Met Beev
Overschakelen naar
Elektrische auto's
of installeer uw
Oplaadstation
Voor particulieren en bedrijven
Ferrari: een 100% elektrisch model in 2025?
Een vanafprijs van ongeveer 500.000 euro
Ferrari is van plan om haar eerste 100% elektrische model in het vierde kwartaal van 2025 te lanceren, wat een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van het merk betekent. Hoewel specifieke details beperkt blijven, belooft Ferrari dat deze elektrische auto trouw zal zijn aan het DNA van het merk en uitzonderlijke prestaties en een unieke rijervaring zal bieden. De basisprijs zal naar verwachting rond de 500,000waardoor het een van de duurste modellen in het huidige gamma wordt. Ferrari zet zich in voor de ontwikkeling van geavanceerde technologieën voor dit voertuig, waaronder zeer efficiënte elektromotoren en met de hand geassembleerde structurele batterijen.
Het merk besteedt ook bijzondere aandacht aan het geluidsaspect en belooft een specifieke soundtrack om de karakteristieke emotie van het rijden in een Ferrari te behouden. Dit eerste elektrische model maakt deel uit van Ferrari's progressieve elektrificatiestrategie, die tegen 2030 koolstofneutraliteit wil bereiken.
Een elektrische supercar trouw aan Ferrari's DNA
Ferrari is klaar om een revolutie teweeg te brengen in de wereld van supercars met haar eerste volledig elektrische model, terwijl ze trouw blijft aan haar legendarische DNA. Het Italiaanse merk, synoniem voor prestaties en passie voor auto's, belooft dat deze nieuwe elektrische supercar geen compromissen zal sluiten op het gebied van rijsensaties en emoties die kenmerkend zijn voor haar voertuigen. Door gebruik te maken van geavanceerde technologieën zorgt Ferrari ervoor dat dit model adembenemende prestaties zal leveren, met bliksemsnelle acceleraties en uitzonderlijke rijeigenschappen. Het merk werkt ook hard aan het creëren van een unieke geluidssignatuur voor dit voertuig, om het kenmerkende gebrul te behouden dat Ferrari-liefhebbers in vervoering brengt.
Dit ambitieuze project toont Ferrari's toewijding om de toekomst van elektrificatie te omarmen en tegelijkertijd haar erfgoed in ere te houden, zodat elk moment achter het stuur van deze elektrische supercar een onvergetelijke ervaring zal zijn die het embleem van het steigerende paard waardig is.
Ferrari electric: technologische uitdagingen en innovaties
Ferrari is vastbesloten om het tijdperk van elektrificatie in te gaan, maar wil tegelijkertijd haar DNA als prestigieus merk behouden. Om deze uitdaging aan te gaan, implementeert Ferrari een aantal belangrijke technologische innovaties:
1. Ontwikkeling van elektromotoren met hoge prestaties
Ferrari ontwerpt elektrische aandrijflijnen die uitzonderlijke prestaties kunnen leveren, trouw aan de reputatie van het merk.
2. Geavanceerde batterijen
Het bedrijf werkt samen met partners in Europa en Azië aan de ontwikkeling van de volgende generatie solid state-batterijen met hoge energiedichtheid.
3. Integratie van onderdelen
De elektrische motoren en accu's worden in Maranello geassembleerd en in het chassis geïntegreerd om het gewicht en de stijfheid van de voertuigen te optimaliseren.
4. Unieke geluidssignatuur
Ferrari werkt aan een specifieke soundtrack voor haar elektrische modellen, met als doel de karakteristieke emotie van het rijden in een Ferrari te behouden.
5. Actieve vering
Het merk ontwikkelt actieve ophangingstechnologie om het zwaartepunt in bochten te verlagen, waardoor de snelheid en prestaties verbeteren.
6. Flexibele productie
De nieuwe 'e-building' productielocatie zal meer flexibiliteit bieden om aan de vraag te voldoen en de ontwikkelingstijd voor nieuwe modellen verkorten.
Deze innovaties zijn bedoeld om de grote uitdagingen van elektrificatie voor Ferrari aan te gaan, met name het behoud van de karakteristieke prestaties, exclusiviteit en rijervaring van het merk. Door veel te investeren in onderzoek en ontwikkeling streeft Ferrari ernaar om haar leidende positie in het segment van luxe sportauto's te behouden en zich tegelijkertijd aan te passen aan nieuwe milieuvereisten en marktontwikkelingen.
Het einde van de V12, veel nieuwe modellen en elektrificatie: Ferrari's plannen voor de toekomst
Ambitieuze doelen: 60% elektrificatie in 2026, 80% in 2030
Ferrari zet stevig in op het tijdperk van elektrificatie met de opening van een nieuwe productielijn in Maranello, gepland voor begin 2025. Deze ultramoderne faciliteit zal de productie huisvesten van de Purosangue SUV, waarvan het commerciële succes de verwachtingen heeft overtroffen, evenals de SF90 Stradale, de eerste plug-in hybride sportauto van het merk. De vestiging zal ook gewijd zijn aan de productie van strategische elektrische componenten zoals hoogspanningsbatterijen, elektrische assen en elektromotoren.
Ferrari's inzet voor het milieu wordt weerspiegeld in de installatie van meer dande installatie van meer dan 3.000 zonnepanelen met een capaciteit van 1,3 megawatt op het dak van het gebouw. Het doel is om tegen het einde van het jaar de hele fabriek van hernieuwbare energie te voorzien, wat de toewijding van het merk om haar CO2-voetafdruk te verkleinen onderstreept.
Ferrari's elektrificatiestrategie is ambitieus: tegen 2026, 60% van de productie moet bestaan uit 100% elektrische en hybride modellenoplopend tot 80% in 2030. Het merk biedt momenteel vier hybride modellen, met als pionier de LaFerrari supercar die in 2013 werd gelanceerd. Om deze overgang te ondersteunen, is Ferrari van plan om tegen 2026 40% van haar investeringen toe te wijzen aan hybride auto's en 35% aan volledig elektrische voertuigen, waarmee ze haar vastberaden inzet voor een duurzamere toekomst laat zien, terwijl het sportieve en luxueuze DNA van het merk behouden blijft.
Ferrari: het nieuwe E-Cell Lab centrum in Bologna en de e-Building fabriek in Maranello
Ferrari: de E-Building fabriek in Maranello
De Maranello E-Building fabriek, ingehuldigd op 24 juni 2024, belichaamt Ferrari's toekomst op het gebied van innovatie en duurzaamheid. Deze ultramoderne faciliteit bevindt zich in Maranello, Italië en is gewijd aan de productie van Ferrari's toekomstige elektrische voertuigen. De E-Building is ontworpen om high-performance elektrische modellen te assembleren en is van plan om de eerste volledig elektrische Ferrari al in 2025 te lanceren, gevolgd door andere modellen in de komende jaren. De investering van $214 miljoen in de fabriek weerspiegelt Ferrari's toewijding aan innovatie en duurzaamheid.
Met een productiecapaciteit van maximaal 20.000 voertuigen per jaar stelt het E-Building Ferrari in staat om aan de groeiende vraag naar haar hybride en elektrische modellen te voldoen, terwijl de ruimte in haar bestaande faciliteiten voor beperkte seriemodellen wordt geoptimaliseerd. Deze flexibele en duurzame fabriek is ontworpen voor de assemblage van elektrische voertuigenhybride en verbrandingsauto's te assembleren, terwijl gebruik wordt gemaakt van duurzame materialen en geavanceerde technologieën om de impact op het milieu te minimaliseren.
Het E-Building, dat Ferrari's intrede in het tijdperk van elektrificatie symboliseert, markeert een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van het merk en toont haar toewijding aan innovatie, prestaties en duurzaamheid. Het E-Gebouw, dat dicht bij Ferrari's historische fabriek in Maranello staat en in twee jaar gebouwd is, biedt werk aan ongeveer 300 mensen. Dit project vertegenwoordigt een cruciale stap, niet alleen voor Ferrari, maar ook voor de auto-industrie als geheel, en illustreert de toewijding van autofabrikanten om duurzamere voertuigen te produceren.
Ferrari: het nieuwe E-Cell Lab centrum in Bologna, een innovatiehub voor de batterijen van de toekomst
Het E-Cells Lab, ingehuldigd op 8 april 2024 aan de Universiteit van Bologna, vertegenwoordigt een nieuw innovatiecentrum voor de batterijen van de toekomst. Dit onderzoekscentrum, het resultaat van de samenwerking tussen Ferrari, NXP en de universiteit, is gewijd aan de ontwikkeling van hoogwaardige lithium-ionbatterijen. Het hoofddoel van het E-Cells Lab is het creëren van efficiëntere, lichtere en duurzamere batterijen voor de toekomstige elektrische voertuigen van Ferrari, terwijl er diepgaand onderzoek wordt gedaan naar batterijmaterialen en fabricageprocessen. Het laboratorium deelt zijn kennis en resultaten ook met de wetenschappelijke en industriële gemeenschap.
Het E-Cells Lab is uitgerust met ultramoderne faciliteiten, brengt een team van internationaal gerenommeerde onderzoekers samen en profiteert van de financiële steun van Ferrari, NXP en de Universiteit van Bologna. Als het enige kenniscentrum in zijn soort in Europa zal het E-Cells Lab een belangrijke bijdrage leveren aan de vooruitgang van het onderzoek naar lithium-ion batterijen, waardoor de ontwikkeling van efficiëntere en milieuvriendelijkere elektrische voertuigen wordt versneld.
Conclusie
Concluderend kan worden gesteld dat Ferrari zich vastberaden inzet voor een elektrische toekomst, met de lancering van haar eerste 100% elektrische model gepland voor 2025. Nieuwe infrastructuren, zoals de E-Building fabriek in Maranello en het E-Cell Lab onderzoekscentrum in Bologna, illustreren de toewijding van het merk aan innovatie en duurzaamheid. Met een strategie die gericht is op CO2-neutraliteit in 2030, combineert Ferrari geavanceerde technologie en prestaties, terwijl het zijn legendarische DNA van luxe en sportiviteit behoudt.
Voor degenen die een elektrisch voertuig willen kopen of oplaadpunten willen installeren oplaadpuntenBeev biedt persoonlijke ondersteuning van haar deskundige adviseurs om u te helpen uw plannen te verwezenlijken.
