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Faktoren, die zum Erfolg von Elektro beitragen
Die Klimaziele der Europäischen Union
Die Europäische Union hat sich ehrgeizige Klimaziele gesetzt, darunter die Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 55% bis 2030 und die Klimaneutralität bis 2050.
Um diese Ziele zu erreichen, stützt sich die EU auf eine Reihe von Maßnahmen, darunter das Verbot des Verkaufs von Neuwagen mit Verbrennungsmotor im Jahr 2035. Dieses Verbot soll dazu beitragen, die Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors, die etwa 25% der Gesamtemissionen der EU ausmachen, zu reduzieren.
Das Verbot von Verbrennungsmotoren ist eine wichtige Maßnahme für den Übergang zu einer kohlenstoffneutralen Wirtschaft. Es wird erwartet, dass es die Entwicklung des Marktes für Elektroautos fördert und zur Verbesserung der Luftqualität in den Städten beiträgt.
Die EU hat auch andere Maßnahmen eingeführt, um die Entwicklung von Elektroautos zu unterstützen, darunter finanzielle Hilfen für Käufer von Elektroautos und Investitionen in die Ladeinfrastruktur. Diese Maßnahmen haben dazu beigetragen, dass Elektroautos für die Verbraucher eine attraktivere Option darstellen.
Finanzielle Unterstützung für Käufer von Elektroautos
Bis 2035 wird der Verkauf von Neufahrzeugen mit Verbrennungsmotoren in der Europäischen Union verboten sein. Damit wird die Auswahl an Autos mit Benzin-, Diesel-, Plug-in-Hybrid- oder Elektroantrieb erheblich eingeschränkt.
Im Rahmen der Bemühungen, die Luftverschmutzung zu reduzieren, beschränken immer mehr europäische Städte, sowohl in Frankreich als auch in Deutschland, den Zugang für Fahrzeuge mit dem höchsten Schadstoffausstoß.
Finanzielle Unterstützung für den Kauf von Elektroautos ist ein wichtiges Instrument, um den Übergang zur Elektromobilität in Europa zu stimulieren. Zu diesen Förderungen gehören der Umweltbonus, die Elektroautoprämie, der Umstellungsprämie, Miete für ein Elektroauto für 100 €..
In Frankreich gibt es folgende Zuschüsse für den Kauf von Elektroautos:
- Ein Umweltbonus in Höhe von 5.000 € für alle Elektrofahrzeuge mit einem Preis von weniger als 47.000 €. Dieser Bonus wird auf 7.000 € für Haushalte mit einem steuerlichen Referenzeinkommen von weniger als 14.089 € erhöht.
- Eine Umstellungsprämie in Höhe von bis zu 5.000 € für den Kauf eines neuen Elektroautos im Austausch für die Verschrottung eines Fahrzeugs der Kategorie Crit'Air 1 bis 5.
Diese Beihilfen sind kumulierbar, was bedeutet, dass ein Käufer alle diese Beihilfen in Anspruch nehmen kann, wenn er die entsprechenden Bedingungen erfüllt.
Beispielsweise kann ein Haushalt mit einem steuerlichen Referenzeinkommen von weniger als 14.089 € einen Umweltbonus von 7.000 € und eine Umstellungsprämie von 5.000 € für den Kauf eines neuen Elektroautos mit einem Preis von weniger als 47.000 € erhalten. Insgesamt erhält der Käufer eine finanzielle Unterstützung in Höhe von 12.000 €.
Diese Unterstützung hat den Verkauf von Elektroautos in Frankreich angekurbelt. Im Jahr 2023 erreichte der Absatz von Elektroautos in Frankreich 1,2 Millionen Einheiten, was einem Wachstum von 52 % im Vergleich zu 2022 entspricht.
Die französische Regierung plant, diese Beihilfen für den Kauf von Elektroautos bis 2025 beizubehalten. Es ist jedoch möglich, dass diese Zuschüsse in Zukunft reduziert oder abgeschafft werden, je nachdem, wie sich der Markt für Elektroautos entwickelt.
NB: Ab dem 15. Dezember 2023 hängt die Berechtigung eines Fahrzeugs zur Inanspruchnahme des Umweltbonus auch von seinem "Umweltscore" ab.
Abschaffung des Umweltbonus in Deutschland
Im Dezember 2023 beschloss Deutschland, den Umweltbonus für den Kauf eines Elektrofahrzeugs abzuschaffen.
Seit 2016 subventionierte Berlin die Anschaffung von sauberen Fahrzeugen, aber diese Initiative wurde aufgrund von Haushaltsbeschränkungen eingestellt.
Daher gibt es in Deutschland keine finanzielle Unterstützung mehr für den Kauf von Elektrofahrzeugen.
Zu lesen : Top 10 der meistverkauften Elektroautos in Deutschland 2023.
Die Verbesserung der Leistung von Elektroautos
Die Verbesserung der Leistung von Elektroautos ist eine Priorität für die europäischen Automobilhersteller, die versuchen, sie für die Verbraucher attraktiver zu machen. Die Leistung von Elektroautos wird häufig noch als Hindernis für ihre Einführung angesehen, insbesondere wegen der begrenzten Reichweite und der langen Ladezeiten.
Die Hersteller untersuchen mehrere Verbesserungsmöglichkeiten, darunter :
- Die Verbesserung der Batterietechnologie hat oberste Priorität. Die Batterien sind die teuerste und schwerste Komponente von Elektroautos und bestimmen die Reichweite und die Ladezeit des Fahrzeugs. Die Hersteller arbeiten daran, leistungsfähigere Batterien mit einer höheren Energiedichte zu entwickeln, die eine größere Reichweite ermöglichen, ohne das Gewicht des Fahrzeugs zu erhöhen.
- Die Optimierung der Architektur von Elektroautos kann ebenfalls zur Verbesserung ihrer Leistung beitragen. Beispielsweise kann die Integration der Batterien in die Fahrzeugstruktur das Gewicht reduzieren und die Energieeffizienz verbessern.
- Die Entwicklung neuer Technologien, wie ultraschnelles Aufladen oder drahtloses Aufladen, könnte auch das Fahrerlebnis von Elektroautos verbessern.
Die Fortschritte in diesen Bereichen sind bereits spürbar. Im Jahr 2023 betrug die durchschnittliche Reichweite der in Europa verkauften Elektroautos 320 Kilometer, gegenüber 250 Kilometern im Jahr 2020. Die durchschnittliche Ladezeit ist ebenfalls gesunken, mit durchschnittlich 8 Stunden für eine vollständige Ladung zu Hause, gegenüber 10 Stunden im Jahr 2020.
Es ist zu erwarten, dass sich die Leistung von Elektroautos in den kommenden Jahren weiter verbessern wird. Die europäischen Automobilhersteller haben erhebliche Investitionen in die Forschung und Entwicklung neuer Technologien angekündigt und es wird erwartet, dass sie Elektroautos auf den Markt bringen werden, deren Leistung mit der von Autos mit Verbrennungsmotor vergleichbar ist.
Die Verbesserung der Leistung von Elektroautos ist ein Schlüsselfaktor für ihre breite Akzeptanz. Indem sie Elektroautos attraktiver machen, werden die europäischen Automobilhersteller zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und zur Verbesserung der Luftqualität beitragen.
Das Ziel der EU, Verbrennungsmotoren bis 2035 zu verbieten
Im Jahr 2021 schlug die Europäische Kommission vor, den Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotor in Europa bis 2035 zu verbieten. Dieses Ziel wurde vom Europäischen Parlament im Juli 2022 und vom Rat der EU im Juni 2023 angenommen.
Dieses Verbot soll zu dem Ziel der EU beitragen, bis 2050 klimaneutral zu sein. Der Verkehr macht heute ein Viertel der Treibhausgasemissionen der EU aus, wobei Autos für einen großen Teil dieser Emissionen verantwortlich sind.
Das Verbot von Verbrennungsmotoren im Jahr 2035 wird einen großen Einfluss auf die europäische Automobilindustrie haben. Die Automobilhersteller werden massiv in die Produktion von Elektroautos investieren müssen und sie werden auch ihr Vertriebs- und Servicenetzwerk anpassen müssen.
Das Verbot von Verbrennungsmotoren ist eine ehrgeizige Entscheidung, aber sie ist auch notwendig, um die Klimaziele der Europäischen Union zu erreichen.
Die Vorteile eines Verbots von Verbrennungsmotoren
Das Verbot von Verbrennungsmotoren hat mehrere Vorteile, einschließlich :
- Sie wird dazu beitragen, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und damit den Klimawandel zu bekämpfen.
- Sie wird die Luftqualität verbessern, indem sie die Emissionen von Luftschadstoffen reduziert.
- Sie wird Arbeitsplätze in den Bereichen der Produktion und Wartung von Elektroautos schaffen.
Die Herausforderungen des Verbots von Verbrennungsmotoren
Das Verbot von Verbrennungsmotoren bringt auch Herausforderungen mit sich, einschließlich :
- Sie wird erhebliche Investitionen in die Produktion und dieInfrastruktur fürdas Aufladen von Elektroautos erfordern.
- Sie könnte zu einem Anstieg der Preise für Elektroautos führen, was einige Verbraucher davon abhalten könnte, sie zu kaufen.
- Sie könnte negative Auswirkungen auf die Arbeitsplätze in der traditionellen Automobilindustrie haben.
Das Verbot von Verbrennungsmotoren ist eine Entscheidung, die für die Zukunft getroffen wurde. Die europäischen Automobilhersteller haben bereits begonnen, in die Produktion von Elektroautos zu investieren und sollten in der Lage sein, die steigende Nachfrage nach diesen Fahrzeugen zu befriedigen.
Elektroautos sollen bis 2035 100 % der Neuwagenverkäufe ausmachen
Elektroautos sollen bis 2035 100 % der Neuwagenverkäufe ausmachen, aber das ist noch nicht alles.
Die Europäische Union hat auch eine Reihe anderer Maßnahmen zur Förderung des Übergangs zu Elektrofahrzeugen verabschiedet. Diese Maßnahmen umfassen :
- Eine schrittweise Senkung der Steuern für Elektroautos.
- Eine Erhöhung der Subventionen für Elektroautos.
- Eine Verschärfung der Emissionsstandards für Autos mit Verbrennungsmotoren.
Diese Maßnahmen sollten dazu beitragen, Elektroautos für die Verbraucher zugänglicher und attraktiver zu machen.
Hier sind einige spezifische Elemente, die bis 2035 passieren könnten:
- Elektroautos werden erschwinglicher werden. Es wird erwartet, dass die Produktionskosten für Batterien weiter sinken werden, was zu niedrigeren Preisen für Elektroautos führen wird.
- Sie werden auch eine längere Reichweite haben. Der technologische Fortschritt wird die Entwicklung leistungsfähigerer und langlebigerer Batterien ermöglichen, was die Reichweite von Elektroautos erhöhen wird.
- Die Ladeinfrastruktur wird weiter ausgebaut. Die Europäische Union plant, 3 Millionen Ladestationen zu installieren. Ladestationen zu schaffen. bis 2030.
Wenn sich diese Trends bestätigen, dürften Elektroautos in Europa bis 2035 zur Norm werden.
Elektroautos: Wettbewerb mit China
China ist weltweit führend bei der Produktion und dem Verkauf von Elektroautos. Im Jahr 2022 produzierte China ca. 5 Millionen Elektroautos, was mehr als die Hälfte der weltweiten Produktion ausmacht.
Die chinesischen Hersteller von Elektroautos haben gegenüber ihren europäischen und amerikanischen Konkurrenten mehrere Vorteile, darunter :
- Eine starke Unterstützung durch die chinesische Regierung, die eine Politik der Subventionierung und Regulierung eingeführt hat, die Elektrofahrzeuge begünstigt;
- Niedrigere Produktionskosten, insbesondere durch billige Arbeitskräfte und integrierte Lieferketten ;
- Ein großer und wachsender Binnenmarkt, der es chinesischen Herstellern ermöglicht, von Größenvorteilen zu profitieren.
Diese Vorteile haben es den chinesischen Herstellern ermöglicht, eine dominante Position auf dem weltweiten Markt für Elektroautos einzunehmen. In Europa wird der Marktanteil der chinesischen Hersteller von 2 % im Jahr 2020 auf 8 % im Jahr 2022 steigen.
Die Konkurrenz durch chinesische Elektroautos stellt eine große Herausforderung für die europäischen und amerikanischen Hersteller dar. Sie müssen sich an die neuen Gegebenheiten anpassen und Strategien entwickeln, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Hier sind einige Möglichkeiten, wie europäische und amerikanische Hersteller der chinesischen Konkurrenz begegnen könnten:
- Investitionen in Forschung und Entwicklung, um die Kosten für Batterien zu senken und die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu erhöhen;
- Entwicklung erschwinglicherer Modelle von Elektroautos, die auf die Bedürfnisse der verschiedenen Marktsegmente zugeschnitten sind ;
- Stärkung ihrer Präsenz auf dem chinesischen Markt, dem weltweit größten Markt für Elektroautos.
Wenn es den europäischen und amerikanischen Herstellern gelingt, diese Herausforderungen zu bewältigen, können sie weiterhin eine wichtige Rolle auf dem Weltmarkt für Elektroautos spielen.
Hier sind einige konkrete Beispiele für Maßnahmen, die europäische und amerikanische Hersteller bereits ergriffen haben, um der chinesischen Konkurrenz zu begegnen:
- Die Volkswagengruppe kündigte eine Investition von 20 Milliarden Euro in die Produktion von Elektroautos in Europa bis zum Jahr 2026 an.
- Die Stellantis-Gruppe wird bis 2025 30 Mrd. EUR in die Produktion von Elektroautos investieren.
- Die Ford-Gruppe wird bis 2025 11,5 Mrd. USD in die Produktion von Elektroautos in den USA investieren.
Diese Investitionen zeigen, dass die europäischen und amerikanischen Hersteller entschlossen sind, auf dem globalen Markt für Elektroautos wettbewerbsfähig zu bleiben.
Verkauf von Elektroautos in Europa beschleunigt sich
Der Verkauf von Elektroautos in Europa hat sich deutlich beschleunigt. Zwischen Januar und November 2023 machten sie nur 13,7% der Verkäufe aus.
In der gesamten ersten Hälfte des Jahres 2020 verzeichneten elektrifizierte Autos mit 296.444 verkauften Einheiten einen Anstieg von 76,9% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Dieser Aufwärtstrend wird auch durch die Zahlen für den Verkauf von Neuwagen in Europa bestätigt. Im Jahr 2022 wurden 1.560.000 Elektroautos zugelassen, was einen bedeutenden Anteil am Automobilmarkt darstellt.
Diese Zahlen belegen die wachsende Begeisterung der Verbraucher für Elektrofahrzeuge, die durch technologische Fortschritte und die Bemühungen von Regierung und Industrie zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität unterstützt wird.
Die wichtigsten Modelle von Elektroautos, die in Europa im Jahr 2023 verkauft werden, sind die folgenden:
Diese Modelle werden zu immer erschwinglicheren Preisen angeboten, was zu ihrer Beliebtheit beiträgt.
Schlussfolgerung
Elektroautos werden in Europa immer mehr zur Norm. Sie sind jetzt erschwinglicher, leistungsfähiger und umweltfreundlicher als Dieselfahrzeuge.
Das Verbot des Verkaufs von Neuwagen mit Verbrennungsmotoren in Europa bis 2035 wird diesen Trend noch beschleunigen.
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