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Voitures électriques 2021 : Calendrier, Prix et Modèles

Les voitures électriques en 2021 :
Tous les modèles bientôt sur la route

Les voitures électriques 202 : quelles sont les voitures les plus attendues ? Nous avons fait le point. 2021 s’annonce comme une année record pour les voitures électriques. Les constructeurs automobiles redoublent de créativité pour se créer une place dans ce marché en pleine expansion. Effectivement, de nouveaux constructeurs vont se lancer sur le marché de l’électrique en 2021 avec une promesse simple : l’accessibilité des prix pour rendre la voiture électrique plus abordable. 

Le nombre de modèles de voitures électriques sur le marché européen va plus que tripler au cours des trois prochaines années. Ce qui permettra de diversifier l’offre de voiture électrique.

Pendant ce temps, les solutions de mobilités écologiques alternatives sont quasiment inexistant. Seulement 9 000 voitures à l’hydrogène sont prévues d’ici 2025, contre 4 millions pour la voiture électrique.

Presque tous les constructeurs automobiles prévoient de lancer au moins un modèle à faibles émissions dans les années à venir, en partie car ils doivent se conformer aux réglementations gouvernementales strictes mises en place pour réduire la pollution.

Les métropoles françaises n’hésitent pas également à réduire la circulation des voitures thermiques en plus d’une pression toujours plus forte sur la fiscalité des voitures thermiques, la voiture électrique devient donc une évidence.

➡️ LIRE NOTRE ARTICLE –  Les meilleures voitures électriques en 2020

Pourquoi acheter un véhicule électrique en 2021 ?

Les véhicules électriques permettent de répondre en premier lieu à la problématique de réduction d’émissions de CO2. Elles répondent également à d’autres problématiques que peuvent rencontrer les automobilistes :

Voitures électriques 2021

Pour vous, nous avons dressé une liste exhaustive des voitures électriques qui devraient rejoindre nos routes pour 2021 !

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Les voitures électriques 2021

Kia HabaNiro

Kia HabaNiro

Découvert au salon automobile de New York, Kia nous présente son troisième SUV, avec le e-Soul et e-Niro. Le Kia HabaNiro est Concept Car bien différente de la e-Niro malgré son nom. Effectivement, avec un style beaucoup plus robuste et ses quatre portes papillons. Le Kia HabaNiro est ses quatre places nous propose un habitacle plus futuristes que les modèles précédents de KIA.

Le Kia HabaNiro pourrait posséder une autonomie de 450 km en cycle WLTP, ce qui ne paraît pas impossible sachant que Kia le propose déjà sur le e-Niro

Même si son design actuelle reste à confirmer, Kia compte bien rendre disponible le Kia HabaNiro sur nos routes en 2021.

🔋Autonomie : 450 – 480 km (WLTP)

💰Prix : NC € (hors bonus écologique)

🔌Recharge lente (0 à 100%) : NC

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 20 min

VOLKSWAGEN ID.4

Le ID.4 ne laisse pas indifférent. Il existe en 2 catégories via la batterie :

  • Batterie de 52 kWh et moteur de 148 ou 170 ch. La version Pure offre 345 km d’autonomie.
  •  Batterie de 77 kWh et du moteur de 204 ch. L’autonomie du modèle haut de gamme (77 kWh) est de 520 km WLTP.

🔋Autonomie : 345 – 520 km (WLTP)

💰Prix : 39 370€ (hors bonus écologique)

🔌Recharge lente (0 à 80%) : 6h

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 40 min

Le Dacia Spring signe la première voiture électrique pour Dacia, disponible en 2021 pour un prix inférieur à 20 000 €. Ce SUV citadin dispose de tous les atouts pour réussir son lancement. Effectivement, son prix attractif permettra de rendre encore plus accessible la voiture électrique au grand public.

De plus, son look de mini SUV ravira le marché automobile, appréciant la robustesse de ces modèles. Basé sur la Renault City K-ZE, seulement disponible en Chine pour un prix seulement de 7 200 €. On pourra s’attendre à une dotation semblable pour la Dacia Spring en termes d’autonomie et de performance.

🔋Autonomie : NC km (WLTP)

💰Prix : Moins de 20 000 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : NC

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : NC min

Audi E-Tron GT

Audi E-Tron GT

Face à la Tesla S et la redoutable Porsche Taycan,  Audi veut s’imposer sur le segment des voitures électriques sportives. Effectivement, l’Audi E-Tron GT est un coupé électrique mettant l’accent sur les performances avec ses deux moteurs électriques développant 590 ch soit 434 kW.

L’audi E-Tron sera commercialisé à partir de 2021 avec aucune indication au niveau du prix pour le moment. Il devrait être inférieur à celui de la Porsche Taycan s’élevant à 108 632 €.

🔋Autonomie : 485 km (WLTP)

💰Prix : NC € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : NC

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 20 min

Audi Q4 E-Tron

Voiture électriques 2021 Audi Q4 E-Tron

L’audi Q4 E-Tron a été tout d’abord présenté sous la forme d’un Concept Car à Genève en mars 2019. Mais il sera prévu pour une arrivée sur nos routes en 2021. Rejoignant le Q3 et le Q5 au sein de la gamme Audi, le Q4 E-Tron est un SUV compact d’une autonomie de 450 km en cycle WLTP, selon le constructeur Allemand, à l’aide de sa batterie d’une capacité de 82 kWh. De plus, une finition plus accessible sera également proposé pour cet Audi Q4 E-Tron. Cependant, la marque n’a pas encore communiqué sur les différentes caractéristiques et prix des différentes finitions.  

🔋Autonomie : 450 km (WLTP)

💰Prix : NC € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 8 h 15

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 31 min

BMW i4

Voitures électriques 2021 BMW i4

Dévoilé au cours d’une conférence virtuelle en remplacement du salon de Genève, le BMW i4 est un Gran Coupé ayant les mêmes dimensions que la Série 3. Il ne devrait pas être commercialisé avant 2021, mais BMW a déjà révélé que le modèle sera équipé d’un groupe motopropulseur de 530 ch soit 390 kW, reposant sur deux moteurs. De plus, il promet une autonomie allant jusqu’à 600 km en cycle WLTP. Dotée de la technologie BMW eDrive de cinquième génération, le premier Gran Coupé électrique affiche des performances rivalisant avec les différentes sportives électriques.

🔋Autonomie : 600 km (WLTP)

💰Prix : NC € (hors bonus écologique)

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 8 h 45

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 29 min

KIA EV6

KIA EV6

La Kia EV6 promet plus de 510 km d’autonomie sur la version la plus efficiente.

  • Kia EV6
    • un seul moteur électrique de 228 chevaux et 350 Nm de couple
    • une batterie de 77,4 kWh.
  • Une version intermédiaire :
    • deux moteurs.
    • quatre roues motrices.
    • une puissance de 325 chevaux pour 605 Nm de couple.
  • Variante GT (toujours dotée des mêmes batteries) :
    •  585 chevaux et 740 Nm de couple.
    • vitesse maximale de 260 km/h 
    • 0 à 100 km/h en 3,5 secondes
    • 510 km d’autonomie.

🔋Autonomie : 510 km (WLTP)

💰Prix : 49 990 € (hors bonus écologique)

🔌Recharge lente (0 à 100%) : N/C

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 18 min

Les voitures électriques 2021 Mercedes

MERCEDES-BENZ EQA

MERCEDES-BENZ EQA

Les designs de la Mercedes EQA sont assez impressionnants. La Mercedes se voit limitée à 160 km/h. 

La puissance du moteur est de 140 kW (190 ch), pour un couple de 375 Nm. Sa batterie d’une capacité utile de 66,5 kWh lui confère 426 km d’autonomie (cycle WLTP). Une variante quatre roues motrices de 200 kW (271 ch) et d’un rayon d’action de plus de 500 km arrivera dans un second temps.

🔋Autonomie : 426 km (WLTP)

💰Prix : à partir de 44 900 € (hors bonus écologique)

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 5 h 45

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min

MERCEDES EQB

Annoncé lors du Salon de Shangai, le Mercedes EQB sera le premier SUV 7 places compact de Mercedes.

En matière d’autonomie, le constructeur promet jusqu’à 500 km en cycle WLTP.

🔋Autonomie : 500 km (WLTP)

💰Prix : N/A

🔌Recharge lente (0 à 100%) : N/A

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30min

MERCEDES EQS

MERCEDES EQS

Future rivale de la Tesla Model S, dès 2022, la Merdeces EQS fera son entrée sur le marché.

La Mercedes EQS sera déclinée en deux configurations batteries. En matière d’autonomie, le constructeur promet jusqu’à 770 km en cycle WLTP.

🔋Autonomie : 700 km (WLTP)

💰Prix : N/A

🔌Recharge lente (0 à 100%) : N/A

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : N/A

OPEL MOKKA-E

L’Opel Mokka-e est un SUV avec un moteur de 100 kW (136 ch) atteignant la vitesse maximale de 150 km/h. 

🔋Autonomie : 322 km (WLTP)

💰Prix : 36 100 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : N/A

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min

Seulement présent sur les citadines actuellement, BMW continu d’apporter de nouvelles propositions au marché des voitures électriques pour l’année 2021. Effectivement, le BMW IX3 est le premier SUV entièrement électrique du constructeur. Le BMW iX3 possède la cinquième génération de la technologie BMW eDrive et d’une batterie d’une puissance de plus de 70 kWh, lui permettant de développer une autonomie de 400 km.

Découlant du BMW Vision iNext en termes de design, avec notamment l’arrivé d’un écran large incurvé affichant les informations de navigation. BMW prend le parti pris de moderniser le tableau de bord sur son nouveau modèle.

🔋Autonomie : 460 km (WLTP)

💰Prix : 72 950 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 8 h

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 27 min

Byton M-Byte

Voitures électriques 2021 Byton M-Byte

Présenté en début 2018, le Byton M-Byte est un crossover électrique chinois promettant une autonomie allant jusqu’à 435 km. Caractérisé par son écran gigantesque de 48 pouces faisant office de tableau de bord. Disponible dès 54 000 €, il sera possible de précommander le modèle durant cette année 2020 avec une livraison promise pour début 2021. Le Byton M-Byte se présentera sous deux motorisations. En propulsion avec une puissance de 272 ch soit 200 kW et une transmission intégrale à 408 ch soit 300 kW. Les deux motorisations seront bridées à une vitesse de pointe de 190 km/h.

🔋Autonomie : 435 km (WLTP)

💰Prix : 54 000 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 7 h 45

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 32 min

Fisker Ocean

Voitures électriques 2021 Fisker Ocean

Annoncé en 2019, le Fisker Ocean devrait être commercialisé pour 2021 ce qui signifiera le retour du constructeur Fisker dans l’automobile. Le SUV sera équipé d’une batterie de 80 kWh lui permettant d’atteindre les 483 km d’autonomie. Le Fisher Ocean sera proposé sous différentes finitions et notamment d’une plus sportive atteignant les 100 km/h en 2,9 secondes.

La particularité de ce modèle est la présence de panneau solaire lui permettant de fournir jusqu’à 1 610 km d’autonomie par an. 

Concernant le prix, il sera disponible à partir de 37 499 dollars aux États-Unis. On pourra donc s’attendre à une entrée de gamme aux alentours de 35 000 € en Europe.

🔋Autonomie : 483 km (WLTP)

💰Prix : 35 000*€ (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : NC

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : NC min

HYUNDAI IONIQ 5

HYUNDAI IONIQ 5

La Ioniq 5 promet 450 à 500 kilomètres d’autonomie. Elle est conçue sur la base de la nouvelle plateforme e-GMP et a été déclinée en propulsion et en transmission intégrale. Deux configurations batteries : 58 ou 72,6 kWh.

🔋Autonomie : 480 km (WLTP)

💰Prix : À partir de 55 900 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : N/A

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : N/A min

SKODA ENYAQ IV

La Skoda Enyaq iV est un SUV.

  • Enyaq iV 60 :
    • disposera d’une puissance de 132 kW (180 chevaux).
    • une batterie de 62 kWh lui offrant une autonomie de 390 km (cycle WLTP).
  • Enyaq iV 80 :
    • une puissance de 150 kW (204 chevaux). 
    • une batterie de 82 kWh lui permettra de profiter d’une autonomie de 510 km (cycle WLTP).

🔋Autonomie : 390 à 510 km (WLTP)

💰Prix : À partir de 41 220 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 6h01

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 35 min

Ford F-150 Electric

Voitures électriques 2021 Ford F-150 Electric

Le véhicule le plus vendu en Amérique depuis des décennies s’offre un passage à l’électrique. Ford proposera une version à batterie pour la prochaine génération de F-150.

Très peu d’information on était communiqué sur ce modèle, mis à part sa commercialisation pour 2021.

🔋Autonomie : NC km (WLTP)

💰Prix : NC € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : NC

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : NC min

CITROËN Ë-C4

CITROËN Ë-C4

C’est une berline compacte 100 % électrique, la Citroën ë-C4 est très proche des Peugeot e-208, e-2008 et autre DS3 Crossback e-Tense. Le bloc développe une puissance de 100 kW (136 ch).

🔋Autonomie : 200 km (WLTP)

💰Prix : 34 800 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 7h30

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min

CUPRA BORN

CUPRA BORN

Cupra est un constructeur espagnol qui va lancer son tout premier véhicule électrique : La Born. Avec une autonomie de 500 kilomètres grâce à une batterie de 77 kWh. (82 kWh bruts). 

🔋Autonomie : 500 km (WLTP)

💰Prix : N/C € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : N/C

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min

PORSCHE TAYCAN CROSS TURISMO

PORSCHE TAYCAN CROSS TURISMO

La Porsche Taycan Cross Turismo est officialisée en mars 2021. Entre un coupé électrique et un break, elle existera en 2 modèle

  • La Taycan 4 Cross Turismo :
    • batterie de 280 kW
    • une puissance de 350 kW avec Launch Control
    • une accélération de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes
    • une vitesse maximale de 220 km/h
    • une autonomie (en cycle WLTP) de 389 à 456 km.
  • La version Taycan Turbo S Cross Turismo
    • propose une batterie de 460 kW
    • une puissance de 560 kW avec Launch Control
    • une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes
    • vitesse maximale de 250 km/h
    • une autonomie (en cycle WLTP) de 388 à 419 km.

🔋Autonomie : 389 à 456 km km (WLTP)

💰Prix : 93 635 € (hors bonus écologique) et autour de 193 000 € pour la Turbo S. 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : N/A

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : N/A

Le constructeur japonais fait partie des pionniers de la voiture électrique grand public, notamment grâce au lancement de la Leaf en 2010 et du e-NV200. Cependant, le constructeur n’a pas élargi sa gamme de voiture électrique sur le marché. Cela changera en 2021. Effectivement, Nissan lance le SUV compact Ariya positionné sur un segment en plein essor dans l’automobile électrique.

 Un modèle beaucoup plus minimaliste que ses concurrents. Notamment, en termes d’info-divertissement jugé contraignant par le constructeur, dû à la fatigue que pourrait procurer les écrans. C’est pourquoi Nissan, les intègrent de manières discrètes et sans possibilité de distraire le conducteur.

Malgré encore peu d’information sur ce nouveau modèle, un tarif variant entre 40 000 € et 70 000 € serait fortement envisageable.

 

🔋Autonomie : 400 km (WLTP)

💰Prix : 40 000 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 10 h 30

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 28 min

 La SEAT el-born a fait sa première apparition devant les médias du monde entier lors de la soirée du Groupe VOLKSWAGEN.

La Berline Compacte de Seat proposera des caractéristiques similaires à l’ID.3 au niveau des performances. Effectivement, la Seat el-born possède une motorisation de 204 ch soit 150 kW lui permettant d’atteindre le 0 à 100 km/h en 7,5 secondes.

De plus, sa batterie d’une capacité de 62 kW lui permettra d’avoir une autonomie de 420 km en cycle WLTP. Le prix de la Seat el-born n’a pas encore été dévoilé. Cependant, son tarif devrait être similaire à celui de la Volkswagen ID.3. 

🔋Autonomie : 420 km (WLTP)

💰Prix : 37 500 € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 6 h

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min

PEUGEOT E-RIFTER

PEUGEOT E-RIFTER

Modèle familial basé sur l’utilitaire Peugeot avec un moteur d’une puissance de 100 kW (136 ch) et 260 Nm de couple. Il peut remorquer jusqu’à 750 kg. 

🔋Autonomie : 280 km (WLTP)

💰Prix : N/C 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : N/C

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 30 min

Cybertruck

4x4 électrique

Voulant concurrencer le F-150 de Ford, Tesla annonce le 22 novembre 2019 le premier pick up électrique de la marque. 

Avec un design plutôt brut, laissant personnes indifférent, Tesla a voulu se différencier de la concurrence en proposant un modèle inédit. Disponible en précommande depuis son annonce. 

Le Cybertruck se décline sous 3 finitions différentes “Single Motor RWD” à deux roues motrices, “Dual Motor AWD” à 4 roues motrices possédant un bimoteur. Et enfin, “Tri Motor AWD” une version à trois moteurs électriques qui arrivera bien plus tard. Cette finition pourra atteindre les 800 km d’autonomie contre 400 km pour la finition Single Motor AWD selon le constructeur. Cet utilitaire pourrait vous permettre de transporter de 3 400 kg jusqu’à 6 350 kg, selon la finition.

Avec un prix annoncé en dollars, le Single Motor AWD est facturé 39 900 $, Dual Motor AWD 49 900 $ et le Tri Motor AWD à 69 999 $

Le Cybertruck soulève bien des questions, notamment sur son utilisation en Europe. Effectivement, le Cybertruck respectant pas les normes de sécurité en vigueur. Il est possible qu’il ne puisse pas circuler sur les routes françaises.

Tesla devra donc apporter des modifications dans le but se plier aux normes et ainsi commercialiser son véhicule en Europe.

🔋Autonomie : 400 – 800 km (WLTP)

💰Prix : 35 000* € (hors bonus écologique) 

🔌Recharge lente (0 à 100%) : 10 h 45

🔌Recharge rapide (0 à 80%) : 22 min

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