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Le nouveau Vinfast VF6 SUV électrique arrive en France

VF6

Le constructeur vietnamien Vinfast poursuit son offensive sur le marché européen avec le lancement de son nouveau SUV électrique compact, le VF6. Dévoilé officiellement le 2 décembre 2024, ce modèle fait son entrée en France, en Allemagne et aux Pays-Bas. Positionné dans le segment B, le Vinfast VF6 vise à concurrencer des références établies comme le Hyundai Kona électrique ou la Renault Megane E-Tech. Avec des dimensions de 4,238 mètres de long, 1,820 mètre de large et 1,594 mètre de hauteur, ce SUV compact se distingue par son design affirmé et ses ambitions en termes d’équipements et d’autonomie. 

Proposé en deux versions, Eco et Plus, le VF6 cherche à séduire une clientèle européenne à la recherche d’un véhicule électrique abordable et polyvalent. Cette nouvelle offre de Vinfast pourrait-elle marquer un tournant pour la marque sur le Vieux Continent, après les débuts mitigés de ses modèles précédents ?

Table des matières

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BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

620 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

475 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

410 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

585 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Présentation du Vinfast VF6 : un petit SUV mais de grandes ambitions

Le constructeur vietnamien Vinfast fait son entrée sur le marché français avec le VF6, un SUV électrique compact qui incarne les ambitions de la marque. Ce modèle, mesurant 4,23 mètres de long, 1,82 mètres de large et 1,59 mètres de haut, se positionne comme un concurrent sérieux dans le segment des crossovers électriques. Le VF6 se distingue par :

 

  • Une batterie de 59,6 kWh offrant jusqu’à 410 km d’autonomie selon le cycle WLTP

 

  • Deux versions de motorisation : Eco (130 kW/177 ch) et Plus (150 kW/204 ch)

 

  • Un design moderne avec une barre lumineuse LED distinctive et un intérieur spacieux

 

  • Un écran d’infodivertissement de 12,9 pouces et des systèmes avancés d’assistance à la conduite

 

Malgré un poids conséquent de 1975 kg, le Vinfast VF6 vise à séduire une clientèle à la recherche d’un SUV électrique abordable, avec un prix de départ fixé à 33 990 euros. Ce modèle pourrait bien être le catalyseur du développement de Vinfast sur le marché européen, offrant un mélange attrayant de technologie, de design et de performances à un prix compétitif.

Les versions du Vinfast VF6 : Eco et Plus

Le VinFast VF6 se décline en deux versions, Eco et Plus, afin de s’adapter aux préférences et aux besoins divers des conducteurs. La version Eco est conçue pour ceux qui recherchent une option accessible et pratique, idéale pour une utilisation quotidienne. En revanche, la version Plus s’adresse à ceux qui souhaitent bénéficier d’un niveau de confort et de fonctionnalités supérieur. 

 

Cette distinction permet à VinFast de toucher un large éventail de clients, en offrant des choix qui vont des solutions économiques aux expériences plus luxueuses. Ainsi, chaque conducteur peut trouver la version du VF6 qui correspond le mieux à son style de vie et à ses attentes.

Performance et autonomie : quelles différences entre Eco et Plus ?

Le VinFast VF6, nouveau SUV électrique compact du constructeur vietnamien, se décline en deux versions : Eco et Plus, chacune offrant des performances et une autonomie distinctes.

 

La version Eco du VinFast VF6 est équipée d’un moteur électrique de 130 kW (177 ch) développant un couple de 250 Nm. Cette configuration permet une accélération de 0 à 100 km/h en environ 10,3 secondes. L’autonomie de cette version est annoncée à 399 km selon le cycle WLTP, ce qui en fait l’option la plus efficiente.

 

La version Plus, quant à elle, propose un moteur plus puissant de 150 kW (204 ch) avec un couple de 310 Nm. Cette augmentation de puissance se traduit par une accélération plus rapide, avec un 0 à 100 km/h en 8,9 secondes. Cependant, cette performance accrue a un impact sur l’autonomie, qui est légèrement réduite à 381 km WLTP.

 

Les deux versions du VinFast VF6 partagent la même batterie d’une capacité de 59,6 kWh. En termes de recharge, VinFast annonce une charge de 10 à 70% en 25 minutes pour les deux modèles, bien que les détails spécifiques sur les capacités de recharge restent à confirmer.

Il est important de noter que la consommation d’énergie diffère entre les deux versions. La version Eco affiche une consommation de 14,9 kWh/100 km, ce qui explique sa meilleure autonomie malgré une batterie identique.

Prix et lancement

Le nouveau SUV électrique VinFast VF6, fait son entrée sur le marché français avec un positionnement tarifaire agressif. Le modèle est proposé à partir de 33 990 euros pour la version Eco, tandis que la finition Plus est affichée à 37 990 euros. Malgré ces tarifs compétitifs, il est important de noter que le VF6 ne devrait pas bénéficier du bonus écologique français en raison de sa production en Asie.

 

Le lancement officiel du VinFast VF6 en France a eu lieu le 2 décembre 2024, marquant l’arrivée du deuxième modèle électrique de la marque dans l’Union Européenne. Ce SUV compact se positionne comme un concurrent direct des Renault Mégane E-Tech, Peugeot e-2008 et Volkswagen ID.3.

Points clés du lancement :

 

  • Deux versions disponibles : Eco (33 990 €) et Plus (37 990 €)
  • Commercialisation simultanée en France, Allemagne et Pays-Bas
  • Garantie exceptionnelle de 7 ans ou 160 000 km, la plus importante du segment
  • Batterie LFP de 59,6 kWh avec garantie à durée illimitée

 

Avec ce positionnement tarifaire et ses caractéristiques, VinFast espère séduire les consommateurs européens et s’imposer sur le marché des SUV électriques compacts, malgré la forte concurrence dans ce segment.

Tableau récapitulatif

Caractéristiques VF6 Eco VF6 Plus
Moteur
Traction 130 kW / 250 Nm
Traction 150 kW 310 Nm
Batterie
59,6 kWh
59,6 kWh
Autonomie
410 km
379 km
Charge
10-70% en 25 min
10-70% en 25 min
0-100 km/h /b>
10,3 s
8,9 s

Conclusion

En conclusion le VinFast VF6 incarne l’ambition du constructeur vietnamien de s’imposer sur le marché européen des SUV électriques compacts. Avec son design moderne, sa batterie performante de 59,6 kWh et ses deux versions adaptées aux besoins variés des conducteurs, ce modèle se positionne comme un choix attractif pour une clientèle en quête de polyvalence.

 

Proposé à des prix compétitifs, il offre un mélange convaincant de technologies, d’autonomie et de confort, qui pourrait séduire aussi bien les conducteurs urbains que ceux ayant des besoins plus polyvalents. Malgré l’absence de bonus écologique en France, le VF6 bénéficie d’atouts majeurs : une garantie exceptionnelle de 7 ans ou 160 000 km, des performances adaptées aux attentes européennes, et un positionnement tarifaire agressif.

 

Cette combinaison de caractéristiques lui permet de se démarquer dans un segment fortement concurrentiel, en offrant une alternative séduisante aux modèles établis. Avec des ambitions clairement affichées, le VF6 pourrait marquer un tournant stratégique pour VinFast, consolidant sa présence sur le marché européen et attirant une clientèle soucieuse d’accessibilité et d’innovation.

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Theo Guibout

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