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Le nouveau SUV électrique Xiaomi YU7 : qui vise clairement la Tesla Model Y

Xiaomi YU7

Êtes-vous prêt à découvrir un SUV électrique qui redéfinit les standards de la mobilité et rivalise avec les leaders du marché ? Le Xiaomi YU7 se positionne comme un SUV électrique d’avenir, combinant des performances impressionnantes à un design élégant et moderne. Alors que l’adoption des voitures électriques s’accélère, l’accessibilité des infrastructures, notamment les bornes de recharge, devient un enjeu majeur.

 

Par ailleurs, des offres de leasing attractives facilitent davantage cette transition vers l’électrique. Dans cet article, nous vous présentons les caractéristiques essentielles du YU7 et son potentiel pour révolutionner votre expérience de conduite.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 950 €

(hors bonus)

LLD à partir de

492 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

661 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

590 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Volkswagen iD.3 Pro

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

610 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 426 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 31 min

Vous ne savez pas quel SUV électrique choisir ?

Pour les particuliers et les entreprises

Xiaomi YU7 : un SUV électrique ambitieux face à la Tesla Model Y

Quelles performances techniques pour le Xiaomi YU7 ?

Le Xiaomi YU7 impressionne par ses performances techniques. Ce SUV électrique est équipé d’un système de transmission intégrale à double moteur, développant une puissance totale de 508 kW (691 ch). Cette configuration lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 253 km/h. Les moteurs avant et arrière fournissent respectivement 220 kW et 288 kW, offrant une dynamique de conduite équilibrée et réactive. 

 

Le YU7 utilise une batterie lithium NMC fournie par CATL, probablement la même unité de 101 kWh que l’on retrouve sur la SU7 Max. Avec ces spécifications, le YU7 se positionne comme un sérieux concurrent sur le segment des SUV électriques premium, rivalisant même avec des modèles de marques prestigieuses.

Quelle autonomie peut-on attendre du YU7 en usage réel ?

Bien que l’autonomie exacte du YU7 n’ait pas encore été communiquée, on peut s’attendre à des performances similaires à celles de la berline SU7 de Xiaomi. La SU7 Max, équipée d’une batterie de 101 kWh, annonce une autonomie CLTC frôlant les 800 km. Cependant, l’autonomie réelle en usage intensif serait plus proche de 500 km sur une charge complète à vitesse élevée. 


En comparaison, la Tesla Model 3 Propulsion offre une autonomie CLTC de 606 km avec une batterie de 60 kWh. Il faut noter que le poids supplémentaire du SUV YU7 (2 405 kg) pourrait légèrement réduire son autonomie par rapport à la berline. Xiaomi promet également des performances impressionnantes en recharge rapide, avec la possibilité de récupérer 220 km d’autonomie en seulement 5 minutes.

Design et innovation : le Xiaomi YU7 face à la concurrence

Quels éléments de design distinguent le Xiaomi YU7 ?

Le Xiaomi YU7 se démarque par un design audacieux et élégant qui combine des éléments inspirés de plusieurs supercars. Sa silhouette rappelle étrangement le Ferrari Purosangue, tandis que l’arrière arbore un becquet en queue de canard évoquant une Aston Martin. Les phares LED acérés, inspirés de McLaren, donnent au YU7 une signature visuelle percutante. Le SUV mesure 4,99 mètres de long, 2 mètres de large et 1,60 mètre de haut, lui conférant une posture dominante tout en conservant une silhouette élancée. 


Le YU7 reprend plusieurs éléments caractéristiques de la berline SU7, notamment les poignées de portes affleurantes et les ouïes d’aération derrière les roues avant. Le bandeau lumineux en forme de U à l’arrière est un autre élément distinctif qui trahit la filiation avec la SU7.

Comment l’intérieur du YU7 se compare-t-il à celui de la Tesla Model Y ?

Alors que Xiaomi n’a pas encore dévoilé tous les détails de l’intérieur du YU7, il est probable qu’il adopte un style minimaliste et futuriste similaire à celui de la berline SU7. On peut anticiper la présence d’un large écran tactile central de 16,1 pouces pour l’infodivertissement, accompagné d’écrans dédiés aux passagers arrière pour le divertissement. Les finitions devraient être haut de gamme, avec une attention particulière portée au confort et à la connectivité. Un des points forts attendus est l’intégration du système de conduite autonome Xiaomi Pilot, rendu possible grâce à un capteur LiDAR monté sur le toit. L’ensemble fonctionnerait sous HyperOS, un système basé sur Android, permettant une interaction fluide avec les appareils Xiaomi. 


En comparaison, l’intérieur de la Tesla Model Y se distingue par son minimalisme centré autour d’un écran tactile unique, mais sans plus d’informations sur le YU7, une comparaison détaillée reste difficile à établir.

Technologie embarquée : un SUV intelligent et connecté

Quelles sont les fonctionnalités high-tech du Xiaomi YU7 ?

Le Xiaomi YU7 se positionne comme un SUV électrique à la pointe de la technologie. Il est équipé d’un large écran tactile central de 15 pouces, offrant une interface utilisateur intuitive et des commandes vocales avancées. Le véhicule intègre également un tableau de bord numérique entièrement personnalisable et un système d’infodivertissement de dernière génération. La présence d’un capteur LiDAR au-dessus du pare-brise laisse présager des capacités de conduite autonome avancées, permettant une navigation sûre et efficace en milieu urbain complexe. 

 

Le YU7 bénéficie aussi de mises à jour logicielles over-the-air (OTA), garantissant que le système embarqué reste toujours à jour avec les dernières fonctionnalités.

Quels avantages apporte l’intégration des solutions Xiaomi ?

L’intégration des solutions Xiaomi dans le YU7 offre plusieurs avantages significatifs. Tout d’abord, le véhicule propose une connectivité complète avec les appareils Xiaomi, faisant du YU7 une véritable extension de l’écosystème technologique personnel des utilisateurs. Cette intégration permet une synchronisation parfaite avec les principaux systèmes d’exploitation mobiles, qu’il s’agisse d’Android ou d’iOS. 

 

L’assistant vocal intégré facilite l’accès aux diverses fonctions du véhicule tout en gardant les mains sur le volant, améliorant ainsi la sécurité et le confort de conduite. De plus, l’expertise de Xiaomi en matière d’électronique et de technologie connectée se traduit par une interface utilisateur intuitive et des fonctionnalités avancées, transformant le YU7 en un véritable hub technologique sur roues.

Prix et positionnement : une alternative plus accessible à Tesla ?

Quels sont les tarifs annoncés pour le Xiaomi YU7 ?

Xiaomi n’a pas encore annoncé officiellement les tarifs du YU7, mais les analystes du marché avancent plusieurs estimations. Le SUV électrique devrait se positionner de manière compétitive, avec une fourchette de prix allant de 34 000 € à 48 000 €. Des rumeurs suggèrent même un prix de lancement potentiellement inférieur à 32 000 € sur le marché chinois. 


Cette stratégie tarifaire placerait le YU7 en concurrence directe avec des modèles établis comme le Tesla Model Y, visant ainsi à conquérir une part significative du marché des SUV électriques premium.

Le YU7 est-il une option rentable par rapport au Tesla Model Y ?

Le Xiaomi YU7 semble se positionner comme une alternative très compétitive au Tesla Model Y :

 

  • Puissance supérieure : Le YU7 offre 680 ch contre 340 ch pour le Model Y.
  • Vitesse maximale plus élevée : 253 km/h pour le YU7 contre 217 km/h pour le Model Y.
  • Prix similaire : Le YU7 devrait être proposé à un prix proche de celui du Model Y en Chine (environ 34 000 €).

 

Cependant, l’autonomie du YU7 n’a pas encore été révélée, ce qui est un facteur crucial pour évaluer sa rentabilité. De plus, le YU7 bénéficie de l’expertise technologique de Xiaomi, promettant une intégration poussée avec l’écosystème de la marque.


En termes de rapport qualité-prix, le YU7 semble offrir des performances supérieures pour un prix équivalent. Néanmoins, la fiabilité à long terme et le réseau de service après-vente de Xiaomi restent à prouver par rapport à l’expérience établie de Tesla dans le secteur automobile.

Comparaison Xiaomi YU7 vs Tesla Model Y : duel électrique

Tableau comparatif des caractéristiques clés entre le YU7 et la Tesla Model Y

Caractéristique Xiaomi YU7 Tesla Model Y
Motorisation Deux moteurs électriques :
- Avant : 220 kW (295 ch)
- Arrière : 288 kW (386 ch)
Puissance totale : 508 kW (681 ch)
Deux moteurs électriques :
- Avant : 220 kW (295 ch)
- Arrière : 340 kW (456 ch)
Puissance totale : 510 kW (687 ch)
Vitesse maximale 253 km/h 250 km/h
Batterie Batterie NMC fournie par CATL Batterie lithium-ion
Dimensions (L x l x h) 4 999 mm x 1 996 mm x 1 600 mm 4 750 mm x 1 921 mm x 1 624 mm
Empattement 3 000 mm 2 890 mm
Poids à vide 2 405 kg 2 003 kg
Prix de départ Environ 34 000 € À partir de 46 990 €
Date de lancement Prévue pour juin ou juillet 2025 Disponible depuis 2020

Conclusion

Si vous envisagez de passer à l’électrique, le Xiaomi YU7 représente une option intéressante sur le marché des SUV électriques, rivalisant avec des modèles établis comme le Tesla Model Y. Avec ses performances impressionnantes et son design innovant, il pourrait répondre à vos attentes en matière de mobilité durable. 


Pour faciliter votre transition vers un véhicule électrique, Beev, expert en mobilité électrique, peut vous accompagner dans votre projet. Que ce soit pour l’installation de bornes de recharge à domicile ou l‘installation de bornes de recharge pour les entreprises, Beev propose des solutions adaptées à vos besoins, garantissant une mise en place sécurisée et efficace de votre infrastructure de recharge. N’hésitez pas à les contacter pour bénéficier d’un accompagnement personnalisé dans cette démarche vers une mobilité plus verte.

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Image de Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Explorez avec moi la révolution de la mobilité durable à travers mes articles sur les véhicules électriques. Optez pour une conduite écologique et performante en passant à l’électrique. Prêt pour le changement ? Je vous accompagne dans cette transition vers une conduite plus verte !

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