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Voitures électriques : Comment faire son choix ?
Faire l’acquisition d’un véhicule électrique peut constituer une étape particulière dans la vie d’un automobiliste.
Notamment lorsque vous effectuez cette transition pour la première fois :
Quelle est l’autonomie d’une voiture électrique ? Comment recharger son véhicule ? Quelles sont les aides à l’achat d’un véhicule électrique ?
Ainsi, nous allons tout d’abord vous expliquer les différents points essentiels d’une voiture électrique.
L'autonomie
Budget, autonomie, recharge et entretien font partie des éléments cruciaux afin d’optimiser au mieux son passage à la voiture électrique.
La conduite silencieuse, l’impact écologique et les faibles coûts d’entretien et de recharge vous feront tomber sous le charme de la voiture électrique.
Aujourd’hui, l’autonomie est adaptée pour tout type de conducteur, donc même si vous êtes amenés à effectuer énormément de kilomètres, plusieurs modèles grande autonomie sont maintenant disponibles sur le marché de l’électrique.
Bon à savoir, la norme WLTP est une norme d’essais d’homologation des véhicules qui permet de mesurer la consommation de carburant et l’autonomie électrique.
Lire aussi : Classement 2023 des 10 voitures électriques à grande autonomie
Le prix
Le prix est souvent une barrière lors de l’acquisition d’un véhicule électrique, c’est pourquoi l’État a mis en place différentes aides permettant de réduire le coût initial d’une voiture électrique.
En France, vous êtes éligible au bonus écologique, que vous soyez un particulier ou une entreprise, pour l’achat d’un véhicule électrique neuf. De plus, selon votre situation, vous pouvez aussi être éligible à la prime de conversion allant jusqu’à 5 000 €. Et enfin, selon votre région, vous pouvez déduire jusqu’à 7 000 € sur votre achat à l’aide de subventions régionales.
Lire aussi : Les aides à l’achat d’une voiture électrique en 2023
Comment charger sa voiture électrique ?
La charge de son véhicule électrique peut être perçue comme quelque chose de complexe et ardu. Cependant, la recharge est l’un des points les plus faciles à appréhender lors de l’achat d’un véhicule électrique.
- Au sein des grandes villes françaises, la plupart des mairies ont mis en place des politiques favorisant l’utilisation de la voiture électrique dans leurs agglomérations. Par exemple, il vous sera possible de vous recharger dans des stations de recharge au sein de votre ville.
- Si vous habitez en résidence pavillonnaire, vous bénéficiez de nombreuses aides pour installer des bornes de recharge dans votre maison afin d’optimiser votre recharge chez vous.
- Pour les logements en copropriété, la mise en place d’une borne dans votre immeuble est possible grâce au “droit à la prise”.
Lire aussi : Bornes de recharge de véhicules électriques en copropriété : le guide complet
Les meilleurs SUV électriques allemands
Audi e-tron
L’Audi e-tron est le premier SUV 100% électrique de la marque allemande, disponible depuis début 2019. Il est positionné dans la gamme des SUV électriques luxueux, reprenant le modèle thermique Q7.
L’Audi e-tron est disponible en deux motorisations 55 Quattro et 50 Quattro. De plus, il est disponible sous 4 finitions permettant de diversifier le prix, selon les besoins. Les finitions de l’Audi e-tron sont composées du e-tron, S line, Avus et Avus Extended.
Dans sa motorisation de 55 Quattro, l’e-tron est à partir de 78 800 € dans sa finition de base “e-tron”.
L’Audi e-tron possède une autonomie de 436 km en cycle WLTP et équipé d’une batterie de 95 kWh. De plus, il abat le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes dans sa configuration 55 Quattro, il est équipé d’un moteur électrique de 300 kW soit 408 ch.
En termes de recharge, l’Audi e-tron est capable de se recharger de 10% à 80% en 26 minutes.
- Autonomie : 436 km (WLTP)
- Accélération de 0 à 100 km/h : 5,7s
- Recharge rapide (10 à 80%) : 26 min
- Prix : 78 800 €
Mercedes EQC
Disponible à partir de 86 149 €, le Mercedes EQC est le premier SUV électrique de Mercedes ainsi que la gamme EQ dédié à l’électrique.
Équipé d’une motorisation de 300 kW soit 408 ch, ce SUV n’a rien à envier aux performances des véhicules thermiques et assure un 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.
En termes d’autonomie, le Mercedes EQC possède une autonomie WLTP de 414 km grâce à sa batterie de 85 kWh.
À L’intérieur, le EQC est équipé d’un tableau bord digitalisé, repris de la Mercedes Classe A, qui permet d’afficher les différentes informations de navigation et d’info-divertissement.
- Autonomie : 414 km (WLTP)
- Accélération de 0 à 100 km/h : 5,1s
- Recharge rapide (10 à 80%) : 35 min
- Prix : 86 149 €
Les meilleures citadines électriques allemandes
BMW i3
Commercialisée en 2013, la BMW i3 est l’une des premières voitures électriques à être lancée. Récemment, la BMW i3 s’est vu offrir une nouvelle version plus sportive, la BMW i3s et d’une nouvelle dotation technologique.
Disponible dès 39 950 €, la BMW i3 est une citadine électrique équipée d’une batterie de 42 kWh lui permettant d’atteindre les 310 km d’autonomie en cycle WLTP.
Niveau moteur, la i3 possède un moteur électrique de 125 kW soit 170 ch lui permettant d’acquérir une accélération de 0 à 100km/h en 7,9 secondes et vitesse maximale bridée à 150 km/h.
- Autonomie : 310 km (WLTP)
- Accélération de 0 à 100 km/h : 7,9s
- Recharge rapide (10 à 80%) : 36 min
- Prix : 39 950 €
Opel Corsa-e
L’Opel Corsa-e est le premier pas de la marque allemande vers l’électrique grâce à la plateforme du groupe PSA. L’Opel Corsa-e propose une prestation équivalente aux citadines électriques tout en restant une des citadines les plus abordables.
Disponible à partir de 31 700 €, L’Opel Corsa électrique reprend la même motorisation que la Peugeot e-208. Effectivement, le moteur électrique est de 100 kW, soit 136 ch, lui permettant de franchir le 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.
En termes d’autonomie, la citadine électrique propose jusqu’à 337 km d’autonomie en cycle WLTP grâce à sa batterie d’une capacité énergétique de 50 kWh.
À l’intérieur, on retrouve un design sobre et identique à sa version thermique. De plus, elle se différencie seulement de sa version thermique par sa calandre fermée, ses jantes exclusives et une trappe carburant remodelée.
- Autonomie : 337 km (WLTP)
- Accélération de 0 à 100 km/h : 8,1s
- Recharge rapide (10 à 80%) : 27 min
- Prix : 31 700 €
Volkswagen e-Up!
Premier véhicule électrique de Volkswagen, la Volkswagen e-Up Gen 2 est le premier véhicule électrique du constructeur allemand lancé depuis 2013.
La Volkswagen e-Up! revient en 2020 dans une version restylée, et des performances bien supérieurs. De plus, cette version 2020 se présente comme le modèle le plus abordable de la gamme Volkswagen.
Effectivement, à partir de 25 400 €, la Volkswagen e-Up! est actuellement disponible dans sa finition e-Up! 2.0.
Aujourd’hui, la e-Up! est équipé d’une batterie de 32,3 kWh ce qui lui confère une autonomie de 260 km en cycle WLTP contre 141 km d’autonomie pour la première version du véhicule.
La Volkswagen e-Up! possède un agrément de conduite exemplaire grâce à son habitacle entièrement silencieux et de son moteur électrique de 61 kW, soit 83 ch, et franchit le 0 à 100 km/h en 11,9 secondes.
- Autonomie : 260 km (WLTP)
- Accélération de 0 à 100 km/h : 11,9s
- Recharge rapide (10 à 80%) : 48 min
- Prix : 25 400 €
Les meilleures citadines électriques allemandes
Porsche Taycan
La Porsche Taycan est la première voiture électrique de l’écurie allemande. Commercialisée depuis la fin d’année 2019, la Porsche Taycan est disponible à partir de 108 632 € dans sa finition de base 4S. La Porsche Taycan est également disponible en finition Turbo et Turbo S possédant une motorisation et une autonomie supérieure.
En termes d’autonomie, la Taycan possède une autonomie allant jusqu’à 450 km en cycle WLTP grâce à sa batterie de 93,4 kWh.
Cette Supercar atteint le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et possède deux moteurs d’une puissance cumulée de 560 kW soit 761 ch. La vitesse maximale est de 260 km/h selon les différentes finitions de la Taycan.
La Porsche Taycan est également capable de se recharger jusqu’à 270 kWh, le constructeur a annoncé qu’il sera possible de récupérer 100 km d’autonomie en 5 minutes seulement.
- Autonomie : 450 km (WLTP)
- Accélération de 0 à 100 km/h : 2,8s
- Charge rapide (10% à 80%) – 27 min
- Prix : 108 632 €
Nous espérons que vous avez pu trouver la voiture électrique allemande qui vous convient.
Pour les véhicules électriques, le choix n’est plus un problème, il y a de nombreux modèles qui possèdent toutes les qualités nécessaires pour répondre aux différentes typologies de conducteurs.
Libre à vous de choisir la couleur, la finition et la marque que vous préférez. À vous de jouer !
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