Honda e vs Fiat 500 e : le duel entre les citadines de demain

Honda e vs Fiat 500 e : le duel entre les citadines de demain

Honda e vs Fiat 500 e : laquelle choisir ? La plus mignonne des citadines s’électrise. Oui, vous avez bien entendu la marque Fiat lance une offensive électrique dans un marché qui se développe de plus en plus ces dernières années. 

Elle fera notamment face à la redoutable Honda e, la première voiture électrique de la marque nippone en Europe inspirée de la Honda N360. La version de production de la Honda e a fait ses débuts au Salon de Francfort 2019, attirant quelque 40 000 acheteurs potentiels désireux de réserver. Les livraisons sont prévues pour cet été mais pourraient connaître un retard du fait de l’impact du coronavirus sur le secteur automobile.

La version 100% électrique de l’iconique citadine italienne Fiat  surprend par ses caractéristiques techniques évoluées et par son design moderne fidèle à lui-même. 

De son côté, la « e » de Honda fait une entrée remarquée sur le segment des citadines électriques. Son look craquant, son fort contenu technologique et ses performances font de la Honda e un adversaire redoutable à la nouvelle Fiat 500 e. 

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HONDA E VS FIAT 500 E
HONDA E VS FIAT 500 E
Honda e vs Fiat 500 e

Une chose est sûre la concurrence chez les citadines sera grande en 2020 et cela n’est pas pour nous déplaire. 

Présentée sous la forme d’un cabriolet, la Fiat 500 100% électrique se veut ultra-chic pour son édition de lancement baptisée La Prima. Elle trouvera sur la route, une rivale de taille tout aussi coquette la Honda e qui n’aura pas de modèle décliné en cabriolet. 

Conçues pour un usage urbains , les deux citadines veulent un positionnement haut de gamme reflété par un prix haut perché, des technologies et des performances de dernières générations. 

Honda e VS Fiat 500 e : laquelle choisir ?

Nous avons comparé pour vous les différents critères qui vous permettront d’y voir plus clair !

HONDA E VS FIAT 500 E
Fiche récapitulative : Honda e vs Fiat 500 e

Honda e vs Fiat 500 e : Performance ⚡

Au niveau de la motorisation, les deux modèles nous proposent deux choix de motorisations différentes. La Honda e est plus rapide, avec un moteur électrique de 113 kW (154 ch) développant jusqu’à 315 Nm de couple.

La Honda e réalise le 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, et se bride à une vitesse maximale de 145 km/h avec sa finition “Advance”. La deuxième finition beaucoup plus humble est seulement équipée d’une motorisation de 100 kW (136 ch).

La Fiat 500 e électrique est proposée aux côtés des motorisations conventionnelles essence. Elle embarque un moteur de 87 kW (118 ch) dont le couple n’a pas encore été communiqué par la marque. La citadine est dynamique puisqu’elle abat le 0 à 100 km/h en 9 secondes et le 0 à 50 km/h en 3,1 secondes. La vitesse maximale est bridée à 150 km/h. Trois modes de conduite sont proposés : Sherpa, Range et Normal.

La nouvelle citadine électrique italienne recevra-t-elle une version Abarth ? Comme la Fiat 500 normale, cette nouvelle 500 e électrique bénéficiera-t-elle d’une version sportive Abarth ? Cela pourrait donner une version plus agressive. Avec un moteur poussé à 160 ou 180 chevaux. Pour l’instant, rien à l’horizon. 

Honda e vs Fiat 500 e : Autonomie et Recharge 🔋

Au niveau de l’autonomie, les deux citadines sont prédestinées à une conduite urbaine. Cependant, l’autonomie de la Fiat 500 e pourrait se rapprocher des SUV électriques du marché en matière d’autonomie. La Fiat 500 e montre sa polyvalence en couvrant courte comme longue distance. La citadine promet 320 km d’autonomie selon le cycle WLTP.

D’autre part, la batterie lithium-ion de la Fiat 500 e électrique affiche une capacité de 42 kWh, une des meilleures de sa catégorie. La Fiat 500 e embarque un connecteur Combo CCS situé sur l’aile arrière droite. Celui-ci autorise une recharge rapide en courant continu jusqu’à une puissance de 85 kW. 

Dans ces conditions, le temps de charge est de 35 minutes pour passer de 0 à 80% de batterie. Le véhicule peut également charger en courant alternatif jusqu’à 11 kW. Sur une prise classique domestique, il faut compter environ 16 h pour un plein. Sur une Wallbox 7,4 kW, le temps est réduit à environ 6 h alors que sur une borne 11 kW, il n’est plus que de 4 h.

HONDA E VS FIAT 500 E
HONDA E VS FIAT 500 E
Honda e vs Fiat 500 e : la recharge

Alors que la course à l’autonomie règne chez ses concurrents, la Honda e ne cède pas à la tendance. Résolument urbaine, la petite puce électrique nippone se contente d’un pack de 35,5 kWh. Intégré sous le plancher, celui-ci autorise jusqu’à 220 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP.

Pour ce qui est de la recharge, la Honda e demeure raisonnable. Limité à 6,6 kW de capacité, le chargeur embarqué se complète d’un connecteur Combo tolérant jusqu’à 100 kW en pic de puissance. Selon Honda, 30 minutes suffisent pour récupérer 80 % d’énergie.

Dimensions et Poids 🚗

Au niveau des dimensions, les deux citadines ne boxent pas dans la même catégorie. La Honda e s’impose en matière de taille face à la Fiat 500 e, 25 cm les séparent en longueur, la Fiat 500 e mesurant 3,64 mètres et la Honda e 3,89 mètres.

HONDA E VS FIAT 500 E
Fiche récapitulative : Honda e vs Fiat 500 e

De plus, au niveau du coffre la Honda e offre un espace légèrement plus grand que la Fiat 500 e avec 171 litres en comparaison avec sa concurrente italienne et ses 185 litres. Néanmoins, elles sont à égalité au niveau des places avec 4 chacune.

Design intérieur 🖌️

À l’intérieur, les deux modèles répondent parfaitement aux besoins d’une citadine mais bien plus encore !

Si la Honda e est surprenante de l’extérieur, cette petite Honda l’est tout autant de l’intérieur. On ne compte plus le nombre d’écrans sur la planche de bord.

Il y en a un implanté derrière le volant pour les informations liées à la conduite, un double écran affichant les informations du système multimédia et de l’ordinateur de bord (l’autonomie, temps de recharge, stations à proximité), deux autres à chaque extrémité de la planche de bord diffusant les images provenant des caméras-rétroviseurs et un dernier qui a pris la place du miroir du rétroviseur intérieur. 

Une ambiance futuriste à laquelle Honda a ajouté certains détails typiquement japonais, comme les inserts en bois sur la planche de bord.

HONDA E VS FIAT 500 E
HONDA E VS FIAT 500 E
Honda e vs Fiat 500 e : à l’intérieur

Du côté de la Fiat 500 e la planche de bord à évoluer et a subi une renaissance. La présentation fait la synthèse entre éléments rétro et éléments modernes. Il y a ainsi au centre un large écran tactile 10,25 pouces, qui remplace une bonne partie des commandes. L’instrumentation est aussi numérique, mais garde sa casquette ronde.

Il y a aussi des clins d’œil au passé avec le volant deux branches et le trou de rangement au niveau de la console centrale. Il y a également la disparition du bandeau couleur carrosserie qui sera remplacé par un fin cerclage couleur carrosserie et un bandeau décoratif qui laissera le choix entre plusieurs aspects. Pour finir, les aérateurs se feront maintenant très discrets.

Honda e vs Fiat 500 e : Disponibilité et Prix 💰

La Honda e est disponible en précommande depuis l’été 2019, disponible à partir de 35 060 € pour sa version 100 kW (hors bonus écologique). Avec une première vague de livraison durant ce printemps 2020 dans l’ensemble de l’Europe.

De plus, la finition “Advance” est disponible dès 38 060 € (hors bonus écologique) avec une motorisation plus efficiente de 113 kW.

Pour ce qui est de la Fiat 500 e qui a été officiellement présentée le 4 mars 2020, la Fiat 500 e électrique est disponible en précommande. Elle n’est pour l’instant proposée qu’en édition limitée La Prima suréquipée et déclinée en trois coloris : gris minéral, vert océan et bleu céleste

HONDA E VS FIAT 500 E
Fiat 500e Ocean green
HONDA E VS FIAT 500 E
Fiat 500e Celestial blue
FIAT 500 E
Fiat 500e Mineral grey

Il est possible de la réserver via le site internet de Fiat au prix de 37.900 euros hors bonus écologique. Les finitions classiques arriveront plus tard.

En France, la commercialisation définitive est annoncée pour octobre 2020. La marque espère produire 80.000 exemplaires chaque année. 

HONDA E
Honda e

Honda e vs Fiat 500 e : et le gagnant est... 🏆

Performance ⚡: Honda e 

Autonomie 🔋: Fiat 500 e 

Recharge 🔌: Fiat 500 e 

Dimensions et Poids 🚗: Honda e

Design intérieur 🖌️: Honda e

Disponibilité et Prix 💰: Honda e

Aujourd’hui, les adeptes de voitures électriques sont gâtés avec une évolution et une augmentation des offres au niveau des voitures électriques. Ces deux citadines répondent, tous deux aux différentes attentes des conducteurs sur le marché de l’automobile. 

En effet, du côté italien, on voit arriver une voiture iconique revisitée en version zéro-émission pour le bonheur de tous. Avec son design moderne et sobre, la Fiat 500 e a tout pour plaire avec un modèle cabriolet parfait pour les beaux jours d’été qui arrivent.

De son côté, nous retrouvons la Honda e, une voiture esthétique au look innovant rempli de surprises tant à l’extérieur avec son design qu’à l’intérieur avec sa modernité au niveau de son équipement.

Ces deux véhicules sont adaptés et conçus pour la ville. Leur prix est élevé mais leurs styles bien distinctifs ainsi qu’une expérience de conduite fun et décontracté permettent de pardonner le prix des deux citadines.

De notre côté, c’est un coup de coeur pour les deux modèles. Fiat nous offre enfin un modèle électrique, qui ravira les fans de la marque. De son côté Honda, nous conquit avec son véhicule au design néo-rétro, mettant un point d’honneur à développer l’info divertissement au sein de son habitacle.

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