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Austausch der Batterie eines Elektroautos: alles, was Sie wissen müssen

Austausch der Batterie eines Elektroautos - alles, was Sie wissen müssen

Die in Elektrofahrzeugen verwendeten Batterien haben eine Kapazität, die mit jedem Ladezyklus abnimmt. Mit dieser Batterie verringert sich auch die Reichweite des Fahrzeugs. Wenn die Batterie mehrere Jahre lang verwendet wird, muss sie wahrscheinlich ausgetauscht werden.

Die Batterie ist ein Schlüsselelement des Elektroautos. Elektrofahrzeugs.Die Batterie macht zwischen 50% und 70% ihres Wertes aus. Wenn die Batterie ausfällt, wird auch das Fahrzeug völlig unbrauchbar. Die Lebensdauer der Batterie eines Elektroautos ist jedoch länger als man denkt. Unter optimalen Bedingungen kann sie nach Meinung einiger Experten zwischen 5 und 10 Jahren halten, nach Meinung anderer sogar noch länger. Nach Angaben des Herstellers Nissan beträgt die Lebensdauer der Batterie des Elektrofahrzeugs Nissan Leaf zwischen 20 und 22 Jahren.

Zur Erinnerung: Der Nissan Leaf war das erste in Serie produzierte Elektrofahrzeug, das noch auf dem Markt ist. Daher wurden bei diesem Fahrzeug die meisten Batterien ausgetauscht. Nissan nahm die Sache selbst in die Hand und entwickelte eine robustere Batterie, die ein großer Erfolg wurde.

Lesen Sie auch : Wie lange hält die Batterie eines Elektroautos?

In diesem Artikel finden Sie alle notwendigen Informationen über den Austausch der Batterie eines Elektrofahrzeugs.

Viel Spaß beim Lesen!

Inhaltsverzeichnis

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VinFast VF 8 Plus Extended Range

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765 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Mini Countryman E

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 462 km

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Tesla Model Y Große Autonomie Antrieb

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Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

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Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

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Reichweite (WLTP): 285 km

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Schnellladung (von 20 auf 80%): 24 Min.

Fiat E-Ulysse 75 kWh

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70 400 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 306 km

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Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Katalogpreis

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Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

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Reichweite (WLTP): 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Komfort

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33 490 €

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511 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 400 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat 500 Cabrio 42 kWh

Katalogpreis

37 300 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 310 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 Limousine 42 kWh

Katalogpreis

33 900 €

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582 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 331 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 3+1 42 kWh

Katalogpreis

35 900 €

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604 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 317 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Tesla Model 3 Performance

Katalogpreis

57 490 €

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826 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 528 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.1 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Katalogpreis

59 990 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 621 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.5 Sek.

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Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Katalogpreis

169 280 €

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Reichweite (WLTP): 485 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Porsche Taycan Taycan Turbo

Katalogpreis

167 840 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Kia EV3 Long Range

Katalogpreis

40 990 €

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508 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

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Katalogpreis

35 990 €

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465 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 429 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Peugeot 308 Hybrid 225

Katalogpreis

47 520 €

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710 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 59 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Opel Astra-e 156 PS

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40 990 €

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545 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 418 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Kurzer Kontext

Eine aktuelle Studie bestätigte, dass der Austausch der Batterie ein seltenes Ereignis ist. Nur 1,5% der 15.000 getesteten Elektrofahrzeuge benötigten einen Batteriewechsel.

Trotzdem bleibt die Batterie eines Elektroautos eine nachhaltige Investition. Obwohl sie einen hohen Anschaffungspreis hat, kann sie viele Jahre lang halten. Es ist gut zu wissen, dass Batterien so konzipiert sind, dass sie ihre optimale Effizienz über mindestens 1.000 volle Ladezyklen (von 0 auf 100 % der Kapazität) beibehalten.

Hier ist eine nicht erschöpfende Liste von Herstellern mit verlockenden Garantieangeboten: 

  • Hyundai warb für die "beste Garantie" zwischen 2012 und 2019 mit einer lebenslangen Batteriegarantie, die jedoch nicht übertragbar ist. Ab 2020 wird garantiert, dass die Batterie 70% ihrer Kapazität für 10 Jahre oder 160.000 km behält.
  • BMW garantiert 70% der Originalkapazität für 8 Jahre oder 160.000 km.
  • Volkswagen garantiert 70% der ursprünglichen Batteriekapazität für 8 Jahre oder 160.000 km.
  • Tesla erwähnt, dass das Tesla Model 3 (mit Ausnahme des Antriebs) eine Garantie von 70 % der ursprünglichen Batteriekapazität für 8 Jahre oder 192.000 km bietet.

Unser Artikel "Batterie für Elektroautos: Warum 8 Jahre Garantie?" könnten Sie mehr zu diesem Thema erfahren.

Wann muss die Batterie eines Elektrofahrzeugs ausgetauscht werden?

Im Allgemeinen wird empfohlen, die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs von einem Fachmann überprüfen zu lassen, wenn Sie Bedenken hinsichtlich ihrer Leistung haben. Sie können den Zustand der Batterie beurteilen und feststellen, ob ein Austausch erforderlich ist.

In der Tat ist die Die Kapazität einer Batterie ist ein wichtiger Faktor. ist einer der wichtigsten Parameter. Sie bestimmt die Menge an Energie, die die Batterie speichern kann, ausgedrückt in Amperestunden oder Kilowattstunden. Wenn die Kapazität der Batterie für den Betrieb des Fahrzeugs nicht mehr ausreicht, muss sie ausgetauscht werden.

Vernetztes EV Miniatur x2
ve in Miniladung

Austausch der Batterie eines Elektroautos: Warnzeichen

Um festzustellen, ob Ihre Autobatterie außer Betrieb ist, können Sie einen elektrischen Test durchführen oder das Verhalten Ihres Fahrzeugs beobachten.

Hierzu müssen Sie die Messfühler des Testers an die Batteriepole anschließen und dabei die Farben beachten. Das Messgerät sollte eine Spannung von mindestens 12 V anzeigen. Wenn die Spannung weniger als 12 V beträgt, muss die Batterie ausgetauscht werden.

Wenn das Auto auch nach der Überprüfung der Anschlüsse nicht anspringt, kann die Batterie defekt sein. Andererseits, wenn das Auto nur schwer anspringt, wird ein elektrischer Test empfohlen. Wenn das Starten des Elektroautos sehr lange dauert, kann auch die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben.

Aus diesem Grund ist es wichtig, dass Sie die Batterie Ihres Autos regelmäßig testen, um ein mögliches Problem zu erkennen, bevor es zu spät ist und unerwartete zusätzliche Kosten entstehen.

Wo kann man die Batterie austauschen?

Wenn Sie der Meinung sind, dass es an der Zeit ist, die Batterie Ihres Elektroautos auszutauschen, ist es sinnvoll, einen Termin bei einem Händler in Ihrer Nähe zu vereinbaren. Der Austausch wird nicht automatisch erfolgen, da der Händler zunächst den Zustand Ihrer Batterie und die Bedingungen für den Austausch überprüfen muss. 

Dieser Austausch kann mehr als eine Stunde dauern, bei komplexeren Fahrzeugen sogar bis zu fünf Stunden.

Kann die Batterie eines Elektroautos recycelt werden?

Es ist wichtig zu wissen, dass das Recycling von Batterien in Europa streng geregelt ist. Es gibt ein nationales Register für Batterien und Akkumulatoren, das von der Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME) geführt wird. Dieses Register listet alle zugelassenen Recyclingbetriebe auf. Darüber hinaus sind die europäischen Hersteller von Elektrofahrzeugen gemäß der EU-Richtlinie 2006/66/EG verpflichtet, ihre Batterien zu recyceln.

Denn ja! Entgegen der landläufigen Meinung sind die Batterien von Elektroautos recycelbar. zu 95% recycelbar. dank fortschrittlicher Techniken im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist in Europa in vollem Gange. Derzeit, werden jährlich 15.000 Tonnen Altbatterien verarbeitet.. Zusätzlich zum Recycling können diese Batterien nach ihrer ersten Lebenszeit in einem Fahrzeug wiederverwendet oder überholt werden.

Weitere Informationen finden Sie in unserem Artikel Recycling von Batterien von Elektroautos.

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Ist das Mieten einer Batterie eine mögliche Alternative?

Die Frage, ob die Batterie eines Elektroautos gemietet oder gekauft werden soll, stellt sich nicht, da diese Option nicht weiter verfolgt wird. Das Mieten der Batterie hätte den Ersatz der Batterie im Falle einer Panne oder eines Kapazitätsverlustes abgedeckt, wäre aber langfristig teurer als der Kauf der Batterie gewesen. 

Der Hersteller Renault war der erste, der diese Initiative für seinen Renault Zoe einführte. Der Hauptnachteil ist, dass es sich um eine feste Gebühr handelt, unabhängig davon, ob der Nutzer viel oder wenig fährt. Mit anderen Worten, der Mieter muss eine monatliche oder jährliche Gebühr für die Batterie zahlen, unabhängig von der Kilometerzahl.

Sie wurde insbesondere deshalb aufgegeben, weil die Automobilhersteller Angebote für die Vermietung von Fahrzeugen machen. Langzeitmiete (LDD) oder Mietkauf anbieten. Leasing mit Kaufoption anbieten. (LOA) für Elektrofahrzeuge anbieten. Dies ermöglicht es den Kunden, das gesamte Fahrzeug einschließlich der elektrischen Batterie zu mieten, um ein umfassendes Wartungspaket zu erhalten.

Was kostet es, die Batterie eines Elektroautos auszutauschen?

Kurz gesagt, werden in emissionsarmen Elektroautos hauptsächlich Lithium-Ionen-Batterien verwendet. Zum Aufladen tauschen diese Batterien Lithiumionen zwischen zwei Elektroden (positiv und negativ) aus, die in einen leitfähigen Elektrolyten eingetaucht sind. Kurz gesagt, dieser Prozess wandelt chemische Energie in elektrische Energie um, die dann in die Batterie des Elektrofahrzeugs eingespeist wird. 

Der Preis einer Batterie für ein Elektroauto wird hauptsächlich durch die Kosten für Lithium und Kupfer bestimmt. den Kosten für Lithium und Kobalt.zwei seltene und begehrte Mineralien. Der Kobaltpreis bleibt hoch, aber der Nickelpreis sinkt seit 2015 stetig, dank der Eröffnung zahlreicher dedizierter Minen, insbesondere in Lateinamerika.

Der Preis einer Batterie hängt auch von ihrer Größe ab. EnergiekapazitätIn Kilowattstunden (kWh) ausgedrückt, bestimmt er die Reichweite der Batterie. Der Preis hängt auch von der Kapazität der Batterie ab. Leistung des Motors Eine Batterie für ein kleines Elektroauto wird natürlich billiger sein als eine Batterie für einen Kleinwagen. Limousine oder einem Elektroauto. Eine Batterie für einen Elektro-SUV ist dagegen teurer..

Insgesamt hängen die Kosten für den Austausch der Batterie eines Elektroautos von mehreren Faktoren ab, insbesondere von der Marke und dem Modell des Fahrzeugs, der Kapazität der Batterie und dem Herstellungsjahr. 

Die Preise für eine elektrische Batterie

Um Ihnen eine Vorstellung zu geben, ist hier der Preis einer Batterie pro Kilowattstunde für einige Modelle von Elektrofahrzeugen aufgeführt: 

Insgesamt kann die Batterie teuer sein. Zum Beispiel ist die Renault ZOE eine Batterie. im Jahr 2020 ca. 8.100 €, während die Batterien der Modelle Smart Fortwo und Smart EQ Forfour mehr als 10.000 € betragen werden. Im Jahr 2021 werden die Batterien des Mustang Mach-e von Ford kosteten je nach Version (68 kWh oder 88 kWh) 17.400 € oder 22.700 €.

Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie in unserem Artikel über Was kostet eine Batterie für ein Elektroauto? könnte für Sie von Interesse sein.

Top 5 Tipps zur Optimierung der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs

Der SoH (State of Health) ist der Gesundheitszustand einer Batterie in einem Elektrofahrzeug. Mit anderen Worten, er ist ein Indikator für die Fähigkeit der Batterie, Energie zu liefern. Er wird in Prozent ausgedrückt und reicht von 100 % bei einer neuen Batterie bis zu etwa 90 % nach fünf Jahren und verschlechtert sich dann weiter. 

Die Berechnung erfolgt wie folgt = maximale Kapazität der Batterie in der Produktion - aktuelle Kapazität. Wenn beispielsweise die SoH des Akkumulators 75% erreicht, müssen Sie wahrscheinlich die Batterie Ihres Elektroautos austauschen.

💡 Gut zu wissen: Es ist möglich, den SoH Ihrer Batterie vor dem Kauf eines gebrauchten Elektrofahrzeugs zu kaufen..

Die Haltbarkeit der Batterie eines Elektroautos wird von mehreren Faktoren beeinflusst. Glücklicherweise gibt es Möglichkeiten, die Batterie zu schonen, damit sie so lange wie möglich leistungsfähig bleibt. Hier sind einige Tipps, die wir Ihnen geben können, um die Lebensdauer der Batterie zu maximieren.

Vermeiden Sie extreme Temperaturen

Die Batterien von Elektroautos benötigen eine optimale Betriebstemperatur. Daher wird empfohlen, das Elektrofahrzeug an einem geschützten Ort zu parken.

Auf der einen Seite, ist die Batterie eines Elektrofahrzeugs hitzeempfindlich.Dies kann zu einer vorzeitigen Degradierung führen. Ein übermäßiges Aufladen oder eine längere Fahrt können die Temperatur der Batterie erhöhen, ebenso wie das Parken in der Sonne oder in einer warmen Umgebung. In diesem Fall wird die Batterie stärker belastet und es wird schwierig, die normale Temperatur zu erreichen. Um dies zu vermeiden, sollten Sie Ihr Auto in einer Garage oder an einem schattigen Ort parken.

Auf der anderen Seite, Bei kaltem Wetter verlieren die Batterien an Reichweite.. Im Gegensatz zu Hitze schadet Kälte der Batterie eines Elektroautos nicht, aber sie verringert ihre Fähigkeit, Energie zu liefern. Wenn Sie Ihr Auto nicht in einer Garage parken können, suchen Sie einen Platz im Schatten und laden Sie häufig und kurz auf.

Um die Lebensdauer Ihres Akkus zu verlängern und seine Reichweite zu erhalten, sollten Sie außerdem vor dem ersten Fahrtantritt und vor dem zweiten Fahrtantritt nicht fahren.Vermeiden Sie es, unmittelbar vor oder nach dem Aufladen zu fahren.. Die Batterie ist nach dem Fahren bereits heiß und kann durch das Aufladen noch heißer werden, was zu einer schnelleren Abnutzung führt. Ebenso kann die Batterie nach dem Aufladen überhitzt sein. Um dies zu vermeiden, sollten Sie die Batterie vor und nach dem Laden auf Raumtemperatur abkühlen lassen.

Laden Sie möglichst langsam auf.

Das Schnellladen einer Batterie eines Elektroautos ist bequemer, aber auch belastender für die Batterie, da sie einer hohen Ladeleistung und einer hohen Temperatur ausgesetzt wird.

Um die Lebensdauer der Batterie eines Elektroautos zu erhalten, wird empfohlen, die Batterie nicht zu überladen.ein zu häufiges Schnellladen zu vermeiden.. Laden Sie die Batterie lieber langsam zu Hause oder an öffentlichen Wechselstromstationen auf.

Eine langsame Ladung sorgt dafür, dass die Batterie nicht zu heiß wird, was den Verschleiß der Batterie verringert. Daher ist es besser, ein Elektroauto über Nacht zu Hause oder am Arbeitsplatz aufzuladen, als eine Schnellladestation zu benutzen.

VE angeschlossen Klemme

Halten Sie Ihre Batterie zwischen 20% und 80%.

Die Batteriezellen eines Elektroautos halten länger, wenn sie nicht zu stark entladen werden. Es wird daher empfohlen, dass Sie nicht mehr als 70% Ihrer Batterie verwenden, bevor Sie sie aufladen. um eine längere Lebensdauer zu erreichen.

Häufigere kleinere Nachfüllungen sind vorzuziehen. Darüber hinaus ist es besser, wenn Sie die Batterie nicht überlasten. den Ladezustand einer Batterie zwischen 20% und 80% zu halten.Die Batterie kann durch vollständiges Laden und Entladen beschädigt werden.

Es ist möglich, die Batterie voll aufzuladen und auf langen Fahrten auf 10 % zu reduzieren, aber dies sollte nur gelegentlich geschehen. Es ist daher unbedingt zu vermeiden, unter 5 % zu gehen, da dies die Lebensdauer der Batterie verkürzen kann.

Fahren Sie geschmeidig

Die Sportliches Fahren erhitzt die Batterie, entlädt sie und macht sie müde.. Ein ruhigerer Fahrstil vermeidet einen starken Temperaturanstieg und erhält die Reichweite und die Funktionsfähigkeit der Batterie.

Nutzen Sie Ihr Elektrofahrzeug häufig

Die Batterien von Elektroautos vertragen es nicht, wenn sie nicht regelmäßig benutzt werden. In der Tat, Wenn ein Elektrofahrzeug lange Zeit nicht benutzt wird, kann dies seine Alterung beschleunigen.. Daher ist es ideal, die Batterien häufig zu benutzen, um die Gesundheit des Elektrofahrzeugs zu optimieren.

Schlussfolgerung

Der Austausch der Batterie eines Elektroautos ist ein wichtiger Vorgang, der jedoch immer häufiger durchgeführt wird. Die Lebensdauer der Batterien eines Elektroautos ist begrenzt und sie müssen ausgetauscht werden, wenn sie nicht mehr genügend Reichweite bieten.

Um dies zu tun, müssen Sie die Batterie Ihres Elektroautos austauschen. Es ist wichtig, dass Sie sich an einen autorisierten Fachmann wenden. Der Austausch der Batterie eines Elektroautos ist ein komplexer Vorgang, der mit Sorgfalt durchgeführt werden muss.

 

Wenn Sie mehr über die Förderung von Ladesäulen erfahren möchtenUnterstützung für die Installation von Ladestationen für Unternehmen im Jahr 2024.lesen Sie bitte unseren Artikel zu diesem Thema.

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Fotos von Maëlle Laurent
Maëlle Laurent

Ich engagiere mich für nachhaltige Mobilität, einen Sektor, der die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, revolutioniert, und trage durch meine Artikel zur Energiewende bei.

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