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Abarth 600e : la sportive électrique idéale pour les professionnels

En France, le transport routier est responsable d’environ 70 % des émissions de gaz à effet de serre liées au secteur des transports et seulement 3 % des véhicules en circulation sont entièrement électriques. Ainsi, l’Abarth 600e s’impose comme une solution innovante et performante.

 

Depuis ses débuts, Abarth s’est toujours illustrée par sa volonté d’aller au-delà des standards, en cultivant un esprit de performance audacieuse. Avec l’arrivée de cette nouvelle sportive électrique désormais signée du Scorpion, cette ambition prend un nouveau virage, résolument électrique. 

Dotée d’un moteur 100 % électrique développant 240 ch sur la version standard et jusqu’à 280 ch dans sa déclinaison Pack Scorpionissima, cette sportive compacte bénéficie d’un savoir-faire pointu, issu d’une collaboration étroite avec Stellantis Motorsport. Ce groupe motopropulseur, testé en conditions extrêmes dans l’univers exigeant de la Formule E, garantit des sensations de conduite à la hauteur des attentes, même les plus élevées.

 

En somme, avec ce modèle, Abarth prouve qu’il est tout à fait possible d’allier électrification et ADN sportif, sans compromis sur le plaisir ni sur les performances, en offrant également une alternative idéale pour concilier efficacité professionnelle et engagement écologique.

 

Dans cet article, nous explorerons les atouts de l’Abarth 600e et pourquoi elle pourrait devenir un choix stratégique pour les professionnels modernes.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 950 €

(hors bonus)

LLD à partir de

492 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

661 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

590 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Prix catalogue

29 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

469 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Confort et praticité de l’Abarth 600e : un allié au quotidien

Design fonctionnel et ergonomie de la sportive électrique

L’Abarth 600e incarne le parfait équilibre entre sportivité et confort, faisant d’elle une solution idéale pour les professionnels en quête d’un véhicule polyvalent et agréable à conduire. Son design intérieur, pensé pour optimiser l’expérience du conducteur, allie matériaux haut de gamme, ergonomie intelligente et finitions soignées.

 

L’intérieur de cette voiture électrique mise sur des matériaux premium qui renforcent son caractère sportif tout en assurant un environnement agréable. Les surpiqûres vertes sur les sièges et les inserts en Alcantara® ajoutent une touche esthétique raffinée. Bien que certains plastiques durs soient présents, la qualité perçue reste globalement satisfaisante grâce aux détails soigneusement travaillés qui reflètent l’héritage sportif d’Abarth.

 

Le poste de conduite de cette Abarth électrique se distingue par son ergonomie bien étudiée. De plus, les sièges baquets Sabelt offrent un excellent maintien latéral, idéal pour les longues journées de déplacements professionnels. Ces sièges sont également équipés de réglages électriques, permettant aux conducteurs d’ajuster leur position avec précision pour un confort optimal. Le volant multifonctions, gainé de cuir, est conçu pour une prise en main agréable et intuitive, renforçant ainsi le plaisir de conduite tout en facilitant l’accès aux commandes essentielles.

 

Mais ce n’est pas tout : pour simplifier le quotidien des professionnels, cette sportive électrique intègre des fonctionnalités pratiques comme un écran tactile central Uconnect™ de 10,25 pouces compatible avec Apple CarPlay™ et Android Auto™ sans fil. De plus, les boutons physiques sous l’écran facilitent l’accès rapide aux réglages essentiels tels que la climatisation, évitant les distractions lors de la conduite.

À noter également : la version Scorpionissima intègre de série le Pack Scorpion Tech, qui inclut des rétroviseurs rabattables électriquement, une caméra de recul à 180°, la reconnaissance des panneaux de signalisation et une aide au stationnement automatique : autant d’équipements qui renforcent la praticité au quotidien pour les professionnels souvent en déplacement.

 

De plus, malgré ses dimensions compactes, l’Abarth 600e offre une habitabilité remarquable. Son empattement de 2,56 mètres garantit un espace suffisant pour les jambes à l’avant comme à l’arrière, tandis que la banquette arrière rabattable (60/40) assure une modularité appréciable pour transporter du matériel ou des bagages lors des déplacements professionnels. Le coffre de 360 litres complète cette praticité en offrant une capacité généreuse pour un petit SUV électrique urbain sportif.

Connectivité et gestion intelligente

La connectivité avancée de l’Abarth 600e transforme chaque trajet en une expérience fluide et productive. Avec ses outils intelligents et ses services personnalisés, cette sportive électrique devient bien plus qu’un moyen de transport : elle est un véritable partenaire technologique pour les professionnels exigeants.

 

Dans un premier temps, l’Abarth 600e intègre le Pack Connect ONE et le Pack Connect PLUS, 2 ensembles de services connectés qui transforment votre véhicule en véritable hub technologique. Grâce à l’application Fiat, les utilisateurs peuvent : 

 

  • contrôler la climatisation, 
  • verrouiller et déverrouiller les portes, 
  • ou encore programmer la recharge de la batterie à distance. 

 

Ces fonctionnalités sont particulièrement utiles pour les professionnels qui souhaitent gérer leur véhicule sans contrainte, même lorsqu’ils sont en déplacement.

 

De plus, le système My Navigation offre une assistance complète pour la planification des trajets. Vous pouvez envoyer directement votre destination au système de navigation via l’application mobile, consulter les conditions de circulation en temps réel et accéder aux mises à jour cartographiques automatiques. Ces outils garantissent des trajets fluides et optimisés, essentiels pour les professionnels devant respecter des plannings serrés.

En parallèle, les responsables de flotte apprécieront particulièrement les fonctionnalités My Car, qui permettent d’obtenir des informations détaillées sur le véhicule en temps réel

 

  • niveau de charge, 
  • pression des pneus, 
  • kilométrage et entretien nécessaire. 

 

À noter que l’Abarth 600e propose également un hotspot Wi-Fi intégré (via le service My Wi-Fi), permettant aux passagers de connecter jusqu’à 8 appareils simultanément. En complément, l’assistant vocal Alexa intégré offre une expérience mains libres pratique : écouter vos chansons préférées, obtenir des informations sur la météo ou gérer vos appareils connectés à domicile devient un jeu d’enfant.

 

Pour garantir une sécurité optimale, l’Abarth 600e inclut des fonctionnalités comme My Alert. Ce service envoie des notifications instantanées en cas d’incidents tels que le vol ou des dommages au véhicule. En cas d’urgence, vous pouvez également contacter directement les services publics via un bouton dédié ou l’application Fiat.

Performances et innovation : une sportive au service de votre flotte

Deux motorisations, une même ambition de performance

La Nouvelle Abarth 600e propose 2 motorisations distinctes, offrant des performances exceptionnelles pour les professionnels exigeants :

 

  • Abarth 600e Turismo : équipée d’un moteur électrique de 175 kW (240 ch), cette version assure une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,2 secondes, tout en proposant une vitesse maximale de 200 km/h et un couple de 345 Nm.
  • Abarth 600e Pack Scorpionissima : plus exclusive, cette édition limitée à 1 949 exemplaires pousse la puissance à 207 kW (280 ch), avec une accélération encore plus dynamique de 5,85 secondes sur le 0 à 100 km/h.

Toutes deux sont dotées d’une transmission avant et d’une autonomie mixte WLTP de 334 km, une performance notable pour des véhicules à vocation urbaine et périurbaine. Cette autonomie, disponible avec les pneus Eco, est parfaitement adaptée aux trajets professionnels réguliers.

Dynamisme et innovation au cœur de la conception

Les 2 versions de l’Abarth 600e sont conçues pour offrir une conduite sportive tout en intégrant des technologies avancées :

 

  • Différentiel JTEKT : Présent sur les 2 modèles, ce différentiel à glissement limité assure une traction optimale et une maîtrise parfaite du véhicule, quelles que soient les conditions. Cela garantit sécurité et performance, même dans les environnements urbains exigeants ou sur route ouverte.
  • Freins Alcon : Ces freins hautes performances assurent un contrôle précis et constant, indispensable pour les professionnels qui nécessitent fiabilité et réactivité au quotidien.

Une recharge rapide et optimisée pour les pros

Pensée pour s’intégrer aux contraintes des usages professionnels, l’Abarth 600e dispose d’une batterie de 54 kWh, avec plusieurs solutions de recharge flexibles :

 

  • Recharge rapide DC 100 kW : 27 minutes pour passer de 20 % à 80 %.
    • idéal pour une pause déjeuner ou un rendez-vous client.
  • Recharge AC 11 kW (chargeur embarqué inclus) : 6h45 pour une recharge complète.
    • parfaitement adaptée aux sessions nocturnes.

 

À noter : un câble mode 3 triphasé de série est fourni.

Design distinctif, packs technologiques et confort premium

Outre la performance, l’Abarth 600e affirme une identité forte, notamment grâce à ses deux coloris signature :

 

Violet Hypnotique, exclusif au Pack Scorpionissima

Vert Acide, au style percutant et moderne

L’équipement est à la hauteur des attentes professionnelles, avec des packs inclus sur la version Scorpionissima :

 

  • Pack Design : sellerie en Alcantara®, sièges conducteur électriques, pédalier alu, vitres surteintées, éclairage d’ambiance RGB, etc.
  • Pack Hiver : sièges avant chauffants, pare-brise chauffant
  • Pack Scorpion Tech : navigation 10,1’’, aide au stationnement 360°, reconnaissance des panneaux, hayon mains libres, chargeur de smartphone à induction, kit Cargo Flex…

 

Des technologies qui facilitent l’usage quotidien, renforcent le confort du conducteur et valorisent l’image de l’entreprise.

Tableau récapitulatif des caractéristiques techniques de l’Abarth 600e

Caractéristiques Abarth 600e Turismo Abarth 600e Pack Scorpionissima
Motorisation 175 kW 207 kW
Puissance 240 ch 280 ch
Couple maximal 345 Nm 345 Nm
Transmission Avant Avant
Accélération (0-100 km/h) 6,2 s 5,85 s
Vitesse maximale 200 km/h 200 km/h
Autonomie mixte WLTP (avec pneus Eco) 334 km 334 km
Capacité de la batterie 54 kWh 54 kWh
Recharge rapide DC 100 kW (20-80%) 27 minutes 27 minutes
Recharge AC 11 kW (0-100%) 6h45 6h45
Câble fourni Mode 3 triphasé Mode 3 triphasé
Dimensions (L x l x h) 4 189 x 1 779 x 1 505 mm 4 189 x 1 779 x 1 505 mm
Empattement 2 560 mm 2 560 mm
Volume de coffre 360 L 360 L
Édition limitée Non Oui (1 949 exemplaires)
Prix catalogue À partir de 44 900 € À partir de 48 900 €

La sportive électrique Abarth 600e, la solution adaptée aux besoins des gestionnaires de flotte

Aujourd’hui, la fiscalité verte, la conformité réglementaire et la maîtrise du TCO (Total Cost of Ownership) s’imposent comme des leviers stratégiques. 

L’Abarth 600e, avec ses 2 motorisations électriques et son positionnement premium, répond pleinement à ces nouveaux impératifs. L’Abarth 600e permettra non seulement de renforcer l’image écoresponsable de l’entreprise, mais surtout de réduire de manière mesurable les coûts liés à l’acquisition, l’usage et la fiscalité du parc automobile.

Des économies concrètes dès l’acquisition

En 2025, les véhicules 100 % électriques comme l’Abarth 600e bénéficient d’un ensemble d’avantages fiscaux significatifs qui réduisent directement les coûts d’exploitation :

 

  • Exonération totale du malus écologique et du malus au poids, 2 taxes qui peuvent atteindre jusqu’à 70 000 € pour les véhicules thermiques les plus lourds ou polluants.
  • Zéro taxe sur les émissions de CO₂ (ex-TVS) grâce à la réforme de la TAVT, contrairement aux hybrides et thermiques désormais soumis à des barèmes de plus en plus lourds.
  • Plafond d’amortissement non-déductible (AND) relevé à 30 000 € pour les voitures électriques, avec possibilité d’amortir séparément le coût de la batterie si celle-ci est mentionnée sur la facture. 
    • Ce mécanisme permet de réduire l’Impôt sur les Sociétés (IS) pour les entreprises.

Avantages en nature (AEN) allégés pour les collaborateurs

L’Abarth 600e bénéficie également d’avantages fiscaux liés à son usage professionnel par les salariés :

 

  • Le taux d’avantage en nature pour un véhicule électrique est limité à 7 % du prix catalogue, avec un abattement de 70 %, plafonné à 4 582 € par an. En comparaison, les véhicules thermiques et hybrides sont taxés à un taux bien plus élevé (jusqu’à 15 % du prix catalogue).
  • Si le véhicule est éco-scoré (score environnemental favorable selon l’Ademe), l’abattement peut atteindre jusqu’à 100 %, rendant l’Abarth 600e encore plus attractive fiscalement.

 

Ces mesures permettent aux entreprises de proposer des solutions de mobilité attractives à leurs salariés tout en optimisant leur fiscalité.

Une réponse concrète aux contraintes réglementaires

Face à l’extension des Zones à Faibles Émissions (ZFE) depuis le 1er janvier 2025 à 42 agglomérations françaises, les véhicules thermiques Crit’Air 3 seront progressivement bannis. 

Avec sa vignette Crit’Air Verte, l’Abarth 600e garantit l’accès illimité aux centres-villes, évitant ainsi aux professionnels des pertes de mobilité et des amendes.

Par ailleurs, la loi LOM impose désormais aux entreprises de plus de 100 véhicules légers d’intégrer un pourcentage croissant de véhicules à faibles émissions (20 % en 2025, 40 % en 2026, 70 % en 2030). 

Le non-respect de ces quotas peut entraîner des amendes allant jusqu’à 5 000 € par véhicule manquant. Choisir un modèle comme l’Abarth 600e, c’est donc anticiper sereinement ces obligations.

Un TCO favorable et prévisible

L’un des atouts majeurs de l’Abarth 600e pour un gestionnaire de flotte reste son TCO (Total Cost of Ownership) maîtrisé :

 

  • Énergie : coût au kWh inférieur à celui des carburants fossiles.
  • Entretien réduit : absence de vidanges, d’embrayage, de filtres à particules.
  • Valeur résiduelle de plus en plus compétitive sur le marché de l’occasion électrique. 

 

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Amortissement avantageux pour les entreprises

Les entreprises peuvent amortir leurs véhicules électriques dans des conditions particulièrement favorables :

 

  • Le plafond d’amortissement pour un véhicule électrique est fixé à 30 000 €, contre seulement 9 900 € pour un modèle thermique émettant plus de 160 g/km de CO₂.
  • De plus, la batterie peut être amortie séparément si son coût est détaillé sur la facture, augmentant ainsi la base amortissable jusqu’à 45 000 € dans certains cas.

 

Cette flexibilité permet aux gestionnaires de flotte d’optimiser leur bilan comptable tout en investissant dans des véhicules durables.

Conclusion

En conclusion, l’Abarth 600e se distingue comme une solution innovante et performante pour les professionnels modernes. Elle allie parfaitement performance, confort et engagement écologique, répondant ainsi aux défis économiques et réglementaires actuels. 

 

Pour accompagner cette transition vers une mobilité durable, Beev est la solution idéale. Notre plateforme vous aide à optimiser le choix, la gestion et le financement de vos véhicules électriques, tout en simplifiant les démarches liées à leur intégration dans votre flotte. 

Découvrez comment Beev peut transformer votre stratégie de mobilité en un levier de performance durable et économique.

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Du lundi au vendredi
9h 12h30 · 14h 19h

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Maëlle Laurent

Engagée dans la mobilité durable, secteur révolutionnant la façon dont nous nous déplaçons, je contribue à la transition énergétique par le biais de mes articles.

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