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Borne de recharge en entreprise : ce que dit la loi ?

Loi Borne recharge

L’installation de bornes de recharge en entreprise pour les salariés est un enjeu majeur dans la mobilité durable. Il est important pour vous, une TPE ou PME, de vous conformer aux obligations légales concernant l’IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique). On vous propose donc à travers cet article de découvrir vos responsabilités sur le sujet. Quels avantages votre société et vos employés peuvent en tirer ?

Table des matières

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Prix catalogue

51 490 €

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LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman

Prix catalogue

41 330 €

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Par mois, sans apport pour les professionnels

VinFast VF 8

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Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

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534 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

499 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

739 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Volkswagen iD.7

Prix catalogue

59 990 €

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3

Prix catalogue

40 990 €

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508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Kia EV3

Prix catalogue

35 990 €

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LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

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LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

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Les obligations légales pour les employeurs

La loi impose des mesures pour garantir aux salariés une meilleure accessibilité aux stations de recharge. Les employeurs sont aussi tenus de respecter des réglementations en matière d’installation de bornes de recharge pour les salariés.

La loi d'orientation des mobilités (LOM)

Depuis l’entrée en vigueur de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) en 2019, des mises à jour importantes ont été apportées pour favoriser l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques en entreprise. La loi impose désormais des obligations spécifiques pour les entreprises, en particulier celles disposant de parkings d’une certaine taille :

 

  • Loi Climat et Résilience (2021) : cette loi a renforcé les obligations pour les entreprises en matière de mobilité électrique. Depuis janvier 2023, toute entreprise disposant de parkings de plus de 20 places doit prévoir des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques. Les nouvelles constructions de parkings doivent également être équipées d’au moins 5% de bornes de recharge.

 

  • Directive Européenne sur les Infrastructures pour les Carburants Alternatifs (AFID) : mise à jour en 2023, cette directive impose des standards plus stricts pour les infrastructures de recharge, incluant des exigences minimales pour la puissance des bornes et leur accessibilité. Les entreprises doivent désormais se conformer à ces nouvelles normes pour les nouvelles installations et les mises à niveau.

 

  • Subventions et Aides : le gouvernement français continue d’offrir des subventions pour l’installation de bornes de recharge via des programmes comme l’Advenir. En 2024, les critères d’éligibilité ont été étendus pour inclure davantage de PME et TPE, avec des montants de subvention augmentés pour encourager la transition.

Les employeurs doivent-ils installer des bornes de recharge pour leurs salariés ?

Tout bâtiment rénové avec un parking de plus de 10 places doit prévoir l’installation de bornes de recharge, conformément aux exigences de la loi LOM mise à jour. Les employeurs doivent également garantir la mise à jour des infrastructures existantes pour répondre aux nouvelles directives européennes. Les entreprises doivent s’assurer que les bornes de recharge installées sont accessibles au public en dehors des heures de travail, ce qui est encouragé par la législation récente pour maximiser l’utilisation des infrastructures de recharge.

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Le pré-équipement pour anticiper l’installation de bornes de recharge

Le pré-équipement est une mesure imposée par la loi. Il consiste à installer en amont les infrastructures nécessaires à l’installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques. Cette opération prépare le parking de l’entreprise à recevoir une ou plusieurs stations de recharge, à court ou à plus long terme.

Cette démarche comprend la mise en place : 

  • des gaines techniques, 
  • des câbles électriques, 
  • des compteurs, 
  • des disjoncteurs, 
  • des prises électriques nécessaires à l’installation des stations de recharge.

L’objectif est de faciliter la mise en place ultérieure des bornes de recharge pour les salariés ainsi que pour les visiteurs de l’entreprise possédant des véhicules électriques. Elle encourage ainsi l’utilisation des véhicules électriques.

Les entreprises peuvent faire appel à des prestataires spécialisés pour l’installation de ces infrastructures. Par exemple, des entreprises comme Beev offrent des solutions clé en main pour l’installation de bornes de recharge et de pré-équipement en entreprise.

Le pré-équipement de tous les nouveaux bâtiments ayant fait l’objet d’une demande de permis de construire depuis le 1er janvier 2017 est aussi devenu une obligation légale avec le décret du 13 juillet 2016.  

À noter que la loi sur la transition énergétique pour la croissance verte datant de 2015 a élargi l’obligation de pré-équipement à certains bâtiments existants. Elle s’ajoute donc à la réglementation précédente qui rendait obligatoire le pré-équipement de tous les bâtiments neufs. 

Type de parking < 40 places > 40 places
Tertiaire
10 % des places de stationnement
20 % des places de stationnement
Industriel
10 % des places de stationnement
20 % des places de stationnement
Service public
10 % des places de stationnement
20 % des places de stationnement
Ensemble commercial/ cinéma
5 % des places de stationnement
20 % des places de stationnement

Quels avantages pour vous en tant qu’entreprise ?

Installer des bornes de recharge en entreprise non seulement répond aux exigences légales, mais offre aussi des avantages économiques et environnementaux. Les entreprises peuvent bénéficier de déductions fiscales et d’une image de marque améliorée en montrant leur engagement envers la transition énergétique et la mobilité durable.

Les avantages financiers

La mise en place de bornes de recharge est un investissement conséquent pour les entreprises. Selon EDF, l’installation d’un point de recharge de type Wallbox est facturée en moyenne entre 1 000 et 2 000 €. Pour la pose d’un dispositif de recharge ultra-rapide, le coût grimpe et peut facilement atteindre les 10 000 €

Programme Advenir : de quoi s'agit-il ?

Pour encourager cette transition écologique, en tant que PME/TPE, vous pouvez bénéficier du programme Advenir. Lancée en 2017 par l‘ADEME, cette prime soutient les entreprises souhaitant installer des bornes de recharge. 

En partenariat avec les collectivités territoriales et les entreprises du secteur énergétique, ce programme combine les certificats d’économies d’énergie (CEE) et les subventions publiques de soutien à la mobilité. Advenir offre un dispositif complet et adapté aux besoins de chaque projet. À long terme, l’objectif est de soutenir la transition énergétique en finançant 120 000 points de recharge d’ici à 2025.

Quel est le montant du programme Advenir ?

Le montant de la prime est calculé pour chaque projet sur la base d’un taux d’aide variant en fonction du type de parking, avec un plafond allant de 600 € à 960 000 € par point de recharge : 

 

  • 50 % pour un plafond HT par point de recharge de 2 200 à 960 000 € pour un parking privé à destination de flottes de véhicules poids lourds,
  • 30 % pour un plafond HT par point de recharge de 1 000 à 2 700 € pour un parking privé ouvert au public,
  • 30 % pour un plafond HT par point de recharge de 1 000 € pour un parking privé ouvert au public (cible intermédiaire),
  • 20 % pour un plafond HT par point de recharge de 600 € pour les flottes et salariés d’entreprises de véhicules de location de courte durée.

 

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Le régime spécial entourant l’évaluation de l'avantage en nature (AEN)

La question de l’évaluation de l’avantage en nature (AEN) pour les frais de recharge des véhicules électriques sur le lieu de travail est un sujet qui préoccupe tant les employeurs que leurs salariés. En effet, avant la mise en place de ce dispositif en vigueur jusqu’au 31 décembre 2024, le fait pour un employeur de prendre en charge les frais de recharge d’un véhicule électrique constituait un avantage en nature. Il était soumis à l’impôt sur le revenu pour le salarié. Une problématique se pose donc quant à l’imposition de cet avantage en nature. 

Heureusement, pour encourager l’adoption des véhicules électriques et favoriser la transition énergétique, le gouvernement français a mis en place un dispositif d’abattement de 50 % à appliquer sur l’avantage en nature correspondant aux frais de recharge assumés par l’employeur. La limite est de 1 800 € par an. Cette mesure permet ainsi de réduire l’impact fiscal pour les salariés qui utilisent leur véhicule électrique pour se rendre sur leur lieu de travail et qui bénéficient d’une borne de recharge prise en charge par leur employeur.

Attention, cette réduction de l’AEN ne s’applique qu’à la recharge effectuée sur le lieu de travail et ne prend pas en compte l’utilisation de la borne de recharge pour des fins personnelles ou professionnelles en dehors des heures de travail. Cette mesure permet de limiter les abus et de garantir que seuls les frais de recharge liés à l’utilisation professionnelle du véhicule électrique soient pris en compte dans le calcul de l’avantage en nature.

En somme, ce dispositif constitue une solution efficace pour encourager l’adoption des véhicules électriques en entreprise en réduisant l’impact fiscal pour les salariés tout en contribuant à la transition énergétique et à la lutte contre le changement climatique.

 

À NOTER : À COMPTER DU 1ᵉʳ JANVIER 2025, LA RECHARGE GRATUITE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES AU TRAVAIL NE SERA PLUS DISPONIBLE POUR LES SALARIÉS.

Les économies de coûts de transport

L’installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques peut être bénéfique pour votre entreprise, en réduisant considérablement vos coûts de transport. Cependant, ce n’est pas forcément la solution la plus évidente.

Plusieurs points noirs sont à relever et peuvent décourager les petites entreprises :   

  • coûts élevés d’achat des bornes de recharge,
  • coûts élevés d’installation des bornes de recharge,
  • autonomie des batteries des véhicules électriques limitées pour les employés qui effectuent de longs trajets.

En revanche, l’installation de bornes de recharge pour votre entreprise possède des avantages. Cette démarche permet à vos employés d’utiliser exclusivement un mode de transport propre, qui est moins couteux à l’achat de carburant et à l’entretien des véhicules thermiques. Ainsi, recharger une voiture électrique représente un coût de 3 à 4 fois moins cher que le prix du carburant.

À lire aussi → La rentabilité d’une voiture électrique 

Une meilleure expérience collaborateur et une amélioration de la marque employeur

Proposer la recharge de véhicules électriques sur votre site a de nombreux avantages pour renforcer l‘expérience collaborateur. 

Un gain de temps pour optimiser la journée du salarié

En effet, les employés n’ont plus besoin de faire un détour pour faire le plein d’essence en partant ou en rentrant du travail. La recharge de leur véhicule électrique peut être effectuée pendant qu’ils travaillent, ce qui leur permet de gagner du temps et d’optimiser leur journée. Par exemple, si un employé doit se rendre à une réunion externe, il n’aura pas à s’arrêter pour faire le plein avant de partir. En offrant cette commodité, l’entreprise peut augmenter la satisfaction de ses employés et renforcer leur fidélité envers elle.

Un avantage compétitif pour attirer les talents

De plus, proposer la recharge de véhicules électriques est un avantage compétitif pour l’entreprise en termes de marque employeur. Les sociétés qui offrent des avantages concrets à leurs salariés sont considérées comme plus attractives pour les candidats potentiels. Ainsi, proposer la recharge de véhicules électriques est un argument supplémentaire pour attirer des talents, en particulier ceux sensibles au sujet sur le développement durable. 

À lire aussi → Mobilité durable dans les territoires : enjeux et solution pour demain

Une initiative gagnant-gagnant pour les entreprises et leurs collaborateurs

Finalement, cette démarche encourage les collaborateurs à venir travailler en présentiel, en offrant une solution pratique pour recharger leur véhicule électrique pendant la journée. En somme, proposer la recharge de véhicules électriques sur le lieu de travail apporte de nombreux avantages pour l’entreprise. En renforçant son image de marque, cela améliore la satisfaction des employés tout en réduisant les coûts liés aux déplacements.

En somme, pour les entreprises, installer des bornes de recharge de véhicules électriques sur leur site peut apporter de nombreux avantages, tels que : 

  • l’optimisation du temps de travail, 
  • l’amélioration de l’image de marque, 
  • la réduction des coûts. 

Ainsi, il est important de sensibiliser les entreprises sur ces avantages et de les encourager à proposer la recharge de véhicules électriques à leurs employés.

À lire aussi → Voiture électrique : des solutions pour valoriser votre marque employeur 

Une meilleure efficacité de la RSE

En mettant en place une politique de développement durable, l’entreprise montre son engagement envers la responsabilité sociale des entreprises (RSE) et son désir de fournir des solutions concrètes. Ainsi, elle participe efficacement à la réduction de son empreinte environnementale (diminution des émissions de CO2) en proposant des bornes de recharge sur le lieu de travail de ses salariés. 

À lire aussi →  Comment la RSE peut aider dans le verdissement d’une flotte ?

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Conclusion

L’installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques en entreprise présente plusieurs avantages pour les entreprises et les employés. Les entreprises peuvent :

 

  • promouvoir la mobilité durable, 
  • économiser sur les coûts énergétiques, 
  • attirer et retenir les employés. 

 

Les employés peuvent gagner du temps et de l’argent, avoir l’esprit tranquille et économiser sur les frais de carburant. En prenant ces mesures, les entreprises peuvent contribuer à un environnement plus propre et promouvoir le développement durable.

 

Pour plus d’informations, nous avons rédigé un guide relatant de cette thématique afin d’explorer en profondeur les différents aspects du sujet : 

Vous êtes prêt à franchir le pas et à profiter des avantages que les bornes de recharge peuvent vous apporter ? Contactez nos experts Beev si vous avez des questions. Nous vous répondrons dans l’heure qui suit.

 

Si vous souhaitez en savoir plus sur l’aide à l’installation de borne de recharge pour entreprise en 2024, n’hésitez pas à consulter notre article sur ce sujet.

Image de Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Croire en l'électrification des véhicules, c'est déjà avoir fait la moitié du chemin vers sa transition écologique, pour cela je vous propose du contenu sur l'environnement de l'électrique.

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