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Comment calculer le score environnemental pour les véhicules électriques ?

score environnemental

Avec une préoccupation croissante pour l’impact environnemental des transports, les véhicules électriques (VE) ont émergé comme une solution prometteuse pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et améliorer la qualité de l’air urbain. 

Cependant, évaluer leur véritable contribution à la durabilité environnementale nécessite une analyse approfondie, notamment à travers la mesure de leur « score environnemental ». Ce score, souvent déterminé par des méthodologies de cycle de vie et d’évaluation des impacts environnementaux, permet de quantifier l’empreinte écologique globale des VE. 

Dans cet article, nous explorerons les principaux paramètres utilisés pour calculer le score environnemental des véhicules électriques, ainsi que les défis et les opportunités associés à cette évaluation cruciale dans le contexte de la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement.

Table des matières

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Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

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Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

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VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

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473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

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Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

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Fiat E-Ulysse 75 kWh

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

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Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

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LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

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LLD à partir de

450 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

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630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

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396 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

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44 990 €

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Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

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LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

citroen e C4 3/4

Citroën ë-C4 136 ch

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 420 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Renault Megane E-Tech 130ch Autonomie Urbaine

Prix catalogue

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LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

citroen e C4x profil

Citroën ë-C4X 136 ch

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 360 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

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Qu'est-ce que le score environnemental pour voitures électriques ?

Bonus écologique 2024

Le score environnemental pour les véhicules électriques est une note attribuée à chaque véhicule électrique neuf en France depuis le 1er janvier 2024. Il s’agit d’un indicateur de l’impact environnemental du véhicule tout au long de son cycle de vie, depuis l’extraction des matières premières jusqu’à son recyclage.

Le score est calculé par l’ADEME (Agence de la transition écologique) et prend en compte plusieurs critères, dont :

  • L’empreinte carbone du véhicule, c’est-à-dire la quantité de gaz à effet de serre émise lors de sa fabrication, de son utilisation et de son recyclage.
  • La présence de matériaux recyclés et biosourcés dans la fabrication du véhicule.
  • L’efficacité de la batterie, c’est-à-dire sa capacité à stocker et à restituer l’énergie.

Le score environnemental est compris entre 0 et 100 points. Plus le score est élevé, plus l’impact environnemental du véhicule est faible.

La méthode d’évaluation de l’éligibilité des voitures particulières électriques neuves aux aides susmentionnées au titre du score environnemental est définie aux articles D. 251-1-A et R.251-1-B du Code de l’énergie et dans l’Arrêté du 7 octobre 2023.


À lire : Bonus écologique 2024 : les changements à venir

Comment le score environnemental peut-il aider les consommateurs à faire des choix éclairés en matière de véhicules électriques ?

Le score environnemental peut aider les consommateurs à faire des choix éclairés en matière de véhicules électriques de plusieurs façons :

1. En comparant l'impact environnemental des différents modèles

Le score environnemental permet aux consommateurs de comparer facilement l’impact environnemental de différents modèles de véhicules électriques. Cela leur permet de choisir un modèle qui correspond à leurs valeurs et à leurs objectifs en matière d’environnement.

2. En identifiant les véhicules les plus efficients

Les véhicules électriques avec un score environnemental élevé sont généralement plus efficients que ceux avec un score faible. Cela signifie qu’ils consomment moins d’énergie et parcourent plus de kilomètres avec une seule charge. Cela peut être un facteur important pour les consommateurs qui recherchent un véhicule électrique économique.

3. En se renseignant sur les matériaux utilisés

Le score environnemental prend en compte la présence de matériaux recyclés et biosourcés dans la fabrication du véhicule. Cela peut être un critère important pour les consommateurs soucieux de l’utilisation durable des ressources.

4. En obtenant des informations sur la fin de vie du véhicule

Le score environnemental prend également en compte la recyclabilité du véhicule. Cela peut être un critère important pour les consommateurs qui souhaitent réduire leur impact environnemental tout au long du cycle de vie du véhicule.

En plus de ces avantages, le score environnemental peut également aider les consommateurs à :

  • Bénéficier d’aides de l’État: En France, les véhicules électriques avec un score environnemental élevé sont éligibles à des aides de l’État, telles que le bonus écologique et la prime à la conversion.

  • Soutenir les constructeurs automobiles engagés dans la transition écologique en choisissant un véhicule électrique avec un score environnemental élevé, les consommateurs peuvent contribuer à encourager les constructeurs automobiles à produire des véhicules plus respectueux de l’environnement.

Il est important de noter que le score environnemental n’est pas le seul facteur à prendre en compte lors de l’achat d’un véhicule électrique. D’autres facteurs, tels que le prix, l’autonomie, les performances et les fonctionnalités, doivent également être pris en considération.

Cependant, le score environnemental est un outil précieux qui peut aider les consommateurs à faire des choix éclairés et responsables en matière de mobilité.

À lire : Transition écologique : 60 % des 3 447 entreprises concernées françaises ne respectent la loi LOM

Méthode de calcul du score environnemental

Quelles sont les étapes du cycle de vie d'un véhicule électrique prises en compte pour le calcul du score environnemental ?

Le score environnemental d’un véhicule électrique en France, mis en place depuis le 1er janvier 2024, prend en compte les étapes suivantes du cycle de vie du véhicule :

1. Fabrication du véhicule électrique

  • Extraction et transformation des matières premières : Cette étape inclut l’extraction des ressources naturelles comme le lithium, le cobalt, le nickel et le manganèse pour la batterie, ainsi que la production d’autres matériaux comme l’aluminium, le cuivre et l’acier pour la carrosserie et les composants. L’impact environnemental est évalué en considérant les émissions de gaz à effet de serre, la consommation d’eau et d’énergie, et la production de déchets liés à ces activités.

  • Fabrication des composants : Cette étape englobe la transformation des matières premières en composants clés du véhicule électrique, comme la batterie, le moteur, le système électronique et le châssis. L’impact environnemental est analysé en fonction des procédés de fabrication, de la consommation d’énergie et des émissions de gaz à effet de serre générés lors de la production de ces composants.

  • Assemblage du véhicule : L’assemblage final du véhicule électrique implique la réunion de tous les composants fabriqués précédemment. Cette étape est évaluée en tenant compte de l’énergie consommée et des émissions de gaz à effet de serre liées à l’assemblage du véhicule.

2. Transport du véhicule électrique

  • Transport des composants : Le transport des différents composants depuis les sites de production vers les usines d’assemblage est pris en compte. L’impact environnemental est évalué en fonction du mode de transport utilisé (routier, maritime, ferroviaire), de la distance parcourue et des émissions de gaz à effet de serre générées durant le transport.

  • Transport du véhicule fini : Le transport du véhicule électrique assemblé depuis l’usine de production jusqu’au concessionnaire est également considéré. L’impact environnemental est analysé selon les mêmes critères que le transport des composants.

3. Utilisation du véhicule électrique

  • Consommation d’électricité : L’étape la plus importante en termes d’émissions de gaz à effet de serre est l’utilisation du véhicule électrique. Le score prend en compte la consommation d’électricité moyenne du véhicule tout au long de sa vie, en se basant sur différents cycles de conduite et en tenant compte du mix énergétique du pays où le véhicule sera utilisé.

  • Usure et remplacement des pièces : L’usure naturelle des pièces du véhicule électrique et leur remplacement éventuel pendant sa durée de vie sont également considérés. L’impact environnemental est évalué en fonction de la production et du recyclage des pièces remplacées.

4. Fin de vie du véhicule électrique

  • Démontage du véhicule : Le démontage du véhicule électrique en fin de vie pour séparer les différents composants et matériaux est pris en compte. L’impact environnemental est analysé en fonction de l’énergie consommée et des potentielles pollutions générées lors du démontage.

  • Recyclage des matériaux : La proportion des matériaux du véhicule électrique qui peuvent être recyclés est un élément important du score. L’impact environnemental du processus de recyclage, y compris la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre, est également évalué.

  • Traitement des déchets: Le traitement des matériaux non recyclables et des composants restants du véhicule électrique est pris en compte. L’impact environnemental des méthodes de traitement, comme l’incinération ou l’enfouissement, est analysé.

Quelles informations sur le véhicule sont nécessaires pour calculer le score environnemental ?

Pour calculer le score environnemental d’un véhicule électrique en 2024, les constructeurs automobiles doivent fournir les informations suivantes à l’ADEME :

Données relatives au véhicule :

  • Marque, modèle et version du véhicule
  • Masse du véhicule
  • Capacité de la batterie (en kWh)
  • Consommation d’énergie du véhicule (norme WLTP)
  • Pays de fabrication du véhicule

Données relatives à la fabrication du véhicule :

  • Quantité de chaque matière première utilisée pour fabriquer le véhicule
  • Pays d’origine des matières premières
  • Procédés de fabrication utilisés pour chaque composant du véhicule
  • Émissions de GES liées à la fabrication de chaque composant du véhicule

Données relatives à la batterie :

  • Type de chimie de la batterie
  • Quantité de chaque matière première utilisée pour fabriquer la batterie
  • Pays d’origine des matières premières pour la batterie
  • Procédés de fabrication de la batterie
  • Émissions de GES liées à la fabrication de la batterie
  • Capacité de recyclage de la batterie en fin de vie

L’ADEME utilise ensuite ces données pour réaliser une analyse du cycle de vie (ACV) du véhicule et calculer son score environnemental.

Il est important de noter que ces informations ne sont pas accessibles au public. Seul l’ADEME a accès aux données détaillées utilisées pour calculer le score environnemental des véhicules électriques.

Type de véhicule Valeur de référence basse (kg-eq CO2) Valeur de référence haute (kg-eq CO2) Score environnemental
Véhicules de 5 places et plus
12 000
21 000
0 (non éligible) si ECversion >= 21 000, 80 si ECversion <= 12 000, 80 x ((21 000 - ECversion) / (21 000 - 12 000)) si 12 000 <= ECversion < 21 000
Autres véhicules
6000
17 000
0 (non éligible) si ECversion >= 17 000, 80 si ECversion <= 6 000, 80 x ((17 000 - ECversion) / (17 000 - 6 000)) si 6 000 <= ECversion < 17 000

Comment puis-je obtenir le score environnemental d'un véhicule électrique ?

Il y a deux principaux moyens d’obtenir le score environnemental d’un véhicule électrique :

  1. Utiliser la plateforme de l’ADEME :
    • Visitez la plateforme dédiée au score environnemental des véhicules électriques. 
    • Entrez le code VIN ou la plaque d’immatriculation du véhicule.
    • Le score environnemental du véhicule sera affiché, ainsi que sa répartition par critère.

  2. Consulter le certificat d’immatriculation du véhicule (carte grise) :
    • Depuis le 1er juillet 2023, le score environnemental est inclus sur la carte grise des véhicules électriques neufs.
    • Il se trouve dans la case Z11.

Conclusion

En somme, le score environnemental pour les véhicules électriques, établi par l’ADEME, offre aux consommateurs un moyen concret d’évaluer l’impact écologique des véhicules tout au long de leur cycle de vie. En prenant en compte des facteurs tels que l’empreinte carbone, l’efficacité de la batterie et la recyclabilité, ce score permet aux consommateurs de faire des choix éclairés de soutenir la transition écologique et de bénéficier d’aides gouvernementales. 

Bien qu’il ne soit qu’un aspect parmi d’autres à considérer lors de l’achat, le score environnemental joue un rôle important en encourageant des décisions responsables qui contribuent à la préservation de l’environnement et à la lutte contre le changement climatique.

Si vous êtes à la recherche d’un achat d’une voiture électrique ou installation bornes de recharge, Beev est à votre disposition !

Image de Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

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