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Polestar: Die chinesisch-schwedische Marke kommt mit Macht nach Frankreich
Im Jahr 1998 wurde die Marke für hochwertige Elektrofahrzeuge Polestar wurde gegründet und wartete mehrere Jahre, bevor sie von Volvo, das Teil der chinesischen Geely-Gruppe ist, im Jahr 2005 übernommen wurde. 2015.
Früher einmal, Polestar spielte für Volvo die gleiche Rolle wie AMG für Volvo. Mercedes-Benz ein Partner von Volvo. ein auf sportliche Versionen spezialisierter Tuner.. Im Jahr 2019 tauchte die Idee auf, den Konzern in einen Hersteller von in China hergestellten Elektrofahrzeugen umzuwandeln. mit dem amerikanischen Riesen zu konkurrieren Tesla. Ein Beweis dafür ist, dass eines der aktuellen Modelle, der Polestar 2, direkt mit dem Elektroauto Tesla 2 konkurriert. Tesla Model 3.. Das Ziel von Polestar ist es nun, sportliche und elektrifizierte Modelle anzubieten, die ihre Technologie mit den Volvo Fahrzeugen teilen.
Nach einem jahrelangen Rechtsstreit zwischen Polestar und Rechtsstreit zwischen Polestar und Citroën.n wegen einer Klage gegen Citroën. Vorwurf des Logo-Plagiats.Die chinesisch-schwedische Marke wird schließlich in der Lage sein, ihre Fahrzeuge bis 2025 in Frankreich zu vermarkten.
Dies ist jedoch nicht der einzige Grund, warum sich die Einführung in Frankreich verzögert hat. Polestar musste einige Herausforderungen überwinden, um sich auf dem französischen Markt zu etablieren, darunter Konflikte und Strategien für die Niederlassung.
Pandemie und Rechtsstreit mit Citroën
Seit seiner Gründung hat Polestar mit einigen Schwierigkeiten zu kämpfen gehabt. Schwierigkeiten.
Zunächst haben wir die Pandemie von Covid-19die die ganze Welt lahm legte. In der zweiten Phase gab es ein großes Hindernis, das die Einführung der Marke im Jahr 2019 verzögert hat: die Tatsache, dass das Logo von CITROËN in der Öffentlichkeit nicht bekannt ist. Ähnlichkeiten des Logos mit dem von Citroën..
Das Symbol von Polestar soll an den Polarstern erinnern.Polarstern erinnern.. Aber wenn Sie das Lenkrad leicht drehen, sehen Sie zwei Chevrons, die sich in der Mitte treffen.
Das Design wurde als zu ähnlich mit den Chevrons von Citroën angesehen, die Polestar wegen :
- Fälschung,
- und Verletzung seiner Marke.
Zu diesem Zeitpunkt wies das Pariser Gericht den Plagiatsvorwurf zurück, akzeptierte jedoch den Vorwurf der Markenverletzung. Dieses Urteil verpflichtete Polestar zu einer Zahlung an Citroën. Citroën mit 150.000 € zu entschädigen..
Im Jahr 2022 legten die beiden Unternehmen ihren Streit schließlich bei, indem sie ihre jeweiligen Klagen zurückzogen. Dies ist der Hauptgrund dafür, dass Polestar aufgrund dieser Situation nicht in den französischen Markt eintreten konnte.
Ein durchdachter Standort
Wie festgestellt, ist der Streit mit Citroën nicht der einzige Grund für die Verzögerung von Polestar in Frankreich.
"Polestar ist eine Premium-Marke. Es war nicht sinnvoll, sie mit einem einzigen Modell einzuführen, das zudem noch veraltet war. Um das Interesse zu wecken, muss man regelmäßig neue Produkte auf den Markt bringen.
Die Deblockierung der Situation wurde durch die Einführung :
- ein Restyling des Polariums Polestar 2,
- von Elektrischer SUV Polestar 3,
- des elektrischen Crossovers Polestar 4 in diesem Jahr 2024,
- sondern auch die elektrische Limousine Polestar 5 im Jahr 2025.
Dies ermöglicht es Polestar, den französischen Markt mit einem attraktiven Komplettangebot zu betreten.
💡Wussten Sie, dass? Geely hat den anderen europäischen Märkten (Belgien, Deutschland, Schweiz, Luxemburg, Spanien und Italien) nicht so viel Aufmerksamkeit geschenkt, da Polestar Frankreich als den zweitgrößten europäischen Markt für Elektrofahrzeuge identifiziert, direkt hinter Deutschland.
Die Ankunft von Polestar in Frankreich in einem heiklen Kontext, da das Unternehmen mit Schwierigkeiten konfrontiert war. Finanzielle Schwierigkeiten Dies könnte dazu führen, dass Polestar aus dem Nasdaq-Index gestrichen wird.
Tatsächlich wurde die Marke kürzlich von Volvo abgestoßen, was zu einem Rückgang der Verkäufe in den letzten drei Quartalen führte, mit einem bemerkenswerten Rückgang von 39% im 4ᵉ Quartal 2023.
"Die Ausweitung unserer Einzelhandelsoperationen mit neuen bestehenden Partnern wird es uns ermöglichen, mehr Kunden zu erreichen."
Aber das ist noch nicht alles: Die potenziellen Steuern auf chinesische Autos durch die USA und Europa könnten die Gefahr bergen, dass Polestar seine Autos nicht mehr verkaufen kann. die Expansionsstrategie von Polestar stören.Polestar muss seinen Umsatz steigern.
Weitere Informationen finden Sie unter : Steuer auf chinesische Elektroautos: Die Auswirkungen auf Europa
Modelle in Frankreich ab 2025 verfügbar
Wie bereits erwähnt, konzentriert sich Polestar auf die Entwicklung von Vorbereitung einer kompletten ProduktreiheDiese ist laut Challenges für 2025 geplant. Der Polestar 2 soll mit dem Tesla Model 3 konkurrieren.
Dennoch wird er auf einem so hart umkämpften Markt nicht allein sein: der SUV Polestar 3 und der Crossover Polestar 4 sind für dieses Jahr geplant. Zu ihnen wird sich eine Limousine, der Polestar Polestar 5, gesellen. Polestar 5 bis 2025 folgen.Der Polestar 2 wird bis zum Jahr 2020 fertiggestellt sein. eine neue Version des Polestar 2..
Polestar 2
Mit dem Restyling des legendären Polestar 2 wurde auch die Elektrolimousine der schwedischen Marke, die 2019 auf den Markt kommt, aufgewertet.
Die Änderungen konzentrierten sich auf technische VerbesserungenDie technischen Verbesserungen umfassten eine Erhöhung der Leistung und derReichweite sowie subtile ästhetische Änderungen im Inneren und Äußeren des Gebäudes.
Der neu gestylte Polestar 2 ist ein "spielerischeres und agileres Auto, das seine Kompaktheit und volle Kontrolle beibehält, aber mit mehr Komfort reifer geworden ist", so Joakim Rydholm, Leiter der Fahrwerksentwicklung bei Polestar.
💡Wissenswertes Diese Limousine ist in 4 Versionen erhältlich:
- Long Range Dual Motor mit Performance Pack (AWD),
- Long Range Dual Motor (AWD),
- Long Range Single Motor (Antrieb),
- Standard Range Single Motor (Antrieb).
Hier sind einige der Änderungen, die an der Long Range Dual Motor Version mit Allradantrieb vorgenommen wurden, sowie einige ihrer technischen Daten:
- Neue Felgen,
- Neue Batterie mit 82 kWh,
- Induktionsladegerät für Telefon,
- 0 auf 100 km/h in ca. 4,5 Sekunden.,
- Neuer Motor mit 421 PS für 740 Drehmoment,
- Neue maximale Ladeleistung von 205 kW,
- Neuer Reichweite von 592 km im WLTP-Zyklus für diese Version,
Zum Nachschlagen : WLTP, CLTC, EPA...: Normen, um die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu ermitteln.
- Einbettung einer SmartZone (Bereich im Kühlergrill mit Kamera und Fahrerassistenzsystemen).
Wie Sie wissen, ist der Polestar 2 bereits auf den meisten europäischen Märkten erhältlich.
Die Preise beginnen bei 50 190 € für das Einstiegsmodell.Das Einstiegsmodell ist mit einem Preis von und reichen bis zu 64 690 € für das für das stärkste Modell.. Die Preise in Frankreich dürften daher ähnlich hoch sein.
Polestar 3
Der Polestar 3 ist ein siebensitziger SUV, der technisch mit dem EXV 3 vergleichbar ist. Volvo EX90 ähnelt.Der EXPO EX90 ist ein luxuriöses und teures Fahrzeug.
Nach Angaben des Herstellers ist dieser große SUV auf Fahrspaß ausgerichtet und verbindet :
- eine fein abgestimmte Suspension,
- einen ausgewogenen Antriebsstrang,
- und eine tief positionierte Batterie, die ein stabiles und reaktionsschnelles Auto gewährleistet.
Als der Polestar 3 auf den Markt kam, gab es zwei Varianten mit Allradantrieb:
- die Version Long Range Dual Motor mit Leistungspaket
- 517 chevaux,
- 111 kWh Batterie,
- Getriebe Allradantrieb,
- 0 bis 100 km/h in 4,7 Sekunden,
- Reichweite von 561 km nach dem WLTP-Zyklus,
- Schnelles Laden von 10 bis 80 % in 30 Minuten.
- und die Version Long Range Dual Motor :
- 489 chevaux,
- Allradantrieb,
- 111 kWh Batterie,
- 0 bis 100 km/h in 5 Sekunden,
- Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h,
- Reichweite von 631 km nach dem WLTP-Zyklus,
- Schnelles Laden von 10 bis 80 % in 30 Minuten.
Nun wird dieser SUV in diesem Jahr 2024 eine Variante haben Long Range Single Motor mit nur einer Heckantriebseinheit.
Der Motor, der für diese Variante vorgesehen ist, stammt von den 4×4-Modellen und würde eine Leistung von 180 kWDas entspricht 245 PS. Parallel dazu wird die Batterie mit 111 kWh Kapazität. geteilt werden, was eine größere Reichweite für diese Version mit Heckantrieb verspricht. Es gibt jedoch noch keine Informationen über die Preise, die noch nicht feststehen.
Polestar 4
Der neue Polestar 4, der erstmals auf der Shanghai Motor Show 2023 vorgestellt wurde, erweitert erneut das Angebot des schwedischen Herstellers. Dieses Modell, Polestars einzige Innovation für 2024, integriert das Segment der elektrischen SUV-Coupés mit einem markanten Design und hoher Technologie.
Zu lesen : Auto China 2024: Chinesische Autos erschüttern den Westen.
Tatsächlich ist er der schnellste Polestar, der je gebaut wurde, und kann von 0 auf 100 km/h beschleunigen. 0 auf 100 km/h beschleunigen. in nur wenigen Sekunden. 3,8 Sekunden..
Der Polestar 4 ist in zwei Varianten erhältlich:
- Long Range Dual Motor
- 102 kWh Batterie,
- Reichweite von 560 km im WLTP-Zyklus,
- Leistung von 400 kW (544 PS) und ein Drehmoment von 686 Nm
- Long Range Single Motor
- 102 kWh Batterie,
- Reichweite von 600 km im WLTP-Zyklus
- Leistung von 200 kW (272 PS) und ein Drehmoment von 373 Nm
Ein bemerkenswertes Merkmal des schwedischen SUV ist die Tatsache, dass die Heckklappe nicht mehr vorhanden ist.die fehlende Heckscheibe, sondern auch die bidirektionale Aufladung "V2L".V2L"(Vehicle-to-Load), mit dem externe Geräte über die Batterie des Fahrzeugs mit Energie versorgt werden können.
Zum Nachschlagen : V2G, V2L, V2X: Was ist das und wozu dient es?
Was den Einstiegspreis betrifft, so nennt Polestar 60.000 € für den Polestar 4 in der Basisversion. Dennoch ist er mit starker Konkurrenz konfrontiert, insbesondere mit dem Tesla Model Y Das Modell Polestar 4 mit großer Reichweite kostet 51.990 €.
Zu lesen : Tesla Model Y 2024: Die Antriebsversion für große Autonomie kommt nach Frankreich.
Polestar 5
Der Polestar 5 ist nach Angaben des Herstellers kein gewöhnliches Konzeptfahrzeug, sondern spiegelt seine Bestrebungen in Bezug auf die :
- Design,
- Technologie,
- und Nachhaltigkeit.
Der für 2025 geplante Polestar 5 ist eine große, schlanke Elektrolimousine, die den Porsche Porsche 5 übertreffen soll. Porsche Taycan zu übertreffen. zu übertreffen, sondern auch mit dem Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche zu konkurrieren. Lotus Eletre und dem Lotus Testament zu konkurrieren. Tesla Model S Plaid zu konkurrieren..
Zu lesen : Lotus Eletre: Der neue Hyper-SUV mit 100% Elektroantrieb
Polestar veranstaltete Mitte November 2023 in Los Angeles eine Präsentationsveranstaltung mit dem Titel "Polestar Day". Polestar Day Polestar Day", um seine Neuheiten und zukünftigen Modelle vorzustellen.
Inspiriert von seinem Polestar Precept, wird der 5. Polestar 5 wird diesem innovativen Konzeptfahrzeug ähnlich sein. ohne viele Anpassungen. Tatsächlich wird er Verbesserungen und Innovationen enthalten, die in anderen Konzeptautos getestet wurden.
Obwohl wir nicht viele Informationen über diese elektrische Limousine haben, gab der Hersteller auf der Veranstaltung einige technische Daten des Elektroautos bekannt, wie :
- das Vorhandensein von 2 Elektromotoren,
- die Wiederherstellung von 160 km Reichweite in 5 Minuten Schnellladung durch :
- eine 800-V-Architektur,
- und der Technologie von StoreDot (israelisches Technologieunternehmen).
- eine Höchstleistung von 872 PS (und 900 Nm Drehmoment).
Es gibt jedoch keinen Hinweis auf den Preis. Wir können jedoch davon ausgehen, dass es sich um das teuerste Elektroauto in seiner Produktpalette handeln wird.
Schlussfolgerung
Die bevorstehende Ankunft von Polestar auf dem französischen Markt im Jahr 2025 weckt Interesse. großes Interesse. sowohl bei Autoliebhabern als auch bei zukünftigen Besitzern von Premium-Elektrofahrzeugen.
Mit der Ankündigung mehrerer erwarteter Modelle, Polestar verspricht, die Erwartungen an Leistung, Reichweite und Nachhaltigkeit neu zu definieren.. Die Verbraucher können sich auf Fahrzeuge freuen, die mit folgenden Merkmalen ausgestattet sind modernste TechnologienDie Pol Polestar-Modelle werden mit neuen Technologien ausgestattet sein, die sich sowohl für den Einsatz in der Stadt als auch im Umland eignen.
Diese Expansion markiert eine neue Ära für die elektrische Mobilität in Frankreich, mit Polestar ist bereit, eine führende Rolle zu spielen..
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