Audi A6 e-tron Avant : une autonomie et des performances de pointe
L’Audi A6 e-tron Avant se positionne comme un break électrique de luxe offrant des performances et une autonomie exceptionnelles. Cette version break de l’A6 e-tron impressionne par ses caractéristiques techniques de pointe :
- Autonomie remarquable : jusqu’à 750 km en cycle WLTP pour la version Avant performance, plaçant l’Audi A6 e-tron parmi les véhicules électriques les plus endurants du marché.
- Batterie haute capacité : équipée d’une batterie de 100 kWh (94,9 kWh utilisables), permettant de longs trajets sans recharge.
- Efficience énergétique : une consommation annoncée entre 15,0 et 17,0 kWh/100 km pour la version Avant, témoignant d’une excellente optimisation.
- Performances impressionnantes : la version S6 e-tron Avant atteint 100 km/h en seulement 3,9 secondes, alliant sportivité et praticité.
- Recharge ultra-rapide : grâce à sa technologie 800 volts, l’Audi A6 e-tron Avant peut récupérer jusqu’à 310 km d’autonomie en 10 minutes de charge.
Cette combinaison d’autonomie étendue, de performances élevées et de capacités de recharge rapide fait de l’Audi A6 e-tron Avant un break électrique particulièrement adapté aux longs trajets, répondant ainsi aux exigences des conducteurs les plus exigeants en matière de mobilité électrique.
Un design aérodynamique et futuriste
L’Audi A6 e-tron Avant possède un design avant-gardiste qui allie élégance et performance aérodynamique. Cette nouvelle itération du break électrique d’Audi repousse les limites de l’efficience avec un coefficient de traînée (Cx) remarquable de 0,24. Ce chiffre impressionnant est le fruit d’un travail minutieux des ingénieurs et designers d’Audi, qui ont optimisé chaque détail de la carrosserie pour minimiser la résistance à l’air.
Le profil de l’A6 e-tron Avant arbore une silhouette élancée et une ligne de toit en pente douce, caractéristiques qui contribuent significativement à son aérodynamisme exceptionnel. À l’avant, on retrouve la calandre Singleframe, signature d’Audi, ici réinventée pour s’adapter aux besoins spécifiques d’un véhicule électrique. Des éléments clés comme les rideaux d’air, soigneusement étudiés, améliorent le flux d’air autour de l’avant du véhicule.
L’attention portée aux détails est particulièrement visible dans les aspects suivants :
- Les enjoliveurs aérodynamiques des roues, qui permettent d’augmenter l’autonomie d’environ 8 kilomètres
- Les arêtes latérales de rupture à l’arrière, plus prononcées que sur les autres modèles Audi, qui assurent un décrochage optimal du flux d’air
- Le soubassement optimisé, avec des rayons et des nervures de rigidification spécialement conçus pour améliorer les performances aérodynamiques
Ce design sophistiqué n’est pas seulement esthétique ; il joue un rôle crucial dans l’efficience énergétique du véhicule. En effet, l’aérodynamisme poussé de l’Audi A6 e-tron Avant contribue directement à son autonomie impressionnante, pouvant atteindre jusqu’à 750 kilomètres en cycle mixte.
Un intérieur confortable avec une technologie avancée
L’habitacle de la nouvelle Audi A6 e-tron Avant allie luxe, confort et technologie, offrant une expérience de conduite immersive et haut de gamme. Le break électrique d’Audi se distingue par son design intérieur épuré et ses équipements de pointe:
- Un affichage panoramique MMI composé de trois écrans OLED : un cockpit virtuel de 11,9 pouces, un écran tactile central de 14,5 pouces et un écran de 10,9 pouces dédié au passager avant.
- Une technologie d’affichage avancée permettant au passager avant de profiter de contenus multimédias sans distraire le conducteur, grâce au mode Active Privacy.
- Un système audio Bang & Olufsen en option, offrant une expérience sonore 3D immersive avec des haut-parleurs intégrés dans les appuie-têtes avant.
L’Audi A6 e-tron Avant se démarque également par son ergonomie soignée et ses matériaux de haute qualité, créant un environnement à la fois fonctionnel et raffiné. L’espace intérieur généreux et le coffre spacieux de ce break électrique en font un véhicule particulièrement adapté aux longs trajets et aux besoins familiaux.
Tarification et disponibilité
Le break électrique de la marque aux quatre anneaux sera disponible à la commande à partir d’octobre 2024. Audi propose une gamme tarifaire étendue pour répondre aux différents besoins de sa clientèle :
- La version d’entrée de gamme de l’Audi A6 Avant e-tron débute à 67 920 euros.
- Pour la variante quattro (transmission intégrale), le prix de départ est fixé à 85 820 euros.
- La finition haut de gamme S line de l’A6 Avant e-tron est proposée à partir de 92 710 euros.
Les premiers exemplaires de ce break électrique innovant seront livrés aux clients sur la période mars-avril 2025 dans les concessions Audi. Pour les professionnels, Audi propose des offres de leasing attractives, avec notamment l’Audi A6 Avant e-tron disponible à partir de 870 euros par mois sur 37 mois, sans apport initial.
Cette tarification positionne l’Audi A6 e-tron Avant dans le segment premium des breaks électriques, reflétant son statut de véhicule haut de gamme alliant technologie de pointe et prestations luxueuses.
Tableau récapitulatif
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
|
Autonomie |
Jusqu'à 750 km (WLTP) |
|
Batterie |
100 kWh (94,9 kWh utilisables) |
|
Puissance |
De 285 à 550 ch |
|
Aérodynamique |
Coefficient de traînée (Cx) de 0,24 |
|
Prix |
À partir de 67 920 € |
|
Date de sortie |
Commandes à partir d'octobre 2024, livraisons mars-avril 2025 |
Conclusion
En conclusion, l’Audi A6 e-tron Avant représente une avancée significative dans le segment des breaks électriques premium. Avec son autonomie impressionnante allant jusqu’à 721 km, ses performances de pointe atteignant 550 ch, et son design aérodynamique innovant (Cx de 0,24), ce modèle allie efficacité énergétique et luxe.
L’intérieur technologiquement avancé, doté d’un affichage panoramique MMI à trois écrans, offre un confort exceptionnel. Disponible à partir d’octobre 2024 avec des prix débutant à 67 920 €, l’A6 e-tron Avant positionne Audi comme un acteur majeur de la transition vers la mobilité électrique haut de gamme, répondant aux exigences des conducteurs en quête de performance, d’innovation et de durabilité.
