Steuer auf chinesische Elektroautos: 30 Modelle betroffen

Steuer auf chinesische Elektroautos 30 Modelle betroffen

Bis 2023 ist China zum größten Exporteur von Automobilen aufgestiegen, die in Europa dank ihrer Spitzentechnologie und attraktiven Preise großen Anklang finden. Und die Zahlen belegen es: Aktuelle Schätzungen deuten darauf hin, dass die Zahl der Elektrofahrzeuge, die in Europa verkauft werden, in den nächsten Jahren um etwa 20 % steigen wird. in China produzierte Elektrofahrzeuge einen Marktanteil von ca. 22% des europäischen Marktes ausmachen.Dies ist ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Vorjahr. 3 % vor drei Jahren..

 

Seit Juli 2024 unterliegt die Einfuhr dieser Elektroautos nach Europa jedoch einer Reihe von Zollgebühren. neue Zölle erhoben.Diese betreffen nicht weniger als drei verschiedene Modelle. 30 Modelle. Die EU ist jedoch bereit, mit Peking einen Kompromiss auszuhandeln, um die chinesischen Subventionen zu berücksichtigen, die ihrer Ansicht nach gegen die Wettbewerbsregeln verstoßen.

 

In der Tat könnte diese Entscheidung einen großen Einfluss auf den Markt für Elektrofahrzeuge haben. erhebliche Auswirkungen auf den weltweiten Markt für Elektrofahrzeuge haben.Die Entscheidung der Kommission wird sich auf den Markt für Elektrofahrzeuge auswirken und sowohl Verbraucher als auch Hersteller beeinflussen.

Erwarten Sie also einen deutlichen Preisanstieg? Werden sie weiterhin mit den europäischen Modellen konkurrieren können?  

 

In diesem Artikel werden wir die Einzelheiten dieser neuen Steuer, die betroffenen Automodelle und die potenziellen Auswirkungen auf die Industrie und die Verbraucher auf internationaler Ebene erörtern.

 

Bitte lesen Sie vorab : Steuer auf chinesische Elektroautos: Die Auswirkungen auf Europa

Inhaltsverzeichnis

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Hintergrund: Die Entscheidung der Europäischen Kommission über chinesische Elektroautos auf europäischem Boden

Wie in unserem vorherigen Artikel erwähnt, hat eine aktuelle Entscheidung der Europäischen Union Aufmerksamkeit erregt: die Einführung neuer Steuern auf Elektroautos. Elektroautos aus China. Nach einer etwa neunmonatigen Untersuchung zielt diese neue Maßnahme darauf ab, die Einfuhr von den Import dieser Fahrzeuge zu regulieren.Die Richtlinie betrifft bis zu 30 verschiedene Modelle.

 

Diese Steuer ist ein wichtiger Bestandteil der EU-Handelsstrategie. ein strategischer Dreh- und Angelpunkt in der europäischen Handelspolitik.Sie zielt darauf ab, die lokale Automobilindustrie zu schützen und zu stimulieren und gleichzeitig auf die wachsenden Umweltbedenken zu reagieren. In der Tat beschäftigt diese Industrie 14,6 Millionen Arbeitnehmer in der EU..

 

Aber diese Diese Entscheidung bringt viele Herausforderungen mit sich. und wird die Welt der umweltfreundlichen Automobilindustrie erheblich beeinflussen, zumal der Preis eines Elektroautos immer noch das größte Hindernis für die Einführung eines solchen Fahrzeugs ist.

 

Bevor wir uns mit der Liste der Modelle befassen, die von dieser neuen Steuer betroffen sind, möchten wir kurz auf die Hintergründe dieser Entscheidung eingehen.

Unlauterer Wettbewerb und Dumping durch chinesische Hersteller in Europa

Wie oben kurz erläutert, ist diese drastische Maßnahme eine Folge von Vorwürfen, dass die Regierung die unfairen staatlichen Subventionen der chinesischen Regierung an die chinesischen Automobilhersteller.

 

Zur Klarstellung: Die Entscheidung der Europäischen Union beruht auf den Bedenken, dass die Batterien in den USA nicht mehr hergestellt werden können. Bedenken hinsichtlich der Kontrolle der Produktion der Rohstoffe für Batterien und ihrer niedrigeren Montagekosten.Die Kommission ist der Ansicht, dass die Mitgliedstaaten die Möglichkeit haben sollten, die Kosten für die Herstellung von Batterien zu senken, was zu Verzerrungen auf dem Markt führen würde.

 

Um dies zu veranschaulichen, zeigen die Ergebnisse der europäischen Ermittler, dass die chinesische Regierung ihre Automobilindustrie in großem Umfang subventioniert hat, mit Schätzungen, die sich auf ungefähr 215 Milliarden Euro subventioniert wurden.Dies führte zu einem erheblichen wirtschaftlichen Schaden für die Automobilhersteller in der Europäischen Union.

 

Darüber hinaus ist diese Eskalation vor dem Hintergrund wachsender Handelsspannungen zwischen dem Westen und China zu sehen, dem auch wettbewerbswidrige Praktiken in anderen Sektoren vorgeworfen werden, wie : 

 

  • die Batterien,
  • die Windkraftanlagen,
  • und die Sonnenkollektoren.

 

Zu lesen: Solarpaneele für Elektroautos: Alles, was Sie wissen müssen

 

Indem Europa speziell auf Elektrofahrzeuge abzielt, verfolgt es die folgenden Ziele Wiederherstellung fairer Wettbewerbsbedingungen für seine lokalen Hersteller.Die Europäische Kommission hat in den letzten Jahren eine Reihe von Maßnahmen zur Förderung von Elektroautos ergriffen, die trotz höherer Produktionskosten massive Investitionen in den Energiewandel tätigen.

Die angewandten Maßnahmen

Seit Freitag, dem 5. Juli, erhebt die Europäische Union zusätzliche Zölle, so genannte "Ausgleichszölle", auf Elektrofahrzeuge, die in Fabriken in China hergestellt werden, zusätzlich zu den bestehenden Zöllen von 10 %..

 

Bitte beachten Sie, dass diese Zölle vorläufig sind.Sie gelten bis zur Einführung endgültiger Zölle, die im November eingeführt werden sollen, wenn keine Einigung mit China erzielt wird.

Aber das ist noch nicht alles: Damit die neuen Tarife gültig sind, müssen die 27 Mitgliedstaaten eine einstimmige Entscheidung treffen.die einstimmige Zustimmung aller 27 Mitgliedstaaten erforderlich ist.. Der Vorschlag wird abgelehnt, wenn eine qualifizierte Mehrheit (mindestens 15 Länder, die 65% der Bevölkerung der Europäischen Union repräsentieren) dagegen stimmt.

 

Nach einer Mitteilung der Europäischen Kommission sind die erhobenen Zuschläge wie folgt: 

 

 

Die anderen Hersteller könnten einen im Durchschnitt um 21 % erhöhen, wenn sie an der Untersuchung der Kommission mitgearbeitet haben.. Wenn dies der Fall ist, werden die Hersteller mit einem Satz von 37,6 %. Da es sich nur um vorläufige Ausgleichszölle handelt, werden die Gelder auf ein Treuhandkonto eingezahlt. auf ein spezielles Konto eingezahlt und erst im Herbst erhoben werden. Wenn diese Zölle endgültig werden.

 

Bitte beachten Sie Brüssel nimmt eine weniger strenge Position ein als die USA, die kürzlich beschlossen haben, die Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge von 25% auf 100% zu erhöhen.

 

Nach Angaben des deutschen Instituts Kiel könnte die Anwendung dieser zusätzlichen Zölle zu einem Rückgang der Importe aus China führen. Rückgang der Importe von Elektrofahrzeugen aus China um 42%.. Dieser Rückgang könnte jedoch durch einen Anstieg der Verkäufe europäischer Hersteller und der Importe aus Drittländern ausgeglichen werden. Schließlich wird der Preis für Elektroautos in den kommenden Jahren steigen.erwartete Auswirkung auf die Preise von Elektroautos in Europa moderat, mit einem Anstieg von Anstieg zwischen 0,3 % und 0,9 % geschätzt..


Dennoch hat die EU, während sie versucht, die Importe chinesischer Elektrofahrzeuge zu verlangsamen, ohne sie vollständig zu blockieren.Die Kommission ist der Ansicht, dass die Einfuhr von chinesischen Elektroautos nicht verboten werden sollte, und behauptet, dass sie die Standards der Welthandelsorganisation (WTO) einhält.

Die Reaktion der chinesischen und europäischen Hersteller

Wie im vorhergehenden Artikel erwähnt, hat Peking eine Reihe von Drohungen gegen die EU ausgesprochen. Vergeltungsmaßnahmen gegen die EU angedroht..

China leitete in der Tat eine Mitte Juni eine Anti-Dumping-Untersuchung gegen China ein. gegen Importe von europäischem Schweinefleisch ein, nachdem im Januar eine ähnliche Untersuchung gegen China eingeleitet worden war. SchnapsDiese hatte sich auf Cognac, insbesondere auf Cognac, konzentriert. Cognac.

 

Aber das ist noch nicht alles: Die chinesische Presse berichtet auch über : 

 

  • die Weine,
  • die Milchprodukte,
  • und Fahrzeuge mit großem Hubraum.

 

Inzwischen sind mehrere europäische Hersteller über diese Maßnahme beunruhigt, wie z.B. Audi, Mercedes, BMW und VolkswagenIn China werden 40% der weltweiten Verkäufe getätigt.

 

Im Gegensatz dazu haben wir den CEO von Renault Renault der diese Maßnahme befürwortet. Er ist der Ansicht, dass der Wettbewerb zwischen den beiden Akteuren unausgewogen ist.

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Die 30 Elektrofahrzeuge, die dieser zusätzlichen Besteuerung unterliegen

Derzeit unterliegen etwa 30 der 110 Elektroautos, die 2024 in Frankreich zum Kauf angeboten werden, erhöhten Zöllen durch die Europäische Union. Die genauen Auswirkungen auf die Verkaufspreise in den Autohäusern sind jedoch noch unklar. 

In China montierte Elektrofahrzeuge unterliegen diesem Zoll.

In der Tat sind auch Fahrzeuge internationaler Marken, die in China hergestellt werden, betroffen, darunter : 

 

Chinesische Elektrofahrzeuge unterliegen diesem Zoll

Nachfolgend finden Sie eine Liste der übrigen chinesischen Elektroautos, die von den Zöllen betroffen sind: 

 

Schlussfolgerung

Die Entscheidung der Europäischen Union zur Besteuerung von chinesischen Elektroautos markiert einen Wendepunkt im weltweiten Wettlauf um die Elektromobilität..

 

Diese protektionistische Maßnahme wirft viele Fragen über die Zukunft des europäischen Automobilmarktes und seiner Handelsbeziehungen mit China auf. Wird sie es den europäischen Herstellern ermöglichen, gegenüber der chinesischen Konkurrenz wieder an Boden zu gewinnen? Ist dies der richtige Weg, um den ökologischen Wandel zu unterstützen? Welche konkreten Auswirkungen wird dies auf die europäischen Verbraucher haben?

 

Um die Entwicklungen in diesem Fall und seine Auswirkungen auf den Markt für Elektroautos zu verfolgen, lesen Sie bitte unsere nächsten Artikel auf Beev

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Fotos von Maëlle Laurent
Maëlle Laurent

Ich engagiere mich für nachhaltige Mobilität, einen Sektor, der die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, revolutioniert, und trage durch meine Artikel zur Energiewende bei.

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