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Nach und nach versuchen die Behörden, die Auswirkungen des Verkehrs auf die Schadstoffemissionen zu reduzieren, indem sie insbesondere elektrische Antriebe in den Vordergrund stellen. Auch wenn die Einführung von Elektroantrieben aufgrund des relativ jungen Segments, insbesondere bei motorisierten Zweirädern, noch begrenzt ist, macht die Technologie große Fortschritte, sowohl bei der reinen Leistung als auch bei der Frage derReichweite.
Wenn Elektroantriebe sind in der Lage, ein Motorrad zu fahren. so dass man sich fragen kann, wie weit das Elektromotorrad gehen wird, wenn die Technologie ausgereift ist.
Wir sprechen hier nicht von Prototypen, die speziell für den Wettbewerb oder Geschwindigkeitsrekorde entwickelt wurden, sondern von Motorrädern, die in Serien produziert wurden oder werden, selbst wenn diese limitiert sind.
Nicht nur im Bereich der Autos und Fahrräder ist der Absatz von Elektrofahrzeugen gut. Auch die Zahlen für den Markt für Elektromotorräder und -roller zeigen eine gute Dynamik. Laut der ACEM sind Elektroautos und Elektrofahrräder in den letzten Jahren immer beliebter geworden.kumulierten die beiden Branchen im ersten Halbjahr 2019 34.389 Zulassungen, von denen ein Großteil auf Elektroroller entfiel (28.577 Exemplare). Mit 5.812 verkauften Exemplaren verzeichnet das Segment der Elektromotorräder ebenfalls ein gutes Wachstum: + 82,7 % im Vergleich zum ersten Halbjahr 2018.
Dennoch ist festzustellen, dass Elektromotorräder und -roller Marktanteile gewinnen und dass ihre Verkäufe bei diesem Tempo bald nicht mehr als "vertraulich" bezeichnet werden können.
Unterschied zwischen Roller und Motorrad
Zwischen einem zwischen einem Motorrad und einem RollerDer Unterschied zwischen einem Motorrad und einem Motorroller liegt in erster Linie in der Nutzung: Abgesehen von den Maxi-Scootern bewegt sich ein Motorroller hauptsächlich in der Stadt, während ein Motorrad eher im außerstädtischen Bereich zu Hause ist.
Die Unterschiede zwischen einem Motorrad und einem Roller sind jedoch hauptsächlich mechanischer Natur und beeinflussen das Fahrverhalten beider:
Die Gänge : Ein Motorroller ist mit einer automatischen Gangschaltung auf der Grundlage eines Variators ausgestattet, ein Motorrad mit einem mechanischen Getriebe.
Die Räder : Die Räder eines Rollers haben in der Regel einen geringeren Durchmesser als die eines Motorrads, wodurch der Schwerpunkt des Rollers automatisch niedriger liegt. Dies verleiht dem Roller seine legendäre Manövrierfähigkeit, allerdings auf Kosten einer schlechteren Straßenlage als ein Motorrad bei höheren Geschwindigkeiten.
Der Variator : Das Getriebe bietet dem Fahrer eines Motorrollers ebenfalls mehr Sanftheit, aber im Gegenzug weniger Kontrolle in einer unvorhergesehenen Situation. Bei gleicher Leistung ist ein Roller weniger schnell als ein Motorrad, da das Automatikgetriebe nicht so schnell reagiert wie ein mechanisches Getriebe, das vom Fahrer bedient wird.
Das Gewicht : Der Roller ist in der Regel besser verkleidet als ein Motorrad und verfügt über mehrere Stauräume, ist jedoch schwerer und hat daher eine höhere Trägheit. Im Gegenzug schützt die Verkleidung den Fahrer besser und bietet oftmals einen höheren Komfort.
Der Preis : Der Preis zwischen einem Roller und einem Motorrad ist ebenfalls ein wichtiger Faktor, den es zu berücksichtigen gilt. Motorräder haben einen höheren Preis als Roller.
Die Versicherung : . Kosten der Versicherung kann ebenfalls ein entscheidendes Kriterium für Ihren Vergleich zwischen Motorrad und Roller sein.
- Im Vergleich zum Motorrad wird der Roller von den Versicherungsgesellschaften als gefährlicher eingestuft. Da er sich im Stadtverkehr durchsetzen muss und oft von einem jungen Fahrer gesteuert wird, ist er häufig Gegenstand von Schadensfällen. Außerdem zieht er die Gier von Dieben an: Es ist daher ratsam, den Roller zu versichern.Ihren Roller zu versichern. entsprechend zu versichern.
- Wenn Sie jedoch lange Strecken mit dem Motorrad zurücklegen, sind Sie vor einem Unfall nicht sicher, dessen Folgen wahrscheinlich schwerwiegender sind als die eines einfachen Zusammenstoßes mit einem Roller in der Stadt. Außerdem ist ein Motorrad schwerer zu stehlen als ein Roller, aber sein Wert ist auch höher. Daher ist es umso wichtiger, eine Vielzahl von Garantien zu haben.
Die Nutzung : Alles hängt von Ihren Anforderungen und der Art und Weise ab, wie Sie Ihren elektrischen Antrieb nutzen wollen.
- Entscheiden Sie sich für einen Motorroller, wenn Sie vor allem die Benutzerfreundlichkeit und Manövrierfähigkeit eines Zweirads schätzen.
- Wählen Sie eher ein Motorrad, wenn Sie vor allem Wert auf gute Straßenlage, Komfort im Sattel und Fahrspaß legen.
Elektrischer Roller-Führerschein
- Der größte Teil des derzeitigen Angebots an Elektromobilen ist ohne Führerschein zugänglich: Die 50 cm³-Äquivalente können ab 14 Jahren ohne Führerschein gefahren werden. (BSR)
- Elektrische Roller, die 125 cm³ entsprechen, sind auf verschiedene Weise zugänglich, z.B. mit einem Motorradführerschein A, A1 oder A2.
- Elektrische Roller über 125 cm³ sind mit einem A2-Motorradführerschein zugänglich.
Elektrischer Motorradführerschein
- Elektrofahrzeuge mit einer Leistung von weniger als 11 kW (125 cm³-Äquivalent) sind nicht zulässig.cm³).) können ab 16 Jahren mit einem Motorradführerschein A1 oder ab 20 Jahren mit einem Führerschein B und einer 7-stündigen Ausbildung genutzt werden. Für leistungsstärkere Modelle mit einer Nennleistung von bis zu 35 kW ist ein Führerschein der Klasse A2 erforderlich. Für Elektromotorräder mit einer Nennleistung von mehr als 35 kW soll der Motorradführerschein A vorgeschrieben werden.
Warum ein Elektromotorrad kaufen?
Zunächst sollten Sie wissen, dass das Elektromotorrad für alle städtischen Nutzer gedacht ist, die täglich mit dem Motorrad fahren, z.B. auf dem Weg zur Arbeit.
Elektromotorräder haben viele Vorteile, aber auch einige Nachteile, die es zu berücksichtigen gilt, wenn man sich ein solches Motorrad anschaffen möchte.
Vorteile
- Finanzieller Aspekt : lDer wichtigste Vorteil ist zweifellos der wirtschaftliche Aspekt, da die Kraftstoffpreise, wie Sie sicherlich bemerkt haben, immer höher werden. Darüber hinaus hat ein Elektromotorrad geringe Energiekosten, da es nur 2€ pro 100 km kostet, um das Motorrad aufzuladen.
- Die Umweltverschmutzung ist ebenfalls ein Thema, das derzeit sehr ernst genommen wird, sowohl in Bezug auf die Luftverschmutzung als auch auf die Lärmbelästigung . Aus diesem Grund bietet das Elektromotorrad weitere Vorteile, da es keine Abgase und keine Luftverschmutzung ausstößt und je nach Hersteller nur eine geringe oder gar keine Lärmbelästigung verursacht. Dies ist der wichtigste Punkt, wenn man an die Zukunft denkt.
- Die Mechanik : Das Elektromotorrad macht auch hier einen Pluspunkt, da es weder einen Keilriemennoch Motoröl etc. Es ist auch wichtig zu wissen, dass die Suche nach Innovation und Technologie immer weiter voranschreitet, um noch leistungsfähigere Motorräder anbieten zu können.
Nachteile
- Der Preis :Wenn man alle Vorteile eines Elektromotorrads aufzählt, wird man schnell feststellen, dass sie unbestreitbar sind, insbesondere wenn man langfristig denkt. Wenn Sie sich jedoch ein wenig mit Elektromotorrädern beschäftigt haben, haben Sie sicherlich den Preisunterschied zwischen einem Elektromotorrad und einem Motorrad mit Verbrennungsmotor gesehen. In der Tat ist ein Elektromotorrad in der Anschaffung viel teurer, was sich jedoch bei den derzeitigen Benzinpreisen langfristig bezahlt machen kann.
- Die Autonomie der Batterie: ist der zweite Schwachpunkt, die Batterielebensdauer variiert je nach Motorradmodell und erfordert eine gewisse Organisation vor der Abreise. Sie sollten sich daher gut über die Reichweite Ihrer Batterie informieren, und beachten Sie, dass einige Motorräder über eine Batterie verfügen. Es gibt auch herausnehmbare Batterien.Dies ist sehr praktisch.
- Eine mögliche Gefahr : Schließlich kann das Fehlen von Geräuschen bei einigen Elektromotorrädern auftreten. Dies kann eine Gefahr darstellen, da es ohne Geräusche für einen Motorradfahrer schwierig ist, seine Anwesenheit anzukündigen. Die Motorradfahrer sind in der Tat leise und ihre Anwesenheit ist daher viel diskreter, vielleicht zu diskret? Einige Hersteller haben jedoch ein künstliches Geräusch in ihre Motorräder eingebaut, das den Fahrern ein besseres Fahrgefühl vermittelt.
Wie lädt man ein Elektromotorrad auf?
Elektromotorräder können an einer einfachen 220 V-Steckdose aufgeladen werden, was als "langsames" Aufladen bezeichnet wird. Für Roller und Motorräder mit einem Gewicht von 10 bis 20 kg sowie für Zweiräder mit eingebauter Batterie gibt es auch eine einziehbare Batterie, die Sie mit nach Hause nehmen können. Zum schnellen Aufladen können Sie je nach Modell ein spezielles Ladegerät verwenden oder sich an bestimmten öffentlichen Ladestationen anschließen. Schließlich verfügen einige Elektromotorräder über herausnehmbare Batterien Diese können dann zu Hause aufgeladen werden, ohne dass ein Kabel bis zum Fahrzeug verlegt werden muss. Die durchschnittliche Ladezeit beträgt 6 bis 8 Stunden an einer Haushaltssteckdose und 1 bis 4 Stunden an einem Supercharger.
Beihilfen für den Kauf eines Elektromotorrads im Jahr 2022
In dem Bestreben, die Beschleunigung des Übergang zu einer umweltfreundlichen GesellschaftDie Regierung verlängert das System der Unterstützung und des Bonus für den Kauf eines Elektrofahrzeugs, einschließlich Plug-in-Hybriden.
Bis zu 2.100 € staatliche Beihilfen
- Der Kauf eines elektrischen Zweirads.Dieser beträgt 900 Euro für den Kauf eines neuen Zweirads (oder Drei- und Vierrads) mit Elektromotor und einer maximalen Nettoleistung von mindestens 2 kW oder 3 kW, bis zu einer Obergrenze von 27% der Anschaffungskosten (inkl. MwSt.) zuzüglich der Kosten für die Batterie, wenn diese gemietet wird. Die Berechnung erfolgt zu 250 Euro pro voller kWh der Energiekapazität der eingebauten Batterie.
- Bitte beachten Sie: Wenn die Leistung des betreffenden Zweirads unter den angegebenen Grenzwerten liegt, dann sinkt in diesem Fall der Umweltbonus auf 100 EUR, darf aber nie mehr als 20% der Anschaffungskosten betragen.
- Das ist noch nicht alles: Wenn Sie den Kauf eines neuen elektrischen Zweirads nutzen, um ein Dieselfahrzeug, das vor dem 01.01.2001 zugelassen wurde, oder einen alten Autobenziner, der vor dem 01.01.1997 zugelassen wurde, zu verschrotten, dann können Sie die Prämie für die Umstellung.. Für den Kauf eines Zweirads (oder Drei- und Vierradfahrzeugen.) mit Elektromotor und einer maximalen Nettoleistung von mindestens 2 kW (EU-Verordnung 168/2013) oder 3 kW (Richtlinie 2002/24/EG).).
- Noch ein ? Wenn Sie nicht steuerpflichtig sind, gibt es noch Geld, das in Ihre Tasche fließen kann: 1.100 Euro für den Kauf eines neuen Zweirads (oder Drei- und Vierrads) mit Elektromotor mit einer maximalen Nettoleistung von mindestens 2 kW oder 3 kW , bis zu den Kosten für den Kauf und die Miete der Batterie abzüglich des gewährten Bonus, wobei Ausnahmen möglich sind, wenn Ihr Steuerhaushalt Anteile von 6300 € oder weniger hat oder Ihr Arbeitsweg mehr als 30 Kilometer beträgt oder Ihre jährliche Fahrleistung zur Arbeit mehr als 12000 Kilometer beträgt.
- Örtliche Förderung: Elektromotorräder sind recht teuer, aber es gibt große Städte wie z.B. Paris, die Kaufprämien anbieten und damit die Investition reduzieren.
Top 5 : Die besten Elektromotorräder im Jahr 2022
Zero DSR Design Schwarzwald 2020
Zero Motorcycles hat seine 2020er Reihe von Elektromotorrädern vorgestellt, und die große Neuigkeit ist die Hinzufügung des DS-Doppelsportmodells. In seiner hochwertigen Schwarzwald-Edition kann der DSR Sie mit einem Großteil Ihrer Ausrüstung bis zu 112 km weit in die Wildnis bringen. Die Zero DSR Design Schwarzwald ist ein echtes Abenteurer-Motorrad.
- Reichweite: 262 km (WLTP)
- Preis : 21 880 € (ohne Umweltbonus)
- Langsames Aufladen (0 bis 100%): 6 Stunden
- Schnellladung (0-80%): 2 Std. 45 Min.
- Verfügbarkeit: 2020
Energica Eva Ribelle 2020
In Italien ist man mit Elektrizität gut vertraut, wie Energica bewiesen hat, als es offizieller Hersteller der der ersten elektrischen Weltmeisterschaft. FIM MotoE.. Für die Straße hat die transalpine Marke einen echten Energica EVA-Roadster zur Verfügung. mit 145 PS und 200 Nm bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Der EVA ist der erste EVA, der auf dem Markt erhältlich ist.
- Reichweite: 200 km (WLTP)
- Preis : 22 943 € (ohne Umweltbonus)
- Langsames Aufladen (0 bis 100%): Modus 2 oder 3: 67 km/h
- Schnellladung (0 bis 80%): 40 Min.
- Verfügbarkeit: 2020
Zero Motorcycle SR/F
Die SR/F ist ein echter StreetFighter. Zero Motorcycles setzt einen neuen Meilenstein mit einer Maschine, die immer stärker und wendiger wird und nun dank ihres 110 PS starken Motors mit 190 Nm Drehmoment eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen kann.
- Reichweite: 320 km (WLTP)
- Preis: 23.190 € (ohne Umweltbonus)
- Langsames Aufladen (0 bis 100%) : 4h30
- Schnelles Aufladen (0 bis 80%) : 2h30
- Verfügbarkeit: Sofort
Ruten TS 2020
Adieu RMK, hallo Verge! Auch wenn der Name der Marke nicht gerade für Frankreich geeignet ist, nutzt der finnische Hersteller die Gelegenheit, auf der R&K in Paris zu sein. EICMA zwei Jahre nach der Vorstellung des RMK E2 Konzepts, um seinen Wandel zu vollenden.
Die Verge TS, die als erstes serienmäßiges Elektromotorrad des finnischen Herstellers vorgestellt wurde, ähnelt in ihrer Ästhetik dem ursprünglichen Konzept, geht aber in der Technik noch weiter. Während der RMK E2 eine Leistung von 50 kW versprach, erhöht sich die Verge TS auf 80 kW (107 PS) und ein Drehmoment von bis zu 1000 Nm. Damit ist er in der Lage, sich mit dem Range Rover zu messen. Zero SR/F zu vergleichen. im Premiumsegment.
- Reichweite: 158 km in der Stadt (WLTP)
- Preis : 24 990 € (ohne Umweltbonus)
- Langsames Aufladen (0 bis 100%): 4 Stunden
- Schnelles Aufladen (0 bis 80%) : 2h45
- Verfügbarkeit: 2020
Harley Davidson LiveWire
Weitgehend inspiriert durch den Prototyp mit gleichnamigem Namen. Die Harley-Davidson LiveWire, die 2014 von der amerikanischen Marke enthüllt wurde, verfügt über einen Elektromotor mit 105 PS (78 kW). Die amerikanische Marke übernimmt das typische Design der anderen Modelle mit Verbrennungsmotor für ihr elektrisches Modell.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird in 3 Sekunden angegeben, die Beschleunigung von 100 auf 130 km/h in 1,9 Sekunden.
- Reichweite: 449 km (WLTP)
- Preis: 33.900 € (ohne Umweltbonus)
- Langsames Aufladen (0 bis 100%): 5 Stunden
- Schnellladung (0 bis 80%): 40 Min.
- Verfügbarkeit: Sofort
Heute gibt es immer mehr Elektrofahrzeuge und in den nächsten Jahren werden es noch mehr werden. Wenn Sie dachten, dass es in der Welt der Elektrofahrzeuge nur Autos und Fahrräder gibt, haben Sie sich geirrt. Es gibt viele verschiedene Modelle von Elektromotorrädern für jeden Geschmack, Sie müssen nur noch Ihre Wahl treffen.
Bonus
Voxan Motors
Die Wattman ist das erste Hochleistungs-Elektromotorrad von Voxan, das für den Versuch eines Geschwindigkeitsweltrekords bestimmt ist. Im Juli 2021 wird der Voxan Wattman versuchen, einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Salar de Uyuni in Bolivien aufzustellen. Am Steuer dieser außergewöhnlichen Maschine wird der sechsfache Motorradweltmeister Max Biaggi sitzen. Der bisherige Rekord wurde 2019 von Ryuji Tsuruta mit einer Geschwindigkeit von 329 km/h auf der Mobitec EV-02A aufgestellt. Voxan wird versuchen, auf dem Salar d'Uyuni, der größten Salzwüste der Welt in Bolivien, eine Geschwindigkeit von 330 km/h zu erreichen.
Um so leistungsfähig zu sein, hat der Wattman mehrere kleine Geheimnisse. Das Motorrad wiegt nur 300 kg (davon 140 kg nur für die Batterie). Um Überhitzung zu vermeiden, verwendet Voxan Motors Kohlendioxid, um die 15,9 kWh Batterie zu kühlen, wenn der Antrieb auf Hochtouren läuft. Dieses System ermöglicht es dem Motor, 270 kW oder 362 PS und ein Drehmoment von 970 nm zu erzeugen.
Heute gibt es immer mehr Elektrofahrzeuge und in den nächsten Jahren werden es noch mehr werden. Wenn Sie dachten, dass es in der Welt der Elektrofahrzeuge nur Autos und Fahrräder gibt, haben Sie sich geirrt. Es gibt viele verschiedene Modelle von Elektromotorrädern für jeden Geschmack, Sie müssen nur noch Ihre Wahl treffen.
Elektrische Motorräder und Roller kommen zu Beev!
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