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Où recharger sa voiture électrique sur autoroute ?

Borne de recharge particulier

Comment recharger sa voiture électrique sur autoroute ? C’est l’une des questions que nos posent le plus souvent nos utilisateurs et une des raisons pour laquelle certains automobilistes hésitent à passer à la voiture électrique.

Notons d’abord que les progrès en matière d’autonomie ont été fulgurants ces dernières années. Et ce n’est pas prêt de s’arrêter. Vous n’aurez pas à vous arrêter systématiquement sur l’autoroute comme avant. Certains trajets peuvent être fait d’une traite sans besoin de se recharger.

LIRE AUSSI –  Les meilleures voitures électriques

Il y a 25 000 points de charge recensés fin novembre 2018 et ce chiffre est en croissance. On prévoir 45 000 bornes d’ici à 2020 soit presque le double actuel selon l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Areve).

L’objectif ? Répondre aux besoins des conducteurs de véhicules électriques et assurer les recharges au quotidien.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

620 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

475 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

410 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

585 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Comment trouver les bornes pour recharger ma voiture électrique sur l’autoroute ?

Le moyen le plus efficace est de préparer son itinéraire quelques jours avant et d’utiliser Chargemaps.

Cette application répertorie toutes les bornes de recharge en France et en Europe.

recharger sa voiture électrique sur autoroute

Grâce à l’application, il est facile de se repérer et de trouver la borne la plus proche.

Une fois connecté, vous pourrez voir les informations suivantes concernant la borne de recharge :

  • Informations générales de la borne de recharge (qui l’a financé, est-ce que l’énergie utilisée est verte…)
  • Informations d’accès à la borne
  • Type de prises disponibles
  • Prix de la recharge
  • Type d’abonnement pris en charge par la station
  • Commentaires d’utilisateurs
recharger sa voiture électrique sur autoroute
recharger sa voiture électrique sur autoroute

Quel est le prix d'une recharge électrique en autoroute ?

La recharge rapide permet de charger son véhicule en un temps record. Alors que la plupart des bornes de recharges normales 3 kW jusqu’à 22 kW, les bornes de recharge rapides commencent à partir de 43 kW avec maintenant le développement des bornes HPC = High Power Charger de 100 à 350 kW.

Le prix varie selon les fournisseurs. Comptez environ 5€/charge en général.

Bonne nouvelle pour les propriétaires de véhicules électriques ! Google Maps a commencé à répertorier toutes les bornes de recharges partout pour offrir une solution complète aux utilisateurs de Google.

 LIRE AUSSI –  Google Maps va afficher les bornes de recharge de véhicules électriques 

Obtenez une offre pour
votre borne de recharge

Notre test des réseaux de recharge

Pour vous, Beev a testé plusieurs réseaux de recharge en les notant tous sur 20, voici les vidéos ! Vous souhaitez que l’on teste un réseau de recharge en particulier ? N’hésitez pas à nous le dire en commentaire des vidéos !

Total EV Charge

Metropolis-recharge

Izivia d'EDF : Corri-Door

Comment se recharger pendant les vacances sur l’autoroute ?

Avec une autonomie de plus en plus performante et un maillage de borne de recharge se développant sur l’entièreté du territoire français. Il est désormais envisageable de partir en vacances avec une voiture électrique.

Pour optimiser au mieux votre temps de trajet, nous vous conseillons de privilégier les bornes de charge rapide afin de raccourcir le temps de recharge de votre véhicule électrique. Néanmoins, il faudra prendre en compte la capacité de recharge maximum que votre véhicule peut accueillir afin d’éviter le surcoût. Par exemple, si vous devez payer pour une recharge de 75 kW alors que votre véhicule peut seulement supporter une charge maximum de 45 kW.

Pour s’assurer de la compatibilité des bornes à votre véhicule, nous vous conseillons de connaitre à l’avance les réseaux de bornes de charges présents sur votre trajet. Par exemple, le réseau de charge ionity présent dans la plupart des autoroutes françaises et en Europe vous permettront de vous déplacer sereinement grâce à sa carte révélant l’emplacement des différentes bornes afin de planifier un trajet optimal pour la recharge de votre véhicule électrique. En effet, Ce réseau pourra faciliter grandement vos voyages dans l’enceinte du territoire européen grâce à ses 400 stations de charges, prévu pour la fin d’année 2020. De plus, vous pouvez également utiliser le Chargemap Pass vous permettant d’avoir accès à plusieurs réseaux présents en France en plus de ionity, pour vous assurer un trajet sans encombre.

Une fois arriver à destination, il vous faudra choisir un emplacement équipé de prises de recharge afin de vous assurer une utilisation quotidienne de votre véhicule électrique durant vos vacances.

LIRE AUSSI – [DÉCRYPTAGE] Cartes de recharge pour voiture électrique : comment s’y retrouver ? 

Image de Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Croire en l'électrification des véhicules, c'est déjà avoir fait la moitié du chemin vers sa transition écologique, pour cela je vous propose du contenu sur l'environnement de l'électrique.

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