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Nouvelle Lancia Ypsilon HF citadine électrique : un retour triomphant

Lancia Ypsilon HF citadine électrique

La renaissance de Lancia prend un tournant électrisant avec l’arrivée de la nouvelle Ypsilon HF, une citadine sportive qui allie héritage et innovation. Cette citadine électrique marque le retour triomphant de la marque italienne sur le segment des véhicules performants, tout en embrassant la transition vers l’électromobilité.

 

Avec ses 280 chevaux et son accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes, la Lancia Ypsilon HF s’impose comme une référence parmi les véhicules électriques sportives. Elle incarne parfaitement la volonté de Lancia électrique de conjuguer son riche passé automobile avec les technologies de pointe, offrant ainsi une expérience de conduite unique aux amateurs de performances.

 

Cette Lancia ne se contente pas d’impressionner par ses chiffres. Son design, inspiré des modèles légendaires qui ont fait la gloire de la marque en rallye, évoque instantanément l’ADN compétitif de Lancia. L’Ypsilon HF se positionne ainsi comme un véhicule premium, alliant élégance italienne et sportivité assumée, prêt à électriser le marché des citadines performantes dès 2025.

Table of contents

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Catalog price

46 950 €

(excluding bonuses)

LLD from

492 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 478 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 8.6 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 30 min.

XPENG G6 RWD Standard Range

Catalog price

42 990 €

(excluding bonuses)

LLD from

570 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 435 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 6.9 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 21 min.

Cupra Tavascan VZ

Catalog price

46 990 €

(excluding bonuses)

LLD from

602 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 517 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.6 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 28 min.

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Catalog price

51 490 €

(excluding bonuses)

LLD from

473 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 447 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.5 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 32 min.

FEST E-BOX M 60 kW

Catalog price

34 200 €

(excluding bonuses)

LLD from

359 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 270 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 6.8 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 45 min.

fiat e ducato profile

Fiat E-Ducato 79 kWh

Catalog price

63 240 €

(excluding bonuses)

LLD from

988 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 283 km

Fast charge (from 20% to 80%): 78 min.

fiat e scudo profile

Fiat E-Scudo 50 kWh

Catalog price

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(excluding bonuses)

LLD from

645 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 220 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12.1 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 26 min.

mercedes esprinter van grey

Mercedes eSprinter Van 35 kWh

Catalog price

75 972 €

(excluding bonuses)

LLD from

655 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 153 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 11 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 26 min.

Hyundai Inster Standard Range

Catalog price

25 000 €

(excluding bonuses)

LLD from

332 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 300 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 11.7 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 29 min.

Opel Frontera 44 kWh

Catalog price

29 000 €

(excluding bonuses)

LLD from

491 €

Per month, no deposit for professionals

Autonomie (WLTP) : 305 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12.1 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 32 min.

Alpine A290 Electric 180 hp

Catalog price

38 700 €

(excluding bonuses)

LLD from

630 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP): 380 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.4 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 33 min.

Fiat Grande Panda 44 kWh

Catalog price

24 900 €

(excluding bonuses)

LLD from

430 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP): 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 32 min.

BMW i5 Touring eDrive40

Catalog price

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(excluding bonuses)

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890 €

Per month, no deposit for professionals

Autonomie (WLTP) : 560 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 6.1 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 26 min.

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Catalog price

44 990 €

(excluding bonuses)

LLD from

661 €

Per month, no deposit for professionals

Autonomie (WLTP) : 702 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.3 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 20 min.

Mercedes EQE 300

Catalog price

69 900 €

(excluding bonuses)

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Per month, no deposit for professionals

Autonomie (WLTP) : 647 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.3 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 33 min.

Tesla Model 3 Propulsion

Catalog price

39 990 €

(excluding bonuses)

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590 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 513 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 6.1 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 25 min.

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Catalog price

29 990 €

(excluding bonuses)

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469 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 322 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 9.2 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 32 min.

Citroën ë-C4 54 kWh

Catalog price

35 800 €

(excluding bonuses)

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Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 415 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 10 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 29 min.

Volvo EX30 Single Motor ER

Catalog price

43 300 €

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522 €

Per month, no deposit for professionals

Range (WLTP ): 480 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.3 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 28 min.

Volkswagen iD.3 Pro S

Catalog price

42 990 €

(excluding bonuses)

LLD from

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Per month, no deposit for professionals

Autonomie (WLTP) : 549 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.9 sec

Fast charge (from 20% to 80%): 30 min.

Histoire et héritage de la Lancia Ypsilon HF

La nouvelle Lancia Ypsilon HF électrique s’inscrit dans une riche lignée de véhicules sportifs qui ont forgé la légende de la marque italienne. Le badge HF, signifiant « High Fidelity », a longtemps été synonyme de performances et d’innovation chez Lancia. Cette citadine sportive électrique marque un tournant dans l’histoire de la marque, alliant l’héritage sportif à la technologie moderne.

 

Lancia, reconnue pour ses prouesses en rallye, a dominé les circuits avec des modèles emblématiques comme la Delta HF Integrale. Aujourd’hui, la Ypsilon HF électrique perpétue cet esprit de compétition dans un format contemporain. Elle représente non seulement le retour de Lancia dans le segment des véhicules performants, mais aussi son entrée dans l’ère de l’électrification.

 

La transition vers une Lancia électrique sportive témoigne de l’évolution du marché automobile. Avec ses 280 chevaux, la Ypsilon HF se positionne comme une référence parmi les citadines sportives électriques, promettant des sensations dignes de son héritage.

Ce modèle incarne la renaissance de Lancia, combinant le savoir-faire italien en matière de design avec les dernières avancées en matière de motorisation électrique.

Un design inspiré du passé glorieux de Lancia

La nouvelle Lancia Ypsilon HF arbore un design qui rend hommage au riche héritage de la marque tout en embrassant la modernité. Son esthétique audacieuse et sportive évoque instantanément les modèles légendaires qui ont fait la renommée de Lancia dans le monde du rallye.

 

Le style de l’Ypsilon HF se caractérise par une face avant redessinée et agressive, rappelant l’esprit combatif des Lancia de compétition. Les couleurs emblématiques – blanc, rouge et noir – font écho au logo de la Fulvia Coupé de 1966, tandis que l’inclinaison des lettres du badge HF s’inspire de la Lancia Delta des années 1990, évoquant vitesse et radicalité.

 

Les designers ont su intégrer des éléments distinctifs tels que :

 

  • Un bouclier avant proéminent et sculptural

  • Des jantes spécifiques au design dynamique

  • Le célèbre badge HF orné du petit éléphant, symbole des versions sportives Lancia

Cette réinterprétation stylistique vise à véhiculer une image de pureté tout en respectant l’ADN de la marque. L’Ypsilon HF parvient ainsi à conjuguer l’élégance italienne caractéristique de Lancia avec une allure résolument sportive, créant un équilibre parfait entre tradition et innovation.

Une technologie de pointe au service des performances

Ce nouveau modèle ne se contente pas de ressusciter un nom légendaire, elle propulse la marque italienne dans une nouvelle ère technologique. Au cœur de cette citadine électrique sportive se trouve un groupe motopropulseur d’avant-garde, développant une puissance impressionnante de 280 ch. Cette motorisation, partagée avec l’Alfa Romeo Junior Veloce, permet à l’Ypsilon HF d’atteindre des performances dignes des meilleures sportives du segment :

 

  • Accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes

  • Batterie de 54 kWh offrant une autonomie estimée à environ 400 km

  • Transmission aux roues avant avec différentiel à glissement limité mécanique

Ces caractéristiques techniques placent l’Ypsilon HF en tête de sa catégorie, surpassant même des concurrentes établies comme l’Alpine A290 (220 ch, 0-100 km/h en 6,4 s) ou la Mini Cooper SE (218 ch, 0-100 km/h en 6,7 s).

Lancia démontre ainsi sa capacité à conjuguer héritage sportif et innovation électrique, offrant une expérience de conduite électrisante sans compromis sur les performances.

Un positionnement premium pour cette Lancia Ypsilon HF

Cette Lancia Ypsilon HF se positionne résolument comme une citadine électrique haut de gamme, alliant performance et luxe dans un format compact. Cette orientation premium se manifeste à travers plusieurs aspects clés du véhicule :

  • Design raffiné : La Ypsilon HF arbore un style distinctif avec un kit carrosserie spécifique, incluant un large masque noir mat à l’avant et des jantes de 18 pouces à 6 branches. Ces éléments confèrent à la voiture une allure sportive et élégante.

  • Intérieur luxueux : L’habitacle bénéficie d’une attention particulière, avec une sellerie mi-cuir bicolore poinçonnée au style rétro et des sièges baquets arborant le logo « HF » embossé. La planche de bord rétro éclairée et la tablette ronde sur la console centrale ajoutent une touche de sophistication.

  • Performances électrisantes : Initialement annoncée avec 240 chevaux, la puissance a été revue à la hausse pour atteindre 280 chevaux, faisant de l’Ypsilon HF la citadine la plus puissante du marché. Cette motorisation 100% électrique promet des accélérations fulgurantes, avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 5,8 secondes.

  • Technologie avancée : Bien que les détails complets ne soient pas encore disponibles, on peut s’attendre à ce que la Ypsilon HF soit équipée des dernières technologies en matière d’aide à la conduite et de connectivité, conformément à son positionnement premium.

  • Exclusivité : Avec son lancement prévu en mai 2025, la Ypsilon HF se positionne comme un modèle exclusif, ravivant le prestigieux label sportif HF de Lancia, absent depuis 2000.

Ce positionnement premium place la Lancia Ypsilon HF en concurrence directe avec des modèles tels que la Mini Cooper électrique, tout en offrant des performances supérieures et un héritage sportif unique. Son prix, bien que non encore officialisé, devrait refléter ce positionnement haut de gamme, probablement légèrement inférieur à 46 900€, le prix de sa cousine Alfa Romeo Junior Veloce Elettrica.

Features Details
Type
Citadine sportive électrique
Power
280 chevaux
Accélération 0-100 km/h
5,8 secondes
Battery
54 kWh
Autonomie estimée
Environ 400 km
Date de lancement
2025

Conclusion

La Lancia Ypsilon HF électrique marque un retour triomphal pour la marque italienne, alliant héritage sportif et innovation technologique. Avec ses 280 chevaux, son design évocateur et ses performances impressionnantes, elle s’impose comme une référence dans le segment des citadines sportives électriques.

Cette renaissance positionne la marque italienne à l’avant-garde du marché premium, offrant une expérience de conduite unique qui conjugue l’élégance italienne, la sportivité et la durabilité. Prévue pour 2025, l’Ypsilon HF promet non seulement de raviver la passion des amateurs de la marque, mais aussi de séduire une nouvelle génération d’automobilistes en quête de performances zéro émission.

Image by Theo Guibout
Theo Guibout

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