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Déménagement et borne de recharge : tout ce qu’il faut savoir

Déménagement et borne de recharge tout ce qu’il faut savoir

Déménager peut être un défi de taille, surtout lorsque vous possédez un véhicule électrique. La question autour de la borne de recharge à domicile devient alors essentielle pour garantir une transition sans accroc vers votre nouveau logement.

 

Dès lors, plusieurs questions se posent : 

 

  • Que faire de ma borne actuelle ? 
  • Est-ce avantageux de déménager avec elle ? 
  • Cela engendrera-t-il des frais supplémentaires ? 
  • Comment installer une nouvelle borne de manière efficace et sécurisée ? 
  • Quels sont les coûts et les aides disponibles pour faciliter cette installation ?

 

Ce sont autant de questions que vous devez considérer pour assurer une mobilité électrique continue. 

 

Dans cet article, nous explorerons les démarches à suivre pour déménager votre borne en toute sérénité, et découvrirons également si son installation dans votre nouveau logement est envisageable.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

450 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

396 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

591 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

citroen e C4 3/4

Citroën ë-C4 136 ch

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 420 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Renault Megane E-Tech 130ch Autonomie Urbaine

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

citroen e C4x profil

Citroën ë-C4X 136 ch

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 360 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

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Déménager sa borne de recharge ou acheter une nouvelle borne de recharge ?

Lors d’un déménagement, la question de savoir s’il vaut mieux déplacer sa borne de recharge ou en acheter une nouvelle est primordial pour les propriétaires de véhicules électriques. 

 

Voici quelques éléments pour vous aider à faire le meilleur choix.

Déménager sa borne de recharge

Déménager une borne de recharge peut sembler être une solution économique et facile. 

 

Cependant, il est important de prendre en compte les coûts et les efforts nécessaires pour le démontage, le transport et la réinstallation. De plus, il faut s’assurer que votre nouvelle résidence est compatible avec l’infrastructure existante de votre borne.

 

Néanmoins, opter pour cette option peut vous procurer plusieurs avantages, à savoir :

 

  • vous n’avez pas besoin de réinvestir dans une nouvelle borne,
  • vous continuerez à utiliser un équipement que vous connaissez déjà,
  • et vous bénéficierez des mêmes services que dans votre ancienne résidence si vous avez souscrit à un contrat de maintenance pour votre solution de recharge. 

 

À consulter : Contrat de maintenance : est-ce indispensable pour une borne de recharge ?

 

De l’autre côté, déménager en même temps que sa borne de recharge comporte des inconvénients, tels que :

 

  • des risques de dommages pendant le transport.
  • un coût potentiel du démontage et de la réinstallation non négligeable.

 

Par ailleurs, il convient de noter qu’en cas de déménagement, les offres additionnelles auxquelles vous avez souscrit seront toujours effectives sans nécessité de résiliation. En effet, que vous déteniez une carte de recharge ou que vous aviez une garantie pour votre borne telle que Beev Care, vous pouvez simplement transférer l’abonnement à la nouvelle adresse.

Vous souhaitez commander votre carte de recharge Beev ?

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Acheter une nouvelle borne de recharge

Acheter une nouvelle borne de recharge à l’occasion d’un déménagement peut offrir des avantages non négligeables. Les nouvelles bornes disponibles sur le marché peuvent proposer des technologies plus avancées et une installation plus rapide.

 

En effet, cela permet : 

 

  • l’accès à des aides financières pour l’achat et l’installation,
  • et la possibilité d’acquérir une borne plus moderne et plus efficace.

 

Néanmoins, quelques inconvénients ont été identifiés, notamment :

 

  • un investissement initial plus élevé,
  • et la nécessité de se familiariser avec un nouvel équipement.

 

De surcroît, si vous choisissez de ne pas déménager votre borne de recharge en raison d’une certaine complexité d’installation et/ou d’une rentabilité moindre, cela vous permettra de mettre en avant votre bien de manière significative d’un point de vue immobilier.

En effet, l’investissement effectué pour ce point de recharge contribuera désormais à la valeur globale de votre habitation. 

 

En d’autres termes, vous disposerez d’un argument supplémentaire pour la vente de votre bien, augmentant potentiellement sa valeur au vu : 

 

  • de la difficulté de se recharger sur les bornes de recharge publique,

 

À lire

Le problème des bornes de recharge publiques en France

Borne de recharge : la nouvelle arnaque au QR code

 

  • de l’interdiction de la vente des véhicules électriques neufs à partir de 2035,
  • d’une transition écologique de plus en plus importante ces dernières années, 
  • et de l’attrait croissant qu’ont les automobilistes pour l’électromobilité en France.

 

À consulter : État des lieux bornes de recharge : où en est son déploiement ? 

 

Cet avantage est particulièrement pertinent en copropriété, où l’installation de bornes de recharge est un processus bien plus long.

 

En somme, la décision entre déménager votre borne de recharge ou en acheter une nouvelle dépend de plusieurs facteurs, notamment les coûts, la compatibilité technique et les avantages des nouvelles technologies. 

Si votre borne actuelle est récente et que le coût du déménagement est raisonnable, la déplacer peut être une bonne option. Toutefois, si vous souhaitez profiter des avancées technologiques ou bénéficier de subventions, l’achat d’une nouvelle borne pourrait être plus avantageux.

 

Pour ce faire, il s’agira de se renseigner au préalable afin de choisir l’option la plus économique pour votre cas de figure. Pour ce faire, nos experts Beev sont disponibles du lundi au vendredi de 9h à 19h pour vous renseigner et vous aiguiller dans votre choix.

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votre borne de recharge

Quel est le prix auquel s’attendre pour un déménagement de sa borne de recharge ?

Lors d’un déménagement, 2 techniciens IRVE sont souvent nécessaires. Le premier, situé près de l’ancienne résidence, démontera la borne de recharge, tandis que le second, près du nouveau logement, effectuera la réinstallation. 

 

En effet, ces 2 interventions distinctes sont facturées selon la complexité des travaux à réaliser et les précautions requises. 

 

Il faut donc prévoir environ 300 € HT pour la désinstallation de la borne et entre 300 et 920 € HT pour la réinstallation dans la nouvelle habitation, étant donné que tout le paramétrage doit être refait.

 

À noter que ces coûts peuvent augmenter en cas de difficultés techniques particulières, telles que : 

 

  • un compteur électrique obsolète à remplacer, 
  • une distance plus grande entre la borne et le compteur qu’auparavant,
    • nécessitant donc un câblage supplémentaire
  • et des options d’appairage à reprogrammer de manière plus complexe. 

 

Enfin, si la borne de recharge n’est pas sous contrat d’entretien avec une visite bisannuelle, le technicien agréé peut refuser de l’installer. En effet, ce dernier pourrait ne pas vouloir garantir un équipement dont il ignore les conditions d’installation initiales et l’utilisation antérieure.

 

Pour rappel, si vous souhaitez acquérir une borne de recharge en monophasé (soit une puissance de borne de 7 kW), le prix auquel vous devez vous attendre est entre 300 € et 600 € HT en fonction du modèle et des options choisies.

 

Pour les bornes de recharge en triphasé (soit une puissance de 11 ou 22 kW), le prix sera entre 600 € et 900 € HT.

 

À lire

Déménager sa borne de recharge : les éléments clés à savoir

Lorsque vient le temps de déménager sa borne de recharge, plusieurs aspects cruciaux doivent être pris en compte pour assurer une transition fluide et efficace. 

 

Cette section explore en détail les démarches essentielles et les meilleures pratiques à suivre pour déplacer votre borne de recharge en toute sécurité et conformité.

À qui dois-je me référer pour la désinstallation et l’installation de ma borne de recharge ?

La désinstallation et l’installation d’une borne de recharge requiert l’intervention d’un professionnel qualifié, soit un électricien qualifié IRVE. En effet, au-delà du simple retrait de l’équipement, il est crucial de s’assurer que les normes de sécurité soient respectées et que le réseau électrique du logement ne soit pas perturbé. Vous pouvez par la même occasion vous procurer d’une borne de recharge équipée d’un système de délestage pour minimiser les risques. 

 

N.B : Depuis le décret du 12 janvier 2017, l’installation d’une infrastructure de recharge d’une puissance égale ou supérieure à 3,7 kW doit être réalisée par un professionnel certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Electrique) ayant suivi une formation spécifique.

 

Il est donc fortement déconseillé de tenter de démonter soi-même la borne sans l’expertise appropriée, au risque de compromettre la sécurité de l’installation.

 

Faire appel à ce professionnel prévient les risques : 

  • d’incendies, 
  • de surchauffe, 
  • et autres sinistres dus à une mauvaise installation. 
raccordement électrique beev
installateur beev

Vous pourrez également être éligible aux différentes aides à l’installation d’une borne de recharge et serez couvert par votre assurance en cas d’accidents. La raison ? Recourir à un technicien qualifié constitue une exigence légale imposée par l’État pour garantir la conformité aux normes en vigueur (notamment la norme NF 15-100) et assurer la durabilité du réseau privé déployé.

 

À consulter : Aides à l’installation de bornes de recharge en 2024

 

Pour garantir un choix pertinent d’installateur, il est crucial de solliciter plusieurs devis via un comparateur en ligne. La raison étant que les coûts d’installation d’une borne de recharge diffèrent selon les entreprises et les variations de prix peuvent être considérables. 

 

À lire : Devis de borne de recharge, comment trouver le meilleur ?

Puis-je bénéficier des aides à l’installation d’un point de recharge à mon nouveau domicile en cas de réinstallation de ma borne ?

Si vous avez déjà bénéficié des aides pour installer une borne de recharge et envisagez-vous de le faire à nouveau pour votre nouveau logement, cette démarche est tout à fait réalisable

 

Les aides disponibles seront similaires à celles que vous avez déjà reçues, bien qu’elles puissent varier en fonction du type de logement dans lequel vous déménagez. 

Ainsi, vous pourrez ainsi bénéficier de différentes subventions et aides gouvernementales, comme : 

 

  • la TVA à taux réduit de 5,5 % 

 

→ pour tous particuliers souhaitant acheter et installer une borne de recharge 

 

  • un crédit d’impôt pour les bornes de recharge électrique (CIBRE) pouvant atteindre 500 €

 

→ Pour un maximum de 75 % des dépenses engagées, soit un plafond de 500 € par borne contrôlable. Ce dispositif fiscal est en vigueur jusqu’au 31 décembre 2025.

 

  • et des subventions locales et régionales 

 

À noter : Vous devrez remplir plusieurs critères d’éligibilité pour avoir accès à ces différentes aides.

 

Pour les résidents en copropriété, vous aurez accès à la prime ADVENIR est également accessible, que ce soit pour les installations collectives ou individuelles (droit à la prise).

J’habite en copropriété : quelles sont les démarches à réaliser ?

En France, les propriétaires ou locataires bénéficient du droit à la prise, leur permettant d’installer une borne de recharge en copropriété à leurs frais. 

 

À lire : Droit à la prise : mettez les chances de votre côté

 

Ce droit en question autorise tout résident d’un immeuble en copropriété à installer, à ses frais, une borne de recharge d’une puissance maximale de 22 kW sur une place de stationnement en copropriété. 

Depuis le 1er janvier 2021, un décret issu de la loi LOM a étendu ce droit à tous les occupants de la copropriété, indépendamment de leur statut. 

 

Pour exercer ce droit, les propriétaires doivent informer le syndicat par lettre recommandée avec accusé de réception. Quant aux locataires, ils doivent notifier le propriétaire en détaillant les travaux prévus qui se chargera ensuite des démarches auprès du syndicat pour soumettre la demande à l’assemblée générale.

 

Le syndicat des copropriétaires ne peut s’opposer à l’installation de bornes de recharge dans la copropriété, à condition que le projet respecte les normes en vigueur. La demande figurant à l’ordre du jour de la prochaine assemblée générale ne nécessite pas de vote si elle résulte d’une initiative individuelle d’un occupant. 

 

Cependant, seuls 3 motifs peuvent légalement justifier un refus d’installation :

 

  • L’impossibilité technique prouvée du projet,
  • Des équipements de recharge existants répondant déjà aux besoins,
  • Un projet d’installation déjà en cours ou planifié dans un délai raisonnable.

 

Il est donc recommandé d’anticiper largement une demande d’installation en cas de déménagement en copropriété, afin de pouvoir disposer rapidement de sa propre borne. 

ve in charge

Quel est l’emplacement idéal pour installer mon point de recharge ?

La borne de recharge doit être installée ou réinstallée dans un lieu aisément accessible. Elle n’a pas nécessairement besoin d’être à l’intérieur car la majorité des modèles peuvent également être installés en extérieur car sont étanches et résistantes. Néanmoins, il est préférable de privilégier emplacement clos et couvert pour la protéger des intempéries. Ainsi, votre borne sera à l’abri de la pluie ou de la neige. 

De plus, disposer d’une borne de recharge à l’intérieur d’un garage permet de mettre votre véhicule à l’abri pendant la recharge, étant donné que la forte chaleur est l’ennemi principal de votre batterie.

 

À lire : Le préconditionnement d’une batterie de véhicule électrique : de quoi s’agit-il ?

 

Il est également pertinent de connaître l’emplacement de la trappe de prise de votre véhicule électrique. Il est plus pratique de placer la borne du côté de cette trappe. Si cela n’est pas envisageable, ne vous inquiétez pas : il existe des câbles de recharge pouvant atteindre 10 mètres de longueur.

 

Quoi qu’il en soit, plus la borne de recharge est installée près du tableau électrique, moins les travaux seront complexes, ce qui peut réduire le coût du devis. Si la borne est installée sur un mur de la maison, cela permet d’économiser sur la fourniture et l’installation d’un piédestal.

Borne de recharge mobile : bonne option ?

Lorsque l’installation de la borne de recharge fixe prend du temps, notamment dans le contexte des copropriétés où une approbation en assemblée générale est nécessaire, et que le déménagement n’a pas pu être anticipé, la borne de recharge mobile constitue une solution alternative idéale. 

 

Ce dispositif, un petit boîtier, peut être installé tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, ne requiert aucune autorisation spéciale ni contrainte d’installation. Il suffit de connecter le boîtier au réseau électrique du logement, en veillant à ce que le compteur soit suffisamment puissant pour supporter le fonctionnement du système. Lorsque non utilisé, le boîtier nomade peut être rangé dans le véhicule, restant ainsi facilement accessible en cas de besoin.

 

N.B : Une borne de recharge mobile se branche sur une prise de courant de type 2 et fonctionne à l’aide d’un adaptateur spécifique.

 

Cette solution de recharge nomade constitue donc une alternative pour les automobilistes en véhicule électrique ne disposant pas de borne de recharge dans un garage privé ou un box en copropriété. 

Enfin, cette borne mobile est beaucoup moins coûteuse qu’une solution de recharge classique, représentant en conséquence une économie substantielle, notamment pour les personnes qui déménagent fréquemment.

Conclusion

Déménager avec une borne de recharge nécessite une planification minutieuse et une connaissance des étapes à suivre. En prenant en compte les aspects techniques et pratiques, vous vous assurez une transition sans heurts pour continuer à profiter de la mobilité électrique dans votre nouveau domicile. N’oubliez pas de consulter des professionnels pour le déplacement de votre installation et de vérifier les subventions locales qui pourraient alléger le coût.

 

Le déménagement de votre borne de recharge est une opportunité pour optimiser votre installation et potentiellement adopter de nouvelles technologies plus efficaces. Pour en savoir plus en matière de bornes de recharge, n’hésitez pas à explorer nos autres articles de blog. Ensemble, faisons de chaque déplacement un pas vers un avenir plus vert et plus connecté.

 

Si vous souhaitez en savoir plus sur le crédit d’impôt pour borne de recharge en  2024, n’hésitez pas à consulter notre article sur ce sujet.

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Maëlle Laurent

Engagée dans la mobilité durable, secteur révolutionnant la façon dont nous nous déplaçons, je contribue à la transition énergétique par le biais de mes articles.

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