Déploiement des voitures électriques sur le sol français : l’état des lieux
Depuis 2010, le marché français des véhicules électriques a franchi une étape majeure, totalisant 1 278 865 modèles en circulation en octobre 2024. Cette progression reflète un changement durable vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement. De plus, les véhicules électriques continuent de progresser malgré un contexte global de recul des immatriculations automobiles.
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Avec 23 133 immatriculations de véhicules électriques ce mois-ci, les 100% électriques maintiennent une part de marché stable à 17%, preuve de leur résilience et de leur adoption croissante.
💡Le saviez-vous ? 1 véhicule immatriculé sur 5 est désormais électrique selon l’Avere-France.
Si les immatriculations totales affichent une baisse, la fin de l’année 2024 pourrait bénéficier d’un regain, soutenu par l’arrivée sur le marché de nouveaux modèles électriques accessibles. En particulier, les véhicules du segment B, synonymes de démocratisation, renforcent leur présence et figurent déjà dans le top 10 des ventes d’octobre, soit :
- La Citroën ë-C3
- La Renault Scénic E-Tech,
- Ou encore la Peugeot e-208,
Mais ce n’est pas tout : comme énoncé en préambule, en 2025, le marché des voitures électriques devrait connaître une forte progression, atteignant entre 20 et 24 % des ventes de véhicules neufs en Europe. À date, cette part représente 12,5 % sur l’ensemble du marché européen.
2025 sera une année importante pour les constructeurs européens sur le marché des voitures électriques. Grâce à la multiplication des nouveaux modèles plus abordables, les véhicules électriques devraient représenter près d'un quart des nouvelles voitures vendues.
Cette accélération sera stimulée par le renforcement des normes CO₂ et l’introduction de modèles électriques plus accessibles, certains à moins de 25 000 €.
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Les constructeurs, tout en temporisant pour maximiser leurs ventes thermiques en 2024, se préparent à intensifier la transition vers l’électrique pour répondre aux exigences réglementaires.
Elektrische SUVs
Les SUV électriques répondent à une demande croissante pour des véhicules polyvalents, capables de concilier confort, praticité et respect de l’environnement. En 2025, les constructeurs rivalisent d’ingéniosité pour proposer des modèles toujours plus performants et adaptés aux différents modes de vie.
Hier ein Überblick:
Alpine A390 : un futur best-seller sportif
En 2025, l’Alpine A390 s’impose comme l’un des SUV électriques les plus attendus, incarnant la vision sportive et innovante de la marque française. Dévoilé au Mondial de l’Automobile de Paris, ce bolide électrique a fait sensation. Conçu sur la plateforme AmpR Medium, partagée avec certains modèles Renault telle que le Renault Scénic E-Tech, ce crossover haut de gamme promet de séduire les amateurs de performance et d’élégance.
L’Alpine A390, future rivale de la Porsche Macan, sera équipée d’une motorisation offrant jusqu’à 360 ch, combinant puissance et réactivité pour une conduite dynamique. Deux versions seront proposées : une à traction avant capable de dépasser 600 km d’autonomie, et une version à quatre roues motrices avec une autonomie avoisinant les 500 km, idéale pour les terrains variés et les amateurs de sensations fortes.
Dotée d’une batterie de 87 kWh, l’Alpine A390 mise sur une autonomie optimisée et une recharge rapide pour rivaliser avec les leaders du marché. Avec son design audacieux et ses performances dignes de l’ADN sportif d’Alpine, ce SUV électrique pourrait bien redéfinir les standards de son segment en 2025.
Nissan Leaf : une métamorphose prometteuse pour 2025
L’année 2025 marque un tournant pour la Nissan Leaf. Modèle pionnier des voitures électriques, Nissan propose une refonte audacieuse pour 2025, transformant la Leaf en un SUV coupé élégant inspiré du concept Chill-Out. Ce nouveau design, reposant sur une décision stratégique visant à répondre à la demande croissante pour ce segment populaire, promet un mélange d’élégance, de fonctionnalité et de modernité.
Reposant sur la plateforme CMF-EV à l’instar de la Nissan Ariya et de la Renault Mégane E-Tech, la Nissan Leaf de troisième génération offrira une motorisation électrique de pointe, combinant efficacité énergétique et autonomie améliorée pour les trajets quotidiens comme pour les longs voyages. Le modèle sera doté de 5 portes et 5 places, parfait pour les familles ou les aventuriers urbains.
En effet, l’autonomie de la Nissan Leaf dépend de la capacité de la batterie choisie. La version équipée de la batterie de 40 kWh permet une portée maximale de 240 km, tandis que la version avec la batterie plus grande atteint jusqu’à 342 km.
La voiture propose 3 modes de recharge adaptés à différents besoins :
- une prise de 120 V,
- une prise de 240 V,
- ou bien la recharge rapide publique en courant continu de 480 V.
Ce dernier système permet de charger la batterie de 40 kWh à 80 % en 40 minutes, et celle de 60 kWh en 60 minutes.
La production débutera en mars 2025 à l’usine de Sunderland, au Royaume-Uni, soulignant l’engagement de Nissan en faveur de la durabilité et du local. Ainsi, cette Nissan conservera son bonus écologique.
Avec son nouveau format et ses améliorations technologiques, la Nissan Leaf 2025 vise à séduire un public plus large et à réaffirmer son statut de référence parmi les véhicules électriques.
BMW Neue Klasse X : Le futur de l'électrique selon BMW
Prévu pour 2025, le BMW Neue Klasse X marque une avancée majeure dans la gamme des SUV électriques. Basé sur la nouvelle plateforme modulaire de BMW, ce modèle bénéficie de la 6e génération de la technologie e-Drive. Cela inclut des batteries cylindriques à haute capacité et une architecture électronique simplifiée grâce à 4 « super-cerveaux », qui optimisent l’efficacité, la gestion énergétique et les fonctions de conduite assistée.
Le Neue Klasse X promet une autonomie accrue de 30 % par rapport à ses prédécesseurs, comme le BMW iX3, soit environ 600 km. Grâce à un système 800 volts et une capacité de recharge rapide (200 kW et plus), il sera possible de récupérer jusqu’à 300 km en 10 minutes. Ces performances s’accompagnent d’une meilleure réponse grâce à une intégration avancée des moteurs électriques et du châssis.
Outre ses capacités dynamiques, le modèle introduit des fonctions comme le bidirectional charging, permettant au véhicule d’alimenter des appareils ou même de renvoyer de l’énergie au réseau. L’intérieur mise sur la durabilité et l’expérience utilisateur, avec un affichage tête haute innovant et des commandes vocales.
Citroën C5 Aircross : le SUV électrique familial par excellence
Prévue pour 2025, la nouvelle génération du Citroën C5 Aircross promet de redéfinir le segment des SUV familiaux électriques. Avec un design repensé et des dimensions élargies (4,65 m de long, soit 15 cm de plus que la version actuelle), ce modèle vise à conjuguer style moderne et confort optimisé.
À lire : Nouvelle Citroën C5 Aircross électrique, présentée au Mondial de l’auto 2024
Le futur ë-C5 Aircross sera disponible en version 100 % électrique. La déclinaison électrique du C5 Aircross sera proposée avec des motorisations de 210 et 230 chevaux, exclusivement en configuration à 2 roues motrices.
Une version équipée de 2 moteurs, offrant une puissance cumulée de 320 chevaux, pourrait également être envisagée. Ainsi, une autonomie compétitive sera proposée et ira jusqu’à 680 km en cycle mixte WLTP, idéale pour les trajets urbains et périurbains.
Les versions hybrides légères, avec un moteur 3 cylindres turbo de 1,2 l développant 136 ch, resteront également au catalogue.
Citroën met l’accent sur son ADN : un confort exceptionnel grâce aux suspensions hydrauliques et une attention particulière aux finitions intérieures. Ce SUV familial devrait inclure les dernières avancées technologiques, telles que la conduite semi-autonome et des équipements connectés pour une expérience utilisateur fluide et agréable.
Mini Aceman : La SUV électrique qui fait sensation
Le Mini Aceman, attendu pour 2025, s’annonce comme un SUV électrique innovant alliant performance, design unique et technologies avancées. Ce modèle de la marque britannique se positionne entre le Mini Cooper SE et le Countryman, combinant des caractéristiques qui séduiront une large gamme d’automobilistes à la recherche d’un véhicule compact mais spacieux.
Le Mini Aceman sera disponible en 2 versions principales : la version E Classic et la version SE Favoured. Le modèle de base, l’E Classic, est propulsé par un moteur électrique de 135 kW (environ 184 chevaux) avec un couple de 290 Nm et une batterie de 42,6 kWh qui lui permet d’atteindre une autonomie de 310 km en cycle WLTP.
En revanche, la version SE Favoured, plus puissante avec ses 160 kW (environ 218 chevaux) et son couple de 330 Nm, offre une batterie de 54,2 kWh pour une autonomie atteignant 406 km.
Ces 2 versions bénéficient de la même architecture électrique, développée en collaboration avec le constructeur chinois GWM, et sont équipées de chargeurs rapides permettant une recharge rapide en 30 minutes environ pour atteindre 80 % de la capacité de la batterie.
Kia EV2 : Le SUV électrique compact de demain
Le Kia EV2, un modèle basé sur la plateforme modulaire E-GMP de Kia, propose une autonomie impressionnante et des performances de conduite améliorées. Avec des lignes modernes et épurées, l’EV2 vise à combiner design, efficacité et confort sans faire d’impasse sur le prix, qui sera sous la barre des 30 000 €.
L’EV2, avec sa longueur limitée à 4 mètres, a été conçue pour offrir une excellente manœuvrabilité dans les environnements urbains. Grâce à sa taille compacte, il dispose d’un empattement généreux de 2,56 mètres, permettant une agilité remarquable et une navigation fluide au cœur du trafic citadin.
Mais ce n’est pas tout : offrant un choix entre deux batteries, l’EV2 promet une autonomie allant jusqu’à 440 km selon le cycle WLTP. La batterie LFP de 42 kWh autorise une distance de 298 km, tandis que la batterie NMC de 62 kWh permet de parcourir de plus longs trajets sans recharge.
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Elektrische Stadtautos
En 2025, nous assisterons à l’arrivée de plusieurs nouveaux modèles de citadines électriques qui repousseront les limites de l’autonomie, du style et de la connectivité. Préparez-vous à découvrir des citadines électriques encore plus abouties et attrayantes.
De ce fait, plongeons-nous dans un tour d’horizon des modèles les plus attendus qui marqueront les routes de demain.
Volkswagen ID.2 : La citadine électrique moderne et accessible
La Volkswagen ID.2 mise sur une silhouette compacte et dynamique, idéale pour les rues étroites et les stationnements urbains. Inspirée du concept ID.2all, elle intègre des lignes épurées et modernes, évoquant un style jeune et avant-gardiste. Malgré ses dimensions réduites, elle optimise l’espace intérieur grâce à une architecture axée sur le confort et la praticité.
Sous le capot, l’ID.2 ne déçoit pas. Équipée d’un moteur électrique de 226 chevaux (166 kW), elle offre une propulsion avant assurant une conduite réactive et plaisante, capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes. Ces caractéristiques rivalisent avec certains modèles plus haut de gamme, ce qui la distingue dans le segment des citadines.
Disponible en plusieurs configurations de batteries, cette Volkswagen propose une autonomie maximale de 450 km (norme WLTP) avec une batterie de 56 kWh. Cette performance en fait une option idéale pour les trajets urbains mais aussi pour les escapades en dehors de la ville.
Volkswagen cible un tarif d’entrée inférieur à 25 000 €, rendant l’ID.2 accessible à un large public. Avec cette stratégie, la marque allemande entend non seulement rivaliser avec d’autres citadines électriques mais également convaincre les sceptiques de passer à l’électrique.
Fiat Grande Panda : Une citadine électrique compacte au design audacieux
Parmi les citadines électriques les plus attendues de 2025, la Fiat Grande Panda se distingue par ses dimensions compactes et ses caractéristiques techniques adaptées à un usage urbain et périurbain. Ce modèle incarne parfaitement l’évolution de Fiat vers des véhicules électriques accessibles et pratiques.
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La Fiat Grande Panda, prévue pour 2025, repose sur une motorisation 100 % électrique. Elle sera équipée d’un moteur de 113 chevaux, alimenté par une batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) de 44 kWh. Cette technologie, issue d’un partenariat stratégique, garantit une meilleure durabilité et une réduction des coûts. Côté autonomie, ce SUV compact promet des performances adaptées à la vie quotidienne, soit 320 km.
Avec ses dimensions de 3,99 mètres de long, la Fiat Grande Panda optimise l’espace tout en conservant un format adapté au segment B. Elle offre un coffre spacieux de 361 litres, surpassant des concurrentes comme la Renault 5 et la Citroën ë-C3.
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Elektrische Limousinen
Les berlines électriques ne sont pas en reste question innovations et séduisent par leur look sportif tout en offrant une habitabilité et un confort dignes des grandes routières. Attendez-vous à des modèles toujours plus autonomes et aux technologies embarquées de pointe pour une conduite assistée et connectée.
En 2025, on peut s’attendre à voir débarquer de nouveaux modèles qui bousculeront encore plus le marché des berlines électriques.
Audi A6 e-tron : Une berline électrique pensée pour l'élégance et la performance
L’Audi A6 e-tron marque un tournant décisif dans l’univers des berlines électriques. Son autonomie exceptionnelle, pouvant atteindre 757 km en cycle WLTP, la positionne comme une référence du marché. Cette performance est rendue possible grâce à une batterie de 100 kWh et à une aérodynamique optimisée.
À consulter pour plus d’informations : Nouvelle Audi A6 e-tron berline électrique : jusqu’à 757 km d’autonomie
Sous le capot, l’A6 e-tron propose différentes motorisations, allant de puissances modérées pour une conduite sereine à des versions plus sportives pour les amateurs de sensations fortes. Les accélérations sont fulgurantes, le silence de fonctionnement est remarquable et le confort à bord est digne d’une Audi.
De plus, son architecture 800 volts et sa capacité de recharge rapide permettent de récupérer 310 km d’autonomie en seulement 10 minutes, rendant les longs trajets plus accessibles que jamais.
Le design de l’A6 e-tron allie élégance et sportivité, avec des lignes fluides et une calandre avant caractéristique. L’intérieur, quant à lui, est résolument moderne et technologique, avec un large écran tactile central de 14,5 pouces et une instrumentation numérique personnalisable. À noter que son prix de départ est de 77 170 €.
Mercedes CLA
La nouvelle Mercedes CLA électrique, prévue pour 2025, incarne l’alliance de la performance, de l’efficacité énergétique et de la technologie avancée. Elle est équipée d’un moteur électrique de 238 chevaux, offrant des performances dynamiques tout en maintenant une consommation maîtrisée de 12 kWh/100 km. La berline affiche une autonomie impressionnante d’environ 750 km, grâce à une batterie de 58 kWh en option, et bénéficie d’une architecture 800 V permettant une recharge ultra-rapide.
Son design aérodynamique, avec un coefficient de traînée exceptionnellement bas, optimise l’efficacité énergétique, tandis que ses lignes épurées et ses éléments chromés reflètent l’élégance moderne. L’intérieur, futuriste et connecté, est équipé de deux écrans numériques et de l’interface MBUX de nouvelle génération, offrant une expérience utilisateur immersive avec des fonctions comme la commande vocale avancée et la réalité augmentée. En termes de sécurité, elle intègre des aides à la conduite de dernière génération, telles que le régulateur de vitesse adaptatif et le stationnement automatisé.
Cette CLA électrique démontre également l’engagement de Mercedes-Benz pour la durabilité, avec l’utilisation de matériaux recyclés dans l’habitacle et une production respectueuse de l’environnement, alimentée par des énergies renouvelables. L’ensemble de ces caractéristiques fait de la CLA électrique une référence dans le segment des berlines électriques premium.
