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Installation de bornes de recharge dans les hôtels : le guide complet

bornes de recharge hotel

Propriétaires d’hôtels et vous souhaitez augmenter votre chiffre d’affaires et attirer une clientèle équipée de voitures électriques ?

 

Mais avant de répondre à cette question, vous devriez savoir que :

 

La réglementation française impose désormais aux hôtels d’équiper leur parking de bornes de recharge pour véhicules électriques, conformément à la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM). À partir du 1er janvier 2025, tout hôtel disposant d’un parking de plus de 20 places devra installer un minimum de 5 % de places équipées de bornes de recharge, avec au moins une place accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR). Cette obligation est capitale pour répondre à la demande croissante des utilisateurs de véhicules électriques, positionner la France comme leader en solutions de transport écologiques, et améliorer l’accessibilité pour tous.

 

Dans un contexte où la transition vers les véhicules électriques s’accélère, l’installation des bornes de recharge pour les hôtels devient une opportunité stratégique incontournable. En intégrant des bornes de recharge pour les professionnels, les établissements hôteliers peuvent non seulement répondre aux besoins croissants de leurs clients, mais aussi se positionner comme des leaders en matière de mobilité durable. Que ce soit pour accueillir une clientèle équipée de voitures électriques ou pour gérer une flotte électrique, l’adoption de ces infrastructures est essentielle pour augmenter votre chiffre d’affaires et attirer une nouvelle clientèle. Ce guide complet vous accompagne dans chaque étape de ce projet, des obligations légales aux avantages concurrentiels, en passant par les défis techniques et les solutions de financement. 

 

Ce guide complet vous accompagne dans chaque étape de ce projet, des obligations légales aux avantages concurrentiels, en passant par les défis techniques et les solutions de financement. Découvrez comment les bornes de recharge peuvent transformer votre hôtel et répondre aux attentes des voyageurs d’aujourd’hui et de demain.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 950 €

(hors bonus)

LLD à partir de

453 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

332 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

661 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

590 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Prix catalogue

29 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

469 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Pourquoi les hôtels doivent-ils installer des bornes de recharge ?

Livre blanc borne de recharge hotel

L’installation de bornes de recharge dans les hôtels répond à une évolution majeure des habitudes de déplacement, marquée par la croissance rapide du parc de véhicules électriques. Offrir ce service n’est plus une simple option, mais devient une nécessité pour répondre aux attentes d’une clientèle de plus en plus nombreuse à voyager en voiture électrique


Cette démarche s’inscrit dans une logique d’anticipation des besoins, positionnant l’hôtel comme un acteur moderne et attentif à la mobilité durable. En outre, l’installation de bornes de recharge permet de se différencier de la concurrence et d’attirer une clientèle nouvelle, tout en fidélisant les clients existants qui privilégient les établissements offrant des solutions de recharge adaptées à leurs besoins.

Quelles sont les obligations légales concernant l’installation de bornes de recharge sur les parkings d’hôtels ?

La réglementation française impose désormais aux hôtels d’équiper leur parking de bornes de recharge pour véhicules électriques, conformément à la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM). À partir du 1er janvier 2025, tout hôtel disposant d’un parking de plus de 20 places devra installer un minimum de 5 % de places équipées de bornes de recharge, avec au moins une place accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR).

 

Pour les parkings de plus de 200 places, des exigences accrues s’appliquent, notamment en matière d’accessibilité PMR. Ces obligations concernent aussi bien les bâtiments existants que les constructions neuves, avec des quotas adaptés à la capacité du parking. Le non-respect de ces dispositions expose les établissements à des sanctions et à une perte de compétitivité sur un marché de plus en plus sensible aux enjeux environnementaux.

OBLIGATIONS
Nb de places à pré-équiper pour des parcs de stationnement de plus de 10 places
Entre 11 et 20 > 20
Bâtiments résidentiels (parcs de stationnement à l’intérieur ou jouxtant) neufs ou faisant l’objet d’une rénovation importante incluant le parc de stationnement ou son installation électrique 100%
Bâtiments non résidentiels (parcs de stationnement à l’intérieur ou jouxtant) neufs ou faisant l’objet d’une rénovation importante incluant le parc de stationnement ou son installation électrique 20% des places
dont 2%, avec un minimum d’un point de charge, accessibles PMR
Bâtiments à usage mixte neufs ou faisant l’objet d’une rénovation importante* (parcs de stationnement à l’intérieur ou jouxtant) à usage majoritaire résidentiel 100%

Ces mêmes dispositions s’appliquent au prorata du nombre de places réservées à un usage résidentiel ou non résidentiel
Bâtiments à usage mixte neufs ou faisant l’objet d’une rénovation importante* (parcs de stationnement à l’intérieur ou jouxtant) à usage majoritaire non résidentiel 20% des places
dont 2%, avec un minimum d’un point de charge, accessibles PMR

Quels sont les avantages de proposer des bornes de recharge pour les clients ?

Proposer des bornes de recharge présente de nombreux avantages tant pour les clients que pour l’établissement. Pour les clients, il s’agit avant tout d’une commodité qui leur garantit une tranquillité d’esprit : ils peuvent recharger leur véhicule pendant leur séjour et repartir sereinement, sans avoir à chercher une station de recharge à l’extérieur. Cette offre améliore significativement l’expérience client, notamment pour les voyageurs d’affaires et les familles en déplacement. 

 

Pour l’hôtel, c’est l’opportunité d’augmenter son taux d’occupation, de générer des revenus additionnels via la facturation du service, et de renforcer la fidélisation de la clientèle. De plus, la présence de bornes de recharge valorise l’image de l’établissement, le positionnant comme engagé dans la transition écologique et attentif aux enjeux de mobilité durable.

Comment l'installation de bornes peut-elle améliorer l'image de l'hôtel ?

L’installation de bornes de recharge véhicule une image moderne, innovante et responsable de l’hôtel. Elle témoigne d’un engagement concret en faveur de la transition énergétique et de la réduction de l’empreinte carbone, des valeurs de plus en plus recherchées par la clientèle. Cette démarche permet à l’établissement de se positionner comme un acteur proactif de la mobilité durable, renforçant ainsi son attractivité auprès d’une clientèle soucieuse de l’environnement. 


De plus, la communication autour de cette initiative offre un avantage marketing indéniable, en valorisant l’hôtel sur les plateformes de réservation et dans les comparateurs spécialisés. Enfin, l’investissement dans des infrastructures de recharge contribue à la valorisation immobilière de la propriété et à l’atteinte des objectifs RSE de l’entreprise, tout en répondant aux attentes croissantes des parties prenantes en matière de développement durable.

Quelles sont les différents types de bornes de recharge ?

Les bornes de recharge pour véhicules électriques se déclinent en plusieurs catégories, principalement selon leur mode d’installation, leur puissance et le type de courant utilisé. On distingue d’abord les bornes murales, souvent installées à l’intérieur ou sur les façades de bâtiments, idéales pour une intégration discrète et efficace dans les parkings d’hôtels. Les bornes sur pied, quant à elles, sont adaptées aux espaces extérieurs ou aux parkings ouverts où une fixation murale n’est pas possible. 

 

Du point de vue technique, il existe des bornes fonctionnant en courant alternatif (AC), généralement utilisées pour la recharge normale ou accélérée, et des bornes en courant continu (DC), dédiées à la recharge rapide. Enfin, le choix du type de prise (Type 2, Combo CCS, CHAdeMO) dépend de la compatibilité avec les véhicules électriques les plus courants en Europe.

Quelle est la différence entre une borne de recharge standard et une borne rapide ?

La principale distinction entre une borne de recharge standard et une borne rapide réside dans la puissance délivrée et, par conséquent, dans le temps de recharge. Les bornes standards, souvent appelées bornes normales ou accélérées, délivrent une puissance comprise entre 3,7 kW et 22 kW en courant alternatif (AC). Elles permettent de recharger un véhicule sur plusieurs heures, ce qui convient parfaitement à des séjours de nuit ou de longue durée à l’hôtel. 


En revanche, les bornes de recharge rapides fonctionnent en courant continu (DC) et offrent une puissance supérieure à 30 kW, pouvant aller jusqu’à 350 kW pour les modèles les plus performants. Elles permettent de recharger 80 % d’une batterie en 20 à 60 minutes, ce qui est idéal pour des arrêts courts ou des besoins de recharge rapide lors de longs trajets. Toutefois, il est important de noter que l’utilisation fréquente de la recharge rapide peut accélérer l’usure des batteries, et que seuls les véhicules compatibles peuvent en bénéficier.

Critère Borne de recharge standard Borne de recharge rapide
Puissance 3,7 à 22 kW (courant alternatif – AC) > 30 kW, jusqu’à 350 kW (courant continu – DC)
Temps de recharge Plusieurs heures (6 à 12h en moyenne) 20 à 60 minutes pour 80 % de la batterie
Usage idéal Séjours de nuit ou de longue durée à l’hôtel Arrêts courts, besoins de recharge rapide
Compatibilité Tous les véhicules électriques Uniquement véhicules compatibles DC
Effet sur la batterie Recharge douce, préserve la batterie Recharge rapide, peut accélérer l’usure
Coût d’installation Modéré Élevé
Exemple d’utilisation Clients séjournant à l’hôtel Clients de passage, voyageurs pressés

Tableau top bornes de recharge rapides adaptées aux hôtels

Détails Alpitronic Hypercharger HYC400 Wallbox Supernova 220 kW Ecotap DC180 Wallbox Supernova 150 kW Wallbox Supernova 60 kW Ecotap DC60
Puissance Max. 400 kW 220 kW 180 kW 150 kW 60 kW 60 kW
Temps de Charge Charge 200 km en ~5 minutes (selon véhicule) Charge 200 km en 10 minutes Charge 100 km en ~5-6 minutes Charge 100 km en 7 minutes Charge 100 km en 15 minutes Temps de charge rapide (non spécifié)
Connecteurs CCS2, CHAdeMO, CCS1, GB/T CCS2, possibilité autres CCS2 CCS2 CCS2 CCS2
Charge Simultanée 3 véhicules 2 véhicules (110 kW chacun) 2 véhicules (90 kW chacun) 2 véhicules (dynamique) 2 véhicules (30 kW chacun) 1 véhicule
Dimensions (mm) 2235 x 732 x 663 2000 x 868 x 453 2070 x 580 x 805 2000 x 868 x 453 2000 x 453 x 714 1440 x 610 x 350
Poids (kg) 375 - 775 400 500 400 290 235
Utilisation recommandée Stations-service, aires d'autoroute, flottes de véhicules lourds Stations-service, aires d'autoroute, hubs urbains Stations-service, aires d'autoroute Stations-service, aires d'autoroute, emplacements à fort trafic Environnements urbains, parkings publics, stations-service Parkings publics, stations-service, entreprises
Caractéristiques clés Très haute puissance, efficacité énergétique > 97%, semi-conducteurs SiC, gestion dynamique de la charge, plage de température de -30°C à +55°C Compacte, écran tactile de 10", système d'éclairage interactif, options de paiement multiples, maintenance modulaire, recharge ultra-rapide avec faible encombrement Conception flexible, charge simultanée, compatible avec une large gamme de véhicules, haute performance pour emplacements stratégiques Architecture modulaire (6 modules de 25 kW), écran tactile de 10", éclairage interactif, paiement par carte de crédit/code QR, fonctionnement à haute efficacité (95%) Design modulaire, écran tactile de 10", éclairage interactif, options de paiement multiples, solution idéale pour les zones urbaines Puissance ajustable de 10A à 90A, conception compacte, flexible selon les ressources disponibles, installation facile, esthétique intégrable
Alpitronic 400kw

Alpitronic Hypercharger HYC400

Wallbox Supernova

Wallbox Supernova 220 kW

Ecotap 180kw

Ecotap DC180 fast charger

Wallbox Supernova

Wallbox Supernova 150 kW

Ecotap 60kw

Ecotap DC60, fast charger

Wallbox Supernova

Wallbox Supernova 60 kW

Comment choisir la borne adaptée à la capacité de l'hôtel et aux besoins des clients ?

Le choix de la borne de recharge doit être guidé par plusieurs critères spécifiques à l’établissement hôtelier. Il convient d’abord d’analyser la fréquentation de l’hôtel, la durée moyenne des séjours et la configuration du parking. Pour un hôtel accueillant principalement des clients pour une nuit ou plus, des bornes standards de 3,7 à 7,4 kW sont généralement suffisantes, car elles permettent une recharge complète durant le séjour. 

 

Si l’établissement reçoit une clientèle de passage ou souhaite offrir un service de recharge pendant des pauses courtes (restaurant, spa), il peut être pertinent d’installer des bornes accélérées de 11 à 22 kW, voire quelques bornes rapides si la capacité électrique le permet. Il est aussi essentiel de prendre en compte la puissance électrique disponible sur le site : une installation trop puissante peut nécessiter une adaptation du contrat d’électricité ou des travaux de mise à niveau. Enfin, l’hôtel doit veiller à la compatibilité des bornes avec les principaux standards de prises utilisés par les véhicules électriques de ses clients, afin d’assurer un service universel et sans contrainte.

Avec Beev, la société Recma a installé ses bornes de recharge en toute simplicité !

Quelles sont les étapes pour installer des bornes de recharge dans un hôtel ?

Par où commencer pour déterminer les besoins en bornes de recharge ?

La détermination des besoins débute par une analyse approfondie du profil de la clientèle et de l’usage prévu des bornes. Il s’agit d’évaluer le nombre de véhicules électriques susceptibles d’être rechargés simultanément, la durée moyenne de stationnement des clients et la fréquence d’utilisation des bornes. Il est également pertinent de prendre en compte la saisonnalité de l’activité hôtelière et les perspectives d’évolution de la demande. Une étude technique du parking et de l’infrastructure électrique existante permet d’identifier les contraintes et les possibilités d’extension. 

 

Enfin, il est recommandé de prévoir une marge d’évolution pour accompagner la croissance du parc de véhicules électriques dans les années à venir.

Comment sélectionner le fournisseur idéal pour l'installation des bornes ?

Le choix du fournisseur repose sur plusieurs critères essentiels. Il est impératif de s’assurer que l’installateur dispose de la qualification IRVE, gage d’expertise et de conformité réglementaire. L’expérience du prestataire dans le secteur hôtelier, la qualité des équipements proposés, la capacité à offrir des solutions sur mesure et l’accompagnement global (de l’audit technique à la maintenance) sont des éléments déterminants. Beev, spécialisé dans l’installation des bornes de recharge pour les professionnels, se distingue par la fluidité de ses services et son expertise reconnue.

 

Il convient également d’évaluer la réactivité du service après-vente, la disponibilité des pièces détachées, ainsi que la possibilité d’intégrer des systèmes de gestion et de facturation adaptés à l’activité hôtelière. Enfin, comparer plusieurs devis détaillés permet d’optimiser le rapport qualité-prix et de bénéficier d’éventuelles aides financières.

Quels sont les défis techniques liés à l'infrastructure électrique ?

L’un des principaux défis techniques réside dans l’adaptation de l’infrastructure électrique de l’hôtel à la puissance requise par les bornes de recharge. Il peut être nécessaire de renforcer le tableau général basse tension (TGBT), d’installer de nouveaux circuits électriques ou d’augmenter la puissance souscrite auprès du fournisseur d’énergie. 

 

La distance entre le TGBT et les emplacements de bornes peut également impacter le coût et la complexité des travaux. Par ailleurs, il faut veiller à la gestion intelligente de la charge pour éviter toute surcharge du réseau, notamment lors de pics de consommation. Enfin, le respect des normes de sécurité, l’accessibilité des bornes et la compatibilité avec différents types de véhicules et de modes de paiement sont autant de points techniques à maîtriser pour garantir un service fiable et pérenne.

Quelles sont les obligations légales et les normes à suivre ?

Depuis le 1er janvier 2025, la loi d’Orientation des Mobilités (LOM) impose aux hôtels disposant d’un parking de plus de 20 places d’équiper au moins 5 % de leurs emplacements de bornes de recharge pour véhicules électriques, avec un minimum d’une borne accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR). Cette obligation s’applique aussi bien aux établissements existants qu’aux nouvelles constructions ou rénovations majeures. 

 

Par ailleurs, la réglementation impose le respect de normes techniques strictes, dont la norme NF C 15-100 pour les installations électriques basse tension, qui définit les exigences de sécurité, de conception et de protection des personnes et des biens. Les bornes doivent également être conformes à la norme internationale IEC 61851, garantissant leur sécurité, leur performance et leur compatibilité avec les véhicules électriques.

Quelles sont les principales règles de sécurité pour l’installation des bornes ?

La sécurité des installations repose sur plusieurs principes fondamentaux. Chaque borne doit être raccordée à un circuit électrique dédié, protégé par un disjoncteur différentiel adapté (type A ou F, 30 mA) pour prévenir les risques de surtension et de fuite de courant. Il est impératif de réaliser un diagnostic électrique préalable afin de vérifier la capacité du réseau existant et d’anticiper d’éventuels renforcements. La gestion dynamique de la charge est recommandée pour éviter toute surcharge du réseau, surtout dans les établissements accueillant plusieurs véhicules simultanément. 

 

En gros, l’installation doit être confiée à un professionnel certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique), garantissant la conformité aux normes et la sécurité des utilisateurs.

Quels sont les labels ou certifications nécessaires pour garantir la conformité ?

Pour assurer la conformité et la fiabilité des bornes de recharge, plusieurs labels et certifications sont requis ou fortement recommandés. La certification IRVE atteste de la compétence de l’installateur et de la conformité de l’installation aux exigences réglementaires. Les bornes doivent être certifiées CE, gage de respect des normes européennes, et répondre à la norme IEC 61851 pour la sécurité et la performance

 

Les labels ZE Ready ou EV Ready garantissent la compatibilité des bornes avec la majorité des véhicules électriques et assurent un haut niveau de sécurité et d’interopérabilité. Enfin, la certification ISO 9001 peut également être un critère de choix pour s’assurer de la qualité des processus de fabrication et d’installation des équipements.

Quel est le coût d'installation des bornes et quels sont les financements disponibles ?

Combien coûte l'installation d'une borne de recharge dans un hôtel ?

Le coût d’installation d’une borne de recharge dans un hôtel varie principalement en fonction de la puissance de la borne, du nombre d’unités à installer, de la configuration du parking et des besoins spécifiques de l’établissement. Pour une borne de type wallbox jusqu’à 22 kW, il faut compter entre 1 000 et 2 000 euros, fourniture et pose comprises. Si l’hôtel souhaite installer une borne de recharge rapide (à partir de 50 kW), le budget s’élève généralement entre 3 000 et 15 000 euros par borne.

 

D’autres facteurs peuvent influencer le prix, comme la distance de raccordement électrique, l’intégration de systèmes de supervision ou de facturation, et la nécessité d’adapter l’infrastructure électrique existante. Il est recommandé de réaliser une étude technique préalable et de demander plusieurs devis pour obtenir une estimation précise adaptée à la configuration de l’hôtel.

 

Enfin, il est possible de réduire ce coût grâce à des aides financières, telles que la subvention ADVENIR, qui peut prendre en charge jusqu’à 50 % du coût d’installation pour les parkings ouverts au public, avec un plafond de 1 700 euros par borne normale.

Existe-t-il des subventions ou des aides financières pour l’installation de bornes ?

Oui, plusieurs dispositifs d’aides existent pour alléger le coût d’installation. Le programme national ADVENIR est la principale subvention en France pour les hôtels et entreprises : il prend en charge jusqu’à 50 % du coût de fourniture et d’installation pour les parkings ouverts au public, avec un plafond de 1 700 euros par borne normale. 

 

Pour les parkings privés à destination de flottes ou de salariés, la prise en charge varie de 30 à 60 % selon les cas. D’autres aides locales ou régionales peuvent également s’ajouter, ainsi que des incitations fiscales. Il est recommandé de se faire accompagner par un installateur certifié pour optimiser le montage du dossier et maximiser les subventions obtenues.

Quel retour sur investissement peut-on attendre après l’installation des bornes de recharge pour les hôtels ?

L’installation de bornes de recharge dans les hôtels offre un retour sur investissement (ROI) tangible et multifacette, qui va bien au-delà de la simple conformité réglementaire.

 

Génération de revenus directs et indirects

Les hôtels peuvent générer des revenus directs en facturant la recharge aux clients ou en louant des emplacements à des opérateurs spécialisés. Cette approche permet d’obtenir un revenu fixe ou variable selon l’utilisation des bornes. En parallèle, la présence de bornes attire une clientèle nouvelle et fidélise les clients existants, ce qui se traduit par une augmentation du taux d’occupation et du chiffre d’affaires global de l’établissement.

Différenciation concurrentielle et visibilité accrue
Disposer de bornes de recharge devient un critère de sélection aussi important que le Wi-Fi ou le parking pour de nombreux voyageurs. Être référencé sur les plateformes de réservation avec le filtre « borne de recharge » offre une visibilité supplémentaire et attire une clientèle de passage, notamment les conducteurs de véhicules électriques qui privilégient les établissements équipés.

Hausse du taux d’occupation et fidélisation
Des études montrent que les hôtels équipés de bornes de recharge constatent en moyenne une hausse de 15 % de leur taux d’occupation. La possibilité de recharger son véhicule sur place incite les clients à prolonger leur séjour ou à choisir l’établissement pour leurs prochains déplacements.

 

Valorisation immobilière et image de marque

L’installation de bornes contribue à la valorisation du bien immobilier et renforce l’image de l’hôtel en tant qu’acteur engagé dans la mobilité durable et la transition énergétique. Cela répond également aux attentes croissantes des clients et des partenaires en matière de responsabilité sociale et environnementale.

Retour sur investissement rapide
Grâce aux aides publiques (comme le programme ADVENIR) qui peuvent financer jusqu’à 50 % du coût d’installation, le retour sur investissement est accéléré. Certains hôtels, après avoir bénéficié de subventions, constatent une fréquentation de leurs bornes passant de quelques recharges par mois à plusieurs dizaines par jour, démontrant ainsi la rentabilité de l’investissement, surtout avec l’essor du marché des véhicules électriques.

En résumé, installer des bornes de recharge dans un hôtel est une stratégie rentable, permettant d’augmenter les revenus, d’attirer une clientèle croissante, de valoriser l’établissement et de renforcer sa compétitivité dans un secteur en pleine mutation.

Comment gérer et entretenir les bornes de recharge après leur installation dans les hôtels ?

La gestion des bornes de recharge dans un hôtel repose sur l’utilisation d’outils de supervision permettant de contrôler à distance l’accès, la consommation et le bon fonctionnement des équipements. De nombreuses solutions logicielles offrent des tableaux de bord pour suivre l’utilisation, générer des rapports et gérer la facturation, que ce soit au forfait, à la durée ou au kWh, selon la politique de l’établissement. 

 

Il est recommandé de confier la gestion et la maintenance à un opérateur spécialisé ou à l’installateur certifié, qui pourra également assurer les mises à jour logicielles et intervenir rapidement en cas de dysfonctionnement.

Quelle est la fréquence d'entretien nécessaire pour les bornes de recharge ?

La fréquence d’entretien dépend de l’environnement, du niveau d’utilisation et du type de borne. En général, une inspection visuelle mensuelle est conseillée pour détecter rapidement toute anomalie ou dégradation. Une maintenance préventive plus approfondie doit être réalisée tous les six mois, incluant le nettoyage, le contrôle des connexions électriques et la vérification des dispositifs de sécurité. Un entretien annuel complet est également recommandé pour garantir la longévité et la fiabilité de l’installation, surtout dans les hôtels où l’utilisation peut être intensive. 

 

Dans les environnements difficiles (humidité, pollution) ou en cas d’utilisation très fréquente, il peut être nécessaire d’augmenter la fréquence des contrôles.

Comment assurer le bon fonctionnement des bornes et résoudre les pannes ?

Pour garantir le bon fonctionnement des bornes, il est essentiel d’utiliser des équipements de qualité, de procéder à des inspections régulières et de mettre en place un système de supervision à distance permettant de détecter rapidement toute anomalie. En cas de panne, la maintenance corrective doit être assurée par un professionnel qualifié, capable de diagnostiquer et de réparer ou remplacer les composants défectueux rapidement pour limiter l’indisponibilité du service. L’utilisation de solutions connectées (cloud ou applications mobiles) permet également d’anticiper certaines pannes grâce à la maintenance prédictive, qui analyse les données d’utilisation et signale les anomalies avant qu’elles ne deviennent critiques. 

 

Il est recommandé de former le personnel de l’hôtel à l’utilisation basique des bornes et aux procédures d’alerte en cas de problème, afin d’assurer une réactivité optimale.

Conclusion : quel avenir pour les bornes de recharge dans les hôtels ?

L’avenir des bornes de recharge dans les hôtels s’annonce à la fois incontournable et prometteur, porté par la transition énergétique et l’essor rapide des véhicules électriques. Avec l’obligation réglementaire d’équiper les parkings des établissements de plus de 20 places, les bornes de recharge deviennent un standard attendu par une clientèle toujours plus attentive aux enjeux environnementaux et à la praticité des services proposés.

 

Au-delà de la simple conformité, ces infrastructures représentent un véritable levier de différenciation et d’attractivité. Les hôtels qui intègrent des solutions de recharge performantes et accessibles améliorent significativement l’expérience client, fidélisent une clientèle sensible à la mobilité durable et se positionnent avantageusement sur un marché concurrentiel en pleine évolution. La montée en puissance des bornes rapides, associée à des systèmes de gestion intelligente de la charge, permettra d’offrir plus de flexibilité et de confort aux utilisateurs, répondant ainsi aux attentes des voyageurs pressés comme des séjours prolongés.

 

Par ailleurs, l’intégration des bornes de recharge s’inscrit dans une démarche globale de responsabilité sociale et environnementale, valorisant l’image de marque de l’hôtel et contribuant à la valorisation de son patrimoine immobilier. Les innovations technologiques à venir, telles que la recharge bidirectionnelle ou l’intégration avec des sources d’énergie renouvelable, renforceront encore cette dynamique.

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Imane BENSALAH

Explorez avec moi la révolution de la mobilité durable à travers mes articles sur les véhicules électriques. Optez pour une conduite écologique et performante en passant à l’électrique. Prêt pour le changement ? Je vous accompagne dans cette transition vers une conduite plus verte !

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