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Les voitures électriques sont-elles l’avenir ?

Tesla avenir

Dans cette ère de transition, le prix d’achat d’une voiture électrique reste un point d’interrogation pour beaucoup. Mais ne laissez pas les chiffres vous intimider ! 

Oui, il est vrai que le coût initial peut sembler plus élevé que celui des modèles traditionnels. Mais, et c’est là que réside l’astuce, des aides gouvernementales sont là pour combler cet écart, rendant ces bolides futuristes plus accessibles que jamais. Penchez-vous sur l’impact du coût des batteries, le cœur battant de ces véhicules électriques, et découvrez comment recharger votre joyau à domicile, avec des solutions pratiques et des coûts maîtrisés.

Plongez dans l’univers palpitant des modèles électriques, où chaque voiture est une œuvre d’art technologique. Analysez les points forts et les points faibles de chaque modèle, et laissez-vous guider par notre tableau comparatif des modèles les plus populaires sur le marché. 

 

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Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

55 390 €

(hors bonus)

LLD à partir de

765 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

660 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

677 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

511 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

826 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

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Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

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Passez à la

Voiture électrique

ou installez votre

Borne de recharge

Pour les particuliers et les entreprises

Quel est le prix d'achat d'une voiture électrique ?

Le prix d'achat est plus élevé que celui d'une voiture essence ou diesel

Le prix d’achat plus élevé des véhicules électriques par rapport aux voitures à essence ou diesel est le résultat de diverses composantes détaillées. Premièrement, les batteries au cœur des véhicules électriques sont technologiquement sophistiquées et coûteuses à produire. Leur fabrication requiert des matériaux spécifiques et des processus de fabrication complexes, ce qui entraîne un coût initial plus élevé pour ces véhicules. 

De plus, les coûts de recherche et développement pour les véhicules électriques, notamment en ce qui concerne l’amélioration de l’autonomie de la batterie et des performances globales, sont substantiels et se reflètent dans le prix final du produit. En outre, les véhicules électriques sont souvent équipés de technologies avancées supplémentaires, telles que des systèmes de gestion de l’énergie et des moteurs électriques avancés, ce qui contribue également à augmenter leur coût initial. 

Bien que les subventions gouvernementales et les incitations fiscales puissent réduire partiellement cet écart de prix, ces incitations peuvent varier selon les régions et ne pas compenser entièrement la différence initiale. Cependant, il convient de noter que malgré le prix d’achat plus élevé, les économies à long terme sur le carburant et l’entretien, ainsi que les avantages environnementaux des véhicules électriques, doivent être pris en considération lors de l’évaluation globale de leur coût de possession.

Des aides gouvernementales pour combler l'écart de prix

L’écart de prix entre les voitures électriques et les véhicules thermiques est souvent cité comme un frein à l’adoption massive de la mobilité électrique. Heureusement, le gouvernement français a mis en place plusieurs aides pour réduire cet écart et rendre les voitures électriques plus accessibles.

 

  • Le bonus écologique est une aide financière versée par l’État pour l’achat d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf. Son montant est fonction du type de véhicule et de ses émissions de CO2. Pour les voitures électriques, le bonus peut atteindre jusqu’à 7 000 euros.

 

  • La prime à la conversion est une autre aide financière qui s’adresse aux ménages modestes souhaitant remplacer leur ancien véhicule diesel ou essence par un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Cette prime est cumulable avec le bonus écologique. Son montant peut aller jusqu’à 5 000 euros pour les véhicules électriques.

 

  • En plus de ces aides nationales, certaines collectivités locales proposent également des incitations financières pour l’achat de voitures électriques. Ces aides peuvent prendre différentes formes, comme des subventions, des réductions sur la taxe foncière ou des places de parking gratuites.

 

Cumulées, ces aides peuvent réduire considérablement le prix d’achat d’une voiture électrique et la rendre plus accessible à un plus grand nombre de personnes.

L'impact du coût des batteries sur le prix des voitures électriques

Le coût des batteries est l’un des principaux facteurs qui influencent le prix des voitures électriques. En effet, les batteries représentent environ 30 à 50 % du coût total d’un véhicule électrique.

 

Plusieurs facteurs font que les batteries sont si chères :

 

  • Le coût des matières premières : Les batteries lithium-ion, les plus utilisées dans les voitures électriques, contiennent des matières premières rares et coûteuses, comme le cobalt et le lithium.

 

  • La complexité de la fabrication : La fabrication des batteries est un processus complexe et technique qui nécessite des équipements spécialisés et des travailleurs hautement qualifiés.

 

  • La faible production : La production de batteries est encore relativement faible par rapport à la production de véhicules thermiques. Cela signifie que les économies d’échelle ne sont pas encore pleinement réalisées.

 

Cependant, le coût des batteries est en baisse constante. Cela est dû à plusieurs facteurs :

 

  • L’amélioration des technologies de fabrication : Les fabricants de batteries investissent dans de nouvelles technologies qui permettent de réduire les coûts de production.
  • L’augmentation de la production : La production de batteries augmente rapidement pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques.
  • La baisse du prix des matières premières : Le prix des matières premières, comme le cobalt et le lithium, a baissé ces dernières années.

 

On estime que le coût des batteries baissera de 50 % d’ici 2025. Cela permettra de réduire de manière significative le prix des voitures électriques et de les rendre plus accessibles à un plus grand nombre de personnes.

 

Voici quelques exemples de l’impact du coût des batteries sur le prix des voitures électriques :

  • La Tesla Model 3, l’une des voitures électriques les plus populaires au monde, a vu son prix baisser de plusieurs milliers d’euros ces dernières années grâce à la baisse du coût des batteries. Elle est commercialisée avec un tarif de 42 990 €.

 

  • Renault Zoe, une autre voiture électrique populaire, est désormais disponible à partir de 20 000 euros après déduction du bonus écologique.

Recharger sa voiture électrique à domicile : solutions et coûts

Recharger sa voiture électrique à domicile est la solution la plus pratique et la plus économique. Il existe plusieurs solutions pour recharger votre véhicule à domicile :

 

  1. La prise électrique standard :

C’est la solution la plus simple et la moins chère, mais elle est aussi la plus lente. La recharge peut prendre plusieurs heures, en fonction de la puissance de la prise et de la capacité de la batterie de votre voiture.

 

  1. La prise renforcée :

C’est une prise électrique spéciale qui permet de recharger votre voiture plus rapidement que sur une prise standard. La puissance de recharge peut aller jusqu’à 3,7 kW, ce qui permet de recharger une batterie de 20 kWh en environ 6 heures.

 

  1. La wallbox :

C’est une borne de recharge murale qui permet de recharger votre voiture encore plus rapidement. La puissance de recharge peut aller jusqu’à 22 kW, ce qui permet de recharger une batterie de 20 kWh en environ 1 heure.

Le coût de la recharge à domicile dépend de plusieurs facteurs :

  • Le type de solution de recharge : La prise standard est gratuite, la prise renforcée coûte environ 200 euros et la wallbox coûte entre 500 et 1 500 euros.
  • Le tarif de l’électricité : Le prix du kWh d’électricité varie en fonction de votre fournisseur et de votre contrat.
  • La consommation de votre voiture : La consommation d’une voiture électrique varie en fonction de son modèle, de son style de conduite et des conditions de conduite.

 

En moyenne, le coût de la recharge à domicile est d’environ 0,15 € par kWh. Cela signifie qu’il en coûte environ 3 € pour recharger une batterie de 20 kWh.


Il existe plusieurs aides gouvernementales pour financer l’installation d’une borne de recharge à domicile. En France, le crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE) permet de déduire de vos impôts 30% du coût de l’installation d’une wallbox.

Comparaison entre différents modèles de voitures électriques

Analyse des points forts et des points faibles de chaque modèle de voiture électrique

L’analyse des points forts et des points faibles des différents modèles de voitures électriques peut varier en fonction de nombreux facteurs tels que la marque, le modèle, l’année de fabrication, les caractéristiques spécifiques, etc. Cependant, voici quelques points généraux à considérer :

Points forts des voitures électriques :

  • Une meilleure qualité de l’air : Les voitures électriques ne produisent pas d’émissions polluantes directes, ce qui contribue à réduire l’impact environnemental par rapport aux voitures à combustion interne.

 

  • Coût d’exploitation réduit : Les voitures électriques ont généralement des coûts d’exploitation plus bas par rapport aux véhicules à essence ou diesel en raison de la moindre dépendance au carburant et des coûts d’entretien moins élevés.

 

  • Silence de fonctionnement : Les moteurs électriques sont plus silencieux que les moteurs à combustion interne, offrant une expérience de conduite plus paisible.

 

  • Accélération instantanée : Les moteurs électriques offrent un couple instantané, ce qui se traduit par une accélération rapide et fluide sans temps de réponse du moteur.

 

  • Possibilité de recharge à domicile : Les propriétaires de voitures électriques peuvent recharger leur véhicule à domicile, ce qui offre un haut niveau de commodité et d’autonomie.

Points faibles des voitures électriques :

  • Autonomie limitée : Bien que les progrès aient été réalisés, de nombreux modèles de voitures électriques ont encore une autonomie limitée par rapport aux véhicules à essence, ce qui peut être une préoccupation pour les longs trajets.

 

  • Temps de recharge : Même avec les systèmes de recharge rapide, le temps de recharge des voitures électriques est généralement plus long que le temps de remplissage d’un réservoir d’essence, ce qui peut être perçu comme une contrainte pour certains conducteurs.

 

  • Coût initial élevé : Le prix d’achat des voitures électriques est souvent plus élevé que celui des véhicules à essence ou diesel en raison des coûts des technologies de batteries et des composants électriques.

 

  • Infrastructure de recharge : Bien que l’infrastructure de recharge s’améliore, elle peut encore être limitée dans certaines régions, ce qui peut poser des défis pour les conducteurs qui n’ont pas accès à des points de recharge pratiques.

 

  • Dépendance aux ressources limitées : La fabrication des batteries pour les voitures électriques dépend de ressources naturelles limitées comme le lithium et le cobalt, ce qui soulève des préoccupations en termes de durabilité et d’impact environnemental.

 

Il est important de noter que ces points forts et faibles peuvent varier en fonction de l’évolution technologique, des politiques gouvernementales, des avancées dans l’infrastructure de recharge, et d’autres facteurs contextuels.

Tableau comparatif de modèles les plus demandés sur le marché


Modèle Autonomie (km) Consommation Prix catalogue Points forts
Skoda Enyaq 85 511 15,7 kWh/ 100 Km 53 500 € Grand espace intérieur, confort, autonomie élevée, prix abordable
Skoda Enyaq Coupé 520 15,3 kWh/ 100 Km 55 780 € Design élégant et sportif, grand espace intérieur, autonomie élevée
Smart #3 651 16,3 kWh/100km 45 640 € Design compact et pratique, faible encombrement, prix abordable
BMW i4 eDrive35 589 15,7 kWh/ 100 Km 53 550 € Performances élevées, design élégant, technologies de pointe
Kia EV9 563 21 kWh / 100 km 73 000 € Design moderne et attrayant, grand espace intérieur, 7 places
Tesla Model 3 602 14,7 kWh/ 100 Km 42 990 € Grande autonomie, performances élevées, technologie de pointe, réseau de recharge Supercharger
Tesla Model Y 455 15,7 kWh/ 100 Km 42 990 € Grande autonomie, performances élevées, technologie de pointe, réseau de recharge Supercharger, 7 places

Conclusion :

En réponse à la question « Les voitures électriques sont-elles l’avenir ? », il est clair que malgré leur prix initial plus élevé, ces véhicules bénéficient d’aides gouvernementales et offrent des économies à long terme sur le carburant et l’entretien. 

Avec la baisse constante du coût des batteries et l’amélioration de l’infrastructure de recharge, les voitures électriques sont bien positionnées pour devenir l’avenir de la mobilité durable, offrant des avantages environnementaux et économiques significatifs.

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Image de Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Explorez avec moi la révolution de la mobilité durable à travers mes articles sur les véhicules électriques. Optez pour une conduite écologique et performante en passant à l’électrique. Prêt pour le changement ? Je vous accompagne dans cette transition vers une conduite plus verte !

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