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Der neue Fiat Grande Panda: Das italienische Stadtauto, das groß denkt

Fiat großer Panda

Entdecken Sie den neuen Fiat Grande Panda, die italienische Ikone, die sich auf brillante Weise neu erfindet. Vom A-Segment ins B-Segment aufgestiegen, bietet dieses vielseitige Stadtauto mehr Platz, eine Länge von 3,99 Metern und einen 361 Liter großen Kofferraum, der perfekt für Familien und Abenteurer ist. Das auffällige Neo-Retro-Design vereint Eleganz und Robustheit mit LED-Scheinwerfern, einem eckigen Kühlergrill und Akzenten in Chrom und glänzendem Schwarz.

 

Der Grande Panda ist mit Benzin-, Hybrid- und 100% Elektroantrieb ausgestattet und erfüllt die Anforderungen an Leistung und Umweltfreundlichkeit. Mit einer beeindruckenden Reichweite von 320 km für die Elektroversion ist er eine praktische und umweltfreundliche Option. Der neue Panda, der in Turin entworfen und in Serbien produziert wurde, zielt darauf ab, mit führenden Modellen wie dem Renault Clio und dem Peugeot 208 zu konkurrieren. Peugeot 208 anzugreifen.Der Peugeot Panda 208 ist ein erschwingliches Modell.

 

Der Grande Panda, der 2024 auf den Markt kommen soll, verspricht, Ihre Erwartungen an die Mobilität in der Stadt mit Stil und Innovation neu zu definieren.

Zu sehen : Die 6 elektrischen Stadtautos, die 2024 erwartet werden.

Inhaltsverzeichnis

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VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

55 390 €

(ohne Bonus)

LLD ab

765 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Mini Countryman E

Katalogpreis

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(ohne Bonus)

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564 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 462 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Katalogpreis

49 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

660 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 471 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Tesla Model Y Große Autonomie Antrieb

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

677 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Katalogpreis

38 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 285 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 12.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 24 Min.

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Katalogpreis

70 400 €

(ohne Bonus)

LLD ab

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 306 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 13.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 38 Min.

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Katalogpreis

62 720 €

(ohne Bonus)

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Katalogpreis

56 720 €

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Komfort

Katalogpreis

33 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

511 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 400 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat 500 Cabrio 42 kWh

Katalogpreis

37 300 €

(ohne Bonus)

LLD ab

615 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 310 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 Limousine 42 kWh

Katalogpreis

33 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

582 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 331 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Fiat 500 3+1 42 kWh

Katalogpreis

35 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

604 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 317 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 25 Min.

Tesla Model 3 Performance

Katalogpreis

57 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

826 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 528 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.1 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Katalogpreis

59 990 €

(ohne Bonus)

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822 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 621 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Katalogpreis

169 280 €

(ohne Bonus)

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 485 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Porsche Taycan Taycan Turbo

Katalogpreis

167 840 €

(ohne Bonus)

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pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 17 Min.

Kia EV3 Long Range

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

508 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Kia EV3 Standard Range

Katalogpreis

35 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

465 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 429 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Peugeot 308 Hybrid 225

Katalogpreis

47 520 €

(ohne Bonus)

LLD ab

710 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 59 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Opel Astra-e 156 PS

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

545 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 418 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

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Fiat Grande Panda: Wie hat sich der Panda vom A-Segment zum B-Segment entwickelt?

Der Große Panda wird größer: Welche Veränderungen gibt es bei den Abmessungen?

Die Länge wuchs von 3,65 Meter auf 3,99 Meter, der Radstand wurde verlängert, um mehr Platz für die Passagiere auf den Rücksitzen zu schaffen, und das Kofferraumvolumen stieg auf 361 Liter, ideal für Familien und Freizeitreisende. 

 

Der neue Panda behält sein ikonisches Aussehen bei, hat aber ein moderneres Design mit markanten Radkästen, einem eckigen Kühlergrill, LED-Scheinwerfern und Akzenten in Chrom und glänzendem Schwarz, die sein robustes und elegantes Aussehen betonen. Die Motorenpalette umfasst Benzin-, Hybrid- und 100% Elektroantriebe, die den unterschiedlichen Bedürfnissen der Fahrer nach Leistung und Umweltfreundlichkeit gerecht werden. 


Mit dem Eintritt in das B-Segment will der Panda mit Modellen wie dem Renault Clio, Peugeot 208 und Citroën C3 konkurrieren und damit eine breitere Kundschaft ansprechen, die ein geräumiges, vielseitiges und erschwingliches Auto sucht. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese wichtige Weiterentwicklung des Fiat Grande Panda mehr Platz, Stil und Funktionalität bietet, während er gleichzeitig seine Zugänglichkeit und Wendigkeit beibehält, um seine Position als Referenz auf dem Markt der Kleinwagen zu festigen. des kleinen Stadtautos zu etablieren..

Fiat Grande Panda: Ein auffälliges Neo-Retro-Design

Der neue Fiat Grande Panda hat ein auffälliges Neo-Retro-Design, das die Blicke auf sich zieht, indem es klassische und moderne Elemente geschickt miteinander verbindet und dem Auto eine einzigartige und zeitlose Persönlichkeit verleiht. Die runden Frontleuchten mit integrierten LED-Scheinwerfern erinnern an die Modelle der 80er Jahre, während der imposante, quadratische Kühlergrill Robustheit und Charakter unterstreicht. 

 

Die schwarzen Seitenschutzleisten verleihen dem Wagen einen Hauch von Sportlichkeit und Abenteuer, ergänzt durch dynamische zweifarbige Leichtmetallfelgen und ein optionales schwarzes Dach für einen individuellen Stil. Die breite Farbpalette reicht von klassischen Farbtönen bis hin zu lebhaften Nuancen wie Pastellblau und Orange, um die Persönlichkeit jedes Besitzers widerzuspiegeln. 

Das Neo-Retro-Design des Fiat Grande Panda wurde begeistert aufgenommen, weil es originell und elegant ist und das Erbe des Panda würdigt, während es gleichzeitig in die Zukunft weist. Kurz gesagt, der Fiat Grande Panda Neo-Retro ist ein Auto mit einem kühnen und attraktiven Design, ideal für diejenigen, die ein stilvolles, individuell anpassbares und auffälliges Fahrzeug suchen.

Leistung und Verbrauch: Was kann man von den neuen Motoren erwarten?

Der neue Fiat Grande Panda kündigt sich als eine echte Revolution im Segment der vielseitigen Stadtautos an. Bei der Motorisierung schlägt die italienische Marke mit einer vielversprechenden Elektroversion zu. Mit einem 114 PS starken Motor und einem Drehmoment von 120 Nm dürfte dieser emissionsfreie Grande Panda für ein Stadtauto durchaus ansehnliche Fahrleistungen bieten, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11,5 Sekunden. Aber es ist vor allem die Reichweite, die beeindruckt: 320 km im WLTP-Zyklus, was selbst die größten Angsthasen vor der Steckdose beruhigen dürfte. Ermöglicht wird dies durch eine 44 kWh-Bruttobatterie mit Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie, die für ihre Langlebigkeit bekannt ist. 

 

Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt bei 15 kWh/100 km bei gemischter Nutzung, was für ein Fahrzeug dieser Klasse ein sehr respektabler Wert ist. Für diejenigen, die noch nicht bereit sind, den Schritt zum Elektroantrieb zu wagen, Fiat auch eine Hybridversion vor, deren Details noch nicht bekannt gegeben wurden. Mit diesen neuen Motoren scheint der Grande Panda gut gerüstet zu sein, um Kunden anzusprechen, die ein vielseitiges, wirtschaftliches und umweltfreundliches Stadtauto suchen.


Zu sehen : Welches Elektroauto sollte man 2024 wählen? Unsere Top 15!

Produktion und Vermarktung: Wann und wo kann man den neuen Fiat Grande Panda kaufen?

Europäische Produktion: Welche Produktionsstätten sind geplant?

Die Produktion des neuen Fiat Grande Panda wird im Juli 2024 im Werk Kragujevac in Serbien beginnen und die STLA Smart Car Plattform von Stellantis nutzen, die mit dem Citroën C3 geteilt wird. 

 

Der Grande Panda wurde im Centro Stile in Turin entworfen und verkörpert die Werte seines Vorgängers, während er gleichzeitig mit modernen Innovationen ausgestattet ist. Der Grande Panda wird zunächst auf den europäischen Märkten, im Nahen Osten und in Afrika erhältlich sein, bevor er auf andere Regionen ausgeweitet wird.

 

Gleichzeitig verlängerte Stellantis die Produktion der Verbrennerversion des aktuellen Fiat Panda bis 2030 im Werk Pomigliano d'Arco in der Nähe von Neapel, Italien. Diese Entscheidung zielt darauf ab, den Stadtwagen für die Kunden erschwinglicher zu machen und gleichzeitig den Übergang zu elektrifizierten Modellen vorzubereiten.

Zeitplan für die Einführung: Wann wird der Große Panda auf dem Markt erhältlich sein?

Der Fiat Grande Panda bereitet sich auf seinen Markteintritt mit einem klaren Zeitplan vor. Der neue vielseitige Stadtwagen, der am 11. Juli 2024 offiziell vorgestellt wird, hat bereits großes Interesse geweckt. Die Produktion soll kurz nach dem Sommer 2024 im Stellantis-Werk in Kragujevac, Serbien, anlaufen. 

 

Liebhaber und zukünftige Besitzer können ihre Bestellung ab Juli aufgeben, wenn das Modell vorgestellt wird. Die ersten glücklichen Besitzer sollen ihre Fahrzeuge gegen Ende des Jahres 2024 erhalten, rechtzeitig zu den Feiertagen. Zunächst wird der Grande Panda in Europa, dem Mittleren Osten und Afrika vermarktet, bevor eine Expansion nach Südamerika geplant ist, möglicherweise mit einigen Anpassungen an die lokalen Gegebenheiten.

Diese schrittweise Einführung zeigt die Ambitionen von Fiat, das B-Segment der vielseitigen Stadtautos zurückzuerobern und gleichzeitig eine kontrollierte Produktion und einen kontrollierten Vertrieb zu gewährleisten.

Preisanalyse: Ist der Fiat Grande Panda wirklich erschwinglich?

Der Fiat Grande Panda, die neue Version des berühmten italienischen Stadtautos, ist tatsächlich eine erschwingliche Option auf dem Markt für Elektroautos. Elektro-KleinwagenDer Panda Panda ist ein interessanter Kandidat für den Markt, insbesondere in seiner elektrischen Version.

 

Nach den vorliegenden Informationen wird der Fiat Fiat Panda mit einem Preis von 25.000 Euro angeboten. soll der neue elektrische Fiat Grande Panda zu einem Preis von unter 25.000 € angeboten werden.. Diese Preisposition ist für ein elektrisches Stadtauto besonders wettbewerbsfähig und könnte ihn für viele Verbraucher attraktiv machen, die auf ein elektrisches Fahrzeug umsteigen möchten, ohne viel Geld auszugeben.

 

Es ist wichtig zu erwähnen, dass Fiat auch plant, Hybridversionen des Großen Panda anzubieten, möglicherweise zu noch günstigeren Preisen. Diese Strategie zielt eindeutig darauf ab, mit den "Mini-Autos" mit Preisen um die 15.000 € zu konkurrieren, einem sehr beliebten Segment auf dem europäischen Markt.

 

Diese scheinbare Erschwinglichkeit muss jedoch relativiert werden. Die Version "Panda Classic", die den alten Panda ersetzt, ist im Vergleich zu seinem Vorgänger teurer geworden. Dieser Preisanstieg könnte auf einen allgemeinen Trend zu höheren Preisen in der Panda-Reihe hindeuten.

 

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis wird der Fiat Panda allgemein als eine interessante Option angesehen. Er bietet einen guten Kompromiss zwischen Geräumigkeit und Volumen und ist dabei zuverlässig und wirtschaftlich im Gebrauch. Darüber hinaus machen sein einfaches, aber charismatisches Interieur und sein angenehmes und komfortables Fahrverhalten ihn zu einem beliebten Auto.

 

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der genaue Preis des Fiat Grande Panda zwar noch nicht endgültig feststeht, die Hinweise jedoch darauf hindeuten, dass er in seiner Klasse eine erschwingliche Option bleiben dürfte, insbesondere für ein Elektroauto. Wie bei jedem Autokauf ist es jedoch wichtig, die verschiedenen verfügbaren Versionen und Optionen zu vergleichen, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für die eigenen Bedürfnisse zu finden.

Vergleich mit dem Citroën C3: Worin unterscheidet sich der Grande Panda?

Der Fiat Grande Panda unterscheidet sich in vielerlei Hinsicht vom Citroën C3, obwohl beide Modelle die gleiche technische Plattform haben. Zunächst einmal hat der Grande Panda ein stärkeres und markanteres Design, das vom ursprünglichen Panda aus den 80er Jahren inspiriert ist, mit einer steilen Front, einem breiten schwarzen Streifen als Kühlergrill, eckigen Radkästen und muskulösen Stoßfängern. Dieser Neo-Retro-Stil unterscheidet ihn deutlich vom C3. Die Preise für den Grande Panda liegen etwas höher, da der Preis für den Verbrennungsmotor unter 19.000 € und für das Elektromodell unter 25.000 € liegt, während der Preis für den C3 bei 14.990 € bzw. 23.300 € liegt. 

 

Der Grande Panda bietet auch einen größeren Kofferraum mit einer Kapazität von 361 Litern, 51 Liter mehr als der Citroën C3. Eine interessante Innovation bei der Elektroversion des Grande Panda ist das in den Kühlergrill integrierte Ladekabel, das ein einfaches Aufladen mit bis zu 7 kW Wechselstrom ermöglicht. 

 

Schließlich setzt Fiat mit dem Grande Panda mehr auf den emotionalen und nostalgischen Aspekt und verweist auf sein historisches Erbe, was im Gegensatz zu der konventionelleren Positionierung des C3 steht. Der Grande Panda wird auch als ein Modell mit weltweiten Ambitionen vorgestellt, was eine breitere Vermarktungsstrategie als beim C3 bedeuten könnte.

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Übersichtstabelle Fiat Grande Panda vs. Citroën C3

Merkmale Fiat Grande Panda Citroën C3
Abmessungen 365 cm (L) x 167 cm (B) x 158 cm (H) 398 cm (L) x 171 cm (B) x 155 cm (H)
Radstand 243 cm 251 cm
Elektrisch 113 PS, 44 kWh Batterie, Reichweite 320 km 136 PS, 50 kWh Batterie, Reichweite 330 km
Verbrauch (Elektrisch) 14.3 kWh/100km 14.9 kWh/100km
Safe 361 Liter 310 Liter
Aufladen (Elektrisch) Integriertes Kabel (bis zu 7 kW AC) Standard (bis zu 100 kW DC)
Ausstattungen (Serie) 15"-Felgen, Manuelle Klimaanlage, Radio, Geschwindigkeitsregler, Automatische Fahrlichteinschaltung, Notbremsassistent 16"-Felgen, automatische Klimaanlage, 7"-Touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto, Rückfahrkamera, Einparkhilfe
Ausstattung (Optionen) Schiebedach, 17"-Felgen, Metallic-Lackierung, Sitzheizung, High-End-Audiosystem, LED-Scheinwerfer Schiebedach, 17"-Felgen, Metallic-Lackierung, Sitzheizung, High-End-Audiosystem, LED-Scheinwerfer
Preis (Elektrisch) Ab 25.000 €. Ab 23.300 €.

Elektrisch für weniger als 25.000 €?

Schlussfolgerung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Fiat Grande Panda einen bedeutenden Wendepunkt darstellt, indem er vom A-Segment ins B-Segment wechselt. Mit größeren Abmessungen, einem auffälligen Neo-Retro-Design und einer Motorenpalette, die Benzin-, Hybrid- und 100%ige Elektroversionen umfasst, etabliert er sich als vielseitiger und erschwinglicher Stadtwagen. Seine Fähigkeit, mit Flaggschiffmodellen wie dem Renault Clio und dem Peugeot 208 zu konkurrieren, sowie seine moderne Ausstattung und die beeindruckende Reichweite der Elektroversion machen ihn auf dem Markt vorteilhaft. Die für 2024 geplante Markteinführung stößt bereits auf großes Interesse und verspricht, den Großen Panda zu einer beliebten Wahl unter den Stadtautos zu machen.


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Fotos von Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Erkunden Sie mit mir die Revolution der nachhaltigen Mobilität durch meine Artikel über Elektrofahrzeuge. Entscheiden Sie sich für ein umweltfreundliches und leistungsstarkes Fahren, indem Sie auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Sind Sie bereit für den Wechsel? Ich begleite Sie bei Ihrem Übergang zu einem grüneren Fahrstil!

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