Un SUV 7 places prévu en 2021
L’EQB établira une nouvelle norme dans la catégorie des compactes électriques grâce à son espace flexible. Elle peut accueillir jusqu’à sept passagers ou un maximum de 1 700 litres de bagages. Après le lancement sur le marché chinois, la version européenne de l’EQB suivra plus tard cette année. Pour les États-Unis, il faudra patienter jusqu’en 2022 pour les premières livraisons.
Compact à l'extérieur, spacieux à l'intérieur
Le nouvel EQB offre un espace généreux et un volume de coffre maximal de 1710 m2 grâce à l’empattement long du GLB (2829 millimètres). L’inclinaison des dossiers de la deuxième rangée peut être réglée en plusieurs rangées.
Voici les spécifications connues de l’EQB à ce jour
- 7 places
- Longueur x largeur x hauteur : 4684 x 18341 x 16672 millimètres
- Consommation mixte : 16,2 kWh/100 km
- Autonomie (WLTP) 478 km
- Volume de coffre : 1620 L (7 places)
L'espace est généreux
- La garde au toit de la première rangée de sièges est de 1 035 millimètres
- La seconde de 979 millimètres pour la cinq places
- Avec 87 millimètres, l’espace aux genoux à l’arrière de la voiture à cinq places atteint un niveau confortable.
- Le coffre est plat et spacieux ; le volume de chargement de 495 à 1710 ou 465 à 1620 litres (chiffres pour les cinq et sept places respectivement) a les qualités d’un break compact.
- L’inclinaison des dossiers de la deuxième rangée peut être réglée selon ses goûts.
- Le coffre peut ainsi être agrandi jusqu’à 190 litres et peut être utilisé de manière polyvalente.
En option (de série en Chine), l’EQB dispose d’une troisième rangée de sièges avec deux sièges individuels supplémentaires. Ces sièges offrent un espace confortable aux personnes mesurant jusqu’à 1,65 mètre.
Les équipements de sécurité
- Les appuie-tête extractibles
- Les ceintures de sécurité avec rétracteurs et limiteurs d’effort sur tous les sièges extérieurs
- Un windowbag latéral qui couvre également les passagers de la troisième rangée.
- Il est possible d’installer jusqu’à quatre sièges pour enfants aux deuxième et troisième rangées, plus un autre sur le siège du passager avant.
- Pour augmenter l’espace de chargement, les sièges de la troisième rangée peuvent être abaissés au ras du plancher de chargement.
Un design digne de Mercedes
L’EQB incarne le luxe moderne de Mercedes-EQ. Il est doté de la fameuse calandre noire Mercedes-EQ avec étoile centrale. La bande lumineuse continue à l’avant et à l’arrière constitue un autre élément distinctif de l’univers tout électrique des véhicules Mercedes-EQ. Une bande horizontale en fibre optique relie les feux de jour des projecteurs full-LED, garantissant un degré élevé de reconnaissance, de jour comme de nuit.
Les feux arrière à diodes électroluminescentes (DEL) s’intègrent parfaitement à la bande lumineuse à DEL effilée. Cela souligne l’impression de largeur horizontale de l’EQB depuis la vue arrière. En outre, la plaque d’immatriculation est placée sur le pare-chocs, ce qui permet d’obtenir un hayon magnifiquement sculpté. Les rails de toit cloutés soulignent la grande valeur utilitaire de la nouvelle EQB.
Le conducteur fait face à un cockpit à écran large, avec commande et affichage via MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Le caractère robuste de l’intérieur est souligné par des éléments tubulaires à l’aspect aluminium. Ils font office de poignées dans les portes, dans la console centrale et dans le tableau de bord du côté passager.
Système de navigation ECO
Assist propose un processus de régénération optimisé en fonction de la circonstance. Il intègre les données de navigation, la reconnaissance des panneaux de signalisation et les informations des capteurs du véhicule dans sa stratégie de rendement. La conduite anticipative permet d’économiser de la puissance et d’augmenter ainsi l’autonomie.
La navigation avec intelligence électrique de série contribue également à la conduite sans effort de l’EQB au quotidien. Elle calcule l’itinéraire le plus rapide vers la destination, y compris les arrêts de recharge nécessaires. Sur la base de simulations continues de l’autonomie, le système tient compte des arrêts de recharge nécessaires ainsi que de nombreux autres facteurs, tels que la topographie et la météo. Il est également capable de réagir de manière dynamique aux changements, par exemple dans la situation du trafic ou le style de conduite personnel. En outre, la navigation avec intelligence électrique veille à ce que la batterie haute tension soit amenée à une température de charge optimale avant un arrêt de charge prévu, si nécessaire.
Un vaste réseau de bornes de recharge et électricité verte
À la maison ou dans les stations de recharge publiques, l’EQB peut être rechargée confortablement jusqu’à 11 kW en courant alternatif (AC) à l’aide du chargeur embarqué.
Le temps de charge nécessaire pour une charge complète dépend de l’infrastructure disponible et de l’équipement du véhicule spécifique au pays.
La charge sur une Wallbox Mercedes-Benz est nettement plus rapide que sur une prise de courant domestique.
Et elle est bien sûr encore plus rapide dans les stations de recharge rapide à courant continu (DC). En fonction du SoC (State of Charge) et de la température de la batterie, l’EQB se recharge à une station de charge correspondante avec une puissance maximale de 100 kW.
Le temps de charge est alors d’un peu plus de 30 minutes entre 10 et 80 % de SoC. Pour la recharge en courant alternatif et continu, l’EQB est équipé en Europe et aux États-Unis d’un Combo CCS (Combined Charging Systems) sur le panneau latéral droit.
Plus de 200 000 stations de recharge accessibles en Europe
Grâce à Mercedes me Charge, les conducteurs d’EQB pourront utiliser ce qui est actuellement le plus grand réseau de recharge au monde ; celui-ci comprend actuellement plus de 500 000 stations de recharge en courant alternatif et continu dans 31 pays. Mercedes me Charge permet aux clients de Mercedes-EQ d’utiliser facilement les stations de recharge de différents fournisseurs, tout en bénéficiant d’une fonction de paiement intégrée avec des processus de facturation simples.
Grâce à des certificats d’origine de haute qualité, Mercedes-Benz garantit que l’énergie injectée dans le réseau est d’origine renouvelable. Grâce à Mercedes me Charge, les clients peuvent recharger leur véhicule dans plus de 200 000 stations de recharge publiques. Ces bornes sont situées en Europe.
Quelle est la date de sortie de l’EQB ?
La production de l’EQB débutera en 2021 sur deux sites faisant partie du réseau de production de Mercedes-Benz Cars : à l’usine Mercedes-Benz hongroise de Kecskemét pour le marché mondial et à la joint-venture germano-chinoise BBAC à Pékin pour le marché chinois. Les préparatifs, y compris les processus de qualification du personnel et les travaux de reconstruction, ont déjà commencé dans les usines. Le SUV compact EQB sera le premier véhicule de production purement électrique de Hongrie et viendra compléter le portefeuille de véhicules hybrides rechargeables qui comprend la CLA et la CLA Shooting Brake.
Depuis le début de sa production en 2012, l’usine Mercedes-Benz hongroise n’a cessé de gagner en importance au sein du réseau de production mondial de Mercedes-Benz Cars. Outre la mise en réseau numérique, les points forts du réseau de production de voitures compactes comprennent un échange direct avec l’usine principale pour les voitures compactes à Rastatt, dans le Bade-Wurtemberg.
Et vous, que pensez-vous de la Mercedes EQB ?
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