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Installez des bornes de recharge en Île-de-France
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Bornes de recharge en Île-de-France
Vous le savez peut-être mieux que nous si vous y habitez, la région Île-de-France s’est positionnée comme un leader incontesté de l’écomobilité en France. Bien que la région ait récemment mis fin à son dispositif d’aide directe à l’achat de voitures électriques, elle continue de promouvoir activement la mobilité durable à travers le développement d’infrastructures de recharge.
Cela a remarquablement bien fonctionné puisque l’Île-de-France est aujourd’hui la région la mieux équipée en bornes de recharge pour véhicules électriques en France. Avec 26 538 points de charge déployés sur son territoire au début de l’année 2025, elle se place loin devant les autres régions. Cette infrastructure impressionnante représente environ 17% du total national de 154 694 points de recharge accessibles au public. La région peut se vanter de figurer non seulement en tête du classement national, mais aussi d’offrir une densité de bornes parmi les plus élevées, avec 230 points pour 100 000 habitants.
L’engagement de la région en faveur de l’écomobilité se reflète également dans la diversité des types de bornes disponibles. Environ 47% des points de charge sont en courant alternatif triphasé, offrant jusqu’à 22 kW, tandis que 18% sont en courant continu, dont 10% permettent une recharge ultra-rapide de plus de 150 kW. Cette variété répond aux différents besoins des utilisateurs, qu’il s’agisse de recharges rapides lors de longs trajets ou de recharges plus lentes pour le quotidien.
Les efforts de la région portent leurs fruits, comme en témoigne l’augmentation significative du nombre de véhicules électriques en circulation. Bien que nous n’ayons pas de chiffres spécifiques pour l’Île-de-France, on sait qu’au niveau national, le cap des 2 millions de véhicules électriques et hybrides rechargeables a été franchi fin 2024. Cette tendance va certainement s’accélérer, notamment grâce à l’engagement croissant des constructeurs automobiles dans l’électrique. Des marques comme Renault avec sa Zoé, Peugeot avec l’e-208, ou encore Tesla avec sa Model 3, contribuent à démocratiser la mobilité électrique dans la région.
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Borne de recharge en Île-de-France : Faire face aux pics de fréquentation
En 2025, l’Île-de-France se distingue comme leader en infrastructures de recharge pour véhicules électriques, totalisant 27 276 points de recharge, soit 18% du réseau français. Bien que la région domine en nombre total de bornes, la moyenne nationale est de 234 bornes pour 100 000 habitants. En Île-de-France, les ventes de voitures électriques ont connu une forte croissance en 2023, avec une augmentation de 60% par rapport à 2022. Une part importante des points de recharge se situe désormais près des commerces (32%).
Beev helps you install your charging stations
ADVENIR aid rate and ceiling for companies and public bodies
| Targets | Charging power | Rate of assistance | Ceiling excl. VAT per recharging point |
|---|---|---|---|
|
Private parking for truck fleets |
All powers combined |
50 % |
Between €2,200 and €960,000 |
|
Fleets and employees of short-term rental companies |
All powers combined |
20 % |
600 EXCL. TAX |
IMPORTANT : ces primes pour les points de recharge ouverts à tout public sur parking privé et pour la cible intermédiaire (hôtels, restaurants et commerces), ont été retirées du programme ADVENIR depuis le 1er août 2023.
Bonne nouvelle : le programme ADVENIR est prolongé jusqu’en 2027, avec l’objectif de financer 250 000 points de recharge pour accompagner la transition vers la mobilité électrique.
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Opinions
Un grand merci à Léo qui n'a pas ménagé ses efforts malgré les contraintes pour trouver le meilleur financement et LE véhicule que je souhaitais dans des délais courts.
Bonjour l'équipe Beev, J'ai pas grand chose à dire, mais juste waouh, service impeccable et je tiens à remercier en particulier Mr Léo CHAPUT pour son professionnalisme. je recommande sans hésitation.
Excellent contact avec le représentant commercial, livraison ultra rapide et installation réalisée telle que prévue par une équipe compétente. La borne fonctionne parfaitement, que demander de plus ?
Guten Morgen Herr Mehaoucha Die Installation ist abgeschlossen und alles funktioniert einwandfrei.👍👍☺️ Ich möchte mich noch einmal für Ihren persönlichen Einsatz bestens bedanken. Ich arbeite selber im Dienstleistungssektor und weiss genau was Kundenservice, rasche Bearbeitung und Freundlichkeit bedeuten. All das haben Sie mit Bravour erfüllt.👍Mein Kompliment (auch an das BEEV-Team). Ich kann BEEV nur weiterempfehlen. Alles TOP
Très bonne expérience avec Beev, installation de borne électrique rapide et efficace. Très simple d'utilisation et qui marche impeccablement. Je recommande sans réserve.
Borne de recharge Wallbox installée par un technicien compétent et sympathique. Travail effectué proprement. Bonne communication avec le commercial. Intervention rapide. Je recommande Beev.
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Pour bénéficier de l’aide de la région Île-de-France pour l’achat de voitures électriques, les documents généralement demandés sont :
- Le formulaire de demande rempli sur le site mesdemarches.iledefrance.fr
- Une copie du bon de commande du véhicule daté avant le 1er décembre 2024
- La facture acquittée du véhicule, datée au plus tard du 1er mars 202
- Un justificatif de domicile en Île-de-France (pour les particuliers résidant en grande couronne francilienne)
- Un avis d’imposition pour vérifier l’éligibilité selon les revenus
- Une copie de la carte grise du véhicule
Il est important de noter que le dispositif « Véhicules propres » de la région Île-de-France a fermé le 1er décembre 2024. Les dossiers complets doivent être transmis via mesdemarches.iledefrance.fr au plus tard le 1er mars 2025. Tout dossier incomplet ou transmis après cette date sera refusé.
Les conditions d’accès à l’aide de la région Île-de-France pour l’achat de véhicules propres sont les suivantes :
Être une entreprise ayant son siège en Île-de-France et comptant au plus 50 salariés, ou une commune francilienne de moins de 10 000 habitants.
Commander le véhicule avant le 1er décembre 2024, le bon de commande faisant foi.
La facture acquittée doit être datée au plus tard du 1er mars 2025.
Déposer un dossier complet via mesdemarches.iledefrance.fr au plus tard le 1er mars 2025.
Le véhicule doit figurer sur la liste des modèles éligibles et son prix ne doit pas dépasser 47 000 € avant aides publiques.
La location et les véhicules d’occasion achetés auprès de particuliers ne sont pas éligibles.
Le cumul des aides publiques ne doit pas dépasser 50% du prix total du véhicule.
Il est important de noter que ce dispositif « Véhicules propres » ferme le 1er décembre 2024, et tout dossier incomplet ou transmis après le 1er mars 2025 sera refusé.
En 2025, le stationnement gratuit pour les véhicules électriques à Paris a connu des changements significatifs. Depuis le 1er octobre 2024, les véhicules électriques de moins de 2 tonnes bénéficient automatiquement de la gratuité du stationnement dans tout Paris, sans nécessité de démarche préalable ou d’apposition de disque. Les propriétaires de ces véhicules peuvent se garer gratuitement pendant 6 heures consécutives s’ils sont visiteurs, et jusqu’à 7 jours consécutifs s’ils sont résidents parisiens. Pour les véhicules électriques étrangers de moins de 2 tonnes, une inscription préalable est nécessaire pour bénéficier de la gratuité. Cependant, les véhicules électriques pesant plus de 2 tonnes sont désormais soumis aux tarifs de stationnement visiteurs, variant de 12 à 18 € par heure selon l’arrondissement.
En dehors de Paris, le « disque vert » reste une option dans certaines villes pour bénéficier de 2 heures de stationnement gratuit pour les véhicules propres. Concernant la recharge, depuis le 1er janvier 2025, les parkings de plus de 20 places dans les bâtiments tertiaires et commerciaux ont l’obligation d’équiper au moins 5% de leurs places de bornes de recharge. Bien que la recharge gratuite devienne plus rare, certaines enseignes comme Intermarché, Super U, et Carrefour (avec conditions) continuent d’offrir des options de recharge gratuite sur leurs parkings. Il est important de noter que les conditions peuvent varier selon les villes et les enseignes, et qu’il est recommandé de vérifier les modalités spécifiques à chaque lieu de stationnement ou de recharge.
Que vous soyez un établissement public, une entreprise ou un particulier en Île-de-France, il est essentiel d’évaluer vos besoins avant d’installer une borne de recharge.
Étudier vos besoins en puissance
Pour les entreprises et établissements publics en Île-de-France, votre future borne de recharge sera probablement utilisée fréquemment par divers types de véhicules sur de courtes périodes. Pour répondre à cette demande, il est recommandé d’opter pour des bornes de recharge rapide de 22 à 100 kW. Cela permettra une rotation plus efficace des véhicules électriques comparé aux bornes de 7,4 kW à 22 kW.
Pour les particuliers franciliens souhaitant recharger leur véhicule principalement la nuit, une borne de 7,4 kW ou 11 kW sera généralement suffisante.
Where to place your terminal?
La localisation de la borne est cruciale. Pour les collectivités et entreprises en Île-de-France, les bornes seront souvent installées en extérieur, sur la voirie ou dans des parkings. Dans ce cas, elles doivent répondre à des normes de sécurité spécifiques pour résister aux chocs et aux intempéries. Les bornes installées en extérieur doivent être au minimum aux normes IK08 et IP55.
Whether at work, in public or at home, owning a connected charging station can bring added value. Connectivity is an increasingly important part of our daily lives. Connected charging stations are relatively expensive, but can be highly profitable.
These terminals allow you to :
- Track your electricity consumption
- Some allow you to configure the terminal to charge only during off-peak hours.
- Block foreign users from recharging (you never know)
- Automatic power management to avoid overloading and blowing lead seals
Load shedding regulates the power drawn by the terminal according to the power available on your network.
Among other things, it becomes necessary on certain installations where the subscribed power is insufficient to support the bollard's consumption. We recommend that you include this option, especially if you are a private customer.
As with any installation of a recharging point in a company or public institution, you are entitled to ADVENIR aid.
In order to benefit from the ADVENIRsubsidy, you'll need to subscribe to the Supervision, Subscription and Maintenance options. These options will ensure that the charging station has a certain lifespan. To benefit from the ADVENIR subsidy, you'll also need to choose a certified installer and hire an IRVE-qualified electrician. The administrative procedures are fairly lengthy, but don't panic! Beev will take care of it for you!
To benefit from the bonus ADVENIRbonus, you need to install one or more recharging points in a private parking lot or one open to the public (customers, visitors, suppliers, other...).
The bonus ADVENIR covers supply and installation costs up to 30% for charging points in private parking lots and for the intermediate target. The maximum subsidies (excluding VAT) vary according to the theoretical maximum recharging power of the equipment installed.
If the applicant is a company, the scale is as follows:
If your company is eligible, you may qualify for a subsidy. This subsidy can only be applied on condition that your employees benefit from this offer during their working hours.
Please note: to obtain this local subsidy, your company must meet the conditions of the national program ADVENIR :
- For private parking lots, for truck fleets: a 50% aid rate and a fixed amount between €2,200 and €960,000 excluding VAT,
- For private parking lots open to the public: an aid rate of 30% and a fixed amount of between €1,000 and €2,700 excluding VAT,
- For parking lots open to the public (intermediate target): an aid rate of 30% and an amount of €1,000 before tax,
- For company fleets and employees of short-term rental vehicles: a rate of assistance of 20% and a fixed amount of €600 excluding VAT.
IMPORTANT: these incentives for recharging points open to the general public in private parking lots and for the intermediate target group (hotels, restaurants and shops), will be withdrawn from the ADVENIR program on August 1, 2023.
Individuals living in condominiums can also benefit from the ADVENIR bonus. Depending on the type of use chosen, the amounts and rates of assistance will vary. Here's the scale:
Depending on the type of use (individual or collective), the amount and rate of subsidy per recharging point may vary:
- For individual use: 50% aid rate, with a ceiling of €960 (excl. VAT) per recharging point,
- For shared use: 50% aid rate, with a ceiling of €1,660 (excl. VAT) per recharging point,
- For collective infrastructure in condominiums: 50% aid rate to cover infrastructure costs and a ceiling of €3,000 (excl. VAT) per charging point for outdoor roadwork.
If you live in a single-family home and would like to install a recharging point at home, they will be eligible for MaPrimeRénov'.
What's more, thanks to the collaboration between Advenir and the employers' organization Mobilians, Advenir has opened up financial assistance to automotive service professionals. To find out more, we invite you to consult this article on assistance for bollard installation.
With the MaPrimeRénov' tax credit, you can benefit from a retrofit for the purchase of an electric charging station up to December 31, 2025.
Unlike the CITE, the MaPrimeRénov' tax credit is available for installations on both primary and secondary residences!
The amount of the tax credit for the installation of an electric vehicle charging station is :
- 500 per charging system for a connected terminal
- 300 € per charging system for a non-connected terminal, with or without load shedding
You should be aware that the tax authorities may take back the tax credit if, after having benefited from it, you are reimbursed for the installation costs within 5 years. This recovery cannot be made following a claim.
There is no universal criterion that will enable you to choose your service provider with certainty. However, it is important to take at least one criterion into account: certification. To be eligible for ADVENIR assistance, the service provider in charge of installation must be IRVE certified. This certification not only gives you access to ADVENIR assistance, it also guarantees quality. It's a guarantee that the work will be carried out correctly.
Install your system via Beev!
Beev has been awarded the Greentech Innovation label. This label certified by the French Ministry of Ecology and Transition attests to our mission committed to green mobility.
This label guarantees both the quality of our installations and the expertise of our advisors. Our technicians carry the IRVE certification, which will give you access to ADVENIR assistance.