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Leasing social : renouvellement du LOA pour les voitures électriques en 2025

Leasing social

Le leasing social pour les voitures électriques, une initiative gouvernementale novatrice lancée en 2024, s’apprête à faire son grand retour en 2025. Cette mesure, qui a déjà permis à plus de 50 000 ménages français d’accéder à la mobilité électrique, va connaître quelques ajustements pour sa deuxième édition. Le dispositif de Location avec Option d’Achat (LOA) pour les véhicules électriques, vise à démocratiser l’accès aux véhicules électriques pour les foyers les plus modestes.

 

Dans cet article, nous explorerons les nouveautés du leasing social pour voiture électrique pour 2025, les conditions d’éligibilité, et l’impact attendu sur le marché des véhicules électriques en France. Que vous soyez intéressé par une LOA de voitures électriques ou simplement curieux des évolutions de la mobilité durable, cette analyse vous fournira toutes les informations essentielles sur ce dispositif innovant.

Table des matières

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BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

450 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

396 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

591 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

citroen e C4 3/4

Citroën ë-C4 136 ch

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 420 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Renault Megane E-Tech 130ch Autonomie Urbaine

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

citroen e C4x profil

Citroën ë-C4X 136 ch

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 360 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

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Renouvellement du leasing social en 2025 : ce qu'il faut savoir

Le leasing social pour les voitures électriques, dispositif phare du gouvernement français, sera reconduit en 2025. Cette mesure, qui a permis à plus de 50 000 ménages d’accéder à un véhicule électrique en 2024, vise à démocratiser la mobilité durable. Voici les points essentiels à retenir :

  • Le dispositif de LOA (Location avec Option d’Achat) électrique sera maintenu, ciblant prioritairement les Français les plus modestes.
  • Les conditions d’éligibilité pourraient être ajustées, mais le revenu fiscal de référence restera un critère clé.
  • Le leasing voiture électrique continuera d’offrir des mensualités attractives, autour de 100 à 150 euros selon les modèles.
  • Les constructeurs seront incités à baisser leurs tarifs pour compenser la possible réduction de l’aide étatique.

 

Avec ces ajustements, le renouvellement du leasing social pour voitures électriques en 2025 témoigne de l’engagement continu du gouvernement envers la transition écologique dans le secteur automobile.

Objectifs et ajustements du nouveau dispositif

Le renouvellement du leasing social pour les voitures électriques en 2025 s’inscrit dans la continuité du succès rencontré en 2024, tout en apportant des ajustements.

 

Ce dispositif de LOA (Location avec Option d’Achat) vise à démocratiser l’accès aux véhicules électriques pour les ménages modestes, tout en soutenant la transition écologique du parc automobile français.

 

Les principaux objectifs et ajustements du nouveau dispositif sont les suivants :

 

  • Élargissement de l’offre : Le gouvernement prévoit de doubler le nombre de bénéficiaires, passant de 50 000 à 100 000 véhicules électriques disponibles en leasing social.

     

  • Révision des conditions d’éligibilité : Les critères pourraient être affinés pour cibler plus précisément les ménages les plus modestes, notamment en se concentrant sur les premiers déciles de revenus.

     

  • Optimisation budgétaire : Face au succès inattendu du dispositif, une réduction de la participation étatique est envisagée pour maintenir la viabilité financière du programme.

     

  • Incitation aux constructeurs : Le gouvernement encourage les constructeurs automobiles à proposer des modèles électriques à des tarifs plus compétitifs, permettant ainsi de réduire le coût global du leasing social.

     

  • Amélioration de l’accessibilité : L’objectif est de maintenir des loyers attractifs, idéalement autour de 100€ par mois, pour les véhicules électriques proposés en LOA.

 

Ces ajustements visent à pérenniser le leasing social pour voiture électrique tout en maximisant son impact social et environnemental.

 

En adaptant les conditions du leasing social et en collaborant étroitement avec les constructeurs, le gouvernement cherche à créer un équilibre entre accessibilité financière et durabilité du programme.

Critères d'éligibilité et processus de candidature

Le dispositif LOA destiné aux véhicules électriques offre une opportunité unique aux ménages à revenus modestes d’accéder à la mobilité électrique.

Pour bénéficier de ce dispositif avantageux, il est essentiel de comprendre les critères d’éligibilité et le processus de candidature.

Critères d’éligibilité :  

  • Revenu fiscal de référence par part inférieur à 15 400 €

  • Résidence en France métropolitaine

  • Être majeur et titulaire d’un permis de conduire valide

  • Vous effectuez plus de 8 000 kilomètres par an en voiture dans le cadre de votre activité professionnelle.

Le processus de candidature pour un leasing social voiture électrique se déroule en plusieurs étapes :

  • Vérification de l’éligibilité sur la plateforme dédiée.

     

  • Constitution du dossier avec les justificatifs nécessaires

     

  • Choix du modèle de voiture électrique parmi ceux proposés

     

  • Étude de la demande par l’organisme de financement

     

  • Signature du contrat de LOA (Location avec Option d’Achat)

     

  • Livraison du véhicule et début de la période de location

     

Il est important de noter que les conditions du leasing social  peuvent varier légèrement selon les régions et les constructeurs participants.

Assurez-vous de bien vous renseigner sur les spécificités de votre situation avant d’entamer les démarches pour une LOA dans le cadre de ce dispositif.

Impact sur le marché des véhicules électriques

Le renouvellement du leasing social pour les voitures électriques devrait avoir un impact significatif sur le marché français des véhicules électriques.

 

Cette mesure, qui vise à rendre les voitures électriques plus accessibles aux ménages modestes, pourrait stimuler les ventes et accélérer la transition vers une mobilité plus propre.

Le leasing social, ou LOA (Location avec Option d’Achat) à tarif préférentiel, permet aux consommateurs éligibles de louer une voiture électrique à des conditions avantageuses. Ce dispositif pourrait contribuer à surmonter l’un des principaux obstacles à l’adoption des véhicules électriques : leur coût d’acquisition élevé.

 

L’extension de ce programme en 2025 devrait avoir plusieurs effets positifs sur le marché :

 

  • Augmentation des ventes : Le leasing social voiture électrique pourrait stimuler la demande, en particulier parmi les ménages qui n’auraient pas pu envisager l’achat d’un véhicule électrique auparavant.

     

  • Diversification de l’offre : Les constructeurs automobiles pourraient être incités à développer davantage de modèles abordables pour répondre aux critères du leasing social voiture.

     

  • Accélération de la transition énergétique : En rendant les véhicules électriques plus accessibles, la LOA électrique pourrait contribuer à réduire les émissions de CO2 du parc automobile français.

Cependant, le succès de cette mesure dépendra en grande partie des conditions du leasing social et de la capacité des constructeurs à proposer des modèles attractifs à des prix compétitifs.

Il sera également crucial de continuer à développer l’infrastructure de rec
harge pour soutenir cette croissance potentielle du parc de véhicules électriques.

Conclusion

Le renouvellement du leasing social pour les voitures électriques en 2025 marque une étape importante dans la démocratisation de la mobilité électrique en France. Malgré une réduction de l’enveloppe budgétaire, le dispositif continuera de cibler les ménages les plus modestes, avec des mensualités attractives autour de 100 euros.

Cette initiative devrait stimuler les ventes de véhicules électriques, encourager les constructeurs à proposer des modèles plus abordables et accélérer la transition écologique du parc automobile français. 

En fin de compte, le leasing social pour voiture électrique reste un dispositif clé pour concilier accessibilité financière et objectifs environnementaux dans le secteur automobile.

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Image de Theo Guibout
Theo Guibout

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