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Renault 5 e-Tech: Die Ikone der 80er Jahre kehrt zurück
Der Renault 5, der für das Ende des Jahres erwartet wird, kehrt in einer 100% elektrischen Version zurück, um die Fans dieses Modells, einer Ikone der 80er Jahre, zu erfreuen. Mit seinem Retro-Design, das jedoch modernisiert wurde, übernimmt er die wichtigsten ästhetischen Codes des Renault 5. Konzeptfahrzeugs, das bereits 2021 vorgestellt wurde.. Er ist auf Anhieb attraktiv. Die neue Version des Renault 5 wird seine prominenten Kotflügel behalten.
Das Stoffdach, das an die früheren 1972er Modelle erinnert, ist in der Standardversion des Renault R5 Electric nicht enthalten. Zweifarbige Varianten könnten jedoch für die luxuriöseren Versionen angeboten werden. Die Scheinwerfer würden ihr einzigartiges Design beibehalten, das an Zähne erinnert, die fest in der Stoßstange sitzen. Das Ziel ist es, die aktuellen Vorschriften zu erfüllen. Der Ladeanschluss würde sich weiterhin auf der Motorhaube befinden, wo der alte R5 ein Lüftungsgitter hatte.
Was die Unterhaltung betrifft, so hat der französische Hersteller nicht viel zu diesem Thema gesagt. Es ist jedoch bekannt, dass die zukünftigen Käufer von Android Automotive profitieren werden. Dieses direkt an Bord befindliche System ermöglicht die Steuerung der verschiedenen Funktionen des Elektrofahrzeugs (Klimaanlage, Heizung, Sitzheizung...). Sie können auch direkt integrierte Anwendungen wie den Google Assistant nutzen, um eine Wegbeschreibung zu erhalten, Informationen abzurufen oder einfach einen Anruf zu tätigen. Leider ist bei diesem überarbeiteten Modell des Renault 5 kein so spektakuläres Cockpit zu erwarten wie bei seinem großen Schwestermodell, dem Mégane e-Tech..
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Reichweite (WLTP) |
420 km |
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Leistung |
100 kW (136 PS) |
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52 kWh |
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Länge |
4 m |
Die Preise liegen zwischen 25.000 und 30.000 € für die Basisversion und 10.000 € für die hochwertigere Variante "Alpine". Sie wird voraussichtlich ein Jahr später auf den Markt kommen.
Volkswagen ID.2: Geräumig wie ein Golf, preiswert wie ein Polo
Das ist das Versprechen von VolkswagenMit diesem neuen Modell, das weitgehend vom Golf inspiriert ist, will der deutsche Hersteller das Elektroauto für das Volk demokratisieren. Das Konzeptfahrzeug ID.2 all wird das gleichnamige Fahrzeug zu einem aggressiven Preis hervorbringen. Volkswagen hat sich mit seiner ID-Reihe stark für den Elektroantrieb engagiert. Der ID.2, kompakter als sein großer Bruder der ID.3, ist kleiner als der ID.3.ist perfekt für die Stadt. Seine Reichweite, die etwas höher ist als die des Renault 5, ist eine gute Wahl für diejenigen, die Leistung und Budget miteinander verbinden wollen.
Als ernstzunehmender Konkurrent im Segment der Elektroautos. als elektrisches Stadtauto.Wenn Sie ihn auf unseren Straßen sehen wollen, müssen Sie sich noch etwas gedulden. Er wird voraussichtlich ab 2026 erhältlich sein. Im Gegensatz zu anderen Marken hat sich Volkswagen für Klarheit entschieden und ein umfassendes Datenblatt über sein zukünftiges Baby veröffentlicht.
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Reichweite (WLTP) |
450 km |
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Batterie |
56 kWh |
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Schnellladung (10 bis 80 %) |
20 min |
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Leistung |
166 kW (226 PS) |
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Maximale Ladeleistung |
125 kW (Gleichstrom) |
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0 bis 100 km/h |
7 Sek. |
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Maximale Geschwindigkeit |
160 km/h |
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Kofferraumvolumen |
490 L |
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Länge |
4,05 m |
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Radstand |
2,6 m |
Die Abmessungen erinnern an die des Peugeot Peugeot e-208 mit einem Kofferraum, der dem eines Peugeot 208 entspricht. Tesla Model 3 entspricht.. Über das Innere des Volkswagen ID.2 wurde nicht viel gesagt, aber die Marke hat bereits angedeutet, dass es zwei Bildschirme geben wird: ein 10,9 Zoll großes Armaturenbrett und einen 12,9 Zoll großen zentralen Bildschirm für das Infotainment. Es wird auch ein Head-up-Display geben.
Ein wichtiges Detail ist, dass Volkswagen das größte Problem der aktuellen I.D.-Serie behoben hat, indem es beleuchtete physische Tasten unterhalb des zentralen Bildschirms hinzugefügt hat. Wie bei den meisten seiner Konkurrenten werden die Einstiegspreise bei 25.000 Euro liegen, zuzüglich 10.000 Euro für die leistungsstärkeren Versionen.
Citroën ë-C3: das erste elektrische Stadtauto für 100 €/Monat
Trotz der Tatsache, dass dieser elektrisches Stadtauto ist. der am schnellsten auf den Markt kommen wird, haben wir nur sehr wenige Informationen über ihn. Das Geheimnis bleibt also bestehen, aber die Ziele sind klar: Elektrofahrzeuge für alle zu einem günstigen Preis anbieten zu können. "Mobilität, insbesondere elektrische Mobilität, muss für alle erschwinglich sein. Wir brauchen wieder mehr preiswerte Autos". argumentiert Thierry Koskas. Der CEO von Citroën möchte den Citroën ë-C3 zu einem Vorreiter der Elektromobilität machen, die für alle zugänglich ist.
Er soll weniger als 23.000 Euro (vor Bonus) kosten und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Dieser Preis ist vor allem auf die kleinere Batterie zurückzuführen, die 82 PS bzw. 109 PS leistet als die Konkurrenz (40 kWh und 50 kWh). Das sehr futuristische Design ist direkt von der Oli Oli inspiriert. Konzeptfahrzeug Oli, das im September 2022 vorgestellt wird.. Als erstes elektrisches Stadtauto, das für 100 €/Monat geleast werden kann, wird es voraussichtlich am 17. Oktober vorgestellt und im 1ᵉʳ Quartal 2024 auf den Markt kommen.
Lesen Sie auch → →. Ein Elektroauto für 100 €/Monat?
Fiat e-Panda: Die Wiederbelebung der bestehenden Version für alle
Der Fiat Panda, der für seine Version mit Verbrennungsmotor bekannt ist, wird nun auch elektrisch betrieben. Fiat plant, eine vollelektrische Version des Panda auf den Markt zu bringen, ähnlich wie der Citroën ë-C3. Diese beiden Modelle, die aus der Stellantis-Gruppe stammen, werden viele ähnliche Komponenten haben. Sie wurden wahrscheinlich gleichzeitig entwickelt und werden auf den gleichen technischen Spezifikationen basieren. Daher kann man erwarten, dass ihre Motoren und Batterien vergleichbar sind, mit einer Reichweite von etwa 300 km für den elektrischen Panda nach dem WLTP-Zyklus. Obwohl die Autos der Stellantis-Gruppe ein gemeinsames Fundament haben, ist ihr Design unterschiedlich.
Der Panda zum Beispiel könnte ein Design haben, das an sein Erbe erinnert, mit einem "traditionelleren" Touch, und eine mögliche 4×4-Version könnte das Angebot ergänzen, was Citroën sicherlich nicht in Betracht zieht. Das Design des nächsten Panda soll sich stark an dem des Fiat Panda orientieren. Konzeptfahrzeug Fiat Centoventi, das 2019 enthüllt wird.. Die neue Generation des Panda wird Mitte Juli 2024 enthüllt, also müssen wir uns noch etwas gedulden.
Wenn Sie noch mehr wissen möchten, lesen Sie bitte den Artikel unseren Artikel über die billigsten Elektroautos im Jahr 2023.. Ob Sie ein Stadtbewohner sind, der einen Kleinwagen für seine täglichen Fahrten sucht, oder ein Autofan, der auf der Suche nach dem neuesten Modell ist, es gibt bestimmt ein Elektrofahrzeug für Sie. Sind Sie bereit, den Schritt zum Elektrofahrzeug zu wagen? Kontaktieren Sie unsere Beev-Experten, wenn Sie Fragen haben. Wir werden Ihnen innerhalb einer Stunde antworten.
