Performance
En termes de puissance, la Tesla model 3 est bien évidemment supérieure au Kia Niro EV.
Auparavant, le Kia Niro EV proposait deux gammes de motorisations.
- Le 64 kWh qui a une puissance de 204 chevaux. Ce qui lui permet d’atteindre le 0 à 100 km/h en 7,8 secondes.
- Le Kia E-Niro 39 kWh possédant une batterie bien moins supérieures le réalise en 9,8 secondes à l’aide de son moteur en 100 kW (136 ch).
Désormais, le modèle Kia Niro EV est disponible uniquement en 64 kWh.
Pour la Tesla Model 3, elle est déclinée en trois motorisations :
- la gamme de motorisation Standard plus permet d’abattre le 0-100 km/h en 5,6 secondes avec un moteur électrique à 202 kW (soit 275 ch).
- La finition “performance” du model 3, dépasse largement les espérances pour une voiture électrique avec un 0-100 km/h en 3,4 secondes, grâce à son groupe motopropulseur.
- Quant à la Tesla model 3 grande autonomie celle-ci atteint le 0-100 km/h en 4,6 secondes, ce qui est impressionnant pour une gamme visant comme objectif premier l’autonomie.
La puissance et couple de la model 3 n’a rien à envier aux autres sportifs de renom.
En effet, certaines Supercar possède pratiquement le même chrono au 0-100 km/h telle que la Nissan GT-R Nismo.
Autonomie
Pour les deux modèles, on peut dire adieu au stress autour de l’autonomie des voitures électriques. Ils sont donc bien évidemment ex æquo sur l’autonomie.
En effet, du côté de Kia, le constructeur coréen a mis un point d’honneur à faire le Niro EV l’unique véhicule au sein des familles. C’est-à-dire qu’il a été pensé pour assurer aussi bien les trajets quotidiens que les longues distances.
Malgré une batterie d’une capacité inférieure à la Tesla Model 3, celle-ci assure par sa légèreté une autonomie équivalente.
De plus, le système de récupération d’énergie permet d’assurer une plus grande autonomie en couplant cela aux quatre modes de conduites disponibles (Sport, Normal, Eco, Eco+).
Le Kia Niro EV nous promet une autonomie allant jusqu’à 460 km (norme WLTP) en cycle mixte ainsi qu’une recharge plus rapide grâce au nouveau chargeur de 10,5 kW pouvant utiliser le courant alternatif triphasé.
Du côté de la Tesla, la Model 3 atteint les 547 km d’autonomie. Grâce aux nombreuses stations Superchargeur de Tesla, vous pouvez recharger 80 % de la batterie en 30 minutes.
Cependant, à domicile, il faudra attendre 12h40 pour atteindre les 100 % de charge avec une puissance de 7 kW.
Vous souhaitez passer à l’électrique ?
Beev propose des offres de véhicules 100% électriques multi-marques au meilleur prix ainsi que des solutions de recharge.
Dimensions et poids
La berline électrique de Tesla et le SUV de Kia sont des voitures familiales. La capacité de charge dans le coffre et la dimension sont des points essentiels dans ce comparatif.
Le constructeur américain possède une capacité de chargement de 542 litres, très confortable pour sa gamme, contre 475 litres pour le Niro EV.
Cependant, les sièges fractionnables en 60/40 permettent de libérer un volume max de 1405 litres. Ce qui lui donne un avantage conséquent en terme d’espace.
| Tesla Model 3 | Kia e-Niro | |
|---|---|---|
|
Longueur (en mm) |
4 694 |
4 375 |
|
Largeur (en mm) |
2 088 |
1 805 |
|
Hauteur (en mm) |
1 442 |
1 560 |
|
Empattement (en mm) |
2 875 |
2 700 |
|
Volume Coffre / Volume mac (en L) |
542 |
451/1 405 |
Le Kia Niro EV se présente comme bien plus légère que la Tesla Model 3, avec 1757 kg. Le Kia Niro EV assure un habitacle spacieux et de confort pour les 5 passagers.
Quant à la Tesla, elle atteint les 1850 kg. L’intérieur est très minimaliste et correspond bien à la ligne directrice instaurée par Tesla depuis ses débuts.
Disponibilité et prix
Proposé à partir de 41 990 € dans sa version 64 kWh, le Kia Niro EV est un peu moins cher que la Tesla Model 3.
En 2020, Kia a lancé une nouvelle finition pour les petits budgets dans le but de démocratiser les voitures électriques au plus grand nombre. La finition Motion est donc disponible à partir de 41 990 € hors bonus écologique, puis 43 990 € pour la finition Active et pour la finition Premium, le prix est de 45 590 €.
Notons par contre que c’est à partir de la gamme Active (disponible à partir de 39 000 €) que les différentes options et fonctionnalités de la voiture commence à rivaliser face au monstre technologique de Tesla.
Drive Wise, le nouveau label dédié au développement d’aide à la conduite et conduite autonome de Kia, a pour objectif d’augmenter la sécurité et la tranquillité d’esprit sur la route. L’arrivée du nouveau système de navigation de 10,25” pouces et de UVO Connect qui comme chez Tesla assure la synchronisation entre Smartphone et Automobile.
Pour Tesla, l’intérieur minimaliste de la voiture nous dévoile seulement un écran de 15 pouces possédant énormément de fonctionnalités ainsi que les informations indispensables à la navigation.
Tout est design pour optimiser l’espace au sein de l’habitacle et rendre l’expérience de conduite plus confortable.
Qui est le grand gagnant ?
Accessible, pratique et performant, le Kia Niro EV s’impose dans le marché des SUV électriques.
Possédant une autonomie faisant face à l’Audi e-tron et bien entendu à la Tesla Model 3, le Kia Niro EV est un très bon choix. Elle peut même être la voiture principale du foyer !
Malgré une Tesla Model 3 mieux équipée, le Kia Niro EV reste un peu plus abordable avec un prix d’appel à 41 990 € (hors bonus écologique) et une garantie constructeur de 7 ans qui couvre la batterie et le moteur électrique.
Kia est un des seuls constructeurs automobiles à proposer une garantie de 7 ans ou 150 000 km en Europe. Cette garantie permet de bénéficier de coûts d’entretien à prix réduits. C’est aussi la garantie d’une valeur de revente supérieure, car elle transmissible au futur propriétaire.
Avec un prix d’entrée à partir de 44 990 €, La Tesla Model 3 s’assume comme un véhicule premium face au Kia Niro EV possédant des performances exceptionnelles pour une voiture électrique. Le véhicule de base quant à lui est garanti 4 ans ou durant 80 000 km. Cependant, la batterie et le groupe motopropulseur sont garantis 8 ans, ce qui permet de rassurer le client vis-à-vis de la durabilité des composants.
En conclusion
Comme nous avons pu le voir, ces 2 véhicules sont totalement différents et ne répondent pas aux mêmes besoins.
Alors que la Tesla Model 3 se présente comme une berline premium possédant un moteur très performant, le Kia Niro EV se positionne plutôt comme un SUV familial.
Possédant tous deux une grande autonomie, il n’est pas vraiment possible de trancher entre les deux modèles. Le choix dépendra de vos besoins.
Si vous recherchez un modèle de voiture électrique plus classique et abordable possédant de bonnes caractéristiques de performance, le Kia Niro EV remplit parfaitement ces conditions.
Cependant, si vous recherchez une technologie plus avancée et un moteur pouvant être compétitif face aux sportifs thermiques. La Tesla model 3 répond à ce besoin.
L’année 2022 sera l’année des voitures électriques. Seul le temps nous dira si Tesla et Kia conserveront leur avance sur le marché de l’électrique.
