BYD vs Tesla : tableau comparatif
Quelle voiture électrique choisir entre BYD vs Tesla ?
Beaucoup de similitudes entre les voitures électriques de ces 2 marques automobiles. Pour vous aider à choisir, voici un tableau comparatif entre les voitures BYD et Tesla en fonction de l’autonomie et le prix :
| Voitures électriques | Autonomie (selon WLTP) | Prix catalogue |
|---|---|---|
|
BYD Atto 3 |
420 km |
43 690 € |
|
BYD Tang |
528 km |
70 800 € |
|
BYD Han |
521 km |
71 160 € |
|
BYD Seal |
Autonomie non communiquée |
Prix non communiquée |
|
BYD Dolphin |
424 km |
28 990 € |
|
Tesla Model S |
634 km (transmission intégrale Dual Motor) |
106 490 € |
|
Tesla Model S Plaid |
600 km |
131 490 € |
|
Tesla Model 3 |
491 km (Propulsion) |
41 990 € |
|
Tesla Model X |
576 km (transmission intégrale Dual Motor) |
114 490 € |
|
Tesla Model Y |
455 km (Propulsion) |
49 990 € |
BYD et Tesla : sont-ils vraiment concurrents ?
Avant de répondre à cette question, découvrons la marque automobile chinoise BYD.
Avant d’être placé en 2e position sur le marché des voitures électriques, Wang Chuanfu, chimiste visionnaire chinois et PDG de BYD, avait commencé par construire des batteries pour téléphones et faisant de sa marque le 3e fabricant mondial de batteries rechargeables après le chinois Ningde Time et le sud-coréen LD.
BYD fabrique des batteries telles que :
- les batteries NiMH (nickel métal hydrure) : cette pile est rechargeable grâce à l’utilisation d’un chargeur,
- les batteries lithium-ion : c’est un accumulateur lithium. D’ailleurs, la plupart des véhicules électriques ou hybrides, des appareils photos ou encore des téléphones mobiles sont équipés de batterie lithium-ion,
- les batteries NMC (nickel-manganèse-cobalt) : cette batterie électrochimique, également utilisée pour équiper certaines voitures électriques, a pour rôle d’offrir de bonnes performances tout en étant légère et compacte.
En plus de fabriquer des batteries, la marque chinoise fabrique des véhicules taxis, des autobus et autocar, des véhicules sanitaires et des chariots élévateurs.
Pour répondre à la question à savoir si la marque BYD est concurrente avec Tesla, la réponse est oui et non. Oui dans le sens où ces deux marques proposent des voitures électriques premium, avec des designs plus ou moins ressemblant.
De plus, pour concurrencer Tesla et arriver à la place de leader du marché, BYD prévoit d’ouvrir 20 points de vente avec ses partenaires en 2023 et en 2025 jusqu’à 10 points de vente en France. La marque chinoise souhaiterait également implanter des usines pour éviter l’exportation des véhicules, avoir une chaîne d’approvisionnement et un délai de livraison plus et aussi permettre aux automobilistes de recevoir rapidement leur véhicule électrique. De plus, cette stratégie a été pensée par BYD afin de faire face aux conséquences engendrer par la Covid-19 où tout le marché de l’automobile était touché à l’échelle mondiale.
D’un autre côté, comme les voitures électriques Tesla sont alimentées par les batteries fabriquées par BYD, notamment avec le Model Y, nous pourrons penser que ces 2 marques automobiles ne sont pas vraiment concurrentes. Cette collaboration a été pensée dans le but de booster l’usine Gigafactory, une usine Tesla automobile située à Berlin et ainsi renforcer la chaîne d’approvisionnement de Tesla et réduire les délais de livraison.
La batterie qui sera prochainement sur les versions Propulsion RWD du Model Y, ne sera pas en lithium-ion, mais en batterie “Blade” avec une chimie LFP (lithium, fer, phosphore). Cette batterie va “révolutionner la sécurité, la durabilité et les performances dans l’industrie des véhicules électriques” d’après BYD.
Concernant la différence de prix, BYD a montré en avril 2023 lors du salon automobile qu’elle pouvait proposer des prix plus bas qu’en industrie européenne. La sous-marque de Shenzhen a dévoilé la Seagull à moins de 10 000 euros.
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Que faut-il s'attendre de BYD et Tesla ?
BYD : prêt à conquérir l’Europe ?
L’apparition de BYD au Mondial de l’Automobile du printemps dernier, a marqué le projet de la marque chinoise de conquérir l’Europe. Pour atteindre cet objectif, la marque prévoit de commercialiser des voitures électriques haut de gamme et à prix cassé. Voici quelques voitures électriques prévues pour les prochaines années :
- BYD Atto 3 (SUV électrique)
- BYD Han (berline électrique)
- BYD Tang (SUV électrique 7 places)
- BYD Seal (berline électrique)
- BYD Dolphin (berline compacte électrique)
Ce modèle sera proposé en 4 versions avec un prix de vente commençant à partir de 28 990 € :
| Versions | Autonomie | Batterie | Puissance | Prix |
|---|---|---|---|---|
|
Active* |
340 km |
44,9 kWh |
70 kW / 96 ch |
28 990 € |
|
Boost* |
310 km |
44,9 kWh |
130 kW / 177 ch |
29 990 € |
|
Comfort |
427 km |
60,4 kWh |
130 kW / 177 ch |
33 990 € |
|
Design |
427 km |
60,4 kWh |
150 kW / 204 ch |
35 990 € |
*ces deux premières versions seront disponibles dès le 1ᵉʳ trimestre 2024.
Pour cette compacte 100 % électrique, une première exportation de 152 exemplaires a commencé le 2 juillet 2023 en Europe d’après CarNewsChina.
Pour encore plus accentuer la concurrence avec le Model Y de Tesla, le best-seller américain du moment, BYD s’allie avec Mercedes-Benz en lançant un SUV électrique similaire sous la marque baptisée Denza avec deux modèles : le D9, un minivan électrique et le N7 un SUV. Pour le moment en Europe, le prix n’est pas encore connu, mais est a déjà été commercialisé en Chine entre 301 800 à 379 800 yuans, soit 38 317 à 48 215 €.
Tesla : qu’en est-il pour le leader actuel ?
Quant à Tesla, la marque américaine reste toujours dans la course sur le marché et a d’ailleurs battu un record pendant le 1er trimestre 2023 : les Model 3 et Y ont été les best sellers avec 446 915 exemplaires livrés en Europe, soit 95,87 % des ventes de l’entreprise ! Mais la voiture qui s’est démarquée des autres est bien le Model Y, le numéro 1 en Europe avec 71 693 exemplaires entre janvier et mars 2023 !
Si Tesla a réussi une telle performance, c’est grâce aux différentes actions, notamment le fait le bonus écologique a été diminué au 1ᵉʳ janvier 2023, passant de 6 000 à 5 000 € pour les particuliers et de 4 000 à 3 000 € pour les professionnels. Pour rendre ces voitures Tesla accessibles aux automobilistes, les prix de vente ont été diminués, des réductions ont été appliquées et ainsi les rendre éligibles à l’aide financière.
C’est une belle performance pour Tesla, mais Elon Musk ne s’arrête pas à cet accomplissement. Celui-ci souhaite d’ailleurs relancer le Full Self Driving de ses voitures Tesla, un logiciel de conduite autonome avancé. Cette fonctionnalité avait déjà dévoilé depuis octobre 2020 en version bêta au Canada et aux États-Unis, puis suspendu et reporté à plusieurs reprises, cette technologie d’assistance n’était pas encore au point et devancée par les systèmes de Mercedes-Benz ou encore Toyota. Mais c’est sur un post Twitter qu’Elon Musk annonce que la prochaine version de ce logiciel ne sera plus en bêta :
Version 12 won’t be beta
— Elon Musk (@elonmusk) June 27, 2023
Actuellement en version 11, quand est-ce que la version 12 du Full Self Driving sera dévoilée ? C’est une information qu’Elon Musk n’a pas encore donnée.
La Tesla Roadster, un projet reporté à 2024 !
De plus, la Tesla Roadster qui a été dévoilée en 2017, devait être lancée en 2020, puis reportée à maintes reprises, a été re-envisagé et disponible en précommande pour 2024 par le PDG de la marque américaine. Celle-ci est dès maintenant disponible en précommande avec un acompte de 4 000 € lors du premier paiement puis 39 000 € dans les 10 jours suivants, soit un acompte total et remboursable de 43 000 €.
Concernant la date de lancement, la voiture sportive électrique verra le jour en 2024, comme l’a annoncée Elon Musk. En attendant sa sortie, des informations par rapport à ses caractéristiques ont déjà été dévoilées, notamment :
- accélération de 0 à 100 km/h : 2,1 secondes
- sur une distance de 400 mètres départ-arrêté en 8,8 secondes
- vitesse maximale : plus de 400 km/h
- couple aux roues : 10 000 Nm
- autonomie : 1 000 km
- nombre de places : 4 places
Vous pouvez aller consulter le site de Tesla pour avoir plus d’informations sur le Roadster.
Quels sont les véhicules éligibles aux aides gouvernementales ?
BYD Atto 3 62kWh
Prix d’achat 37 990 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels à partir de 502 € / mois
- Autonomie ( WLTP) : 420 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 7.3 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 37 min
Tesla Model 3 Propulsion
Prix d’achat 39 990 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels à partir de 526 € / mois
- Autonomie ( WLTP) : 513 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 6.1 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 25 min
Tesla Model Y Propulsion
Prix d’achat 44 990 €
(prix catalogue hors bonus)
LLD sans apport pour les professionnels à partir de 508 € / mois
- Autonomie ( WLTP) : 455 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 6.9 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 25 min
BYD vs Tesla : bonus écologique
Que ce soit pour les 2 marques, certains modèles sont éligibles au bonus écologique. En effet pour y avoir droit, le véhicule acquis en achat comptant ou en occasion doit avoir un montant inférieur à 47 000 € TTC. Dans de cas, le montant de cette aide peut atteindre 7 000 € pour une VP (voiture particulière) neuve et pour une voiture VP d’occasion, le plafond est de 1 000 € maximum. Pour connaître le montant exact de l’aide, cela dépend des conditions de revenus et de la nature du demandeur (personne physique ou morale).
BYD vs Tesla : prime à la conversion
De plus, vous pouvez avoir accès à la prime à la conversion. Cette prime, cumulable avec le bonus écologique, est accordée aux automobilistes, un montant en mettant en destruction leur ancien véhicule polluant. Ce montant leur permettra d’acheter ou louer un véhicule électrique.
Le droit et le montant de la prime à la conversion dépendent de plusieurs critères, notamment :
- du revenu fiscal de référence (RFR) du demandeur qui doit être inférieur ou égal à 22 983 €,
- la motorisation du véhicule qui sera mis en destruction,
- du type de véhicule acheté : une voiture particulière (VP), camionnette, 2 ou 3 roues motorisés, un quadricycle à moteur,
- si le demandeur habite dans une zone à faible émission mobilité (ZFE-m), une majoration de 1 000 € peut lui être accordée et jusqu’à 3 000 € si une collectivité territoriale a accordé une aide supplémentaire.
Les voitures BYD et Tesla seront-ils éligibles aux aides financières dans les prochaines années ?
Comme vu précédemment, le gouvernement aide les particuliers et professionnels en proposant des subventions pour acquérir un véhicule électrique. Depuis le 16 mai 2023, le gouvernement annonce une évolution concernant le bonus écologique.
Selon le ministre de l’Économie Bruno Le Maire, sur les véhicules électriques chinoises vendus en Europe, “40% du bonus écologique est parti en Asie”. Il ajoute aussi que le gouvernement n’a “pas vocation à financer sur les fonds publics le développement des usines en Asie”.
Ainsi, avant la fin d’année 2023, un coup de pouce sera accordé aux véhicules et batteries fabriqués en Europe uniquement, en excluant ainsi l’aide aux constructeurs chinois.
Pour cela, une note environnementale sera attribuée et voici ce qui sera vérifié :
- le mix électrique utilisé pour produire un véhicule électrique
- le bilan carbone de l’acier et des batteries
- les matériaux recyclables et biosourcés intégrés dans une voiture électrique
D’ailleurs, pour avoir toutes ces informations concernant la fabrication de la batterie, un passeport numérique sera disponible dès 2026. Ce passeport permettra de mesurer l’impact environnemental de la batterie, de retracer le cycle de vie de la batterie, de sa conception à son usure.
En conclusion
Pour répondre à la question initiale, la concurrence sera rude entre ces deux marques automobiles électriques, puisqu’elles cherchent à rester ou à devenir leader du marché. Comme nous l’avions vu précédemment, ces deux marques trouvent des stratégies à mettre en place, pour ainsi rester dans la course.
Alors oui, BYD a des chances de passer devant Tesla, mais cette dernière a aussi du potentiel de rester leader des véhicules électriques. Nous attendons la commercialisation des BYD électriques, voir les performances de celles-ci et vous donner prochainement notre avis entre BYD et Tesla.
