vous occuper de votre activité tout en rechargeant votre véhicule. Vous n’aurez plus à penser à votre autonomie pour ramener votre véhicule au garage, et vous pourrez garder votre véhicule réfrigéré en permanence.
Pour votre confort, priorisé un véhicule qui se recharge vite plutôt qu’un véhicule qui a une meilleure autonomie. Le rapport autonomie récupéré par recharge / autonomie en plus ne sera pas avantageux en général pour celui ayant la meilleure autonomie. Évidemment, si vous avez la possibilité de faire l’acquisition d’un véhicule ayant une meilleure autonomie et une meilleure vitesse de recharge, ne vous en privez pas.
En général, une caisse frigorifique fait 17 m³, choisissez donc un véhicule ayant assez de place pour accueillir une caisse de cette taille au minimum.
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En résumé
Le véhicule frigorifique et électrique est tout à fait compatible. Le mécanisme appliqué aux véhicules thermiques a été adapté, de façon à ce que les véhicules à faibles émissions demeurent un véhicule non polluant.
Outre une adaptation réussie, l’alternative de véhicule frigorifique électrique est possible. Il est possible de remplacer un véhicule diesel frigorifique par un électrique. Les besoins des usages des entreprises sont couverts. Une occasion à saisir si les déplacements se font dans un rayon d’activité restreint.
