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Les meilleurs planificateurs d’itinéraire pour voitures électriques

Top 3 des meilleurs planificateurs d’itinéraire pour voitures électriques

L’adoption des véhicules électriques prend de l’ampleur, et avec elle, le besoin d’un planificateur de trajet fiable et précis. En effet, ces outils spécialisés permettent aux conducteurs de véhicule électrique d’optimiser leurs trajets en tenant compte de la disponibilité des bornes de recharge, de la consommation d’énergie et de la topographie du terrain. Que vous envisagiez un trajet quotidien en ville ou une aventure routière d’envergure, à des fins personnelles ou professionnelles, un planificateur d’itinéraire pour voiture électrique vous aidera à atteindre votre destination en toute confiance et sans stress lié à l’autonomie. 

Dans cet article, nous allons explorer les meilleurs planificateurs de trajet de voiture électriques disponibles actuellement sur le marché. Nous examinerons leurs fonctionnalités clés, leurs avantages, et vous aiderons à choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins.

Alors, attachez vos ceintures, car nous vous emmenons dans un voyage à travers le monde des planificateurs d’itinéraire pour voiture électrique !

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

450 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

396 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

591 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

citroen e C4 3/4

Citroën ë-C4 136 ch

Prix catalogue

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(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 420 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Renault Megane E-Tech 130ch Autonomie Urbaine

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

citroen e C4x profil

Citroën ë-C4X 136 ch

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 360 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Offrez-vous une voiture électrique en leasing

Vous souhaitez passer à la voiture électrique en leasing ? Beev vous propose des offres de voitures 100 % électriques à des prix négociés ainsi que des solutions de recharge.

Pourquoi utiliser un simulateur d’itinéraire pour véhicule électrique ?

Lorsque les trajets en voiture électrique dépassent l’autonomie réelle du véhicule, des arrêts pour recharger la batterie deviennent indispensables. Si les déplacements quotidiens en véhicule électrique s’effectuent sans contraintes majeures, les longs trajets s’avèrent plus délicats à gérer. Malgré l’expansion du réseau de bornes de recharge rapide en France et en Europe, une planification minutieuse du trajet demeure indispensable pour éviter toute mésaventure. De ce fait, pour simplifier ces déplacements, un planificateur d’itinéraire s’avère crucial. 

En effet, un simulateur d’itinéraire pour véhicule électrique est un outil essentiel permettant de planifier des trajets en tenant compte de la capacité de la voiture, des bornes de recharge disponibles et de l’autonomie électrique. De plus, certains constructeurs intègrent un système embarqué qui prend en compte les limites du véhicule.

voiture électrique verte en charge

Quels sont les avantages d’utiliser un simulateur d’itinéraire pour voiture électrique ?

Cette solution a été déployée par des entreprises et même par certains constructeurs automobiles, du fait de la valeur ajoutée qu’octroie ce simulateur de trajet. En effet, plusieurs planificateurs de trajet en vogue tel que Waze ne sont pas adaptés aux véhicules électriques, raison pour laquelle des applications spécialement dédiées aux voitures électriques ont vu le jour ces dernières années. 

Voici les avantages notables : 

  • La planification d’itinéraire adaptée : Similaire à un GPS, il considère la capacité de la voiture électrique, identifie les stations de recharge disponibles et propose un trajet optimal.
  • L’optimisation de la recharge : Le simulateur calcule les arrêts nécessaires pour recharger, en prenant en compte la rapidité des charges et la distance entre les bornes.
  • La localisation des solutions de recharge : Il permet de localiser les stations de recharge les plus adaptées le long du trajet, offrant des informations actualisées sur leur disponibilité, leur puissance, leur prix, les moyens de paiement ou encore si cette dernière fonctionne.
  • L’essentiel pour les longs trajets : Pour les distances dépassant l’autonomie, la planification inclut les recharges nécessaires en cours de route, assurant un voyage sans encombre.

Quels sont les facteurs influençant un trajet en véhicule électrique ?

Bien qu’ils soient des outils précieux pour planifier les trajets en voiture électrique, les planificateurs d’itinéraire ne sont pas infaillibles. Plusieurs éléments peuvent influencer la précision de leur estimation, notamment le comportement de conduite, l’état du trafic, mais pas uniquement. 

Dans un premier temps, la climatisation et le chauffage de votre voiture électrique consomment de l’énergie, ayant un impact considérable sur l’autonomie de votre batterie. Pour illustrer ses propos, la climatisation peut consommer jusqu’à 20 % de l’autonomie de votre voiture électrique en période estivale. En hiver, le chauffage peut consommer jusqu’à 30 % de l’autonomie de votre voiture électrique.

Dans un second temps, le dénivelé de votre trajet peut également avoir un impact sur l’autonomie de votre voiture électrique. La conduite en côte nécessite plus d’énergie que la conduite sur un terrain plat. Par conséquent, si votre trajet comporte beaucoup de côtes, votre autonomie sera réduite.

De plus, nous avons la température extérieure. En effet, la batterie d’une voiture électrique fonctionne mieux à des températures modérées. Par temps froid, la batterie doit travailler plus dur pour maintenir sa température de fonctionnement optimale, entraînant une consommation d’énergie plus élevée. 

Mais ce n’est pas tout, il y a aussi les caractéristiques du véhicule lui-même qui va venir altérer votre itinéraire. Nous avons donc : 

  • La capacité du moteur électrique : tous les moteurs électriques ne se valent pas et n’ont pas la même efficience. Par exemple, la Hyundai Ioniq 6 a une batterie de 77 kWh pour 614 km d’autonomie. A contrario, la Kia Niro EV avec une batterie de 68 kWh et une autonomie de 460 km.
  • Le poids : plus le véhicule est lourd, plus il consomme d’énergie pour se déplacer.
  • La sportivité : les véhicules électriques avec des moteurs plus puissants ont une consommation plus élevée que les véhicules plus familiaux.
voiture électrique grise en charge

Nos conseils électrisants pour optimiser votre trajet en voiture électrique

Pour pallier ces problèmes d’autonomies, voici quelques conseils à prendre en considération pour optimiser votre itinéraire : 

  • Évitez d’utiliser la climatisation et le chauffage à plein régime : Réglez la climatisation ou le chauffage à une température modérée pour réduire la consommation d’énergie.
  • Conduisez de manière souple : Une conduite plus agressive peut entraîner une augmentation de la consommation d’énergie.
  • Évitez les accélérations et les freinages brusques : Que vous soyez en ville, sur autoroute ou sur une route de campagne, une conduite anticipative est essentielle pour optimiser l’autonomie de votre véhicule électrique. 

Pour en savoir plus concernant la batterie des véhicules électriques, nous vous invitons à consulter notre article sur la durée de vie pour une batterie de voiture électrique.

Les 3 meilleurs planificateurs de trajet pour voitures électriques

À mesure que les utilisateurs de voitures électriques se multiplient d’années en années, la concurrence commence à se faire rude sur le marché des simulateurs de trajet. Cependant, nous avons sélectionné trois d’entre eux ayant réussi à tirer leur épingle du jeu. Bien entendu, ces planificateurs en question peuvent convenir tant pour les professionnels que pour les particuliers.

Chargemap est une application gratuite pour planifier ses trajets, disponible sur Apple CarPlay et Android Auto, dédiée aux véhicules électriques. Ce dernier permet aux conducteurs de voitures électriques de planifier leurs trajets en tenant compte de l’emplacement des bornes de recharge. À noter que l’interface est traduite en plusieurs langues et se base sur des données officielles du gouvernement concernant les bornes de recharge de l’ensemble du pays. 

Voici quelques caractéristiques majeures : 

  • complet, facile à utiliser et offre une interface utilisateur conviviale,
  • prend en compte tous les facteurs importants pour planifier un trajet en voiture électrique (consommation de la voiture, l’autonomie restante et l’emplacement des bornes de recharge),
  • recense plus de 166 000 solutions de recharge à travers l’Europe,
  • fiable et fournit des informations précises sur les bornes de recharge (disponibilité, moyens d’y accéder, puissance délivrée, leur type de connecteur, horaires, commentaires des utilisateurs).

De plus, l’application Chargemap propose de filtrer les bornes de recharge en fonction de leur type, de leur puissance et de leur opérateur, ou encore de sauvegarder des itinéraires pour les utiliser ultérieurement et la possibilité de partager des itinéraires avec d’autres conducteurs.

A Better Route Planner

A Better Route Planner (ABRP) est une application mobile et un service en ligne gratuit permettant aux conducteurs de véhicules électriques de planifier leurs trajets en prenant en compte la consommation de la voiture, l’autonomie restante et l’emplacement des bornes de recharge. À l’instar de sa jumelle Chargemap, elle est disponible sur Apple CarPlay et Android Auto.

En voici les caractéristiques principales :

  • très précis et prend en compte de nombreux facteurs (météo, profil de la route et le type de véhicule). 
  • facile à utiliser et offre une interface utilisateur intuitive.
  • personnalisable et permet aux utilisateurs de définir leurs propres préférences (vitesse maximale autorisée et niveau de charge souhaité à l’arrivée).

En plus de ces avantages, ABRP offre également un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires qui en font un outil précieux pour les conducteurs de véhicules électriques, telles que :

  • simuler différents scénarios de conduite (conduite en mode éco ou la conduite avec une remorque).
  • exporter des itinéraires vers d’autres applications de navigation, telles que Google Maps ou Waze.
  • la possibilité de connecter l’application à un boîtier OBD2 pour collecter les données en temps réel du véhicule électrique.

Dans l’ensemble, ABRP est un excellent planificateur de trajet pour voitures électriques qui est précis, facile à utiliser et personnalisable. Il est un outil indispensable pour tous les conducteurs de véhicules électriques qui souhaitent planifier leurs trajets en toute confiance.

VE en charge

Plugshare

Plugshare est une application gratuite aidant les conducteurs de véhicules électriques à trouver des bornes de recharge et à planifier leurs trajets. Initialement conçue comme une plateforme de mise en relation entre particuliers, mettant à disposition des bornes de recharge pour les conducteurs de véhicules électriques de passage. Cette application a connu une forte diversification et un développement considérable, s’imposant comme l’un des outils indispensables pour les voyages en véhicule électrique. 

S’enorgueillissant d’être la carte publique de recharge électrique la plus précise et la plus complète au monde, le service possède une présence remarquable en Europe et en Amérique du Nord. Elle détient à ce jour la plus grande communauté de conducteurs de véhicules électriques au monde, avec plus de 250 000 bornes de recharge répertoriées dans le monde entier (que ce soit des bornes rapides, lentes et à domicile). 

Cette application en question propose aux utilisateurs une facilité de navigation, permet aux utilisateurs de rechercher des bornes de recharge par type, emplacement et disponibilité. Elle utilise par ailleurs des données en temps réel pour garantir que les informations sur les bornes de recharge sont à jour.

Tel que Chargemap, Plugshare propose également de sauvegarder des itinéraires pour les utiliser ultérieurement et de partager des trajets avec d’autres conducteurs de véhicules propres. 

Conclusion

En somme, que vous soyez un particulier souhaitant vous lancer dans l’aventure du véhicule électrique ou un professionnel cherchant à optimiser vos flottes de véhicules électriques, ces trois planificateurs d’itinéraire, ABRP, Chargemap et Plugshare, se révèlent être des outils indispensables pour planifier efficacement vos trajets et profiter pleinement de la mobilité électrique.

ABRP séduira les conducteurs soucieux de précision et d’efficacité grâce à ses algorithmes avancés, tandis que Chargemap ravira les utilisateurs à la recherche d’une base de données exhaustive de bornes de recharge. Quant à Plugshare, il constitue une plateforme idéale pour les conducteurs souhaitant interagir avec une communauté active d’utilisateurs de véhicules électriques.

Quel que soit votre choix, n’oubliez pas que l’utilisation d’un planificateur d’itinéraire ne se limite pas à la planification de trajets. Ces outils offrent également des fonctionnalités précieuses telles que la surveillance de l’état de charge de votre véhicule, la recherche de bornes de recharge en temps réel et la possibilité d’enregistrer vos trajets préférés.

Alors n’attendez plus et adoptez dès aujourd’hui un planificateur d’itinéraire pour voiture électrique afin de profiter pleinement de la mobilité électrique sereinement et efficacement. N’oubliez pas que grâce à la carte de recharge Beev, vous pouvez vous recharger sur plus de 300 000 bornes de recharge publiques à travers toute l’Europe.

Pour en savoir davantage sur les cartes de recharge, nous vous invitons à lire notre article sur les cartes de recharge pour voiture électrique.

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Grâce à notre carte, rechargez votre voiture électrique en toute simplicité sur l’ensemble des bornes de recharge disponibles en Europe.

Image de Maëlle Laurent
Maëlle Laurent

Engagée dans la mobilité durable, secteur révolutionnant la façon dont nous nous déplaçons, je contribue à la transition énergétique par le biais de mes articles.

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