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58 kWh
Batterie
46 750 €
Prix
424 Km
Autonomie selon le cycle WLTP
150 kW / 204 ch
Motorisation
Table des matières
Performance de la Volkswagen ID.3
| Performance | Puissance | Autonomie (WLTP) | Batterie utilisable |
|---|---|---|---|
|
150 kW |
204 ch |
426 km |
58 kWh |
Recharge de la Volkswagen ID.3
Connecteur AC
Type 2
Puissance max (kW)
11
Connecteur DC
CCS
Puissance max DC (kW)
124
Dimensions et poids de la Volkswagen ID.3
| Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Poids à vide |
|---|---|---|---|---|
|
4261 mm |
1809 mm |
1568 mm |
2771 mm |
1812 kg |
Fiscalité
| Amortissement | Amortissement de la batterie |
|---|---|
|
30 000 € TTC |
Oui |
Tout sur la Volkswagen ID.3
Performance
La Volkswagen ID.3 Pro Performance Active est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Volkswagen ID.3 Pure est de 150 kW (204 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.
Prix
La Volkswagen ID.3 Pro Performance Active est proposée à partir de 46 100 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.
Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.
Recharge
La batterie de la Volkswagen ID.3 Pro Performance Active a une capacité totale de 62 kWh. La capacité utilisable est de 58 kWh. L’autonomie est d’environ 426 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
Notre essai écrit de la Volkswagen ID.3
Envie d’en savoir plus sur la Volkswagen ID.3 ? Toutes les informations sur cette compacte 100% électrique sont dans notre essai !
Modèles similaires à la Volkswagen ID.3
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À propos de Volkswagen
Volkswagen ou la « voiture du peuple » est une marque qui a été créée dans le but de permettre aux Allemands moyens de pouvoir circuler en voiture. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le site de production de Wolfsburg est mis sous tutelle britannique. Quelques mois plus tard, la millième Coccinelle sort de l'usine et rencontre un franc succès. En 1949, l'usine est de nouveau sous contrôle Allemand et étoffe son offre et sa présence à l'international. Aujourd'hui, la marque allemande est devenue le 1er constructeur automobile mondial devant Toyota.