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Technologische Entwicklungen bei Elektroautos
In den letzten Jahren haben die Automobilhersteller von physischen Bedienelementen zu Touchscreens gewechselt, obwohl dies große Herausforderungen mit sich bringt. Dieser Trend wird durch mehrere Faktoren angetrieben, die wir in diesem Abschnitt erörtern werden.
Die Vorteile von Touchscreens in Elektroautos
In den letzten Jahren haben Touchscreens in der Automobilbranche einen rasanten Aufstieg erlebt. Diese innovativen Geräte haben die Fahrer durch ihre Eleganz, ihre Ergonomie und ihre vielfältigen Funktionen begeistert. Aber welche konkreten Vorteile bieten sie in Elektroautos?
Schlichtes und modernes Design
Zunächst einmal stellen Touchscreens einen echten ästhetischen Bruch in der Innenausstattung von Fahrzeugen dar. Sie ersetzen die traditionellen analogen Knöpfe und Anzeigen und bieten ein schlichteres und moderneres Aussehen. Diese Vereinfachung des Armaturenbretts trägt zu einer freundlicheren und entspannteren Umgebung für das Fahren bei.
Personalisierung und Konnektivität
Sie ermöglichen es den Fahrern, das Fahrerlebnis an ihre Vorlieben anzupassen. Sie bieten erweiterte Konfigurationsmöglichkeiten, insbesondere für die Anzeige von Informationen und die Steuerung von Multimediafunktionen. Darüber hinaus erleichtern sie den Anschluss von Smartphones und Tablets, so dass die Insassen ihre Lieblingsinhalte auch während der Fahrt genießen können.
Fortschrittliches Infotainment-System
Touchscreens im Armaturenbrett sind häufig mit hochmodernen Infotainment-Systemen ausgestattet, die eine Vielzahl von Funktionen wie GPS-Navigation, Digitalradio, Bluetooth-Konnektivität und Sprachsteuerung bieten. Diese Systeme ermöglichen es den Fahrern, in Verbindung zu bleiben und informiert zu sein, während sie gleichzeitig ein erweitertes Fahrerlebnis genießen.
Grenzen und Herausforderungen von Touchscreens in Elektrofahrzeugen
Touchscreens bieten zwar Vorteile in Bezug auf Design und Kosten, aber sie werfen auch ein großes Problem auf: die Sicherheit.
Die Bedienung eines Touchscreens lenkt die Aufmerksamkeit des Fahrers ab und gefährdet so die Verkehrssicherheit, da es sich hierbei um eine AblenkungsquelleEin Touchscreen ist eine Ablenkung, während physische Tasten nicht angesehen werden müssen, um sie zu betätigen.
Darüber hinaus sind Touchscreens auch weniger benutzerfreundlich. weniger intuitiv zu bedienen. im Vergleich zu physischen Tasten, insbesondere beim Autofahren. Die Komplexität des Touchscreens beeinträchtigt das Fahrerlebnis und führt zu Schwierigkeiten bei der Bedienung und Navigation. Um Ihnen ein konkretes Beispiel zu geben, der Touchscreen des Tesla Model S. ist der größte auf dem Markt. Die Diagonale beträgt 17 Zoll (43,2 cm), was bedeutet, dass viele Informationen über einen großen Bereich verteilt sind und die Gefahr besteht, dass man im Straßenverkehr weniger aufmerksam ist.
Vergessen Sie nicht, dass Touchscreens empfindlich sein können. empfindlich auf Temperaturschwankungen reagieren können.Dies wirkt sich direkt auf ihre Funktion aus und macht ihre Nutzung unzuverlässig.
Ein Problem, das bei physischen Tasten nicht auftritt, ist, dass Bildschirme möglicherweise eine Wartung erfordern. regelmäßige Wartung und können im Falle von Schäden teuer zu reparieren oder zu ersetzen sein, was Herausforderungen hinsichtlich der Haltbarkeit und der langfristigen Kosten mit sich bringt.
Aus den oben genannten Gründen wurde eine Studie durchgeführt, um die Vor- und Nachteile dieser Technologie abzuwägen. Was sind die Vor- und Nachteile?
Die Untersuchung des HMI-Systems von Vi Bilägare: Was ist passiert?
Wie bereits festgestellt, entscheiden sich die Autohersteller heute zunehmend für die Steuerung über Touchscreens, die die traditionellen Knöpfe ersetzen. Obwohl diese digitalen Armaturenbretter Vorteile haben, sind sie ein zweischneidiges Schwert. Wie wirkt sich dieser Trend tatsächlich auf die Benutzererfahrung und die Verkehrssicherheit aus? Das schwedische Magazin Vi Bilägare führte eine Studie durch, um diese Frage zu beantworten.
Für den Test verglichen die Journalisten die Mensch-Maschine-Schnittstellen (MMI) von 11 Autos mit Touchscreens mit der eines 17 Jahre alten Volvo V70, der ausschließlich mit Tasten ausgestattet war. Ziel war es, die effizienteste und sicherste Art der Bedienung zu ermitteln.
Diese 11 Autos sind die folgenden:
- Mercedes GLB
- Tesla Model 3
- BMW iX
- Volkswagen ID.3
- Hyundai Ioniq 5
- Dacia Sandero
- Volvo C40
- MG Marvel R
- Nissan Qashqai
- Seat Leon
- Subaru Outback
- Volkswagen ID.3
Die Fahrer führten daher eine Reihe ähnlicher Handlungen in jedem Fahrzeug aus, während sie mit einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h fuhren, einschließlich :
- Temperaturanstieg um 2 Grad
- Aktivierung der Entfrostung und der Sitzheizung
- Einschalten des Radios
- Auswahl eines voreingestellten Radiosenders
- Zurücksetzen des Tageskilometerzählers
- Maximale Verringerung der Beleuchtung des Armaturenbretts
- Ausschalten des Touchscreens (oder des Radios beim V70)
Die Ergebnisse zeigten, dass ein Fahrer in einem Volvo V70 mit Tasten durchschnittlich 10 Sekunden brauchte, um eine Reihe von Befehlen auszuführen, während diese Zeit bei Autos mit Touchscreens zwischen 13,7 Sekunden und 44,9 Sekunden lag.
| DIGITALE BORDMONITORE | PHYSISCHE KNÖPFE |
|---|---|
|
Die Fahrer müssen den Blick von der Straße abwenden, um mit den Bedienelementen zu interagieren, was zu Ablenkung und Unfallgefahr führt. |
Leichter zu finden durch Berührung und ohne dass man den Blick von der Straße nehmen muss, um sie auszuwählen. |
|
Kann verwirrender zu benutzen sein (Menüs und Symbole sind nicht immer klar organisiert). |
In der Regel logisch und intuitiv angeordnet, was ihre Nutzung erleichtert. |
Die Automobilhersteller sollten diese Ergebnisse berücksichtigen und weiterhin Autos mit physischen Tasten anbieten, insbesondere für wichtige Bedienelemente wie Temperaturkontrolle und Radio. Touchscreens können für Unterhaltungs- oder Zusatzfunktionen verwendet werden, sollten aber nicht die Hauptmethode zur Steuerung eines Autos sein.
Auf der Grundlage dieser Ergebnisse legen die Ergebnisse des von Vi Bilägare durchgeführten Tests nahe, dass physische Tasten weiterhin eine sicherere und praktischere Option für die Steuerung von Fahrzeugen sind. Touchscreens können einen Platz in Autos haben, aber sie sollten sparsam und intuitiv eingesetzt werden. In diesem Sinne sollten Touchscreens die Tasten nicht vollständig ersetzen, sondern eine schnellere, intuitivere und sicherere Option für die Steuerung von Fahrzeugen darstellen.
Schlussfolgerung
Touchscreens in Elektroautos haben das Potenzial, eine modernere Nutzererfahrung zu bieten. Es ist jedoch wichtig, die potenziellen Nachteile dieser Technologie zu berücksichtigen, wie z.B. die Ablenkung des Fahrers und die Schwierigkeit, durch komplexe Menüs zu navigieren.
Für die Hersteller in der Automobilindustrie ist es wichtig, die Vor- und Nachteile von Touchscreens in Einklang zu bringen. Sie müssen Benutzeroberflächen entwerfen, die sowohl einfach als auch intuitiv zu bedienen sind und gleichzeitig sicherstellen, dass die wichtigsten Bedienelemente immer ohne Ablenkung zugänglich sind.
Sowohl für Geschäftsleute als auch für Privatpersonen ist es wichtig, vor dem Kauf eines Elektroautos mit Touchscreen einige Nachforschungen anzustellen. Sie sollten die Benutzeroberfläche testen und sicherstellen, dass sie Ihren Bedürfnissen entspricht. Es ist auch ratsam, ein Modell zu wählen, das über physische Bedienelemente für die wichtigsten Funktionen verfügt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Touchscreens in Elektroautos eine vielversprechende Technologie sind, die jedoch mit Vorsicht eingesetzt werden sollte. Autohersteller und Verbraucher müssen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass diese Technologie sicher und effizient genutzt wird.
