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Kia EV4 : La nouvelle berline compacte électrique idéale pour les entreprises ?

Attendue pour l’été 2025 et présentée en avant-première sous forme de concept-car fin 2023, la berline compacte électrique Kia EV4 ambitionne de redéfinir les standards du segment grâce à un rapport qualité-prix particulièrement compétitif. Cette stratégie s’inscrit dans l’objectif de Kia de lancer 14 véhicules électriques d’ici 2027 et de renforcer son positionnement en tant que l’un des 3 principaux fournisseurs mondiaux de solutions de mobilité durable d’ici 2030.

 

Avec un prix de départ de 32 000 €, la Kia EV4 se positionne stratégiquement pour séduire les gestionnaires de flotte en quête d’optimisation des coûts et les responsables RSE soucieux de réduire l’empreinte carbone de leur entreprise.

 

En effet, l’EV4 apporte une réponse concrète aux défis quotidiens des professionnels. Son autonomie entre 450 et 650 km selon la version, combinée à des technologies de pointe en matière de gestion de flotte et de connectivité, en fait un outil puissant pour améliorer l’efficacité opérationnelle et la durabilité des parcs automobiles d’entreprise.

 

Dans cet article, nous explorerons en détail comment la Kia EV4 pourrait révolutionner la gestion de flotte, en examinant ses caractéristiques techniques, ses avantages économiques et son impact potentiel sur la stratégie RSE des entreprises.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 950 €

(hors bonus)

LLD à partir de

492 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

661 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

590 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Volkswagen iD.3 Pro

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

610 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 426 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 31 min

La Kia EV4 : une réponse aux enjeux des gestionnaires de flotte

Réduction des coûts d’exploitation

Comme énoncé précédemment, avec un prix de départ estimé à 32 000 €, la Kia EV4 se positionne stratégiquement sur le marché des véhicules électriques d’entreprise. Ce tarif compétitif, combiné à divers avantages fiscaux, permet de réduire significativement le coût initial d’acquisition pour les flottes.

L’un des avantages majeurs de l’EV4 réside dans la réduction des frais de carburant, d’autant plus que la facture d’énergie baisse en 2025 ! Pour rappel, certaines études démontrent que les dépenses en énergie ne représentent que 15% du TCO d’un véhicule électrique, contre 23% pour un modèle essence et 28% pour un diesel. À noter que cette économie s’accentue avec le kilométrage parcouru, rendant l’EV4 particulièrement intéressante pour les flottes à usage intensif.

De plus, les coûts d’entretien, estimés à environ 20% du TCO pour les véhicules traditionnels, sont également réduits avec l’EV4, compte tenu de la simplicité mécanique des moteurs électriques et l’absence de nombreuses pièces d’usure propres aux véhicules thermiques. En d’autres termes, cela contribue à diminuer les frais de maintenance et de réparation.

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De plus, les entreprises bénéficient d’avantages fiscaux significatifs en optant pour une voiture électrique. Dans un premier temps, nous avons l’exonération de la Taxe sur les Véhicules de Société (TVS) pour les véhicules électriques, soit la possibilité de récupérer 100% de la TVA sur l’électricité utilisée pour la recharge renforce encore l’attrait économique de ce modèle.

Enfin, l’amortissement fiscal avantageux des véhicules électriques permet aux entreprises de déduire jusqu’à 30 000 € de leur bénéfice imposable chaque année, contribuant à réduire davantage le coût global de possession.

Autonomie et performance adaptées aux besoins professionnels

L’un des points forts de l’EV4 résidera dans son autonomie. Kia proposera probablement une version haut de gamme de la voiture équipée d’une batterie de 81,4 kWh, offrant ainsi une autonomie impressionnante avoisinant les 650 km en cycle WLTP, selon les derniers détails disponibles. 

 

En effet, cette capacité permettra aux collaborateurs de réaliser de longs trajets sans avoir à se soucier des recharges fréquentes, optimisant ainsi la productivité et réduisant les temps d’arrêt.

 

💡Bon à savoir : La Kia EV4 sera proposée en 2 déclinaisons : une version compacte 5 portes (Hatchback) et une berline coupé 4 portes (Sedan), spécialement conçues pour le marché européen. Une finition GT-Line, au design plus sportif, sera également disponible.

Pour les trajets plus courts, la version sera sûrement équipée d’une batterie de 58,3 kWh, soit environ 450 km d’autonomie en cycle WLTP, couvrant ainsi largement les besoins des déplacements urbains et péri-urbains. En offrant cette polyvalence, la Kia EV4 permettra aux gestionnaires de flotte d’adapter le choix du véhicule en fonction des profils d’utilisation de chaque collaborateur, qu’il s’agisse de trajets quotidiens ou de déplacements longue distance.

 

De plus, la Kia EV4, concurrente de la Tesla Model 3, la Volkswagen ID.3 et la Renault Mégane E-Tech, excellera probablement en matière de performance. Son moteur électrique de 204 chevaux (150 kW) et son couple de 283 Nm assurera des accélérations fluides et puissantes, permettant aux professionnels de naviguer facilement dans un environnement urbain ou sur autoroute. La voiture pourrait offrir une vitesse de pointe impressionnante de 260 km/h et abattre le 0 à 100 km/h entre 7 et 8 secondes, garantissant à la fois sécurité et efficacité dans toutes les situations.

L’un des aspects souvent cités par les gestionnaires de flotte est la possibilité de recharger rapidement les véhicules pour maximiser leur disponibilité. À ce propos, cette Kia électrique permettra une recharge rapide grâce à une architecture 400V, bien que moins importante que certains modèles haut de gamme, mais tout de même performante. 

 

À ce titre, afin de garantir un prix compétitif, le Kia EV4 sera probablement équipé d’un système de charge 400V, une solution plus économique que la technologie 800V employée notamment sur les Kia EV6 et EV9, permettant ainsi d’optimiser les coûts de production et assurer un prix catalogue accessible.

Elle est compatible avec plus de 800 000 bornes de recharge en Europe via le service Kia Charge, y compris les stations de recharge rapide IONITY, stratégiquement situées le long des principales autoroutes. 

💡Le saviez-vous ? Pour les responsables RSE, l’option de recharge à l’électricité verte constitue un plus indéniable, renforçant ainsi l’engagement de l’entreprise vers une transition énergétique concrète et un impact environnemental réduit.

⚠️ Important à savoir ⚠️ : La révélation complète de la Kia EV4 lors de l’EV Day annuel est prévu le 27 février à Tarragone, en Espagne. À cette occasion, Kia dévoilera officiellement toutes les informations relatives à cette nouvelle berline électrique, y compris son habitacle ainsi que ses caractéristiques techniques détaillées

Il sera intéressant de voir si, comme la Kia EV3, la Kia EV4 reposera sur la plateforme e-GMP (Electric-Global Modular Platform) du groupe Hyundai Motor, et si son autonomie et ses performances seront encore plus impressionnantes grâce à un format potentiellement allongé.

 

À noter : Contrairement à l’EV3, actuellement produit exclusivement en Corée du Sud, la Kia EV4 devrait être assemblée dans leur usine à Žilina en Slovaquie, du moins pour sa version 5 portes. Reste à savoir si Kia validera les attentes suscitées par ce modèle ou dévoilera des nouveautés inattendues lors de son EV Day dans quelques jours.

Technologies et connectivité pour une gestion optimisée

La Kia EV4 promet d’intégrer des technologies de pointe et une connectivité avancée pour optimiser la gestion des flottes d’entreprise. Bien que les détails précis ne seront dévoilés que lors de l’EV Day de Kia le 27 février prochain, les dires laissent entrevoir des fonctionnalités innovantes adaptées aux besoins des gestionnaires de flotte et des responsables RSE.

 

Dans un premier temps, le système de gestion de flotte (FMS) de Kia, à l’instar de notre outil de fleet manager Beev, devrait être au cœur de l’offre technologique de l’EV4. Ce système permettra aux entreprises de gérer efficacement plusieurs véhicules en temps réel, offrant des données cruciales sur les ventes, les stocks et les livraisons. Les gestionnaires de flotte bénéficieront également d’outils optimisant ainsi l’efficacité opérationnelle tels que : 

 

  • le contrôle des stocks
  • la surveillance de la température,
  • et la planification intelligente des itinéraires.

💡Le saviez-vous ? l’intégration de l’intelligence artificielle dans le FMS de l’EV4 promet une maintenance prédictive avancée, réduisant les temps d’immobilisation et améliorant la rentabilité des flottes. 

 

De plus, la connectivité de l’EV4 s’étendra au-delà de la simple gestion de flotte. Le système d’infodivertissement embarqué (IVI) devrait offrir un accès à un marché d’applications dédié aux PBV (Platform Beyond Vehicle) de Kia, ainsi qu’à des applications tierces. Cette intégration permettra aux conducteurs d’accéder à des informations pertinentes et à du contenu de divertissement, améliorant ainsi leur expérience de conduite tout en restant productifs.

L’activité PBV de Kia reflète clairement notre vision qui entend dépasser le simple concept d'automobile pour répondre au mieux aux attentes encore insatisfaites de nombre de clients et de communautés, en leur proposant des véhicules et services optimisés, parfaitement adaptés aux conditions spécifiques du marché et au contexte économique.

En termes de recharge, l’EV4 devrait bénéficier de la solution de charge VE de Kia, optimisant les programmes de recharge en tenant compte des niveaux de batterie, des itinéraires et des horaires

 

Cependant, il est important de rappeler que ces informations sont basées sur les technologies PBV de Kia et que les spécifications exactes de l’EV4 seront confirmées lors de l’EV Day du 27 février

Les gestionnaires de flotte et les responsables RSE sont invités à suivre cet événement pour obtenir des détails précis sur les capacités technologiques et de connectivité de l’EV4.

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Un design pensé pour allier élégance et fonctionnalité

En se basant sur le concept-car de 2023, le design de la nouvelle Kia EV4 se distingue par sa modernité et son audace, offrant aux gestionnaires de flotte et responsables RSE une solution électrique à la fois fonctionnelle et esthétiquement marquante. 

 

La version Sedan adopte une silhouette élancée et basse, avec des lignes aérodynamiques clairement définies. Ses principaux éléments de design extérieur incluent :

 

  • Un capot plongeant, mettant en avant une calandre au caractère affirmé.
  • Des phares verticaux, à la forme inspirée du croissant de lune, créant une signature lumineuse unique.
  • Un profil fastback, accompagné d’un becquet de toit distinctif.
  • Des jantes de 19 pouces, à la fois complexes et élégantes, particulièrement sur la version GT-Line.

L’EV4 démontre la vision de Kia de la prochaine génération de berlines électriques à travers sa silhouette innovante, étrennant une nouvelle typologie sur un marché des voitures électriques monotone.

La version Hatchback, plus adaptée aux attentes du marché européen, conserve les grandes lignes du design tout en offrant une silhouette plus compacte, idéale pour les flottes urbaines.

L’EV4 incarne la philosophie de design « Opposites United » de Kia, soit “L’alliance des contraires”, combinant lignes épurées et détails techniques audacieux. Cette approche visuelle vise non seulement à offrir une expérience esthétique de qualité, mais aussi à renforcer l’image des entreprises qui choisissent de l’intégrer à leur flotte.

 

Bien que les détails techniques de l’EV4 soient attendus lors de l’EV Day du 27 février, cette première présentation du design laisse présager un véhicule électrique performant, avec un style conjuguant fonctionnalité et esthétique pour les flottes d’entreprise.

 

Côté intérieur, la Kia EV4 incarne l’alliance parfaite entre innovation et durabilité, mettant en avant l’engagement de Kia pour une mobilité respectueuse de l’environnement. Inspiré par la beauté naturelle de la Terre, l’habitacle se distingue par une utilisation réfléchie de matériaux durables et des finitions artisanales de qualité.

 

Les principaux éléments du design intérieur de l’EV4 sont les suivants :

 

  • Matériaux durables
    • Kia explore des alternatives écologiques au cuir traditionnel, telles que le mycélium (racines de champignons), un matériau à la fois résistant et souple, cultivé sur mesure. L’habitacle intègre également des bioplastiques, des tapis fabriqués à partir de PET recyclé et des matériaux provenant de filets de pêche recyclés.
  • Tissus teints naturellement
    • Les tissus de l’EV4 sont colorés à l’aide de teintures naturelles dérivées de racines de garance et de coquilles de noix. Ces teintures permettent d’obtenir une gamme de tons diversifiés, tout en utilisant du coton 100% recyclé.
  • Détails artisanaux
    • Des rayures de tissu tissées à la main sont intégrées dans le tableau de bord (2 écrans) et les espaces de rangement, créant un effet 3D distinctif et témoignant d’un savoir-faire soigné.
  • Fibres de chanvre
    • La console centrale est fabriquée à partir de chanvre, un matériau renouvelable et durable qui apporte à l’habitacle un équilibre entre fonctionnalité et style.
  • Technologie de tricotage 3D
    • Les housses de siège de l’EV4 sont conçues à l’aide d’une technologie de tricotage 3D avancée. Cette approche permet de réduire le gaspillage tout en offrant un design sans couture, moderne et confortable.
  • Expérience utilisateur intuitive
    • L’agencement horizontal de l’habitacle privilégie l’ergonomie et la visibilité du conducteur, avec des éléments intégrés de manière fluide pour ne pas perturber son champ de vision. Le panneau de commande de la climatisation est discret et peut être rangé dans la console centrale lorsqu’il n’est pas nécessaire. De plus, les aérateurs permettent de personnaliser le mode de ventilation selon les préférences.
  • Fonction « Mind Modes »
    • La fonction innovante « Mind Modes » ajuste l’éclairage ambiant et les modes de ventilation pour répondre aux besoins du conducteur. En mode « Performance », les informations essentielles sont affichées, tandis que le mode « Sérénité » crée une atmosphère apaisante pour une conduite plus détendue.

 

En d’autres termes, l’intérieur de la Kia EV4 ne se limite pas à une simple cabine de voiture. Il incarne une nouvelle vision de la mobilité durable, alliant luxe, confort et respect de l’environnement, offrant ainsi une expérience inédite qui redéfinit les attentes des conducteurs et des entreprises en matière de véhicules écologiques.

Kia EV4 : le tableau récapitulatif des caractéristiques techniques

Voici un tableau récapitulatif des caractéristiques techniques de la Kia EV4 pour une meilleure vue d’ensemble :

Caractéristiques techniques Kia EV4
Autonomie (WLTP) 450 à 650 km selon la version
Prix de départ À partir de 32 000 €
Batterie 58,3 kWh et 81,4 kWh
Motorisation 204 ch (150 kW)
Couple 283 Nm
Rechargement Recharge avec 400V
Accélération (0 à 100 km/h) Entre 7 et 8 secondes
Vitesse de pointe 260 km/h
Versions Sedan et Hatchback
Usine de production Usine de Žilina, Slovaquie (version 5 portes)
Date de lancement Été 2025, avec présentation complète lors de l'EV Day du 27 février 2025

Un levier pour une politique RSE ambitieuse et contribution aux objectifs de neutralité carbone

La Kia EV4 s’inscrit pleinement dans la stratégie de Kia visant à réduire ses émissions de CO₂ de 97% par rapport à leur niveau de 2019 d’ici 2045, mais également en vue de l’interdiction des véhicules thermiques neufs en 2035 et la neutralité carbone d’ici 2050, offrant ainsi aux gestionnaires de flotte et responsables RSE un puissant levier pour concrétiser leurs ambitions environnementales.

 

Cependant, Kia va au-delà du simple véhicule 0 émission en adoptant une approche holistique de la durabilité. Comme vu précédemment, la production de l’EV4 intègre des matériaux recyclés et des procédés respectueux de l’environnement. L’utilisation de bioplastiques, de tapis en PET recyclé et de matériaux issus de filets de pêche recyclés dans l’habitacle démontre l’engagement de Kia envers l’économie circulaire.

 

Pour les responsables RSE, l’EV4 offre une opportunité de concrétiser les engagements de l’entreprise en matière de développement durable. En effet, elle permet de se conformer aux réglementations environnementales de plus en plus strictes, notamment dans les zones à faibles émissions (ZFE) qui se multiplient dans les grandes agglomérations.

De plus, Kia s’engage à utiliser 100% d’énergie renouvelable dans ses sites de production d’ici 2030 pour les sites étrangers et 2040 pour les sites nationaux. Cette démarche globale renforce la valeur de l’EV4 en tant que choix responsable pour les entreprises soucieuses de leur impact environnemental tout au long de la chaîne de valeur.

 

En choisissant l’EV4, les entreprises s’alignent sur une vision à long terme de la mobilité durable, contribuant ainsi à l’objectif global de Kia de devenir un fournisseur de solutions de mobilité durables d’ici 2045.

Conclusion : La Kia EV4, un choix stratégique pour les entreprises ?

En résumé, la Kia EV4 se présente comme une véritable opportunité pour les gestionnaires de flotte et les responsables RSE désireux d’optimiser à la fois les coûts et l’impact environnemental de leur entreprise. Grâce à son prix compétitif, son autonomie confortable et ses caractéristiques techniques mettant l’accent sur la durabilité, elle s’inscrit parfaitement dans une vision d’avenir pour les flottes d’entreprise.

 

Cependant, tout reste à découvrir lors de l’EV Day le 27 février 2025, où Kia dévoilera officiellement toutes les spécifications techniques et fonctionnalités détaillées de l’EV4, notamment en matière de connectivité et de gestion de flotte. 

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Image de Maëlle Laurent
Maëlle Laurent

Engagée dans la mobilité durable, secteur révolutionnant la façon dont nous nous déplaçons, je contribue à la transition énergétique par le biais de mes articles.

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