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Elektro-Limousine

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Découvrez nos voitures similaires à la Hyundai IONIQ 6 RWD

Hyundai Kona Electric 64 kWh

SUV

Prix d'achat 40 250 €
(prix catalogue hors bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende ab 483 € / Monat

  • Reichweite (WLTP): 484 km
  • Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.9 Sek.
  • Schnellladung (20 bis 80 %): 44 Min.

Weitere Informationen

Hyundai IONIQ 5 N

SUV

Prix d'achat 78 000 €
(prix catalogue hors bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende ab 1.200 € / Monat

  • Reichweite (WLTP): 448 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 3.4 sec
  • Schnellladung (20 bis 80 %): 17 Min.

Weitere Informationen

Hyundai Inster Long Range

Städtisch

Prix d'achat sur demande
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels à partir de 390 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 355 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 10.6 sec
  • Schnellladung (20 bis 80 %): 29 Min.

Weitere Informationen

BMW i4 M50

Limousine

Prix d'achat 77 200 €
(prix catalogue hors bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende auf Anfrage

  • Reichweite (WLTP): 519 km
  • Beschleunigung (0-100 km/h): 3.9 Sek.
  • Schnellladung (20 bis 80 %): 31 Min.

Weitere Informationen

Tesla Model S Dual Motor

Limousine

Prix d'achat 109 990 €
(prix catalogue hors bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende ab 1.582 € / Monat

  • Reichweite (WLTP): 634 km
  • Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.
  • Schnellladung (20 bis 80 %): 30 Min.

Weitere Informationen

BMW i7 xDrive60

Limousine

Prix d'achat 151 800 €
(prix catalogue hors bonus)

Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende auf Anfrage

  • Reichweite (WLTP): 625 km
  • Beschleunigung (0-100 km/h): 4.7 Sek.
  • Schnellladung (20 bis 80 %): 34 Min.

Weitere Informationen

À propos de la marque Hyundai

L’homme derrière la marque Hyundai, Chung Ju-Yung (1915-2001), a marqué l’histoire de son pays. Fils de paysans, il quitte sa famille à 16 ans et fonde, à 32 ans, une entreprise nommée Hyundai Engineering and Construction qui se spécialise dans l’entretien automobile et la construction lourde. Après la guerre de Corée, les Américains lui confièrent la réparation de leurs véhicules militaires et la construction de baraquements pour l’armée. Les années soixante lui sont prospères. Il sera alors amené à réaliser une grande autoroute dans son pays, en plus d’œuvrer en construction navale, un champ d’expertise reconnu des Coréens. Plusieurs entreprises, comme la Hyundai Electronics, sont ainsi nées au fil des ans pour supporter le développement très large de Hyundai dans différents domaines. La marque automobile Hyundai Motors, quant à elle, amorce ses activités en 1967 (l’année de l’amour et de l’Expo…). Six ans plus tard, la première voiture 100 % coréenne voit le jour : la PONY. Plus d’une quarantaine de modèles Hyundai ont été développés depuis, dont les plus importants sont l’Accent, la Matrix, l’Elantra, la Sonata et la Tiburon. En 1998, le constructeur fait l’acquisition de son rival Kia, apportant du même coup beaucoup de qualité aux voitures de cette marque. Les deux géants Coréens sont aujourd'hui à la pointe de la technologie en terme de voitures électriques avec des modèles très performants et efficaces.