Le Kia PV5 : un utilitaire électrique pensé pour les professionnels
Design adapté aux livreurs et entreprises de services
Le Kia PV5 est un utilitaire électrique qui combine design moderne et praticité, spécialement pensé pour répondre aux besoins des livreurs et des entreprises de services. Son allure géométrique et épurée ne se limite pas à l’esthétique : chaque détail a été conçu pour optimiser l’efficacité et le confort au quotidien. Parmi les déclinaisons du Kia PV5, on retrouve le PV5 Passenger (3 rangs), un monospace électrique conçu pour les familles, ainsi que le PV5 Cargo (Long), une version utilitaire pensée pour les professionnels.
Voici quelques visuels relatifs au Kia PV5 Passenger :
Ainsi que ceux relatifs au Kia PV5 Cargo :
💡Le saviez-vous ? Le Kia PV5 est le premier modèle lancé dans le cadre de la nouvelle stratégie de la marque dédiée aux PBV (Platform Beyond Vehicle), visant à repenser la mobilité professionnelle. Ce n’est que le début, puisque d’autres modèles suivront, notamment le PV7 et le PV3.
Le Kia PV5, toutes versions confondues, se positionne avec des dimensions intermédiaires : 4,70 m de long pour un empattement de 3 m, ainsi qu’une largeur et une hauteur de 1,90 m (hors antenne).
Grâce à sa silhouette cubique, le PV5 Fourgon offre un volume de chargement maximisé, idéal pour les livraisons en milieu urbain. En effet, la version Cargo offre un impressionnant volume de chargement de 5,1 m³, optimisé pour le transport de marchandises.
De surcroît, ses portes arrière coulissantes de 42 cm de haut facilitent l’accès aux marchandises, même dans les espaces restreints, tandis que son seuil de chargement bas et son plancher plat simplifient la manutention, réduisant ainsi le temps de chargement et de déchargement.
💡Le saviez-vous ? À l’arrière, le Kia PV5 Cargo peut être équipé de jusqu’à 7 rails, offrant une solution pratique pour fixer différents accessoires et optimiser l’organisation de l’espace de chargement.
Polyvalent, le PV5 s’adapte également aux entreprises de services grâce à une conception modulaire disponible en 3 tailles : standard, long et à toit haut. Il peut être aménagé sur mesure pour diverses activités :
- Création d’un atelier mobile
- Installation d’unités frigorifiques
- Transport d’outils et de matériel
Le PV5 sera proposé dans trois types de carrosseries diversifiées pour offrir des solutions novatrices adaptées aux besoins variés de notre clientèle. Tous les modèles incarnent les mêmes valeurs de design, inspirées de notre philosophie Opposites United.
💡Important à savoir : Une déclinaison WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) sera également disponible, conçue pour les personnes en fauteuil roulant, avec une rampe latérale et des fixations intérieures adaptées.
L’habitacle a été pensé pour offrir un espace de travail à la fois confortable et fonctionnel. Une large surface vitrée, permise par une ceinture de caisse abaissée, améliore la visibilité et renforce la sécurité en milieu urbain. De plus, les matériaux antisalissure utilisés dans l’intérieur du véhicule permettent de réduire les coûts d’entretien, un point essentiel pour les professionnels soucieux de la longévité de leur investissement.
Le design extérieur, inspiré du langage stylistique « Opposites United » de Kia, marie robustesse et modernité. Cette approche permet aux entreprises de projeter une image professionnelle et innovante auprès de leur clientèle, tout en bénéficiant d’un véhicule pensé pour répondre aux exigences de leur activité.
Des performances optimales au service des professionnels
Conçu sur la plateforme E-GMP, ce modèle allie efficacité énergétique et praticité pour les professionnels.
Le véhicule est équipé d’un moteur électrique de 120 kW (environ 163 chevaux), générant un couple de 250 Nm. Cette motorisation permet de répondre aisément aux exigences des livraisons urbaines et des déplacements professionnels tout en garantissant une conduite fluide et réactive.
Concernant l’autonomie, Kia propose plusieurs options de batteries pour le PV5, selon les versions :
- Batterie de 43,3 kWh en technologie LFP pour la version Cargo
- Batteries NMC de 51,5 kWh et 71,2 kWh pour les autres versions
Avec une autonomie maximale pouvant atteindre environ 400 kilomètres selon le cycle WLTP, le PV5 permet de réaliser les trajets quotidiens sans souci. De plus, la recharge rapide permet de passer de 10 à 80 % en seulement 30 minutes, optimisant ainsi le temps d’arrêt et contribuant à la productivité des professionnels.
Le PV5 est également un des premiers véhicules de Kia à être un SDV (software-defined vehicle), intégrant des technologies avancées pour optimiser les opérations professionnelles.
L’architecture cell-to-pack des batteries permet de réduire l’espace occupé et le poids du véhicule, améliorant ainsi son efficacité globale.
À noter : La fonctionnalité de charge bidirectionnelle V2L (vehicle-to-load) permet d’alimenter des outils électriques ou des équipements sur les chantiers, ajoutant une dimension pratique supplémentaire pour les professionnels.
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Un intérieur alliant ergonomie, praticité et technologies au service de la productivité
Pour le Kia PV5, chaque détail a été pensé pour améliorer le confort, l’efficacité et la productivité des utilisateurs au quotidien.
L’ergonomie et la praticité sont au cœur de la conception du poste de conduite. L’habitacle offre de nombreux rangements astucieux, tels que :
- des porte-gobelets,
- un crochet servant de porte-manteau
- et des filets pour sécuriser les bagages.
Ces éléments, bien que simples, facilitent la vie des professionnels en déplacement constant et permettent de garder l’espace organisé.
Côté technologie, le PV5 intègre des outils modernes pour optimiser la productivité. L’écran tactile de 12,9 pouces, équipé d’un GPS et d’un système d’infodivertissement basé sur Android Automotive, ainsi que son tableau de bord numérique de 7 pouces offrent une interface intuitive et permet des mises à jour à distance. De plus, un combiné d’instrumentation numérique fournit un accès rapide aux informations essentielles de conduite.
Le système Digital Key 2.0, qui permet un accès sans clé, est particulièrement adapté aux équipes qui partagent le véhicule, notamment pour les flottes entreprise, ajoutant une touche de praticité et de sécurité.
En termes de matériaux, Kia a privilégié des choix durables et faciles à entretenir. Les sièges sont recouverts de polyuréthane bio, tandis que l’oléfine thermoplastique remplace le PVC traditionnel, garantissant ainsi une meilleure durabilité et un entretien simplifié. Ces choix répondent aux exigences des professionnels soucieux de réduire les coûts de maintenance et d’avoir un véhicule respectueux de l’environnement.
À noter : Une gamme d’accessoires AddGear est prévue, offrant de nombreuses options de personnalisation pour adapter le PV5 aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Le Kia PV5 fera son entrée en Europe d’ici la mi-2025. Les précommandes, quant à elles, seront probablement ouvertes au printemps.
Ce van électrique devra affronter une concurrence bien établie, notamment avec les Citroën ë-Berlingo, Renault Kangoo E-Tech, ainsi que les nouveaux modèles de la marque Flexis, issue de la collaboration entre Renault et Volvo.
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Important à savoir : En France, le Kia PV5 Cargo devrait être proposé à partir de 35 000 € TTC, tandis que la version Passenger pourrait être disponible pour un peu moins de 40 000 €. À noter également que ce nouvel utilitaire électrique sera assemblé dans une nouvelle usine agréée spécialement aux PBV à Hwaseong, en Corée du Sud.
Tableau récapitulatif des caractéristiques techniques du nouvel utilitaire électrique Kia PV5
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Versions disponibles | Passenger et Cargo |
| Longueur | 4,7 m |
| Largeur et hauteur | 1,90 m |
| Empattement | 3 m |
| Volume de chargement | 5,1 m³ |
| Motorisation | 120 kW |
| Chevaux | 163 ch |
| Couple | 250 Nm |
| Batteries | 43,3 kWh / 51,5 kWh / 71,2 kWh |
| Autonomie | Jusqu’à 400 km (cycle WLTP) |
| Recharge rapide | 10 à 80 % en 30 minutes |
| Puissance de charge | 22 kW AC et 150 kW DC |
| Plateforme | E-GMP (architecture électrique modulaire) |
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Zones à faibles émissions (ZFE)
Dès le 1er janvier 2025, la France renforce son engagement écologique avec l’extension des Zones à Faibles Émissions (ZFE), impactant 42 agglomérations majeures, dont Paris, Lyon, Grenoble et Montpellier. Ces mesures visent à réduire la pollution urbaine en limitant la circulation des véhicules les plus polluants. Ainsi, les véhicules diesel immatriculés avant 2011 et essence avant 2006 ne peuvent plus circuler dans ces zones. De plus, Paris applique ces restrictions à un secteur englobant 77 communes, avec des contrôles renforcés, et toute infraction peut entraîner des amendes allant jusqu’à 750 € pour les particuliers et 1 500 € pour les professionnels.
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Face à ces nouvelles contraintes, le Kia PV5 se présente comme une solution idéale pour les entreprises de livraison et les professionnels de service. Entièrement électrique et doté d’une vignette Crit’Air 1, il permet de circuler librement dans toutes les ZFE tout en évitant les sanctions applicables aux utilitaires thermiques non conformes.
Par ailleurs, Kia propose une garantie de 7 ans, assurant ainsi un investissement sécurisé sur le long terme.
En outre, le Kia PV5 répond aux exigences des professionnels grâce à une recharge ultra-rapide (150 kW), idéale pour les livraisons intensives en milieu urbain. Sa modularité PBV permet également des aménagements sur mesure, comme des unités frigorifiques, tout en restant conforme aux réglementations en vigueur.
Loi Climat et Résilience
Adoptée en juillet 2021, la Loi Climat et Résilience impose aux entreprises de verdir leurs flottes automobiles afin de réduire les émissions de CO₂. Elle fixe un calendrier strict pour l’adoption de véhicules électriques ou à hydrogène, avec des quotas renforcés : 40 % de véhicules à faibles émissions lors du renouvellement annuel dès 2027, puis 70 % en 2030, au lieu des 50 % initialement prévus, comme le veut la loi LOM.
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En cas de non-conformité, les entreprises encourent des amendes pouvant atteindre 10 000 €, voire 20 000 € en cas de récidive. Par ailleurs, seuls les véhicules 100 % électriques ou à hydrogène sont pris en compte dans les quotas, excluant ainsi les hybrides rechargeables.
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De ce fait, le Kia PV5 s’impose ainsi comme une solution idéale en garantissant une conformité réglementaire, une maîtrise des coûts et une flexibilité accrue pour les activités professionnelles. En anticipant les futures réglementations, les entreprises renforcent à la fois leur compétitivité et leur engagement environnemental.
Interdiction de vente de véhicules thermiques neufs en 2035
Pour rappel, le Parlement européen a confirmé l’interdiction de la commercialisation des voitures neuves à essence, diesel ou hybrides à partir de 2035, dans le cadre de la stratégie de neutralité carbone d’ici 2050. Cette mesure vise à réduire les émissions du secteur des transports, responsable de 20 % des émissions de CO₂ en Europe.
💡Le saviez-vous ? Le secteur des transports est responsable de 20 % des émissions de CO₂ en Europe.
Ce qui est interdit concerne les véhicules thermiques neufs, incluant :
- essence,
- diesel,
- et hybrides non rechargeables.
Toutefois, des exceptions sont prévues pour les véhicules à hydrogène, biocarburants ou carburants de synthèse, fabriqués sans pétrole. Pour les professionnels, les flottes existantes pourront continuer à être utilisées, mais leur entretien et leur carburant deviendront plus coûteux.
En adoptant dès aujourd’hui le PV5, les livreurs et entreprises de services sécurisent leur activité et bénéficient d’un avantage concurrentiel dans un contexte de transition énergétique inévitable.
Conclusion : Le Kia PV5, un choix stratégique pour les professionnels d’aujourd’hui
En optant pour le PV5, vous investissez dans un véhicule adapté aux exigences actuelles et futures de votre activité, tout en contribuant activement à la réduction de votre empreinte carbone. C’est un pas vers une mobilité plus durable, synonyme de compétitivité et de responsabilité.
Mais l’adoption d’un véhicule électrique comme le Kia PV5 ne se limite pas à l’achat. Il est essentiel de considérer l’ensemble de l’écosystème de la mobilité électrique, notamment la recharge et la gestion de flotte. C’est là que Beev intervient.
Chez Beev, nous comprenons les défis spécifiques auxquels sont confrontés les professionnels lors du passage à l’électrique. C’est pourquoi nous proposons des solutions complètes et personnalisées pour faciliter votre transition :
- Conseil et accompagnement : Nous vous guidons dans le choix de la solution de recharge la plus adaptée à vos besoins et à votre budget.
- Installation de bornes de recharge : Nous installons des bornes performantes et fiables, que ce soit sur vos sites ou au domicile de vos collaborateurs.
- Gestion de flotte : Nous vous offrons des outils pour suivre et optimiser la consommation énergétique de votre flotte de véhicules électriques.
Ne laissez pas la complexité de la transition énergétique freiner votre développement. Contactez Beev dès aujourd’hui pour bénéficier d’un accompagnement sur mesure et exploiter pleinement le potentiel du Kia PV5.
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