Envie de rouler propre sans se ruiner ?
Le baromètre de l’Avere-France de septembre 2024 comptabilise 40 510 véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés, représentant 24,3 % des parts de marché, malgré une baisse de 16 % par rapport à l’année précédente à la même période.
À lire : Ralentissement ou nouveau départ ? Les ventes de voitures électriques
À noter que les véhicules électriques (batterie et hydrogène) ont atteint 17 % de part de marché, soit une hausse de 1 point par rapport à l’année précédente. Le mois a été marqué par les dernières livraisons dans le cadre du leasing social, notamment la Citroën ë-C3.
À lire : Nouvelle Citroën ë-C3 : la citadine électrique à prix accessible disponible en leasing social !
Ainsi, comme nous pouvons le constater, le marché des voitures électriques ne cesse d’évoluer et propose désormais des modèles à des prix de plus en plus attractifs, adaptés à tous les types de conducteurs. Dorénavant, oubliez les idées reçues sur les prix prohibitifs ! En 2024, on trouve des voitures électriques à moins de 20 000 € hors bonus écologique.
Attention toutefois au critère de l’autonomie qui peut varier selon les modèles. Si elle est suffisante pour vos trajets quotidiens en ville, elle peut être plus limitée pour les longs trajets.
Les aides au passage à l’électrique : voitures électriques et bornes de recharge
Passer à l’électrique en 2024-2025 est plus accessible grâce aux nombreuses aides financières mises en place pour encourager cette transition. En France, plusieurs dispositifs sont disponibles, tant pour l’achat de véhicules électriques que pour l’installation de bornes de recharge, allégeant ainsi le coût global de cette transition.
Aides à l'achat de voitures électriques
Le bonus écologique reste un levier important pour réduire le prix d’acquisition d’une voiture électrique. En 2024, il peut atteindre jusqu’à 4 000 €, voire 7 000 € selon les conditions de revenu et de localisation.
Néanmoins, depuis le 13 février 2024, le bonus écologique destiné aux professionnels a été abrogé, réduisant son montant de 3 000 € à 0, à l’exception des véhicules utilitaires électriques, qui conservent un avantage de 3 000 €.
La prime à la conversion est également disponible pour les particuliers qui se débarrassent d’un ancien véhicule polluant, pouvant aller jusqu’à 6 000 €.
De plus, en fonction de votre localisation, vous êtes éligible à des subventions régionales pour l’acquisition d’un véhicule électrique. Celles-ci sont compatibles avec d’autres dispositifs tels que le bonus écologique et la prime à la conversion comme déjà cités.
Pour obtenir plus amples informations sur les aides disponibles, consultez nos experts Beev !
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Aides à l'achat de bornes de recharge
De même, pour faciliter la recharge à domicile ou sur le site d’une entreprise, plusieurs dispositifs d’aide sont mis en place pour encourager cette démarche et rendre l’équipement de recharge plus accessible, tels que :
- Die Steuergutschrift :
- Les particuliers peuvent également profiter d’un crédit d’impôt équivalant à 75 % du coût d’achat et d’installation de leur borne de recharge, dans la limite de 300 € pour une borne de recharge non connectée, et de 500 € pour une borne de recharge connectée.
- Le taux de TVA réduit :
- En complément de cette aide, un taux de TVA réduit à 5,5% s’applique à l’installation de bornes de recharge dans les logements collectifs, permettant aux propriétaires et aux locataires de bénéficier d’un avantage fiscal supplémentaire.
Pour plus d’informations : Aides à l’installation de bornes de recharge en 2024
De l’autre côté, les professionnels peuvent bénéficier de la prime Advenir, dont le montant de l’aide est déterminé par la nature de la flotte automobile électrique ainsi que par la puissance de raccordement de l’infrastructure du projet, qui peut être inférieure ou supérieure à 500 kVA.
Par exemple, voici quelques aides allouées en fonction de certains critères :
- sur un parking privé accessible au public : jusqu’à 30 % du montant HT des fournitures, matériels et travaux, dans une fourchette de 1 000 à 2 700 € HT par point de recharge.
- sur un parking réservé aux flottes d’entreprise et à leurs employés : jusqu’à 20 % du montant HT des fournitures, matériels et travaux, avec un plafond fixé à 600 € par point de recharge.
Les véhicules électriques les plus abordables de l’année 2024 : le classement
Comme énoncé tout au long de cet article, l’année 2024 s’annonce prometteuse pour les amateurs de véhicules électriques à la recherche d’options économiques.
Avec l’augmentation des modèles disponibles, il est désormais possible de rouler en électrique sans se ruiner. Voici donc le classement des véhicules électriques les plus abordables de cette année.
Dacia Spring
Dacia, marque roumaine intégrée au Groupe Renault, est réputée pour ses véhicules très compétitifs en termes de prix. Et pour cause : la Dacia Spring reste une des stars du marché des voitures électriques abordables. Compacte, pratique et économique, elle est idéale pour les trajets urbains et périurbains.
Présentée en tant que concept-car en 2019, cette citadine électrique a été développée pour devenir LA référence de la mobilité urbaine électrique à prix accessible. Depuis son arrivée sur le marché européen, elle détient le titre de la voiture électrique la plus abordable, à partir de 18 400 €.
Bien que ses performances (batterie de 27,4 kWh et 45 ch) et son autonomie de 230 km soient modestes, elle représente un choix judicieux pour ceux cherchant un véhicule électrique abordable. À noter que la Dacia Spring version Extrême, avec ses 65 ch et son prix catalogue de 19 900 €, lui confère une meilleure polyvalence.
Néanmoins, cette année 2024, la Dacia Spring a perdu son bonus écologique en raison de sa production en Chine, dans une usine ne répondant pas aux standards environnementaux du gouvernement. Cependant, elle reste une option attrayante.
Zu lesen : Steuer auf chinesische Elektroautos: Die Auswirkungen auf Europa
Leapmotor T03
Initialement commercialisée à 23 490 €, la Leapmotor T03 affiche désormais un prix d’entrée à 19 500 € et est ainsi appréciée pour son rapport qualité-prix et ses fonctionnalités modernes.
En effet, la Leapmotor T03 incarne une combinaison réussie entre efficacité et mobilité durable, offrant une solution idéale pour les conducteurs recherchant une polyvalence dans les déplacements urbains.
Néanmoins, afin de réduire son prix, la Leapmotor T03 a vu la capacité de sa batterie passer de 41,3 à 37,3 kWh. Mais ce n’est pas tout : son autonomie est désormais de 265 km, soit 15 km de moins qu’auparavant, avec un temps de recharge rapide permettant de passer de 30% à 80% en seulement 36 minutes.
Citroën ë-C3
Cette citadine électrique séduit par son confort et son caractère très pragmatique, tout en incarnant l’alliance du style emblématique et de l’innovation technologique de la marque française. De surcroît, la Citroën ë-C3 devient le premier modèle du groupe Stellantis à se positionner sous la barre des 25 000 €.
À lire : Nouvelle Citroën ë-C3 : la citadine électrique à prix accessible disponible en leasing social !
Affichée à un prix de départ de 23 300 €, la nouvelle Citroën ë-C3 s’impose comme l’une des voitures électriques les plus abordables en France et rencontre déjà un certain succès en France. De plus, grâce au bonus écologique, son prix peut être réduit à 19 300 €, rendant cette citadine encore plus accessible. Disponible également en leasing social au prix de 54 € par mois, elle vise à démocratiser l’accès à la mobilité électrique.
À consulter : Une voiture électrique pour 100 € par mois ?
Ses performances sont modestes, avec un moteur de 83 kW et une batterie de 44 kWh (113 ch), mais elles suffisent largement à concurrencer la Dacia Spring. Nous avons également les finitions You et Max étant équipées de fonctionnalités complètes.
💡Bon à savoir : La marque prépare en parallèle une version de l’ë-C3 avec une batterie plus petite, qui sera proposée à moins de 20 000 €, hors bonus.
Fiat Grande Panda
Attendue pour la fin de l’année 2024, la Fiat Grande Panda, grâce à son look de SUV électrique urbain, présente un design plus robuste avec des lignes plus angulaires qui contrastent avec les autres modèles de la gamme.
Zu lesen : Neuer Fiat Grande Panda: Das italienische Stadtauto, das groß denkt.
La Fiat Grande Panda s’impose en 2024 comme l’une des citadines électriques les plus abordables du marché. Un peu plus chère que sa cousine la Citroën ë-C3, soit un prix débutant à 24 900 €, elle se démarque par un équipement de série plus fourni et allie praticité, performance et un style néo-rétro séduisant.
Dotée d’une autonomie de 320 km en cycle mixte (WLTP), la Grande Panda se positionne comme un véhicule idéal pour les trajets urbains. Sa conception, désormais plus robuste et moderne, vise à répondre aux besoins des consommateurs à la recherche d’une solution durable et économique.
Renault Twingo E-Tech
L’iconique mini-citadine de Renault ne pouvait échapper à l’électrification. Bénéficiant de l’expertise développée avec la Zoé, la Renault Twingo E-Tech s’affirme comme reine des villes, offrant un rayon de braquage exceptionnel de 4,30 mètres, étant idéal pour les manœuvres en milieu urbain.
Proposée à partir de 25 500 €, la Renault Twingo E-Tech combine une petite taille pour la ville avec une bonne autonomie, ce qui en fait un choix pratique pour les citadins.
Mais ce n’est pas tout : Renault n’a pas manqué l’opportunité du leasing social pour proposer cette dernière à 40 €/mois sans apport, destinée aux ménages modestes (dans la finition d’entrée de gamme Authentic).
Côté performances, la Renault Twingo E-Tech est dotée d’une batterie de 22 kWh offrant une autonomie de 190 km, parfaite pour des trajets quotidiens en ville.
Volkswagen e-Up!
La Volkswagen e-Up! Gen 2 est l’un des modèles d’entrée dans l’univers électrique de Volkswagen. Conçue pour les environnements urbains, elle se démarque par sa compacité et sa praticité.
La Volkswagen e-Up!, citadine électrique au design moderne et aux fonctionnalités connectées, propose une motorisation de 61 kW. Avec une puissance de 83 chevaux et une batterie de 32,3 kWh, elle offre jusqu’à 260 km d’autonomie (WLTP). Affichée à 27 945 € et disponible à 89 € par mois en leasing social, elle inclut de nombreuses aides à la conduite, la rendant idéale pour les citadins.
À noter : Bien que la production soit arrêtée, des stocks sont encore disponibles.
BYD Dolphin
La BYD Dolphin est le 4e modèle de BYD à débarquer en Europe, avec un prix de 28 990 €. Proposée en plusieurs versions, elle peut atteindre une autonomie maximale de 427 km en cycle WLTP.
Concernant la recharge, elle peut absorber jusqu’à 11 kW en courant alternatif via une prise Type 2 et jusqu’à 88 kW en courant continu via une prise Combo CCS, soit une charge rapide de 10 à 80% en 31 minutes.
Bien qu’elle n’ait jamais bénéficié du bonus écologique, la Dolphin reste compétitive avec un tarif de base.
MG MG4
La MG MG4 s’agit de la seule compacte électrique parmi les modèles citadins répertoriés dans cet article.
Dotée de fonctionnalités technologiques avancées, comme le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistant à la conduite dans les embouteillages, la MG MG4 offre une expérience de conduite alliant performance et innovation écologique.
Disponible à partir de 29 990 €, la MG4 est la compacte électrique la plus abordable. Avec sa batterie de 51 kWh, elle peut parcourir jusqu’à 350 km en cycle mixte WLTP en une seule charge. De plus, la recharge rapide permet de passer de 0 à 80 % en 35 minutes, assurant une expérience complète de mobilité électrique.
Malheureusement, en raison de sa production en Chine, MG n’est pas éligible au bonus écologique. Le site officiel mentionne uniquement la prime à la conversion de 2 500 € pour la reprise d’un véhicule thermique.
À noter : MG a annoncé une remise de 4 000 € pour les clients français, compensant ainsi la perte du bonus écologique.
Fiat 500e
La Fiat 500e s’est imposée comme une référence parmi les citadines, devenant l’un des modèles les plus vendus en 2023. Son style iconique associé à une technologie moderne continue de séduire les consommateurs à la recherche d’une alternative écologique et pratique.
Effectivement, le design distinctif de la Fiat 500e reste un atout majeur. En 2024, elle figure toujours parmi les voitures électriques les plus accessibles du marché. Le modèle de base, avec un prix de 30 400 €, est alimenté par une batterie de 24 kWh (95 ch) offrant une autonomie de 190 km.
Peugeot e-208
La Peugeot e-208 fait partie des voitures électriques les plus prisées en 2024. En effet, la e-208 se place chaque année parmi les meilleures ventes en France. Cette citadine, à la fois élégante et confortable, séduit par ses performances et son prix abordable.
Dotée d’un design dynamique et d’une motorisation 100 % électrique, cette citadine propose une autonomie d’environ 362 km, ce qui en fait l’une des meilleures de sa catégorie.
Avec un prix démarrant autour de 34 100 €, disponible au leasing social pour 99 € par mois, la e-208 se positionne comme une option idéale pour les trajets urbains et périurbains, combinant confort et efficacité.
À noter : Elle partage sa motorisation de 136 chevaux et sa batterie de 50 kWh avec l’Opel Corsa-e.
Les véhicules électriques les plus abordables de l’année 2024 : le tableau récapitulatif
Comme mis en lumière tout au long de cet article, le marché des véhicules électriques se diversifie, offrant un large éventail d’options abordables.
Voici donc un tableau récapitulatif des 10 véhicules électriques les plus abordables du marché.
| MODELLE | AUTONOMIE (WLTP-ZYKLUS) | BATTERIE | PRIX CATALOGUE (HORS BONUS ÉCOLOGIQUE) | PRIX LEASING SOCIAL | PRIX LLD PARTICULIER | PRIX LLD PROFESSIONNEL |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Dacia Spring
|
230 km
|
27,4 kWh
|
18 400 €
|
x
|
À partir de 347 € / mois
|
À partir de 338 € / mois
|
|
Leapmotor T03
|
265 km
|
37,3 kWh
|
19 500 €
|
x
|
Preis auf Anfrage
|
Preis auf Anfrage
|
|
Citroën ë-C3
|
320 km
|
44 kWh
|
23 300 € (19 300 € bonus déduit)
|
54 € / mois
|
À partir de 297 € / mois
|
À partir de 367 € / mois
|
|
Fiat Grande Panda
|
320 km
|
44 kWh
|
24 900 € (20 500 € bonus déduit)
|
x
|
À partir de 329 € / mois
|
À partir de 410 € / mois
|
|
Renault Twingo E-Tech
|
190 km
|
22 kWh
|
25 500 € (20 500 € bonus déduit)
|
40 € / mois
|
À partir de 393 € / mois
|
À partir de 445 € / mois
|
|
Volkswagen e-Up!
|
251 km
|
36,8 kWh
|
27 945 € (22 945 € bonus déduit)
|
89 € / mois
|
Preis auf Anfrage |
Preis auf Anfrage |
|
BYD Dolphin
|
427 km
|
44,9 kWh
|
28 990 €
|
x
|
À partir de 385 € / mois
|
À partir de 445 € / mois
|
|
MG MG4
|
350 km
|
51 kWh
|
29 990 €
|
x
|
À partir de 249 € / mois
|
À partir de 369 € / mois
|
|
Fiat 500e
|
190 km
|
24 kWh
|
30 400 € (25 400 € bonus déduit)
|
49 € / mois
|
À partir de 412 € / mois
|
À partir de 412 € / mois
|
|
Peugeot e-208
|
362 km
|
50 kWh
|
34 100 € (29 100 € bonus déduit)
|
99 € / mois
|
À partir de 478 € / mois
|
À partir de 494 € / mois
|
Schlussfolgerung
Vous l’aurez compris, le marché des voitures électriques est en pleine effervescence et offre aujourd’hui une multitude de choix pour tous les budgets. De plus, grâce aux diverses aides et subventions disponibles, devenir propriétaire d’une voiture électrique est désormais à la portée de tous.
Alors, prêt à faire le grand saut vers la mobilité électrique ? Chez Beev, nous vous accompagnons dans toutes les étapes de votre transition : choix du véhicule, simulation de financement, installation de bornes de recharge à domicile… Profitez de notre expertise pour trouver la solution sur-mesure qui répond à vos besoins.
N’hésitez pas à consulter notre guide complet sur les voitures électriques ou à contacter nos conseillers pour obtenir des informations personnalisées.
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